1樓：途虎話養車
車行就是二級經銷商的俗稱了。通常車行可以給到你更低的**。
車行與4s不同的地方是：4s是汽車品牌直屬的服務單位，無論售後還是保養、維修都比較正規化，消費者相對更放心。
而車行其實與「**批發」類似，他們大量問4s拿車，他們的拿貨**自然要遠低於個人消費者直接從4s拿車的**。因此車行中轉之後還是能保證利潤的。
從拿貨**來說，當然就是車行拿車更便宜了。但售後的正規程度自然是無法與4s相提並論的。因此我個人的觀點是：
保有量大，維修保養非常方便的車可以從車行買，因為相對更廉價。而一般其他車輛消費者可以根據自己對汽車維修技術的瞭解程度來考慮。
2樓：匿名使用者
4s的價錢優惠贈品都不會有車行高，但是以後的保障能好點
3樓：匿名使用者
經常爆出的買了車上不了牌這種情況就是出現在車行，像車架號與合格證不符啦、買車後拿不到合格證啦這些情況導致無法上牌等。車行只是一箇中間商，只負責收錢給車，至於車子的合格證能不能拿到，車子換過零件或更改過車架號這些，車行是不會去核實的，所以經常會有拿到車卻無法上牌這種新聞爆出。4s店屬於廠家授權，這方面是可以得到保證的，更加安全可靠。
4樓：匿名使用者
建議在手續齊全的情況下建議那裡便宜點去**，
在車行買車和在4s店買車有什麼區別？
5樓：途虎話養車
車行就是二級經銷商的俗稱了。通常車行可以給到你更低的**。
車行與4s不同的地方是：4s是汽車品牌直屬的服務單位，無論售後還是保養、維修都比較正規化，消費者相對更放心。
而車行其實與「**批發」類似，他們大量問4s拿車，他們的拿貨**自然要遠低於個人消費者直接從4s拿車的**。因此車行中轉之後還是能保證利潤的。
從拿貨**來說，當然就是車行拿車更便宜了。但售後的正規程度自然是無法與4s相提並論的。因此我個人的觀點是：
保有量大，維修保養非常方便的車可以從車行買，因為相對更廉價。而一般其他車輛消費者可以根據自己對汽車維修技術的瞭解程度來考慮。
6樓：匿名使用者
1、車行就是所謂的二級經銷商，二級經銷商本身是沒有車輛。拿車是從4s店拿車，售後保養等服務也是在4s店處理的。
2.由於不受廠家直接管理，所以經常在**方面會有不小幅度的優惠出現。但是自己也要多留心，車行畢竟沒有4s店有保障。
3、由於二級經銷商的車是來自4s店的，也就是靠幫4s店賣車賺外快，如果**一樣的話，誰還會去二級店買。而且二級店要與4s店競爭，其**往往是4s店的銷售價，因此根據這個價去砍的話，一般都能以較4s店更低的**提車。
4、一般來說，二級店賣出的車都是來自4s店，因此其三包上寫的也是4s店。但二級店的調貨渠道較多，一些準車主在問過4s店沒車的情況下二級店提車，其實那輛車有可能是從其他地方運過來的，一旦車子想保養就困難了，而且二級店的維修資質、配套設施也比不上4s店。所以，在售後保障上，4s店自然是佔優勢的。
汽車4s專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標準建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的**、更專業的技術支援和更深入的售後服務。4s店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4s店在一個地區只分佈一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。
7樓：星願下的期盼
區別如下：
1.車行就是所謂的二級經銷商，二級經銷商本身是沒有車輛。拿車是從4s店拿車，售後保養等服務也是在4s店處理的。
2.由於不受廠家直接管理，所以經常在**方面會有不小幅度的優惠出現。但是自己也要多留心，車行畢竟沒有4s店有保障。
擴充套件資料
4s店跟車行的比較
1.由於4s店大多隻針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支援，對車的效能、技術引數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。
2.而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面多是隻知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支援和售後服務的產品時，4s店是有很大優勢的。
8樓：燒焦的木炭灰
