二保焊怎麼學,二保焊怎麼學 ?使用方法是什麼?

2022-01-01 23:27:33 字數 5301 閱讀 2502

1樓:安徽萬通高階技工學校

二保焊的原理是焊絲和焊件作為兩個電極,產生電弧,用電弧的熱量來熔化金屬,以二氧化碳氣體作為保護氣體,保護電弧和熔池,從而獲得良好的焊接接頭。

1、二保焊全稱為:二氧化碳氣體保護焊,是一種焊接方法。

2、這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之一。

3、特點:

(1)焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊條電弧焊的40~50%。

(2)生產效率高。其生產率是焊條電弧焊的1~4倍。

(3)操作簡便。明弧,對工件厚度不限,可進行全位置焊接而且可以向下焊接。

(4)焊縫抗裂效能高。焊縫低氫且含氮量也較少。

(5)焊後變形較小。角變形為千分之五,不平度只有千分之三。

(6)焊接飛濺小。當採用超低碳合金焊絲或藥芯焊絲,或在co2中加入ar,都可以降低焊接飛濺。

二保焊怎麼學?

2樓:鄭州萬通汽車學校

二保焊(全稱二氧化碳氣體保護焊)工藝適用於低碳鋼和低合金高強度鋼各種大型鋼結構工程焊接,其焊接生產率高,抗裂效能好,焊接變形小,適應變形範圍大,可進行薄板件及中厚板件焊接。

二保焊能否焊好關鍵就是電流電壓的配合, 這個電流和電壓匹配了才能使焊縫光滑美觀且強度高

根據自身實際情況選擇專業正規的培訓學校進行系統的學習,理論與實踐相結合,掌握每一個要點和訓練方法。

3樓:焊培樑老師

想學習二保焊嗎?二保焊焊機使用講解!

4樓:再來一碗湯

二保焊也是電焊的一種

學習二保焊技術,就是在學習電焊的基礎上掌握二保焊的基礎知識以及操作方法

這就是學習二保焊的學習方法

5樓:安徽萬通高階技工學校

1、氧感測器:當氧感測器故障時,ecu無法獲取這些資訊,就不知道噴射的汽油量是否正確,而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低,增加排放汙染;

2、輪速感測器:它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆,所以,就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作,一般安裝在每個車輪的輪轂上,而一旦感測器損壞,abs會失效;

3、水溫感測器:當水溫感測器故障後,往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號,ecu得不到正確的訊號,只能供給發動機較稀薄的混合氣,所以發動機冷車不易啟動,且還會伴隨怠速運轉不穩定,加速動力不足的問題;

4、電子油門踏板位置感測器:當感測器失效後,ecu無法測得油門位置訊號,無法獲得油門門踏板的正確位置,所以會出現發動機加速無力的現象,甚至出現發動機不能加速的情況;

5、進氣壓力感測器:進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷,感應一系列的電阻和壓力變化,轉換成電壓訊號,供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上,假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

6樓:湖南萬通技工學校

學好二保焊的技術要點:

1、在焊接過程中,會有飛濺物。電壓比越大,飛濺越少,顆粒越大,熱量越高,不易清洗。電壓比越小,飛濺越大,顆粒越小,越容易清洗。建議在焊接前對焊縫兩側進行油漆。

2、左焊方法:熔透淺,焊縫易觀察,寬度大,補強小,飛濺小。有色金屬必須留焊。

3、正確的焊接方法:熔深,易觀察熔池,寬度小,餘量大,飛濺大。

4、焊接時,噴嘴不應抬高過高,容易造成氣孔和跳絲。槍嘴距焊縫約8-15mm。不要壓得太低。

如果焊縫太低,不易觀察,會燒壞噴嘴。送絲速度過快,會產生氣孔,焊縫成形不良,二氧化碳氣體不宜過多,飛濺會過多,廢氣。

二保焊技巧:

