1樓：匿名使用者
根據車型多樣化特點，有多種情況：
a、原車本來就設計好並配有的，在損壞或需要更換時，可以安裝。
b、原車未帶有的，可以不安裝，也可以安裝，視情況：
1、絕大部分時間在較好路面行駛的，可以不安裝。
2、經常在複雜環境路面行駛的，可以考慮安裝，但必須選用材料適當（如金屬件、塑料件或玻璃鋼材質等），並在專業的維修站進行施工作業。
c、一些特殊的要求或原因、或某些競技類活動車型需要。
發動機護板的安裝使用
（1）無論原車帶有發動機護板，還是沒有護板的，建議定期對車輛的底盤或發動機周圍部件進行一定的清潔處理，如用高壓氣體吹或是專用機械鋼絲球（油汙）進行處理，並及時清理底盤夾雜於發動機周圍的異物或油汙清除等。忌用水直接沖洗或高壓水槍沖洗，防止線路受損。
a、不建議這樣的「加裝」或「改裝」行為，按車企設計標準，如果原出廠前本就沒有的配置，有可能是企業在設計時考慮諸多因素的結果（如散熱）。
故：安裝前，及時清理發動機周圍異物與髒物（原理上面已經說明），以免給後續的清理工作帶來重複操作（重新拆護板）。
c、安裝施工建議選擇專業的維修企業或是專業技術人員進行施工與維護：杜絕因安裝不良、固定不賓等原因帶來的多種不良後果，如：異響、鬆動、掉落......
等多種現象，甚至有可能引發車輛安全事故。
d、選用時注意塑料件與金屬件的正確選用（散熱效能、安裝固定便捷性）。
2樓：打碼娛樂
發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。
3樓：用車社
發動機護板有必要安裝嗎？裝了會不會出問題？
4樓：愛卡汽車專家
這個問題我研究快半年了，建議保修期內別改裝了，少找麻煩，還是等出了保根據自己的經驗再決定裝或者不裝吧。
發動機護板是否有安裝的必要
5樓：瀋陽萬通汽車學校
很多汽車出廠的時候是沒有配置發動機擋板的，於是有些車主就圖個新鮮，自行去加裝擋板了。但有部分小夥伴就質疑擋板的實用性，覺得只是商家的一個噓頭而已。那麼，到底發動機擋板有必要裝嗎，而安裝發動機護板的利弊是什麼呢。
如果經常行駛在一些低窪路面或石子路的話，發動機擋板是有必要安裝的。否則長期下去肯定會堆積很多泥土在發動機艙內，不僅增高汽車的油耗量，而且對動力也是有一定影響的。但相反而言，如果平時只是用車在城市上下班的話，發動機擋板就沒有必要安裝了，畢竟路況本身就很好，再多加裝一塊擋板可能只是徒勞無功罷了。
安裝發動機護板的利弊
先說說發動機護板的好處吧，不僅可以防止泥土包裹發動機，而且汽車行駛在凹凸不平路面的時候，發動機護板還能有效地緩解對發動機的撞擊，在一定程度上起到保護的作用。至於發動機護板的弊端，就是散熱問題了，但這個影響可以說是微乎其微的。因為發動機的散熱，主要是依靠汽車前格柵、發動機艙設計、水管和散熱器設計，只有少部分熱量是從底盤散發出來的。
所以，大家並不用擔心自己加了發動機護板之後，會影響發動機的散熱效能。
6樓：帽帽的情感世界
如果你問發動機防護板有沒有安裝的必要，首先你要明白發動機防護板的作用是什麼！看名字我們應該就知道，發動機防護板就是用來保護發動機的！安裝的位置呢就是在發動機的底部，至於為什麼安裝在底部，大家應該也都明白，我們在行車過程中，由於路況的不同，車子的底部會產生一些特殊情況，比如泥水、沙石等影響發動機或者其他部件，從而導致在行車過程中出現問題。
那麼是不是又一定有必要安裝防護板呢？其實也不一定，需不需要安裝防護板最主要的就是看你經常行駛的路況怎麼樣。如果你經常形式山地或者泥濘路段，那麼你的愛車就有必要安裝一下防護板，因為經常性行駛沙礫較多的路段，在形式中肯定會出現沙石衝擊汽車底盤的問題，如果你安裝了防護板，就可以避免因為沙石衝擊發動機底盤造成的行車安全問題。
如果你行駛的路段是城區路段，都是以公路為主的話，那麼你安不安裝防護板都是可以的！因為在公路上行駛很少會出現底盤受傷的情況！
第一代：硬塑、樹脂護板。
**較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎 之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低；
缺點：容易損壞；
發動機下沉：因為這個材質本身比較易壞，所以一般不會影響發動機下沉。
