1樓：小潮聊汽車
寶駿汽車一直有高價效比而聞名，幾乎每一款車都成為了爆款，特別是寶駿310，力壓眾多合資車型，常年穩居國內轎車銷量榜前十，作為入門級車型，寶駿汽車無疑成為了很多家庭的用車選擇，有一句老話說得好"一分價錢，一分貨"。
外觀年輕動感
外形以簡潔動感，中網採用家族式設計風格，並且連線兩側前大燈，車頂配備天窗和行李架，旋風式的輪圈造型更為動感，輪胎規格仍為165/70
r14，車尾的造型相對就比較簡單了，上方的擾流板整合了高位剎車燈，後玻璃還配備有雨刮器，後車燈由於成本控制均為鹵素光源，下方也有三顆倒車雷達和倒車影像。
內飾配置基本夠用
內飾採用黑色系搭配，中控臺採用大面積硬質塑料製成，高配車配備了8英寸懸浮式中控螢幕，兩邊也帶有虛擬按鍵，但是低配車型上的配置就比較少了，如果能將入門版車型的配置再做提升，可能效果會更好。另外，該車還配備了主/副雙安全氣囊和前排側氣囊。
三幅式的方向盤為家族式設計，後部增加了換擋撥片，提升了在m擋狀態下的駕駛樂趣，雙圓形的儀表盤雖然設計簡約，好在讀取還算清晰。
後排座椅也可以支援比例放倒，行李箱空間可以擴充套件到1000l，而且座椅放倒後能夠達到全平效果，裝載能力還是很強的。
動力及操控性怎麼樣？低價並不代表低質
動力上搭載1.5l自然吸氣發動機，最大功率為82kw(112ps)，峰值扭矩為147n·m。
傳動上匹配的是上汽通用五菱與愛信共同研發的六擋手動或五擋amt變速箱，並採用了時下較為流行的旋鈕換擋機構，具備r、n、d和m擋，並帶有s運動模式。
至於說寶駿310有什麼通病？咖哥覺得可能是由於小型車的級別限制及成本控制，就不要太要求寶駿310有一個很好的舒適性、通過性和隔音降噪性，這些東西就需要你怎麼看了，如果能接受的話，自然是沒有什麼問題的。
2樓：小艾老師優質解答
我認為是值得買的。寶駿310採用電子旋鈕檔把和電動天窗。寶駿310高配車型採用皮質座椅，黑橙雙色的顏色搭配看上去更加活潑，而低配車型則配備了透氣性較好的織物座椅。
價效比是很高的。
3樓：匿名使用者
值得，配置方面，新車配有8英寸液晶顯示屏、藍芽、導航、倒車影像、電動天窗、定速巡航等功能配置。此外，寶駿310後排座椅支援4/6獨立翻折，放倒後後備箱空間可擴充套件至1000l。寶駿310的配置不夠出色，2020款頂配車型也只有主副雙氣囊的搭載，沒有esp和eba剎車輔助以及牽引力控制等配置，主被動安全配置不算豐富。
動力部分，寶駿310（2020款）搭載了1.2l/80馬力四缸發動機，匹配5mt變速箱，最大功率59kw，峰值扭矩112牛米。
4樓：超級飛俠
如果和合資車型相比，你僅需付出很少的**，就可以獲得一臺空間比正常a0級更大的車。當然至於配置什麼的，你就別太奢望了，你付出一臺麵包車的**，給你一臺轎車已經很不錯了。
5樓：惠華小知識
值得購買。因為寶駿310汽車**並不貴，所以這款汽車值得購買。
6樓：浩仔車評
起售價不到5萬的小型車，油耗低空間夠用，寶駿310值不值得買？
寶駿310怎麼樣？值得買嗎？
7樓：熱詞團小知
寶駿310作為上汽通用五菱攜旗下自主研發的全新平臺轎車，配置上，寶駿310除擁有8英寸液晶顯示屏、3.2英寸行車電腦顯示屏、電動天窗等配置，還配備有eps電動助力轉向系統、定速巡航、後視鏡加熱等，值得購買。
寶駿310自動擋進行了創新性的外觀設計，新車採用全新的cross造型，前進氣格柵、霧燈等經過了重新修飾，並加入了透鏡大燈。前臉及側面增加了黑色包圍，更改後保與尾燈造型。