1.垂直或傾斜位置開坡口的接頭必須從下向上焊接,對不開坡口的薄板對接和立角焊可採用向下焊接;平、橫、仰對接接頭可採用左向焊接法。

2.室外作業在風速大於1m/s時,應採用防風措施。

3.必須根據被焊工件結構,選擇合理的焊接順序。

4.對接兩端應設定尺寸合適的引弧和熄弧板。

5.應經常清理軟管內的汙物及噴咀的飛濺。

6.有坡口的板縫,尤其是厚板的多道焊縫,焊絲擺動時在坡口兩側應稍作停留,鋸齒形運條每層厚度不大於4mm,以使焊縫熔合良好。

7.根據焊絲直徑正確選擇焊絲導電咀,焊絲伸出長度一般應控制在10倍焊絲直徑範圍以內。

8.送絲軟管焊接時必須拉順,不能盤曲,送絲軟管半徑不小於150mm。施焊前應將送氣軟管內殘存的不純氣體排出。

9.導電咀磨損後孔徑增大,引起焊接不能穩定,需重新更換導電咀。

一、焊接工藝

1、板接頭的焊接,縱橫向交叉的焊縫,先焊端焊縫,後焊側焊縫。

2、當接頭長度大於1m時,應採用分體對稱焊或逐步退焊的方法。

3、當擱板上的對接接頭和角焊縫同時存在時,首先對板的對接進行焊接,然後對機架的對接焊縫進行焊接,最後再對擱板和板的角焊縫進行焊接。

4、所有對稱物體從中心向頭尾方向焊接,左、右、方向對稱進行。

二、焊接材料

1、二氧化碳氣體純度99.5%,含水量不超過0.1%,含碳量不超過0.1%。

2、低碳鋼重要結構和焊絲牌號高強度低合金鋼焊接選用h08mn2sia;低碳鋼一般結構焊接選用h08mn2sia。焊絲鍍銅表面不允許有鏽斑。

二保焊怎麼學 ?使用方法是什麼?

7樓:記明練

用二保焊機進行焊接時,由於熔滴過渡的不同形式,需採用不同的焊接工藝引數。

(1)短路過渡時的工藝引數 短路過渡焊接採用細絲焊,常用焊絲直徑為φ0.6~1.2,隨著焊絲直徑增大,飛濺顆粒都相應增大。

短路過渡焊接時,主要的焊接工藝引數有電弧電壓、焊接電流、焊接速度,氣體流量及純度,焊絲深出長度。

1) 電弧電壓及焊接電流 電弧電壓是短路過渡時的關鍵引數,短路過渡的特點是採用低電壓。電弧電壓與焊接電流相匹配,可以獲得飛濺小,焊縫成形良好的穩定焊接過程。φ1.

2的一般引數為 電壓 19伏;電流120~135。

2)焊接速度隨著焊接速度的增加,焊縫熔寬、熔深和餘高均減小。焊速過高,容易產生咬邊和未焊透等缺陷,同時氣體保護效果變壞,易產生氣孔。

3) 氣體的流量及純度 氣體流量過小時,保護氣體的挺度不足,焊縫容易產生氣孔等缺陷;氣體流量過大時,不僅浪費氣體,而且氧化性增強,焊縫表面上會形成一層暗灰色的氧化皮,使焊縫質量下降。

4) 焊絲伸出長度 由於短路過渡均採用細焊絲,所以焊絲伸出長度上所產生的電阻熱影響很大。伸出長度增加,焊絲上的電阻熱增加,焊絲熔化加快,生產率提高。但伸出長度過大時,焊絲容易發生過熱而成段熔斷,飛濺嚴重,焊接過程不穩定。

(2)細顆粒狀過渡時的工藝引數 細顆粒狀過渡大都採用較粗的焊絲,φ1.2以上。

擴充套件資料

二保焊技巧:

1、垂直或傾斜位置開坡口的接頭必須從下向上焊接,對不開坡口的薄板對接和立角焊可採用向下焊接;平、橫、仰對接接頭可採用左向焊接法。

2、室外作業在風速大於1m/s時,應採用防風措施。

3、必須根據被焊工件結構,選擇合理的焊接順序。

4、對接兩端應設定尺寸合適的引弧和熄弧板。

5、應經常清理軟管內的汙物及噴咀的飛濺。

6、有坡口的板縫,尤其是厚板的多道焊縫,焊絲擺動時在坡口兩側應稍作停留,鋸齒形運條每層厚度不大於4mm,以使焊縫熔合良好。

7、根據焊絲直徑正確選擇焊絲導電咀,焊絲伸出長度一般應控制在10倍焊絲直徑範圍以內。

8、送絲軟管焊接時必須拉順,不能盤曲,送絲軟管半徑不小於150mm。施焊前應將送氣軟管內殘存的不純氣體排出。

9、導電咀磨損後孔徑增大,引起焊接不能穩定,需重新更換導電咀。

8樓:安徽萬通高階技工學校

二保焊的原理是焊絲和焊件作為兩個電極,產生電弧,用電弧的熱量來熔化金屬,以二氧化碳氣體作為保護氣體,保護電弧和熔池,從而獲得良好的焊接接頭。

1、二保焊全稱為:二氧化碳氣體保護焊,是一種焊接方法。

2、這種焊接方法目前已成為黑色金屬材料最重要焊接方法之一。

3、特點:

(1)焊接成本低。其成本只有埋弧焊、焊條電弧焊的40~50%。

(2)生產效率高。其生產率是焊條電弧焊的1~4倍。

(3)操作簡便。明弧,對工件厚度不限,可進行全位置焊接而且可以向下焊接。

(4)焊縫抗裂效能高。焊縫低氫且含氮量也較少。

(5)焊後變形較小。角變形為千分之五,不平度只有千分之三。

(6)焊接飛濺小。當採用超低碳合金焊絲或藥芯焊絲,或在co2中加入ar,都可以降低焊接飛濺。

新手怎麼學二保焊?