第二代：鐵質或者錳合金護板。
但是需要注意的是選擇這種護板時而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點 就是重量沉。
優點：抗衝擊性強；
缺點：重量沉，有明顯噪音共振；
發動機下沉：影響發動機下沉，容易出現人身安全隱患。
第三代：鋁合金保護板市場上所謂「鈦」合金護板。
其特點就是重量輕。
優點：重量輕；
缺點：鋁合金**一般，因為鈦**太高，所以基本都是用鋁材料做的，市面上沒有真正的鈦合金護板，強 度不高 出現碰撞不易復位，有共振現象。
發動機下沉：影響發動機下沉，容易出現人身安全隱患。
***：塑鋼「合金」護板。
塑鋼主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚pp。該材料效能優良、加工方便、用途廣泛，由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品，在車輛發生碰撞時不會阻礙下沉功能。
7樓：好夢情感諮詢
發動機護板是否安裝可以根據自己的需求來看。
如果日常行駛絕大多數路況都比較不錯，使用環境很好，那麼可以選擇不去折騰。
如果是複雜惡劣的路況那麼還是有必要去安裝的。只是需要根據自己的用車環境來決定採用那種材質的護板，若經常跑惡劣路段可安裝錳鋼護板，若經常跑城市道路則塑鋼護板足矣。
發動機護板可以防止底盤剮蹭託底，行走在爛路上也可以阻擋路面坑窪、異物撞擊發動機油底殼，尤其是底盤間隙很小的車型；避免雨水、泥土甩入發動機艙內，久而久之對其中的金屬件或裝置造成腐蝕，或泥漿覆蓋住發動機，降低發動機散熱水平；還可以防止被輪胎壓住並捲起來的石子敲擊發動機缸，阻擋其巨大的衝擊力。
發動機護板分類：
硬塑樹脂：**較為便宜，生產工藝簡單不需要大量資金及高昂價值裝置的投入，生產此類護板進入門檻較低。
鋼質：但是需要注意的是選擇這種保護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。
8樓：冰巨集
有必要。
最好是硬塑料或玻璃鋼的，不能裝太硬的材料。因為硬質發動機護板可能在發生碰撞的過程中阻礙發動機保護性下沉，消弱發動機下沉的保護作用，會讓衝擊力直接傳導到駕駛艙，危害很大。
發動機護板的作用：1、保持發動機倉清潔，防止路面積水灰塵進入發動機倉。
2、防止汽車行駛過程中輪胎碾壓後捲起的沙石硬物敲擊發動機，因為沙石硬物敲擊發動機這種現象。
3、短時間內不會對發動機產生的影響，但時間長了，對發動機還是有影響的。
4、還可以防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。
9樓：金科汽車用品
目前市場上常見的護板主要有以下幾類：
一.硬塑、樹脂保護板。
**較為便宜，生產工藝簡單。對於泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕鬆應對，只是在整體強度方面要差於鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的託底很容易破碎，不過這恰恰在發生較嚴重事故的時候可以幫助發動機順利下沉。 但需要注意的是這種材質護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低，有一定回彈性，不影響發動機下沉。
缺點：保護能力有限，容易損壞。
二.鋼質保護板。
鋼板材質的是目前車主選擇最多的，首先在於**便宜，另外一個明顯的優勢在於堅硬，日常行駛中輪胎捲起的泥沙石子對他來說完全構不成任何威脅，即便是偶爾的託底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的託底也只是輕微的變型。但這種產品的劣勢也很明顯，最大弊端在於重量，二三十斤的重量必然對於油耗會多少產生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由於鋼板變形從而率先損壞發動機的隱患，因此確實是有利有弊。
優點：抗衝擊性強，**便宜。
缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振。
三.鋁合金（鈦合金）保護板。
鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店裡它的**能和鋼製護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼製護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其**格背後的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質的保護板，它唯一的優點就是重量比鋼質護板輕。
優點：重量輕
缺點：**高，沒有回彈性，影響發動機下沉，容易產生共振，材料強度不高。
四、金科合金塑鋼保護板
合金塑鋼材料是近幾年研發出來的新型高分子材料。主要的化學成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚pp。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。
由於其物理效能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化效能優異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由於其優異的材料效能，最近也被用來製造發動機保護板。
優點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發動機下沉。
缺點：**高。
材料採用的是進口高分子聚合物，造價成本高，導致產品的**比較高。
10樓：朋哥永不認輸
安裝發動機護板有好處，但是也有可能有隱患。所以是否選擇安裝發動機護板，具體看使用情況。
發動機安裝的好處：
車輛在日常行駛過程中，車輪會捲起地面的雜物，比如泥沙、雨水等等。這些東西都有可能會對汽車底盤裸露出來的零部件造成一定的腐蝕。針對這些零部件的保護，安裝上發動機護板可以避免這些零部件的損耗。
發動機安裝的隱患：
因為汽車在設計的時候，對於安全效能的考慮，如果汽車發生重大碰撞的時候，發動機就會下沉。這樣可以避免發動機後移至客艙從而導致車內人員有所傷害。如果發動機安裝上了護板，那麼發生事故時，發動機下沉這一功能會被阻礙，從而增加車內人員受傷的隱患。
汽車發動機下護板有必要裝嗎
11樓：天下有車**
發動機下護板到底有沒有必要裝？專業技師說了實話
12樓：文子
有必要bai
；可以有效保護髮動du機機倉表面清潔zhi，防止行駛過程中，dao因輪胎碾壓卷起的沙石內硬物撞擊發動機，容防止凹凸不平路面及硬物對發動機的刮碰。
發動機護板主要有四類，硬塑，樹脂板，**便宜，容易破碎不能長期保護，鋼質護板，硬度好，抗衝擊性強，鋁合金護板，沒鋼質護板好，破損修復難度大，合金材質難判斷。
發動機側護板有必要嗎，汽車發動機側面護板有必要裝嗎
這個還是要看路況好壞的，路況不好還是有需要安裝一個的，市區一般不需要的。發動機護板真的有必要嗎？真相說出來，你都不敢相信！汽車發動機側面護板有必要裝嗎 這個我個人覺得發動機側面保護沒有必要安裝的影響車子的發動機散熱的 有必要裝，車子出廠的每個部位裝的配件，都有它的作用。裝一個好 發動機護板是根據各種...
發動機護板自己能裝嗎，自己能做發動機護板嗎
發動機下護板是汽車製造商進幾年來剛推出保護發動機用的，為什麼出廠的新車沒有，道理很簡單 就是想提高收入，這些發動機下護板不一定都是廠家原裝的，很多是汽配商做的，當然4s店強力推出，他們利潤很大，不過裝上好處絕對有，轎車底盤低如果前面有東西就會碰到發動機，至於油耗不用擔心，幾乎不受影響，建議裝一個。自...
發動機護板一般多少錢，給車子裝個發動機護板需要多少錢？
百十塊錢的東西，好點的300多，發動機的擋板主要是防止磕碰發動機，保護發動機用的很多人還是贊成。缺點是影響發動機散熱，會出現不明異響，這裡就要找散熱好的擋板。最後裝不裝這東西主要取決於兩方面。一看你要走什麼路 發動機擋板 如果你天天下鄉建議你裝。二就是你的駕駛技術，新手也建議你裝上，哪怕你技術好了再...