自然吸氣汽車加裝油門加速器對車有影響嗎

2022-01-05 11:57:47 字數 5215 閱讀 7585

1樓:途虎話養車

一、加裝電子油門加速器對車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值,都是在發動機核定功率內。不會對汽車有任何危害。

二、電子油門加速器的優點

1、放大油門訊號,提升靜態響應

電子油門加速器所謂的「加速」主要是通過提高油門響應靈敏度實現的,這也就是說,在任何時候踏板最後面33%的油門訊號已經沒用了,在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經是全油門了,這樣就使得油門響應的敏感度提高了50%。實際上是把油門訊號進行了是無級的調整,只是由以前的1:1調整為1:

1.x,x即為訊號的放大係數。(比如安裝好以後可以調節半開啊,全開啊什麼的,就是把比例調整為1:

1.5甚至1:2)。

2、放大油門訊號增速,提升動態響應

在油門踏板被踩下時,加速器會根據踩下幅度、時間計算油門訊號的變化率,變化越快,說明加速要求越強烈,油門加速器會將此變化率加大,最終實現的效果是提速動態相應更好。

2樓:

有影響呀,加裝一個加速器,相單于是加裝了一個小增壓器。相對於自然吸氣發動機,它對於燃燒硬體得提升。同樣的發動機,它活塞缸桶都不一樣。

3樓:幸運的馬大明白

這東西本來就沒用,要想提升動力還不如改進排氣呢

汽車改裝和改裝汽車的區別?

4樓:湖南萬通汽車學校

有區別的。

汽車裝潢包括:

1)防爆隔熱膜。包括前擋、後擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。

(2)車身美容。車身美容服務專案包括電腦洗車,去除瀝青、焦油等汙物,上蠟增豔與鏡面處理,漆面方程式處理,新車開蠟,鋼圈、輪胎、保險槓翻新與底盤防腐塗膠處理等。

(3)內飾美容。內飾美容服務專案可分為車室美容、發動機美容及行李箱清潔等專案。其中車室美容包括儀表臺、濾光屏、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護,以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、 室內空氣淨化等專案。

發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等專案。

(4)漆面處理。漆面處理服務專案可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理,漆面深淺劃痕處理,漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

(5)汽車防護。汽車防護服務專案包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。

(6)汽車精品。作為汽車美容服務的延伸專案,汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求,如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置,能使汽車美容服務貼身貼心,賓至如歸。

5樓:上海萬通汽車學校

以下幾個方面的差別:

一、用途不同:改裝汽車(如專用車和商務車)主要用於市場經營與公共服務,是一種工具性質的產品;而汽車改裝則是一種消費行為,就象房屋裝修一樣,屬於對個性偏好的滿足。

二、屬性不同:改裝汽車是一種生產資料,屬於工業品、製造業的範疇;汽車改裝則屬於消費品範疇,是對生活資料的優化行為。

三、理念不同:改裝汽車適用的是製造業的理念,是製造一種專門用途的汽車;汽車改裝適用的是創新理念,是在量產汽車的基礎上進行區域性優化與調整。

四、產業鏈位置不同:改裝汽車位於產業前端,實行的是公告管理,有著法定的准入標準;汽車改裝則位於汽車售後環節,是一種特殊的服務需求。

五、技術方法不同:改裝汽車是以加裝特殊車身、專用裝備為主要手段;汽車改裝則以調整、換裝、技術升級為主要技術手段。

6樓:福州萬通汽車學校

汽車改裝應該是保持原有的風格,在某些特定的部位或者效能方面進行更改、加裝等,以滿足個體化的需求; 而改裝汽車,似乎是一種另類的車型,追求某種需求或者好奇,對車子進行模仿、拼裝、大尺度的改動甚至包括商標,幾乎看不出原車的樣子

7樓:市梓

萬通汽修是一家非常專業的汽修學校,因為只開設汽修專業,所以非常專業,開設有發動機構造與維修,底盤構造與維修,汽車電器,汽車電控,汽車鈑金,汽車噴漆,汽車裝飾美容,汽車改裝,二手車評估等專業,都是理實一體化教學

什麼是汽車改裝?汽車改裝的意義

8樓:福州萬通汽車學校

在我國,由於汽車歷史比較短,人們對改裝車並不熟悉,一般都以為不過是改變一下車的內在配置,或者對車的外型做一番調整,比如說皮卡加蓋兒,麵包車去掉最後一排座椅變成具有運載能力的小貨車等。   據重慶汽車改裝廠家瞭解,其實真正的改裝車並不是調整一下車的配置或者改變車的外型,而是對車的核心部位做大的改動。比如很多人想讓自己的座駕變得可以同法拉利媲美,這就需要對車的發動機系列做詳細的改進。

  一般來說,大部分改裝迷改裝汽車的主要目的也就是為了提高汽車的澎湃動力,動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力,就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。   此外,還有很多人想改進車的舒適性和安全性,這就需要對車的底盤進行改進,主要改裝專案包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。

  至於說其他的改進方法則因人而異,有人想提高座駕的音響效果,有人想在車內裝一部***,甚至還有人想在車上裝gps定位系統,所有這些不過是人們個性化的體現,在倡導個人主義的今天,種類繁多的改裝車層出不窮,成為大街小巷中流動的風景。

汽車改裝的正確流程

9樓:福州萬通汽車學校

一片灰暗,n多城市都不準改裝,改了落不了戶,檢審也難過。我們昆明就相當麻煩,連個貼紙都不準貼

10樓:市梓

萬通汽修是一家非常專業的汽修學校,因為只開設汽修專業,所以非常專業,開設有發動機構造與維修,底盤構造與維修,汽車電器,汽車電控,汽車鈑金,汽車噴漆,汽車裝飾美容,汽車改裝,二手車評估等專業,都是理實一體化教學