4s店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、資訊反饋（survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
車行的車一般都是從4s批發來的，4s為了掙廠家的返點，會把車批給二級經銷商，而這些經銷商因為運營成本低，可以薄利多銷，所以**比4s便宜 。
車行只賣車，4s店包含銷售、零配件、售後服務和資訊反饋，相當於賣車的綜合店+修車的修理廠+零配件銷售商+廠家（官方）活動舉辦地，就是功能比綜合店全，當然維護成本高，這部分成本轉嫁給消費者，所以車也貴 。
車行買車再去4s售後，比較划算，但是這裡要說明，4s通常是廠家認證的，品質相對***，綜合店魚龍混雜，可能會買到事故車、庫存車，所以去車行最好找懂車的人陪同，砍起價來也方便。
想對來說4s店的實力大，車行城就像百貨商店一樣。只賺取銷售的錢但是不能賺取售後的價錢。
車行不存在售後部門和展廳的性質還不是一樣的，展廳的話是4s店分出來的資源進行展示的，其實展廳和4s店沒太大區別領導都是一個領導，資源都是相同的資源，不同的只是工作地點不一樣，但是車行只是4s店下面的經銷商，只負責經銷，對於售後都交給4s店。
9樓：匿名使用者
在車行買車和在4s店買車的區別在於4s店比較專業，售後服務也比較方便！
10樓：竟然沒名字用了
1、直營店這就是所謂的二級經銷商，二級經銷商本身是沒有車輛，拿車是從4s店拿車，售後保養等服務也是在4s店處作。
2、由於不受廠家直接管理，所以經常在**方面會有不小幅度的優惠出現。但是自己也要多留心，二級經銷商畢竟沒有4s有保障。
11樓：匿名使用者
1、曾經我也是個屌絲，過著渾渾噩噩的日子。直到我看著女神坐上了思域的副駕，我攥著拳頭暗暗發誓：我要當改變，我要讓女神上我的車！
感謝dandan 訂車給了我一個當高富帥機會，我只付了一成的錢就提了一輛廣島保時捷atz。嘿嘿，我現在的副駕天天換人！蛋蛋更靠譜
12樓：匿名使用者
對比4s店，車展上買車好處還是很多的。1、很多車廠家會搞優惠**，而且優惠力度也比較明顯；2、很多車型網上**太虛了，4s店從不在**裡報底價，去到店裡**是**價，而車展現場有明碼標價的優惠資訊；3、俗話說"貨比三家不吃虧"，車展彙集了許多同價位，同級別的不同品牌車型，您不妨可以靜下心來一一對比，買到自己滿意的車才重要；4、車展上還有各種**，禮品神馬的，都是羊毛出在羊身上，可以去蛋蛋訂車看看，實惠
買車到4s買還是到車行買好？ 100
13樓：途虎話養車
車行就是二級經銷商的俗稱了。通常車行可以給到你更低的**。
車行與4s不同的地方是：4s是汽車品牌直屬的服務單位，無論售後還是保養、維修都比較正規化，消費者相對更放心。
而車行其實與「**批發」類似，他們大量問4s拿車，他們的拿貨**自然要遠低於個人消費者直接從4s拿車的**。因此車行中轉之後還是能保證利潤的。
從拿貨**來說，當然就是車行拿車更便宜了。但售後的正規程度自然是無法與4s相提並論的。因此我個人的觀點是：
保有量大，維修保養非常方便的車可以從車行買，因為相對更廉價。而一般其他車輛消費者可以根據自己對汽車維修技術的瞭解程度來考慮。
14樓：阿祖聊世事
買車是到4s店買好還是到汽貿店買好呢？
15樓：智創車聯
買車儘量選擇在4s店購車：
1、車廠生產的車是不會銷售給我沒有授權的車行，除了進口車；
2、車行的車多半是跟4s進貨的；
3、車行的車運輸上可能是直接開回去，而不是用拖車拖回去的；
4、車行有可能**會划算，原因：1、找4s批量拿貨，會有協議**；2、沒有加裝或加價銷售的亂市場；
如果單看車行的車是從4s拿貨這條就足以讓你在4s區提貨了，但是4s的**要好好談談，防止有直接加價或變相行為
16樓：匿名使用者
您好4s店買車更有保障啊，因為4s店是廠家正規授權的店，而車行跟廠家無任何關係的
17樓：匿名使用者
只要是車輛的手續齊全都是沒有問題，提車後，保養和售後服務也都是在4s進行的。
18樓：匿名使用者
這個應該說各有優勢。4s店購買的車輛質量相對更好更靠譜，但**要高一些。車行買車**要便宜一些，但他不一定很規矩。
19樓：匿名使用者
你好，儘量去4s店，車子質量有保障，售後服務時態度比較好，不會加高工時費
20樓：匿名使用者
車行基本也是通過關係都別的4s店調貨。具體看哪個**合適就從哪買！
21樓：匿名使用者
建議到ssss店買車，都是廠家直供的車，後續保障好一些
22樓：匿名使用者
肯定到4s店，車型質量比較好，值得信賴。
