1樓：匿名使用者
現在人們的生活質量不斷提高，汽車也變得越來越普及，很多人都會選擇購置一輛小汽車，這樣在日常出行的時候也會更加便捷。不過隨著汽車保有量的逐漸增加，目前我國存在比較嚴重的交通擁堵情況，因此很多人雖然購買了車輛，但是有時候還是更願意乘坐公共交通工具。以前人們在購買汽車的時候會比較注重汽車的耐用性，但是隨著時代的演進，人們的需求出現了一定的差異，現代人在購買汽車的時候還會考慮美觀以及駕駛的舒適度。
而如今市面上流行的汽車，則主要分為自動擋汽車以及手動擋汽車。
自動擋汽車相對於手動擋汽車來說要更加普及一些，這主要是因為自動擋汽車的操作更加容易一些，並且整體的穩定性也更加出色。雖說現在有不少人還是比較喜歡手動擋汽車，但是自動擋汽車的銷量明顯已經超過了手動擋汽車。
不過很多司機在開自動擋汽車的時候都會比較糾結汽車的點火問題。因此自動擋汽車的擋位是設定好的，那麼在開自動擋汽車的時候是應該n擋點火還是p擋點火呢？對此很多人表示，以前因為不太瞭解導致差點毀了車！
首先我們來區分一下這兩個擋位點火的不同。當汽車掛在n擋上的時候汽車並不會熄火，也就是說此時汽車會容易出現溜車的情況，如果你在閒時開車的話，很可能因此造成非常嚴重的交通事故。由於處於n擋情況下的汽車驅動輪沒有動力，這使得它沒有辦法向前行進。
而當汽車處於p擋情況下的時候，變速器內的制動裝置就會進入工作狀態，這時候汽車的動力輸出軸被完全鎖死。也就是說汽車的驅動輪這時候完全得不到任何的動力，因此汽車並不會出現溜車的情況。
不過如果你決定將汽車掛在p擋上，那麼一定要注意一點，你需要讓汽車處於玩完全熄火的狀態下以後才能夠使用p擋，不然的話就會導致變速器報廢，這時候你就需要耗費大量的資金去修車了。也正是因為存在這樣的問題，因此很多車主在點火的時候都習慣將汽車掛在n擋上。
總之自動擋汽車點火時究竟掛什麼擋還是需要看具體的情況，比方說在長時間停車的狀態下，最好還是不要掛n擋，因為會容易出現溜車情況。不過當你決定掛p檔的時候，就必須得注意車子是不是已經完全熄火就是了。
2樓：kitty小小貓
自動擋司機首先要搞明白的是n擋和p擋各指的什麼意思。n擋指的就是空擋，可用於臨時停車，汽車不會熄火，如果處在斜坡上可能就會溜車；p擋指的就是駐車檔，汽車掛入這個擋位後，汽車就會進入機械鎖止狀態，停止移動。
自動擋汽車，n擋點火還是p擋點火？選擇錯誤差點毀車
相比n擋，p擋的一個好處就是，如果汽車處在p擋位，即使處在上下斜坡，也不會出現溜坡效應，造成交通事故。因為此時的變速箱齒圈已經被機械鎖鎖上了，安全性更高。
自動擋汽車，n擋點火還是p擋點火？選擇錯誤差點毀車
只是這時的汽車也很容易因為操作不當受損。各位車主在掛p擋停車時，一定要把車停穩了再切入p擋，否則變速箱很可能會因此受損，甚至報廢。因為總有一些心急火燎的車主會犯錯誤，所以老司機通常都會給出在n擋點火的建議。
自動擋汽車，n擋點火還是p擋點火？選擇錯誤差點毀車
在n擋空擋點火的話，對汽車的變速箱齒輪更有益，不過如果是在斜坡上將汽車掛入n擋，就一定要踩著剎車，或者拉起手剎，以防汽車溜坡。當然了，因為n擋和p擋的實際作用不同，所以司機朋友們也要根據自己的實際情況來操作。
3樓：實用文章分享
兩者都可以，但是建議p擋點火，純粹為了安全考慮。並且有很多車型，不在p擋是點不著火的。
首先，有人會說p擋點火，擋位的手柄要經過r檔、n擋，在自動變速箱內，經過了兩個擋位，增加了磨損，會損傷變速箱。其實這是完全沒有科學依據的。當p擋啟動以後，經過r檔的時候，只要不停留，就不會使變速箱產生換擋的動作。
所以說在變速箱的控制系統當中，並不會因為你需要從p擋到r檔，再到n檔，就會產生大量的損害。
最簡單的例子，路上的計程車，天天掛擋那麼多次，倒車隨時都可能有（說明r擋用的次數非常多），變速器也沒什麼問題。更何況現在的技術越來越成熟，每輛車出廠前都會經過大量的測試，咱們能想到的，工程師早都考慮到了。記住一點，汽車沒有那麼脆弱。
然後再說為什麼p擋要好一些。首先，p擋是駐車檔，帶有一定的制動功能，而n擋是空擋，車子可以受外力運動。如果是在平地上還好，但是如果是在坡上，掛n擋點火，就會溜車。
