1樓：來自峴山古靈精怪的灰太狼
日產軒逸a級車，a級車車身在4.3米至4.79米，軸距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升。日產軒逸屬於此類車型。
按照德國汽車分級標準，a級車包括a0、a00級車，一般指小型轎車；b級車是中型轎車；c級車是高檔轎車；而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
擴充套件資料
2023年，軒逸經歷連續兩個月的爆發，最終以銷售47.57萬輛的成績，獲得a級車冠軍之位。有分析認為，軒逸能取得如此成績一方面是作為日系車自身經濟性好，頗受消費者青睞；另一方面，軒逸的售價比**朗逸便宜3萬元以上，也有**方面的優勢。
值得一提的是，在車市整體負增長的情況下，自主品牌逆勢上揚。其中，吉利帝豪累計銷售22.47萬輛，佔據榜單第十位。此外，上汽榮威、北汽新能源等也開始發力。
2樓：skyis方桐慶
a級車。在我國，常說的a級車一般是指車身在4.3米至4.
79米，軸距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.
4升至2.0升的車（即常說的緊湊型車）。按照提供的汽車引數，日產軒逸和馬自達6都屬於a級車。
一般常說的a、b、c、d等級車是按照德國汽車分級標準進行分類的，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
3樓：
a級車，不怎麼樣，廠家有重低音單元提供但要加錢。 坐駕駛位音質還過得去，坐後面就不怎麼樣了,因為我就日產專營店的，有過親身的感受，希望對你的購車有幫助。
4樓：
軒逸其實的定位是a+級別的,大家都只要軒逸的軸距是相當於中級車的級別的.但是車的寬度不夠只有1700.
廠家在做宣傳的時候也就是把a+級別做宣傳的.是介於緊湊型和中級車之間的一款車.
5樓：匿名使用者
a級。價效比不高，且不適合激烈駕駛。
6樓：
a+級車，不過現在分級已經很模糊了，以前桑塔娜還是b級車呢以前分級主要看軸距和空間，但現在車越做越大，這樣分級不太適用。
現在分級主要看排量和設計平臺， 馬自達6因為主攻的市場是操控，運動，所以車身一定要小（大車操控肯定不太好） ，但馬自達6的平臺是貨真價實的cd3-2，b級車的平臺。而且mazda6主攻的排量是2.3。
軒逸的平臺是日產雷諾聯盟的b平臺，專門設計a級車的，tiida等都是這個平臺。
什麼是a級車和b級車?是怎麼劃分的
7樓：途虎話養車
如今比較廣泛的是使用德國的方法來區分汽車的級別。最常見的方法是通過軸距的長度來劃分級別。兩個車輪之間的長度稱之為軸距。
通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車（a00級）通常指軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車（a0級）通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車（a級）通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車（b級）通常指軸距在2850-3000mm之間的車型稱為中大型車（c級）通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車（d級）
8樓：丶蘇酌
a級車，即緊湊型車，車身在4.3米至4.79米，軸距一般在2.
35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.
0升，因為能夠滿足一般家庭的多種用車需求，而被眾多消費者認可，成為車市主流。
b級車，即中型車，或稱作large family car，軸距一般是2.7米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。
劃分標準：一般來說有a、b、c、d等級車，各國標準各不一樣，我國更是無統一標準，由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場，多采用德國分級法：按照德國汽車分級標準，a級車包括a0、a00級車，一般指小型轎車；b級車是中型轎車；c級車是高檔轎車；而d級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
擴充套件資料：
汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法，它不是權威的標準，只是大眾當初為自己制定平臺戰略時，制定的一套參考數值，後來被廣泛使用。
汽車等級一般為：a00級、a0級、a級、b級、c級、d級六個級別。
a00級乘用車的軸距應在2米至2.3米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓、smart就屬於a00級乘用車。
a0級乘用車的軸距為2.3米至2.5米，排量為1升至1.5升，比較典型的是賽歐、飛度、polo、瑞納、嘉年華。
a級車其軸距範圍約在2.5米至2.7米之間，排量約在1.5升至2.0升，如福克斯、速騰、卡羅拉、奧迪a3。a級車是我國應用最多的家用車。
b級中檔乘用車軸距約在2.7米至2.9米之間，排量從1.
8升到2.5升，b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，馬自達6、雅閣、蒙迪歐、索納塔、奧迪a4、帕薩特、豐田凱美瑞等眾多車型均屬於b級車陣營。
c級高檔乘用車的軸距約在2.8米至3.0米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，國內名氣最大的c級車非奧迪a6、寶馬5系、賓士e系列莫屬。
d級豪華乘用車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上，常見的d級車有賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8和勞斯萊斯、賓利等品牌的車型。
9樓：匿名使用者
一般在國際上車長4.3～4.6米之間的分為a級車，此類車軸距大都在2.4～2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車。國內比較有代表的是福美來，福克斯，寶來，依蘭特，奇瑞a5
車長在4.6～4.9米之間的叫做b級車，此類車車身大，寬敞，在我國很多投入商用。比較有代表的是馬自達6，蒙狄歐，帕廈特，索那塔，奇瑞東方之子
當然還有c級，e級之說，那種轎車就更大了，最具代表性，賓士s，寶馬7，
其實這個轎車分級還有一個排量方面的事情，但是排量問題在歐洲，日本，中國，美國的分法不同，美國人不在乎油錢，在美國，a級的福克斯可以做到2.3的排量，這個比德國的帕廈特b6-1.6fsi（注意，不帶t）都要高！
在國內不帶t的a6和帕廈特也出過1.8的，你能說a6也是a級車嗎？所以，顯然不能單靠排量斷定！
其實這個轎車分級還有一個排量方面的事情，但是排量問題在歐洲，日本，中國，美國的分法不同，美國人不在乎油錢，在美國，a級的福克斯可以做到2.3的排量，這個比德國的帕廈特b6-1.6fsi（注意，不帶t）都要高！
在國內不帶t的a6和帕廈特也出過1.8的，你能說a6也是a級車嗎？所以，顯然不能單靠排量斷定！
不過奇瑞a5目前由於特殊情況而顯得扎眼，fans說的這個a5在車身上是a級車，關一下車門，試駕看底盤也都是福美來那樣的a級感覺。可以看出，最重要的要看整車龍骨構架和底盤！但是由於奇瑞產能問題目前量產1.
