1樓：昆吾翠綠
輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎極易發生爆胎，導致危險發生。
當汽車輪胎氣壓過低時，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。此種情況下，如果車輛仍然高速行駛，就可能導致爆胎。此外汽車輪胎氣壓過低，會導致輪胎與路面的摩擦係數增大，使油耗增加。
為了汽車的行駛安全，汽車沒有配置胎壓監測，最好購買一個家用胎壓表，定期對輪胎壓力進行檢測，避免胎壓過低或過高，將安全隱患消除在萌芽狀態。
擴充套件資料造成輪胎氣壓過低的原因：
1、開始換胎時氣壓就沒有充夠，或長時間沒有檢查胎壓，做適當的補充。
2、汽車在行駛過程中，輪胎被釘子等硬物刺破，導致胎內空氣慢慢洩漏造成氣壓不足。
2樓：把樂帶回家
輪胎會出現波浪變形，溫度升高而爆胎，從而導致危險發生。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。
輪胎接觸地面部分發生變形後，由於氣壓低車速快在胎面下一次接觸地面之前沒有來得及恢復原狀，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。
3樓：途虎話養車
輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。（請查明胎壓低的原因，例如：有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等）。
因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。
4樓：手機使用者
會出現波浪變形溫度升高而爆胎
所以車輛跑高速之前一定要檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓可以高出標準氣壓10%左右，但是絕對不能低於標準氣壓。因為輪胎在高速行駛過程中氣壓過低胎側輪胎簾線曲折變形過大生熱很快，嚴重的會燒焦簾線。波浪變形是由於輪胎的駐波現象。
即輪胎接觸地面部分發生變形後，由於氣壓低車速快在胎面下一次接觸地面之前沒有來得及恢復原狀。
5樓：米其林工程師**
您好！氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。
參考資料：米其林官網 www.michelin.
com.cn
車輛行駛時,輪胎氣壓過低有什麼危害
6樓：
汽車胎壓過低的危害：1、與路面摩擦係數會增加，油耗上升。
2、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
主要優勢：
胎壓過高的危害：
1、輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果。
2、導致方向盤抖動、跑偏，駕乘的舒適性降低。
3、加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，易導致輪胎鼓包、夾石子等。
7樓：教育在前越行越遠
輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎極易發生爆胎，導致危險發生。
當汽車輪胎氣專壓過低時，輪胎與地面屬的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。此種情況下，如果車輛仍然高速行駛，就可能導致爆胎。此外汽車輪胎氣壓過低，會導致輪胎與路面的摩擦係數增大，使油耗增加。
為了汽車的行駛安全，汽車沒有配置胎壓監測，最好購買一個家用胎壓表，定期對輪胎壓力進行檢測，避免胎壓過低或過高，將安全隱患消除在萌芽狀態。
擴充套件資料
當汽車的胎壓過低時，最明顯的現象即車子的油耗會上升。因為若汽車的胎壓過低，會增加車子輪胎與地面的摩擦，執行阻力因此增加，引起出現汽車油耗增加的狀況。同時輪胎的運動量也會增加，因為摩擦力的增大會令輪胎的溫度升高，導致輪胎變軟，因此使用強度也會下降。
關於胎壓低的原因，一般可以分為三種，由於氣溫低造成的熱脹冷縮；由於輪胎的漏氣；輪胎可能夾雜或是輪胎邊沿與輪轂沒有裝備到位，導致輪胎的密封性不好。
8樓：匿名使用者
輪胎胎壓過低行駛過程中輪胎形變大，反覆高頻率變形損傷輪胎結構並且產生高溫導致輪胎容易出現鼓包爆胎等安全隱患。
9樓：御覓翠
車輛行駛時，胎壓過低可能導致爆胎。剛考完科一，這題練了好多遍了
10樓：匿名使用者
車壓過低在高速行駛中，車輛會發生跑偏的現象，很容易把車胎攆破，從而引起爆胎，對你的人身安全有很大的隱患。
11樓：匿名使用者
車輛輪胎氣壓過低在行駛時容易造成的危害：1，輪胎加速磨損。2，車輛油耗升高。3，容易爆胎。
12樓：有個人得不到也忘不了
輪胎氣壓過低，首先是對輪胎損害厲害，長時間低壓行駛容易爆胎，在就是對車的影響，比如噪音大，轉向困難，影響速度，增加油耗！等等 太多了所以開車之前最好檢查一下輪胎氣壓，不管是為了安全還是減少對愛車的損害！
13樓：陳芙蓉
正常胎壓車輛行駛時，可保證輪胎溫度不會太高。如輪胎氣壓過低，輪胎擠壓會產生大量熱量而散發不出去，使胎溫增高，達到一定值有爆胎的危險，同時也會加速輪胎磨損。
14樓：
我認為，輪胎氣壓過低，車輛行駛中車身不穩定影響速度，還會使輪胎壽命縮短。
15樓：匿名使用者
胎壓過低會出現跑偏，方向控制困難，增加出現事故的危險，如果跑高速會爆胎，後果不堪設想。
16樓：匯四方水
車輛行駛時，輪胎氣壓過低，1.會導致輪胎磨損老化2.在高速行駛時容易造成翻車。
如果是前輪胎氣壓過低，轉彎時容易發生交通事故。如果是後輪胎氣壓不足會導致輪胎磨損嚴重行駛不平衡易造成翻車。所以駕駛汽車時，開車前先要對車輛進行安全隱患排查。
防止出現意外
17樓：匿名使用者
正常的胎壓可以保證輪胎良好的散熱效能，而一旦輪胎氣壓低於廠商標定的最低值，由胎體變形誘導所引起的熱量無法有效擴散，當溫度累積到一定程度時會引起輪胎結構的破壞，這種破壞往往是致命的，比如胎側變形漏氣，胎冠與胎肩甚至胎體之間的粘合失效導致胎冠脫落髮生爆胎等。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
車主您好，胎壓過低方向重，輪胎會磨側面，導致輪胎損壞。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問，祝您生活愉快
輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現波浪變形溫度升高，為什麼
車輛跑高速之前一定要檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓可以高出標準氣壓10 左右，但是絕對不能低於標準氣壓。因為輪胎在高速行駛過程中氣壓過低胎側輪胎簾線曲折變形過大生熱很快，嚴重的會燒焦簾線。波浪變形是由於輪胎的駐波現象。即輪胎接觸地面部分發生變形後，由於氣壓低車速快在胎面下一次接觸地面之前沒有來得及恢復原狀。...
輪胎氣壓是多少合適，轎車輪胎氣壓多少合適
一 標準胎壓 看 輪胎標準氣壓 簡稱標準胎壓 通常可以在這些地方找到 a.車輛使用者手冊 b.駕駛室車門 b柱附近 旁邊的標籤 c.車輛駕駛座旁的抽屜 d.油箱蓋小門 e.小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。二 汽...
為什麼汽車前輪胎氣壓應低於後輪胎氣壓
前輪氣壓比後輪的低 車身前面高度會相應下降 這樣在車子跑起來的時候會減少風阻 穩定性大大增加 但是也不要過低 在正常壓力範圍就行 切記左右前輪氣壓要相同 以免跑高速的時候方向跑偏 釀成安全事故。輪胎的標準氣壓在駕駛員這邊的門上或門邊上都有標註 另外這個標準值還可以在油箱蓋上和說明書上找到 要注意的是...