1樓：南岸無涯
一、何為三元催化？
發動機尾氣中含有一氧化碳(c0)、碳氫化合物（hc)和氮氧化合物（nox)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多稜體、網狀隔板 等），其表面噴塗一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為淨化劑（也稱為催化劑）。
二、工作原理
發動機廢氣通過排氣管排出時，由於三元催化轉換器中淨化劑的催 化作用,c0、hc和nox的活性增強，從而進行氧化-還原反應，其中，c0在高溫下氧化成無色、無毒的c02,hc化合物在高溫下氧化成h20和c02, nox還原成n2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發動機的廢氣排放得到淨化。
三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現
1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣淨化功能降低。尾氣排放超標。
2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降
3、第三階段為嚴重堵塞階段。由於堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。
4、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。
一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。
四、檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：
於三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化效能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能干擾我們的故障判斷。
1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。
2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。
3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。
4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。
5.試車時達不到最高車速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。油質差，膠質多汽油容易造成三元催化器堵塞。
使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞儘管我國已嚴禁使用有鉛汽油 。但有些地區汽油在運輸貯存過程中鉛汙染嚴重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。
含錳抗爆劑在發達國家已禁止使用，但我國大部分地區仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統、燃燒系統膠質積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質積碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由於汽車在加速、減速狀況下產生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。
4、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"：由於在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"後油耗增加的原因。
5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發生三元催化器堵塞。這主要是由於駕駛員不正確操作造成的。
"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。
六、解決辦法
"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。
長期以來，汽修廠對於"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對於堵塞的"三元催化器"。只有採取更換的方法。
三元催化器**要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4s店看到要加錢,如果正規4s店大概在2000+。
2樓：匿名使用者
你說的是尾氣不過嘛，如果是那就是三元催化的問題
汽車不用三元催化器對車有影響嗎
3樓：帥嘆匙
不裝對車輛是沒有影響，但對環境更對人有影響。 三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體。
hc化合物在高溫下氧化成水（h20）和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
三元催化壞掉了一般是不會影響發動機的。他只是排氣管上面安裝的一個蜂窩煤狀的過濾器而已。主體是陶瓷，裡面有很多稀有金屬。
所以**比較昂貴。因為沒有過濾作用了，尾氣刺鼻也是正常的。因為二氧化硫這種有毒氣體沒有被過濾。
車輛打不著火一般和進氣、噴油、點火、發動機本身等有關係。受排氣影響的可能性不大。除了噠噠響還有什麼別的症狀嗎？
如果沒有，建議您去4s店檢查，清理出三元催化殘渣。並且檢查發動機。 特別提醒您。
沒有三元催化汽車也可以正常使用的。只是沒辦法通過年審哦！
以上內容參考太平洋汽車網-汽車不用三元催化器對車有影響嗎
4樓：瀋陽萬通汽車學校
不裝對車輛是沒有影響，但對環境更對人有影響。
三元催化器其實是一個尾氣淨化裝置，它被安裝在汽車的排氣系統當中，主要的職責就是將發動機燃燒後產生的包括一氧化碳（co）、碳氫化合物（hc）、氮氧化物（nox）等在內的有害廢氣，通過反應，最終生成為無毒無害的水、二氧化碳和氮氣，這也是為什麼有時我們會看到汽車排氣管中有水流出。
5樓：
三元催化器的作用是將汽車尾氣裡有的有害氣體 通過氧化和還原轉化成二害物質，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。不用對汽車本身沒有多少影響，但是對環境汙染有影響。
6樓：匿名使用者
你好：你好，不裝對車輛是沒有影響，但對環境更對人有影響。 三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水（h20）和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
7樓：匿名使用者
您好，三元催化壞掉了一般是不會影響發動機的。他只是排氣管上面安裝的一個蜂窩煤狀的過濾器而已。主體是陶瓷，裡面有很多稀有金屬。
所以**比較昂貴。因為沒有過濾作用了，尾氣刺鼻也是正常的。因為二氧化硫這種有毒氣體沒有被過濾。
車輛打不著火一般和進氣、噴油、點火、發動機本身等有關係。受排氣影響的可能性不大。除了噠噠響還有什麼別的症狀嗎？
如果沒有，建議您去4s店檢查，清理出三元催化殘渣。並且檢查發動機。 特別提醒您。
沒有三元催化汽車也可以正常使用的。只是沒辦法通過年審哦！
8樓：匿名使用者
完全沒影響，而且動力會更好，不過年檢的時候要裝個好的上去，不然過不了的
9樓：匿名使用者
您好。主要對尾氣排放有影響 。希望能幫到你。
汽車雙怠速是什麼意思?