6cbr有困難，所以把東方之子那個b級的2.0發動機裝在a級的a5上面了！奇瑞也注意到這個排量相對太大點，所以以後主攻方向是a516，迴歸a級陣營
而駿捷根a5正好相反，由於無法趕在1.8t前上市，駿捷就先從小排量入手了，首發選了a級動力的1.6和1.
8！但是6月份隨著06尊馳1.8t和駿捷1.
8t的上市，駿捷才算正式迴歸b級陣營！這裡可以看出國內自主品牌在最新發動機量產化上嚴重不足，奇瑞華晨都面臨這個難題！（奇瑞大部分發動機都面臨量產困難問題！
最先進的2.0dgi要09年才能面世，所以奇瑞先產一個效能一般的2.0na）
此外還有輪胎問題,很少有205/r16的a級車
a級和b級之分,因素很多:長度,龍骨,構架,車身,底盤,輪胎,自重.......................
回到主題，先看一組資料，
帕沙特2.0手動引數 ：
車身重量： 1425 kg
軸距： 2803 mm （為國內商務用而特地加長10cm，馬6是2.68，雅閣是2.73）
輪距(前/後)： 1498 mm
全車長度： 4780mm
車身寬度： 1740mm
車身高度： 1470 mm
駿傑2.0引數： （注意，駿捷尺寸上完全根馬自達6一樣，2.0的自重也比馬6-2.0重0.1噸，是b級）
車身重量： 1475 kg
軸距： 2790 mm
全車長度： 4648mm
車身寬度： 1800mm
車身高度： 1450 mm
面對華晨這種做法，真的希望奇瑞把東方之子“掐頭去尾”，底盤不換，生產出一款這樣的車（不過東方之子軸距短，掐頭去尾後很可能在外形尺寸上和a5一樣，把b級底盤用在a級車上便宜賣，奇瑞恐怕不會這麼作）
實在不好理解可以看這個簡單點的：
賓士c就是a級車，賣多少錢
賓士e就是b級車，賣多少錢
賓士s...............權勢的象徵
同樣的，寶馬3是a級
寶馬5系是b級
寶馬7系............***的象徵
但是，我說過，這個級別只針對整車來講，不包含品牌價值在裡面，即檔次！
就像韓國車c級的只能根賓士a級的賣一個價
最後，很多人都質疑駿捷是否是帕沙特雅閣的級別，我明確告訴你，駿捷和帕沙特是一個級別（b級），但不是一個**檔次！因為駿捷是中國人制造的
其實國產的b級車都在賣a級價，國產三款b級車：東方之子，尊馳 ，駿捷都在賣a級**。我試駕過尊馳2.
0，感覺比帕廈特2.0都強，但是因為血統原因（其實尊馳也全歐洲名廠設計）不能賣**
10樓：匿名使用者
將汽車劃分成a00、a0級、a級、b級、c級、d級是德國汽車界（因為德國的****足夠強大所以才有界限劃分）的一種車型劃分方式，並不是世界通用的劃分標準，它們之間也沒有嚴格的規定，這種分級的方法主要依據汽車軸距、排量、重量等引數劃分的。
a級車稱為緊湊型轎車
其軸距範圍約為2.3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.6升，主要車型有大眾捷達、高爾夫、速騰、福特福克斯、本田思域等；
b級車稱為中型轎車
軸距約在2.45至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，主要車型有大眾桑塔納、帕薩特、邁騰、奧迪a4、寶馬3系、本田雅閣、豐田凱美瑞等；
軸距，是汽車前軸中心到後軸中心的距離。機車或其它車廂的軸距。又分固定軸距和全軸距。全軸距即最前軸到最後軸的距離，是影響列車“轉盤長度”的主要引數。
汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法，它不是權威的標準，只是大眾當初為自己制定平臺戰略時，制定的一套參考數值，後來被廣泛使用。
汽車等級一般為：a00級、a0級、a級、b級、c級、d級六個級別。
廣本雅閣是A級車還是B級車
妥妥的b級車，車身長度和軸距都在那裡擺著呢，a級車要小很多緊湊很多的。b級車，整車給人的感覺大氣上檔次，感覺可以與bba相媲美。要知道這個就要先知道a級車和b級車的劃分。a級車稱為緊湊型轎車，車身在4.3米至4.79米，軸距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升 b級車稱為中型轎...
長安睿騁CC是B級車嗎，睿騁CC是B級車嗎
您好！睿騁cc是b級車型，其長寬高分別為 4780 1825 1465mm,軸距2770mm,符合b級車的定位。我國的轎車按照相關的尺寸劃分為6個級別，分別是微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車，其中的中型車就是所謂的b級車，下面來看看具體是如何劃分的 一 微型車也被稱為a00級車，定...
賓士車的a級b級c級是怎樣劃分的
abcd是德大眾提出的分級 在國際上也較有說服力 以下是具體分級 a級 包括a0 a00 車是指小型轎車 b級車是中檔轎車 c 級車是高檔轎車 d級車指的則是豪華轎車 其等級劃分主要依據軸距 排量 重量等引數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長 排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。a00級轎車...