內飾方面，寶駿310運用了深色配色。座椅為雙色搭配，黑色和雙側橙色，凸顯運動元素。中控臺採用飛鳥靈動設計，搭配水轉印木紋飾板、黑亮鋼琴烤漆，六邊形鍍鉻飾圈自發光組合儀表。
內部軟皮革包覆的門封板、**扶手盒。
寶駿310自動擋車型增加了蠕行功能、上坡輔助、車身動態控制系統、牽引力控制系統、剎車輔助系統、esc車身穩定系統等功能性配置，全方位保障駕乘安全及操作便利性。
擴充套件資料
汽車選購注意事項：
在選購轎車前，首先應該仔細閱讀相關汽車的技術資料，瞭解到汽車的整車尺寸、效能、配置、質量引數（主要是最大裝載質量）、通過性引數等，以便衡量能否滿足用車的基本需要。
汽車的配置除了一些硬體配置，如發動機、變速器、懸架等，還要注意一些與駕駛方便性及安全性有關的配置，如曲面後視鏡、雙安全氣囊、中控門鎖、abs+ebd（電控制動力分配系統）、高位剎車燈、後風擋玻璃加熱等，這些配置不僅體現了廠商對車主的人文關懷，購車者在這裡也可以爭取自身利益的最大化。
8樓：瘋子玩車
想入手一臺寶駿310w
9樓：小炎認真回覆問題中
回答寶駿310個人覺得值得買，具體如下：
1、寶駿310的外型設計也是比較成熟的，寶駿汽車從起步階段一直發展到現在，外觀設計上的用心程度還是非常值得肯定的，也逐漸形成了自己的風格，從310的前臉就一目瞭然。腰線以及頭燈的設計都非常的犀利，拉寬了視覺效果，給整車增加了不少運動氣息；
2、尺寸上，雖然定位是小型車，但是跟同級別的車型來比，尺寸絕對稱得上是上乘之作，價效比不言而喻；
3、內飾方面，首先運管入眼簾的就是**8英寸的懸浮大屏了，這個設計正是時下流行的款式，並且在中高階車型上比較常見，而這種5萬級別的車中能有這樣的配置，真是鳳毛麟角。整個中控的材質用料也非常用心，層次感分明，不會給人一種廉價感。按鍵分佈也是錯落有致，有條不紊三幅式方向盤手感不錯，多功能按鍵的分佈也比較合理，操作簡便。
提問我買個最簡配個
回答可以的
提問沒有備胎
四萬五幹五**怎樣
回答**可以
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10樓：寶駿汽車
寶駿310之所以能夠迅速上位，背後有著複雜原因。最主要的原因，就是**便宜，寶駿310的指導**為3.68-6.
08萬。這個**意味著什麼？意味著可以買一臺普通的微面，甚至連巨集光這樣的微面升級版都買不了，但是你將獲得什麼？
空間上優於a00級所有競爭對手
你將獲得一部三圍4032*1680*1450mm、軸距2550mm的轎車。如果對於資料沒有概念，那麼可以對比幾款競品車型，你會發現寶駿310可以秒殺a00級的所有競爭對手。
所以實際上，你僅僅需要一臺a00轎車的**，就可以獲得一臺a0級的轎車。如果和合資車型相比，你僅需付出很少的**，就可以獲得一臺空間比正常a0級更大的車。當然至於配置什麼的，你就別太奢望了，你付出一臺麵包車的**，給你一臺轎車已經很不錯了。
但是寶駿310的優勢並非僅僅便宜，中國市場從來不缺乏便宜的車，有的車甚至比寶駿310還便宜，比如某款自主a級車，指導價不到4萬，實際成交價還可以打一個九折，銷量照樣不溫不火。
方便好開，旋鈕+撥片是亮點
寶駿310自動擋所搭載的手自一體自動變速器由上汽通用五菱和日本愛信綜合研究中國使用者的駕駛習慣、城鎮路況等複雜因素共同研發，歷經多種類極端路況和高溫、高寒測試，充分驗證了其穩定性和可靠性。
而除了一款效能穩定可靠的變速箱，此次寶駿還別出心裁地採用了旋鈕+撥片的換擋方式。對患有「手動擋」恐懼症的女司機和「手殘黨」來說，寶駿310自動擋無疑把方便好開做到了極致，從此不用再擔心出現油門、離合傻傻分不清楚的狀況，也不用擔心出現離合、換擋配合不好而出現頓挫感，旋鈕和撥片一擰一撥，輕鬆利落換擋。
