1樓：匿名使用者
第一：線路老化或破損造成線路虛接在車輛行駛中顛簸或振動造成接觸不良儀表電池燈閃爍。
第二：蓄電池因為老化或者缺少電池液造成儲電不足造成儀表燈閃爍（啟動時較明顯）。
第三：發電機內部潤滑，電刷，銅線，驅動輪出問題造成運轉不暢使發電減少儀表燈閃爍還有就是其它非直接問題造成比如：某些線路纏繞短路某些用電裝置損壞某些線路改裝不正確或者用電量過大使電池超負荷輸出等等需要具體檢查。
2樓：石家莊萬通汽車學校
通常故障燈亮，是由汽車電腦系統控制的。汽車電控系統發現某個感測器訊號或執行器工作狀態不正常後，會點亮故障指示燈，同時，讓汽車轉入故障執行狀態（也叫慢行回家狀態），通常這時自動檔汽車只有2檔（手動擋車則是自動限制節氣門開度），所以此時，任你怎麼踩加速踏板，發動機轉速也提不起來
3樓：投機士
三個可能的問題
第一：線路老化或破損造成線路虛接 在車輛行駛中顛簸或振動 造成接觸不良 儀表電池燈閃爍
第二：蓄電池因為老化或者缺少電池液 造成儲電不足 造成儀表燈閃爍 （啟動時較明顯）
第三：發電機內部潤滑，電刷，銅線，驅動輪 出問題 造成運轉不暢使發電減少儀表燈閃爍
還有就是其它非直接問題造成比如：某些線路纏繞短路 某些用電裝置損壞 某些線路改裝不正確或者用電量過大使電池超負荷輸出 等等 需要具體檢查。
4樓：my摯愛
點火系統毛病
建議檢修
車子提速頓挫一下發動機故障燈亮了，後面開起來一直正常的，怎麼回事？
5樓：沂落丶花未末
1.電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。
區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。
導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
2.還有可能是噴油嘴被積碳卡滯了，間歇失火造成抖動亮燈，積碳衝出來了就好了，建議您及時檢查發動機積碳，必要時清洗。
3.蓄電池因為老化或者缺少電池液 造成儲電不足 造成儀表燈閃爍 （啟動時較明顯）
4.發電機內部潤滑，電刷，銅線，驅動輪 出問題 造成運轉不暢使發電減少儀表燈閃爍
發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。
6樓：善良的樂觀
不小心碰到了，沒事的。
1、發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
2、發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）
3、發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
車子提速頓挫一下發動機故障燈亮了.後面開起來一直正常的.怎麼回事？
7樓：沂落丶花未末
1.電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。
區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。
導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
2.還有可能是噴油嘴被積碳卡滯了，間歇失火造成抖動亮燈，積碳衝出來了就好了，建議您及時檢查發動機積碳，必要時清洗。
3.蓄電池因為老化或者缺少電池液 造成儲電不足 造成儀表燈閃爍 （啟動時較明顯）
4.發電機內部潤滑，電刷，銅線，驅動輪 出問題 造成運轉不暢使發電減少儀表燈閃爍
發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。
8樓：侃民生看社會
急加速頓挫發動機燈亮
車主在行車過程中急加速遇見頓挫發動機燈亮的場景時，一般而言，該情況是由於汽車電磁閥的損壞引起的頓挫，從而導致發動機燈亮。通常情況下，汽車內部的變速箱油裡面有汙垢，這樣汙垢就會在變速箱裡面迴圈從而堵塞住閥體內的油道，進而導致出現頓挫的現象。所以車主要定期檢查和保養變速箱等部件，避免出現積碳的情況。
急加速頓挫發動機燈亮
引起發動機燈亮的原因
當汽車的發動機故障燈發生閃爍時，很大部分是發動機的一些零件出現了問題。
汽車內部的ecu控制著全部發動機裡面的電子化裝置，如果發動機發生了故障，則該燈就會變亮。
燈亮的原因有很多，比如發電機、噴油嘴、燃油泵等部件發生問題時，這個燈就會發生燈亮。車主需要注意，一旦該燈亮，即表示車內某個部件處於非正常工作狀態，車主就要尋找相關的解決辦法。
發動機故障燈一直閃亮的解決方法
當發動機的故障燈一直亮時，車主可以先檢查發動機和其他部件是否處於正常執行的狀態，比如檢視噴油嘴是否周圍存在水霧，或者檢查發動機是否存在積碳等情況。
當排除一系列的情況後，如果還是燈亮，車主就需要請專業相關人士進行檢查和維修了。
9樓：我來也
這個情況必須得到四s店去徹底檢查一遍，車不是別的事兒，一定要正常以後再出行再開。
10樓：黃涸
不要複製，廢話太多。
我來說吧，剛修好，情況和你一樣樣，4s店查的是「失火」，第一缸的火花塞確實是破裂了，還說第一缸的點火線圈也壞了，全換4個火花塞29元*4個，和一個點火線圈139元，加工時費40元，1個小時搞定，現在全好了。
但我總得點火線圈沒有壞，4s是為了賺錢才說壞了，因為網上的價50~70元一個。
供網友和車友參考，不用謝，我是雷鋒！！
發動機故障燈亮。油門踩到底轉速上不去 踩一點點油門 還會升一點點轉速 這是什麼原因
11樓：一叫雙電
節氣門不好，或者油門踏板不好，首先插頭重新插一下拔一下看是不是接觸不良，最好去修理廠用電腦測一下，更準確一點
12樓：匿名使用者
您好，建議清理節氣門和缸內積碳，另可能是發動機感測器或其它東西故障了，去檢修下，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
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現在來大多數的汽車發動機都是由電腦 自控制的。這樣的發動機最大程度提高了電腦控制的可靠 性。因為電腦本來就帶有自診斷功能。只要發動機處於執行狀態，電腦會一直檢測各個系統的工作情況，如果出現不正常情況，電腦就會做3件事 一 故障燈亮起，高速駕駛員，發動機系統處於故障工作狀態，因及時檢查維修。二 電腦會...