變速箱溫度過高的桅,變速箱溫度過高的危害

2021-12-24 03:12:02 字數 2677 閱讀 6290

1樓:大頭娛樂咖

高溫會破壞atf油的保護性和摩擦性,加大零件的摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來。同時油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫,衝擊。

如果變速器溫度溫度超過120°c,橡膠密封材料會開始變硬老化,密封不嚴滲漏,最後導致液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升的更高,(奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如果不及時解決,變速箱就會報廢。

保養:1、及時檢查變速箱

要及時檢查變速箱內油液的液量,保證其維持在規定的範圍內,並且根據實際工作情況及時進行補填,補填時需要保證新加入的油液是同一種油液,更換油液時要趁著變速箱工作時,及時放出裡面之前的油液,並且進行清洗。

要定時檢查變速箱齒輪的工作狀態,保證齒輪之間齧合在最佳的狀態下,並且及時進行清理,保證齒輪與軸之間配合完善。

2、及時檢查變速箱不同連線部位的狀態

日常維護過程中,要對變速箱各連線部位的狀態進行檢查,及時發現是否出現鬆動、磨損損壞等故障。連線部位出現鬆動時要及時擰緊,損壞位置及時進行修復更換。及時檢查軸端面油封與外部結合部位是否出現漏油滲油狀況,及時更換失效的油封與紙墊。

3、變速箱結構部件的維護

變速箱的日常維護要注重變速箱結構件的維護,要注重對變速箱齒輪、軸承以及不同軸之間的維護。要及時檢查變速箱齒輪是否發生磨損、打齒以及齧合發生錯誤等問題。要加強軸承的檢查,注意軸承軸向或者徑向間隙過大、隔套磨損等問題。

對於變速箱內結構件要做到正確養護與檢查,保證其執行在最佳狀態下,並且能夠及時發現問題並解決。

2樓:

溫度過高一般都是雙離合的變速箱,高溫會燒燬摩擦片,燒壞鋼片,一小部分是cvt的變速箱會發生,cvt的會使壓力缸和鏈條出現燒灼。

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3樓:匿名使用者

手動自動?有修過嗎?

變速箱油用了變速箱溫度過高什麼原因

4樓:水問

高溫原因一:發動機及水溫偏高, 影響變速箱散熱

解決方案:維修發動機

高溫原因二

:散熱器格柵堵塞

解決方案:清理散熱器

高溫原因三:變速箱離合器打滑,產生了額外的熱量

解決方案:修復耦合器

高溫原因四:變速箱散熱油路流量不足解決方案:修復閥體或者更換油泵

高溫原因五:節溫器卡滯解決方案:更換節溫器

5樓:阿三木的咖啡

一般汽車安全系統中已有的主動安全配備,能保證車輛在正常公路和越野駕駛時的安全可靠。當變速箱油溫達到115℃時,dtc(故障診斷碼)會設定並儲存資訊,以幫助技術分析。

當變速箱油溫超過115℃時,變速箱控制器的換擋邏輯(類似於電腦程式)會發生變化。為實現降溫,換擋邏輯將增加在變矩器上的鎖止力,同時限制變矩器打滑時的打滑次數。一旦溫度回落到115℃及以下,換擋邏輯也將恢復正常狀態。

車輛在正常行駛狀態下其變速箱油溫通常是低於135℃的。但當車輛被過度使用,譬如超負荷拖車,或在四驅模式設定在雪地行駛或越野模式時,車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛,則可能造成變速箱油溫達到135℃。

當變速箱油溫達到135℃時,加裝的變速箱油溫過熱提示系統將同時通過顯示“oo 135c”(注:“oo”指“oil overheating”)資訊和發出鐘鳴聲,以示預警。預警的目的,是主動提醒使用者停車掛空檔拉手剎並保持發動機在怠速狀況,從而使液體迴圈處於降溫模式進行快速降溫,直到警報訊號不再顯示為止。

此操作將避免因油溫持續升高而存在的安全隱患。

如果使用者在接收到預警後未能及時採取駐車行動,變速箱油溫過熱提示系統將持續發出警報,同時,變速箱油的潤滑效能將隨著油溫的升高而減弱。當油溫達到143℃時,變速箱油很可能失去潤滑效能,這將導致變速箱內部元件由於摩擦過熱而發生故障。

從預警發出時的135℃,到變速箱油或失去潤滑效能時的143℃,兩者相隔的時間,會依照實地駕駛條件不同而差異較大。在最極端情況行駛則相隔時間最短。譬如,車輛若連續長時間(20分鐘)深陷沙地且車輪轉動緩慢,這時,從預警發出時起,到油溫達到143℃,其相隔時間大約為25~35秒。

一旦使用者仍未及時採取有效行動,導致變速箱油溫飆升並超過200℃,那麼變速箱油將會沸騰甚至飛濺。

但是在正確使用車輛時,變速箱油溫度想從115℃達到135℃是非常的困難的,除非違規操作車輛,比如長時間發動機紅線區工作,沒有正確使用分動箱等錯誤的駕駛車輛,才有可能導致油溫繼續升高到143℃,發生事故。但是從目前瞭解到的情況來看,牧馬人[綜述 ** 論壇]變速箱提醒系統完全就沒有配置變速箱油溫過熱的警示功能,這樣的話車主將無法判斷變速箱油溫是否過熱,從而隱藏著極大的隱患。

6樓:手機使用者

變速箱機油太少;變速箱機油冷卻器後油路堵塞;變速箱液壓泵吸油濾網堵塞;水箱散熱能力差;機器嚴重超負荷運轉;變速箱液壓泵嚴重磨損或損壞;系統洩漏嚴重,變矩器進口調節比例閥工作不正常;變速箱離合器打滑都會導致變速箱油溫過高

7樓:匿名使用者

應該是油質有問題!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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