1樓：小嫣老師
1、忘記按「ac」鍵
ac就是空調製冷鍵，只有按下去，空調壓縮機才會開始工作；要是忘記按ac鍵，壓縮機不會工作，自然也談不上什麼冷風了，開空調並不是只開鼓風機擋、冷熱旋鈕調到冷區那麼簡單。
2、汽車空調壓縮機過熱保護
這種情況多發生於，製冷一段時間突然停止製冷，吹開熱風。壓縮機過熱保護是為了保護空調的製冷迴圈系統，當壓縮機外殼的溫度異常升高，像超過150℃時，壓縮機上的熱保護開關斷開，使壓縮機停止工作。
當壓縮機外殼的溫度降至130℃以下時，熱保護開關又重新閉合，壓縮機又開始正常工作。如果發動機艙散熱正常（冷卻液不缺少，散熱風扇等部件正常運轉），這種現象會很快消失；相反，如果發動機機艙內汙垢過多，會出現整體散熱不佳，那這就需要清洗了。
3、缺少冷媒介質
空調製冷劑的缺失，這也是導致空調不製冷的常見原因。在補加製冷劑的同時，別忘了查查有無洩露的地方。
4、水箱及冷凝器太髒，影響到了散熱
迴圈水箱和冷凝器同為汽車冷卻散熱系統和空調的重要組成部分，隨著汽車的長時間使用，塵土、泥沙，甚至樹葉、楊柳的毛絮等就都會附著進來，從而會影響水溫和空調製冷的效能，出現這種情況需要衝洗一下冷凝器和水箱表面。
5、冷熱轉換開關故障
這種情況較為少見，一般可能會一直出現冷風，也可能一會出熱風一會出冷風，還有可能出現熱風后再啟動故障現象又消失。
這是因為汽車製冷與制熱所用的熱源雖不相同，兩個熱源分別在兩個風箱內，但卻共用一個風機和風道，而冷熱轉換開關的作用就是控制兩個熱源之間的一個翻板，來決定風機吹出的風是通過暖風水箱吹進風道的，還是通過空調的蒸發箱吹進風道的。
2樓：清淚千年
1、控制器訊號可能沒有傳道暖通空調總成上，需要檢查控制器到暖通空調線路；
2、控制器訊號沒法訊號，控制器本身問題；
3、暖通空調總成上混合風門伺服電機問題，接受到控制器訊號沒有發生動作；
4、暖通空調總成上混合風門變形或者密封條脫落，失去有效密封；
5、清潔水箱及冷凝器
水箱和冷凝器是車輛冷卻系統和空調的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調製冷的效能；
6、檢查空調壓力更換冷媒
首先檢查(h)是高壓檢測管和(l)是低壓檢測管，分別接上氟壓力檢測表，氟壓力錶連線完成後，車輛打火怠速運轉開始。此時將空調開關開啟，空調系統開到最大開始運轉檢測，怠速狀態壓力檢測高壓不應超過300，怠速狀態低壓不應超過60，當怠速運轉幾分鐘後，通過給油提高轉速來觀察壓力錶壓力變化，並檢查空調壓縮機運轉是否正常。然後取出原廠製冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之間，接到壓力錶準備加氟，建議一般兩三年的車用一瓶左右，有的車型可以加兩瓶。
我的汽車空調，熱天開冷風，吹的是熱風是什麼原因。
3樓：
由於汽車空調製熱和製冷系統是兩個互不相干的部分，所以空調只出熱風不出冷風，顯然是製冷系統的問題，或者誤操作導致，使用者應檢查是否開啟了外迴圈，如果一邊製冷一邊開啟外迴圈，那麼製冷效果當然不明顯，給人一種吹熱風的感覺。
汽車空調缺少冷媒：汽車需要2-3年新增一次冷媒，或者根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註冷媒。冷媒雖然有自然損耗，但是空調管路或冷凝器洩露才是加速冷媒損耗的主因。
由於冷媒的加註需要使用專業的工具和裝置，所以建議車主前往4s店或維修店進行處理。
空調壓縮機皮帶過鬆：壓縮機是空調系統的心臟，傳動膠帶過鬆，容易導致電磁離合器打滑，同時導致傳動效率下降，從而導致空調不製冷。可以對皮帶進行調整，如果皮帶還有老化裂紋等損失，則應更換新的傳動皮帶。
4樓：匿名使用者
你好，可能是缺氟了吧，建議你看去專業電工維修店檢查維修，一般加氟就150-200左右，希望我說的這些對你有一定幫助【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：紅色石頭
發動機系統過熱導致冷卻液無法迴流到出風口，從而無法制冷。可以去一般的維修點看看。
6樓：匿名使用者
如果是自動空調的情況下，當外面的溫度高於車內的溫度的情況下是吹暖風的。或者你設定的溫度比當天外面的溫度高的話也是吹暖風。
把雙區溫控關閉，開啟a/c，調到22或20度，空調就可以製冷了
7樓：匿名使用者
你好，根據你所說的情況，應該是冷媒(氟利昂)不足了，建議到維修機構檢測一下空調壓力，然後考慮是冷媒不足還是壓縮機故障，如果冷媒不足，建議先加熒光劑進行側漏。如果壓縮機故障則維修壓縮機！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你看看是不是你的冷熱風開關的翻板是不是壞了，上邊開到冷風下邊沒翻過來啊？我的車就是。
汽車空調不夠涼是什麼原因，汽車空調不夠冷一般是什麼原因
一般都是製冷劑 氟利昂 的問題 1.製冷劑洩漏，導致製冷量不足，需要重新加註。2.汽車空調加註的製冷劑一般是r134a，少部分進口車用其他種類的製冷劑，這裡不討論。市面上有很多劣質的r134a，純度不夠或者是用其他便宜的製冷劑冒充r134a，都會造成汽車空調製冷效果變差。加註劣質的製冷劑還會導致汽車...
汽車空調不製冷的原因，汽車空調不製冷是什麼原因？
1 製冷劑過多造成製冷不足 對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大 反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。2 製冷劑過少...
夏天汽車空調不製冷了，是什麼原因造成的
現今已經步入6月，全國大部分地區都已經進入到了炎炎夏季，而在炎炎夏季之中開車時，我們一般都會開上空調，這樣不僅能夠保證自己在開車時的整體駕駛體驗，也可以避免自己因為車內溫度過高而出現焦躁的情緒。但是有部分司機師傅會發現自己的汽車空調不製冷了，或者說製冷效果不太好，甚至影響到了自己的駕駛體驗。以下筆者...