動力充沛，駕趣與經濟性兩全其美
如果你擔心這款自動擋車型只照顧到了便捷舒適性，動力表現不夠帶「勁」，那就錯了。寶駿310自動擋匹配了1.5l p-tec dvvt發動機，最大功率為82km/5800rpm，峰值扭矩為147牛·米/3600-4000rpm。
不管是車輛上坡還是日常道路行駛，都能獲得不俗的動力體驗，真正做到給油就走，駕趣隨心。
在兼顧動力充沛的同時，寶駿310自動擋發動機核心零部件還採用了多項節能科技，百公里綜合油耗僅為5.9l，出色的油耗表現，進一步降低了消費者的用車成本。
顏值與空間兼顧兼修
除了動力配飾上的精彩表現，寶駿310自動擋在外觀和空間上的表現也是可圈可點。整車外形潮流時尚，花瓣造型精車輪轂帶來了更高品質感；2550mm的越級軸距可以與緊湊級車型相媲美，帶來超大的後排乘坐空間；更是有多變後備箱和多達18處的人性化儲物空間，從每一處細節照顧使用者的使用需求。
方便好開的駕駛體驗，不俗的動力和燃油經濟表現，內外兼修的顏值與空間，可以說寶駿310自動擋的表現誠意滿滿。加上貼心起步價，更是讓這輛國民精品小車的競爭力再上一層樓。「好鋼用在刀刃上，花錢花在根節上」，寶駿310無疑是一個價效比超高的選擇。
11樓：高橋小涼介
中國的汽車市場競爭日趨激烈，在中、高檔車型被合資車企霸佔絕大部分天地的情況下，國產車企則瞄準了10萬以下的汽車市場，不斷的推出各種車型來吸引消費者，在寶駿汽車先後推出了聞名遐邇的560和730之後，寶駿310又應運而生，這一次310瞄準的是5萬元左右的市場！
寶駿310的外型設計也是比較成熟的，寶駿汽車從起步階段一直發展到現在，外觀設計上的用心程度還是非常值得肯定的，也逐漸形成了自己的風格，從310的前臉就一目瞭然。腰線以及頭燈的設計都非常的犀利，拉寬了視覺效果，給整車增加了不少運動氣息。
尺寸上，雖然定位是小型車，但是跟同級別的車型來比，尺寸絕對稱得上是上乘之作，價效比不言而喻。
內飾方面，首先運管入眼簾的就是**8英寸的懸浮大屏了，這個設計正是時下流行的款式，並且在中高階車型上比較常見，而這種5萬級別的車中能有這樣的配置，真是鳳毛麟角。整個中控的材質用料也非常用心，層次感分明，不會給人一種廉價感。按鍵分佈也是錯落有致，有條不紊三幅式方向盤手感不錯，多功能按鍵的分佈也比較合理，操作簡便。
動力方面，2016款配備的1.2l自然吸氣發動機，而2017款則提升到了1.5l的發動機，這款手動豪華版的起步加速表現還是不錯的，但是高轉速的情況下，輪胎會有一定的打滑現象。
整個過程的綜合表現來看，還是優於同級別的其他車型的。
底盤方面，310採用了常規的前麥弗遜、後扭力樑非獨立懸掛配置，調教還是相對偏向舒適性為主，碎石路面的過濾效果還是不錯的，但是類似減速帶這樣的障礙物，通過時的晃動還是比較明顯。
總之，寶駿310是一款價效比很高的國產車型，繼兩款前輩車型取得巨大成功後，相信寶駿310的表現，同樣會讓你感到驚豔！
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寶駿510的評價如何，值得購買嗎
顏值還可以，至少看起來不落伍，產品力價效比是很高的，如果預算只有六七萬錢以內，我還是會買。手動擋檔位也清晰好掛，等等也會有自動擋，最差也有amt。上通五喜歡把好鋼放在刀刃上，突出價效比，你看510定位年輕人的車子 後排很少坐人就把 頭枕和扶手省了，後倒車雷達3個探頭足夠用，自動啟停太笨給省了，16寸...