9樓:湖南萬通汽車學校

二保焊採用提前送氣,引燃焊接電弧前先送氣,利用二氧化碳氣體吹走待焊部位空氣,避免焊接時空氣侵入焊縫形成焊接缺陷。此時二氧化碳氣體起到隔離空氣的作用。

滯後送氣:焊接完畢關閉焊槍開關,焊接電弧熄滅,二氧化碳氣體繼續從焊槍噴嘴噴出,保護還未完全凝固的熔池不被空氣侵入,焊接完畢焊縫還未完全凝固,此時是焊縫二次結晶關鍵時期,裂紋、氣孔等很多焊接缺陷都在二次結晶過程中發生。二氧化碳氣體起到冷卻焊縫並隔離空氣作用,減少空氣對焊縫二次結晶過程造成破壞的作用。

二保焊焊接效率高,通常工作量較大。 鎢極氬弧焊焊接效率低,***,對焊接技術及焊接質量控制要求較高。 焊接本身就是 髒 苦 累 外帶危險性的工作,怕累幹不了。

10樓:安徽萬通高階技工學校

一、空氣流量計介紹

空氣流量計的作用

空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度,ecu根據此資訊進行噴油量修正、冒煙限制以及egr開度控制。

2.安裝位置

該感測器安裝在發動機進氣管上,空氣濾清器後端

3.工作原理

3.1.空氣流量計的原理

空氣流量感測器是將一些電子元器件整合在一塊陶瓷基片上,當發動機正常工作時首先給膜片加熱,而新鮮空氣流經感測器的時候會帶走部分熱量,此時ecu會控制膜片上的惠斯頓電橋對膜片進行熱量補充,這就會引起電訊號的變化,該訊號傳送給ecu的時候,ecu會根據此變化計算進氣量。

3.2.空氣溫度感測器的原理

進氣溫度感測器是一個負溫度係數的電阻,當進氣溫度變化的時候會使該電阻的阻值發生變化從引起ecu端訊號電壓的變化,ecu根據這個變化計算進氣溫度。

3.3.氣流方向的判斷

在空氣流量計的熱膜兩端各有一個同樣的溫度電阻,當氣流流過熱膜時會帶走部分熱量,因此在熱膜前端的溫度相對於後端的溫度要低一些,ecu根據此訊號來判斷氣流的方向!

4.空氣流量計的線路圖

5.控制策略

ecu會時刻監控空氣流量計的工作狀況當ecu判斷空氣流量計出現故障的時候會採取相應的控制,如下

4.1.發動機mil燈點亮,egr系統退出工作,廢氣將不再參與系統工作;

4.2.發動機轉速將會被限制在某一轉速,動力受限;

4.3.空氣流量計發生故障時,發動機啟動不受影響,可以正常啟動;

二、空氣流量計的檢測:

和空氣流量計相關的故障碼

二保焊怎樣壓焊角,二保焊如何仰焊?

1.垂直或傾斜位置開坡口的接頭必須從下向上焊接,對不開坡口的薄板對接和立角焊可採用向下焊接 平 橫 仰對接接頭可採用左向焊接法。2.室外作業在風速大於1m s時,應採用防風措施。3.必須根據被焊工件結構,選擇合理的焊接順序。4.對接兩端應設定尺寸合適的引弧和熄弧板。5.應經常清理軟管內的汙物及噴咀的...

二保焊的電流和電壓怎麼調,二保焊的電流電壓怎麼調啊?

電工知識 開關電源的引數和接線,輸出電壓怎麼調節?焊接抄在 焊接電襲流 一定時 送絲速度bai 越快則焊接深 度越小,焊接電壓 越大則du焊接深度也越小。在電流zhi一定dao情況下,電壓和送絲速度應反向調節.若焊絲是 1.2 則電壓為18v,送絲速度為60cm min 一般調機只動電壓。電壓和電流...

二保焊能焊不鏽鋼嗎價格,二保焊能焊不鏽鋼嗎

不鏽鋼是屬於金屬材料不鏽鋼 stainless steel 指耐空氣 蒸汽 水等弱腐蝕介質和酸 鹼 鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼,又稱不鏽耐酸鋼 實際應用中,常將耐弱腐蝕介質腐蝕的鋼稱為不鏽鋼,而將耐化學介質腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由於兩者在化學成分上的差異,前者不一定耐化學介質腐蝕,而後者則一般均具有不...