1樓:
是因為風扇的原因,大排量的風扇一半是耦合器的,冷車起動時風扇的轉速和發動機轉速一樣,所以會哄的一聲,發動機發動起來運轉一會兒後,耦合器起作用了所以聲音就沒了,轟轟轟的聲音是風扇發出來的,
2樓:勤奮的火雲邪神
這麼多發動機一起發動
3樓:萌小魚
功率大,鋼數多,因為要輸出,排氣的回壓也不同
4樓:吾知了
1.啟動發動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲;發動機怠速「突突聲」均勻,無異響;怠速穩定850 rpm左右(具體穩定怠速值請參考汽車說明書)。
2.輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即整個車身出現抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應屬於正常),過了該轉速共振現象應消除;發動機轉速超過最高功率點轉速後,聲音一般都比較明顯,但不應該有金屬摩擦聲。
3.快速踩下油門踏板,發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯;要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的**有:氣門聲(一般是「嗒嗒」的聲音),如果大,有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉動聲音(一般是「吱吱兒」聲),如果大,可能是皮帶與機體發生摩擦;如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的,值得懷疑。
4.找合適地方,將車輛按複合路況行駛5-10分鐘,停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化,聲音應同前。
5.開啟發動機蓋,在發動機兩側再聽聲音,同時手搬動油門控制筏,在按照上面講的重點,再仔細聽發動機的聲音。
早上啟動車時不小心踩了一腳油門到底轟的一聲很大對車有影響嗎
5樓:匿名使用者
分情況:
如果是冷車啟動時,上來就轟油門,因此時發動機各部件,尤其是活塞未得到機油的充分潤滑,會造成發動機的損傷。
如果是正常行駛的時候轟油門,以目前的發動機製造技術,不會對發動機造成什麼影響。
注重行駛安全,在日常行駛過程中,儘量不要突然轟油門加速。
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