10樓：百事鬆
汽車雙怠速的說法是2023年北京實施新排放標準時開始提出的德，主要是針對在用車的排放進行路檢的實驗方法，他有一個標準的發動機調整程式，分別對發動機汙染物的怠速排放（油門全關）和高怠速（2000rpm）時的排放量進行檢驗
汽車沒有三元催化會怎樣？對車有影響嗎？
11樓：慈雲山重炮
不裝對車輛是沒有影響，但對環境更對人有影響。
三元催化器其實是一個尾氣淨化裝置，它被安裝在汽車的排氣系統當中，主要的職責就是將發動機燃燒後產生的包括一氧化碳（co）、碳氫化合物（hc）、氮氧化物（nox）等在內的有害廢氣，通過反應，最終生成為無毒無害的水、二氧化碳和氮氣，這也是為什麼有時我們會看到汽車排氣管中有水流出。
三元催化器為何會堵塞
三元催化器堵塞一般是逐漸形成的，導致其堵塞的原因也比較多，例如發動機內的燃油無法充分燃燒時產生的積碳、使用的燃油質量較差含鉛或膠質多時、使用含有硫磷抗氧劑的機油、機油燃燒物進入催化器時、單獨清洗噴油嘴和節氣門等，都有可能會造成三元催化器堵塞甚至是損壞的情況。
三元催化器堵塞後會有何影響？
一、三元催化器堵塞那麼首當其衝會影響到的就是汽車的尾氣排放質量了，催化器無法正常工作，尾氣中的有害物質也就無法得到充分淨化，排放便會超標，車輛年審時也就無法順利通過了。
二、當發生堵塞情況後，汽車就會出現排氣不暢的問題，並且氧感測器也會受到影響無法正常工作，從而就會導致發動機出現動力下降、加油無力、油耗增加的情況。
三、當堵塞情況較為嚴重時，汽車的廢氣無法順利排出，易至背壓回流，高溫氣體也會持續聚集，這時候不僅汽車的動力會嚴重下降，還會使發動機出現抖動、頻繁熄火等問題，情況嚴重時甚至是還會導致車輛自燃。
汽車的三元催化器出現問題車子會出現什麼症狀？
12樓：匿名使用者
你好，三元催化壞了堵了，車子故障燈會亮年檢不過堵了車子跑不起來沒有勁
13樓：匿名使用者
這個三元催化器出現問題，最有可能的就是機動車尾氣汙染物濃度過高，導致這個有黑煙的現象。
14樓：匿名使用者
三元催化常見故障就是俗稱的中毒，其實是三元催化堵住，常見故障表現狀態為剛開始發動機故障燈電量，如果長期不維修，會因為堵的越來越嚴重而導致動力下降，開著沒勁，無力
15樓：匿名使用者
你這個會造成車輛的排氣故障的呀，建議去及時更換的呀！
16樓：匿名使用者
三元催化壞了，就是聲音比較大，還有排放 達不到標準，
清洗三元催化器多少錢，汽車裡三元催化器需要多久清洗一次
至2021年7月，在200 1000元。市面上清洗三元催化器的 差異較大，大概在200 1000元的 區間。目前對於三元催化的清洗一共有新增劑清洗 吊瓶清洗和拆卸清洗三種形式。最為主流，同時也是4s店和修理店力推的便是吊瓶清洗。吊瓶清洗有著相對不錯的清潔效果，同時操作簡單，使用方便。三元催化器使用注...
三元催化器堵塞車子會發抖嗎，三元催化器堵塞車子會發抖嗎
三元催化器堵塞車子會輕微抖動。三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳 水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的工種主要有害物質轉化為無害物質。隨著環境保護要求的日益苛刻，越來越多的汽車安裝了廢氣催...
大貨車排氣管有三元催化器嗎
催化器。因為三元催化器一般使用於轎車，而不適用於大貨車。適用車型包括 寶馬 320，328，520，525，528，535，640，740，x3，x5，x6。奧迪 奧迪a4l，奧迪a5，奧迪a6l，奧迪q3，奧迪q5。賓士 賓士c180，賓士c200，賓士c260，賓士e200，賓士e260。大眾 ...