1樓：湖南萬通技工學校
學校優勢：
一、小班教學管理模式確保學汽修不難！告別傳統的「一師大課」，增加師生互動的機會。老師和學生「零距離」接觸，一對一交流，提高了教學內容的廣度和深度，使老師靈活運用教學策略，讓學生及時消化所學知識技能。
二、學校「實踐+實訓」和「目標激勵式五步教學法」的全新教學模式，形成了一種特有的「理實一體化」課堂。學生邊上理論課，邊實踐；老師手把手教學，引導學生動手操作。
三、採用分階段教學的方式。學生在學完每一個階段後，都會有相應的階段測試。如果測試沒有通過，老師會給做一些針對性的課程輔導，以保證順利進入下一個階段的學習，直到學會為止。
這樣的教學把複雜的汽修，分塊學習，讓學生慢慢學好汽修的全部內容。
2樓：鐵爐堡元帥
首先你要搞清楚，你自己今後怎麼安排的，如果只是想學電東西以後好上班，那麼可以去4s店學習整個流程，以後出來你也可以做個帶班的師傅，光給別人診斷不用幹活了，如果是想以後開店，畢竟你不可能一輩子打工吧，那麼你最好找一家綜合修理廠，裡面能接觸到各種車輛，還有師傅的一些絕活，你要勤快點，師傅做的時候你要多觀察，不懂的就要問，等你學個幾年能差不多懂了，成為中工，就可以開始考慮開店了，至於理論知識，你可去網上看，或者去圖書館看書，不要去學校，學校都是假大空，騙錢為主。
3樓：攻略規律
技校和汽修店各自都有自己的優點。
汽修店學技術當然好啦，老師傅手把手教，基本上能遇見很多車，重點是能親手修很多車。大部分技校因為資金和人數的原因，不可能專門搞輛車去拆給你玩的。真想學好修車的技術，認準一家好的大的汽修店。
但是技校還是有很多優點的，朋友，各種其他知識，增長個人見識(老師也是見多識廣的)，人脈(這一點在汽修店裡很難搞到的)，學做人(學會做一個真正的人，而不是隻是每天只知道聽命令，然後工作的機器)。
好處多了去了，除了修車沒辦法學的比汽修店好之外。最重要的是能夠改變自己的很多看法，讓自己真正能夠算是走上社會。
4樓：西瓜少年瀑
學汽修還是可以的，現在汽車的數量也多，最好去技校，這樣比較專業。 技工學校簡稱「技校」。 技工學校與中等專業學校（中專），職業高中（職高）一樣，等同於高中層次學歷。
技校屬於國家人力資源和社會保障部主管，招生層次包括初中畢業生、高中畢業生、社會再就業人員三部分。技工學校旨在培養各類技術技能人才,值得一提中技屬於中等教育,而高技一般等同於大專。 技工學校畢業頒人力資源和社會保障局（廳）印製的技工學校畢業證書和初級，中級或以上職業資格證書。
技工學校開設的專業學制一般分：一年制、兩年制、三年制、四年制、五年制等。技工學校培養人才更注重專業技能的提高，培養的一般為實用型人才。
技校通常是在九年制義務教育結束後進行，在級別上相當於高中，但普通高中側重基礎知識的傳授，畢業後一般參加普通高考，是為升入大學做準備。而技校更重視專業技能的培訓，畢業後一般都已經掌握了相應的職業技能，步入社會可以勝任某種職業
5樓：吉林省萬通技工學校
同學您好，
1.汽修技術一直是朝陽行業，如果有這方面興趣從事這個行業發展前景是很不錯的。
2.學校存在的意義就是傳授知識，修理廠存在的意義是解決車輛問題，修理廠的技術人員全部精力忙於如何修好車輛很難有機會傳授你知識，而他不能做的事恰好是學校老師投入全部精力做的事情，由此可見，哪個更好呢？顯而易見，當然是學校！
學汽修是去專業學校好,還是去汽修部跟著師傅學好
我認為到專業部去的好 專業部的師傅們本領和經驗那可是相當的高啊 學汽修是去學校好,還是跟著汽修廠的師傅好?只要是想學習,什麼時候都不晚。而且你還那麼小,正是學習知識的 年齡。跟著師傅學的話,就看你是否聰明,能不能把師傅哄開心,讓他把技術教給你了。一般情況下也就是學習到一些皮毛,而且沒有三年也是出不了...
學汽修哪家好，學汽修去哪家好？
一 看學校的規模，規模大的汽修學校，一般教學設施多，裝置齊全，能夠滿足學生學習操作要求。二 看汽修學校的品牌，選擇好品牌的汽修學校是選擇學校的重要因素，品牌是一種品質的象徵，代表了該汽修學校的綜合實力與素質。一般來說，品牌過硬的汽修職業學校，教學質量較 三 看汽修學校的師資力量，對學生來說，訓練有素...
學汽修是去修理廠好還是學校好，學汽修直接去修理廠學好，還是去學校學好？
個人推薦還是先去學校學習一些理論知識比較好，因為去修理廠做學徒師傅只教你怎麼修，哪壞的都不告訴你，有的甚至不願意教你，4s店的話也需要學歷和理論知識 去修理廠好，修理廠有實際操作，學習比較容易。個人覺得學校會好些，學校學習氛圍好 師資齊全 裝置也多都是供學生拆裝學校的，最好就是有就業保障 建議還是去...