23樓：匿名使用者
你好，肯定是到4s店買，有保障售後服務好。
24樓：匿名使用者
你好，個人，建議你去4s店購買車輛比較有保障
25樓：匿名使用者
建議到4店購買，這樣質量更有保障。
26樓：匿名使用者
你好！建議去正規4s店比較靠譜！畢竟車輛**比較可靠！
27樓：匿名使用者
還是4s更有保障一些，畢竟車源好，服務更周到
28樓：匿名使用者
買車千萬別到所謂的車行，車行比4s店還坑人，不要圖省一點錢到車行買車（事實證明最後並不省錢，你一旦交了定金，最後提車的時候，會讓你買各種本不需要買的保險，比4s店還黑），正所謂貪小便宜吃大虧，首先車行的車來路不明，很多是庫存車，就是超過半年的，也可能是有瑕疵別人退貨的，質量沒保證，其次，車行的服務和售後幾乎沒有，最後車行買車很麻煩，好多事需要自己跑，不像4s店什麼都幫你搞好，坐那等著就行了，親身體會，我寫出來就是想不能讓再多的人上當了，希望那些無良的所謂車行都他媽的早點倒閉吧，別在害人了
29樓：匿名使用者
你好，買車首選4s店呀，開著放心用著安心
30樓：匿名使用者
買車還是建議到正規的4s店購買更好質量***
31樓：匿名使用者
肯定4s店更靠譜呀，後期售後沒問題，車原更***
32樓：匿名使用者
你好最好還是去4s以後的保障能高一點
33樓：匿名使用者
建議還是去正規的ssss點入手，比較有保障
在車行買車和在4s店買車有什麼區別
34樓：匿名使用者
4s，是四個英文單詞的首寫字母。這四個以s開頭的英文單詞分別代表如下含義：整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、資訊反饋（survey）。
4s表述了一種整車銷售、零配件**、售後服務、資訊反饋「四位一體」的汽車經營方式。它是由汽車生產商授權建立的，4s店是「四位一體」銷售專賣店，即包括了整車銷售、內出現，強調一種整體的、規的、由汽車企業控制的服務。
四位一體是一種服務的方式，包括整車銷售（sale）、零配件**（sparepart）、售後服務（service）、資訊反饋等（survey），4s是指將四項功能集於一體的汽車服務企業，其實是四個英文單詞的字頭縮寫，雖然我國汽車產業的歷史比不上發達國家長，但是服務方式的演化基本上也走的是同一條路子，也是國外汽車行業一百多年曆史的縮寫。在專賣店的建設上，國外的專賣店大都沒有中國建設得豪華，硬體設施檔次不很高，其投資規模也不一定比國內專賣店大，但國外專賣店的管理服務水平等軟體建設卻是一流的，可謂細緻入微，絕對不會出現只讓看外觀，不讓進車廂的事情，甚至有的專營店都有自己的試車場，想試車隨便哪輛都行。行家介紹：
在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。
維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，對專賣店的重要性也是顯而易見的。
3s店是有其實而無其名，3s不包括資訊反饋
車行和4s的差別：
幾點意見:
1、網上**有水份，一般會在保險、驗車等環節設一些小套，網上看少7、8千，真正辦下來少兩千就不錯了。但**的感覺並不如明碼標價讓人心情好。
2、兩者的售後不可同日而語，尤其是一些特大的4s，服務好的出人意料。
3、綜合店讓你買前爽，買後差，汽車無問題時爽，有問題時差。
4、如果你是個汽車內行、或家人或特別好的朋友開著汽修店，從綜合店買車也可以，否則，還是多花一點點錢，充分享受高品質的服務吧
去4s店買車，為什麼都推薦貸款買車？
作為指定的正式購買的汽車，4s商店也是許多人的首選。如果你買一輛車，你會發現4s商店在購買汽車時會給很多節目，並具有全額，有抵押貸款等方法，尤其是抵押貸款將提供大量折扣和措施為了吸引買車的消費者，那麼為什麼目前的4s店倡導貸款買車？為什麼4s店主倡導貸款購買汽車？背後的原因是什麼？4s商店有幾個方面...
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車商幾乎都不 允許 直接買 裸車 一定要在店內上牌或買保險。無論怎麼說，都要 一些消費專案。其中一家甚至直言 如果想提 裸車 就沒有任何車價優惠。在記者近期暗訪的多家福特 大眾 標緻 豐田 寶馬 奧迪 英菲尼迪等汽車4s店中，極少有允許消費者直接買 裸車 的。而且，僅就車險來說，4s店的 還沒有 侃...
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