汽車改裝包括哪些,常見的汽車改裝專案

11樓:廣州萬通汽車學校

汽車改裝一般改的部件:

1、剎車系統:剎車系統升級有多方法,比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能、耐高溫的剎車片外,還可以換上等級更高的剎車油,或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。

2、懸掛系統:懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構杆、加裝平衡杆等。其中影響最大也是最多人改裝的專案就是避震器。

3、進氣系統:發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣,在汽油發動機上都有此裝置。

4、引擎動力:引擎對於車就如同心臟對於人,全車最重要的部位就在於此。

5、排氣系統:發動機做功後會排出廢氣,排氣效能的好壞直接關係到引擎效能的優劣。

6、供油系統:可分為改硬體和改軟體兩大類,改硬體的目是要提高單位時間的供油量

12樓:瀋陽萬通汽車學校

1、保險槓的改裝

拿到新車之後,有些車主可能會比較注重車子的安全性,覺得原裝車子的前後保險槓不夠結實,於是去做保險槓改裝,這個是沒有問題的,年審可以通過。

2、音響

音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了,音響改裝不音響車子的整體使用功能,對於**愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。

3、改裝可變聲排氣管閥

改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的,因為這可是裝b神器,即使是幾萬塊錢的車子,改裝之後,也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。

4、藍芽麥克

這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全,在行車的時候用藍芽接聽**,這種有利於安全的改裝,交警也是舉雙手贊同的。

5、尾翼

從動力學設計上看,尾翼是用來降低汽車尾部的升力的,因為車尾比車頭大,當速度過快的時候,車尾的升力是比車頭大的,所以會感覺飄起來,但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。

6、車身顏色改裝

首先是外觀中的顏色改裝,依照國家法規規定,改變車身顏色後,10日內需要去車管所做變更車身顏色登記,就是讓行駛本上車**的顏色和實際顏色保持一致。

7、車身貼畫

車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式,還有人調侃過,車尾窗上多來幾張貼紙,好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。

8、改裝大燈

加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度,比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

13樓:湖南萬通汽車學校

1.動力:一般升級動力先從排氣管入手,順序是尾段、中尾段、全段。

一般全段都換的話就要配合電腦程式一起升級了。當然,還有運動三元催化的升級。然後是進氣系統,可以換成進氣量更大「蘑菇頭」。

大廠的配件裡還會有專車專用的進氣導流配件。再有增加或更換中冷,增加油冷、洩壓閥什麼的。這都是簡單的升級。

如果有更高的要求,可以更換渦輪、擴缸等。

2.操控:從最簡單的加裝加強件,到升級穩定杆、輪轂、輪胎,再到更換避震、剎車等。

3.外觀:各種拉花當然是最長見的,還有全車改色,增加尾翼(嚴格說起來,加尾翼應該算到操控裡,但目前國內市場加尾翼基本都是為了好看……)、前後包圍(與尾翼相同)。

4.影音:最簡單的就是升級***導航,再到升級音響,加功放,加超低音,做造型、燈光之類。甚至可以加電瓶,升級發電機系統。

5.舒適性:升級避震也可以算到這個範疇,但是目前升級避震都是為了獲得更好的過彎效能,也就是把避震調到比較硬,過彎效能會很好,但是舒適性會降低。

但也有些人是會在平時調到比較軟,有比賽的時候再調硬。對,能軟能硬才好用~~ 現在也有座椅通風之類的改裝。

總之,買了個車就等於買了個簡裝的房子。有特殊需求的人,都可以按照自己的意願進行改造。

14樓:hdp汽車我最懂

如果覺得汽車的動力不足,可以看看hdp特調程式,ecu動力升級能提升不少馬力和扭矩,效果還不錯,還給提供保險

15樓:北方大地方

外觀裝飾,車身漆面,車裡內飾,動力改裝

16樓:瀋陽萬通汽車學校

升級避震也可以算到這個範疇,但是目前升級避震都是為了獲得更好的過彎效能,也就是把避震調到比較硬,過彎效能會很好,但是舒適性會降低。但也有些人是會在平時調到比較軟,有比賽的時候再調硬。對,能軟能硬才好用~~ 現在也有座椅通風之類的改裝。

總之,買了個車就等於買了個

汽車改裝是改裝汽車的那些部分?

17樓:求寒梅夫韞

常見的有小改動有汽車音響、車燈、車漆、車身加固、加裝飾等小工程,大的有動力系統改裝、外型改裝、底盤改裝等等》鄭州萬

通汽修學校

18樓:巨集弘毅納嫚

什麼地方都可以改裝,看你想改裝什麼啦。有外表,排量,渦輪增壓。速度,尾氣。。。。。。太多啦

汽車渦輪增壓和自然吸氣有什麼區別

汽車渦輪增壓和自然吸氣在發動機構造 汽車動力和保養成本等方面是不同的,它們的區別為 1 發動機構造不同。汽車渦輪增壓發動機是在傳統發動機的基礎上增加了渦輪增壓裝置 而自然吸氣發動機則沒有渦輪增壓裝置。2 汽車動力不同。同等排量的渦輪增壓發動機的動力效能要比自然吸氣發動機高出40 以上,意味著同樣一臺...

suv汽車是自然吸氣好還是渦輪增壓式的好?1525萬

看你要城市suv還是越野suv,要是城市suv,可以考慮小排量渦輪的,一則省油,二來適合於城市中低轉速行駛 要是越野suv,最好還是大排量自吸的,因為需要全轉速下的扭矩維持和後續動力的平順性 現在純血統越野suv基本沒有渦輪增壓的 lz說的三種車中,本人比較傾向於斯柯達雪人。榮威這種我朝產的破爛不用...

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