這也是為什麼有很多的品牌，會設定成只有p擋才能打著火。
4樓：遺忘記憶
有些人是先將本來在p檔的位置直接掛在n檔位上面，然後再打火，之後再把檔位掛在d檔上面，鬆油門就可以直接開了。這樣做的好處就是，避免了p檔直接到d檔位的時候，碰到r檔，減少一定的衝擊力。
但是也有人覺得點火時直接掛在p檔，如果掛在n檔位上面，也可能會出現一定的危險，特別是溜車現象，這是大家需要避免的問題。其實以p檔位進行點火，即使說在經過r檔位的時候有一個衝擊力，但其實這個衝擊力並不是很大。而且大部分車的電腦系統都是預設必須在p檔才能打著火，所以建議大家還是用p擋打火更為穩妥。
當然，不僅在啟動**的時候需要注意檔位的要求，而且在停車的時候，我們也是需要了解的。在剎車熄火的過程中，我們可以先不要著急鬆掉剎車，而是將檔位掛到n檔，然後再將車子慢慢停穩，熄火之後將檔位掛在p檔。當然，有的人如果先掛在p檔位之後，再去熄火的方式也是可以的，只要不是那麼用力去操作，對於車子或許並沒有多大的影響。
5樓：可靠的蠶寶寶
隨著車輛普及，汽車逐漸走進千家萬戶。按照變速箱操作方式不同，汽車分為手動檔和自動檔。由於自動檔操作簡便，越來越多的車主朋友購車時，會優先選擇自動檔。
我們仔細觀察會發現，自動擋有幾個不同的檔位，分別為駐車檔p、倒車檔r、空檔n、前進檔d。開自動檔車起步時，是放在p檔點火好還是放在n檔點火好？今天我們就來了解一下，自動擋汽車打火的時候，是掛n擋好還是p擋好。
許多車主朋友錯了多年，現在知道還不晚。
有部分人在n檔起步的時候，可以減小對變速箱的損害。因為在他們的認知當中，如果用p檔打著火之後，擋位還需要從p檔到r擋再到n檔。因為從p擋打火時，要多經過一個r擋，所以會對變速箱的磨損加大。
也就認為，n檔打火減免了換擋的步驟，就相當於減少了對變速箱的傷害。這話看似有道理，但事實真的是這樣麼？
6樓：匿名使用者
肯定是p檔點火，停車都在p檔上，拉手剎。停好後，不點火，也去不了n檔。沒有n檔點火的。開自動擋車的人都知道！
停車熄火後，有p當換n當，根本搬不動！！！！！
7樓：諾言
首先對於自動擋汽車中的n檔來說，它是一個空檔，同時也是車主們在開車的時候，臨時停車最容易掛的檔。而p檔是我們停車後要掛的一個檔位，起作用一般就防止汽車溜車。其實對於p檔來說在很大的程度方面基本上與n檔並沒有什麼區別。
然而話說回來，雖然兩個檔位基本上沒有區別，可是打火時，相對於n檔來說，p檔更加安全一點。各位車主都知道，n檔就是一個空檔，沒有太多的作用，而在掛n檔打火時，如果車主沒有踩著剎車或者拉著手剎，那麼在打火的瞬間，車輛會有點微動，而在稍微有點坡度的時候，車輛很容易就會發生危險。
8樓：抽菸屁的哥哥
自動擋汽車還是p擋點火好，大部分汽車的電腦系統會預設為p檔點火，雖然p檔點火經過r檔的時候會有一個衝擊力，但是這個衝擊力並不是很大，還是p檔點火更穩妥一些。
9樓：
自動擋汽車點火時，還是要掛p檔為好，畢竟p檔是停車檔，點火是更安全，如果掛到n檔控車檔，那就不利於發動機啟動，對車子有較大影響。
10樓：天天晴
對於自動擋汽車來說的話還是在n檔點火是最好的，因為點火後你可能先掛d檔前進，這樣就免去了還要去r檔轉一下，這對變速箱也沒有什麼好處。當然假如你點火酒要掛r檔倒車的話可以直接在p檔點火
11樓：331湖光山色
自動擋汽車是嗯n擋點火好。在n擋空擋點火的話，對汽車的變速箱齒輪更有益，不過如果是在斜坡上將汽車掛入n擋，就一定要踩著剎車，或者拉起手剎，以防汽車溜坡。當然了，因為n擋和p擋的實際作用不同，所以司機朋友們也要根據自己的實際情況來操作。
12樓：匿名使用者
自動擋汽車已啟動點火時應該把檔位放在n檔上。其實有很多的人都有很多的誤區自動擋汽車啟動時啟示很簡單，踩住剎車就可以點火啟動了，有的人說要在n檔，有的人在p檔，其實哪一個檔位都沒有關係。
13樓：情感生活諮詢師
您好，個人覺得自動擋汽車是n檔點火好，因為n檔點火的話直接可以掛檔就能走了，而p檔點火還需要掛倒車檔才能點火的，相對來比較麻煩的！
所以個人覺得自動擋汽車是n檔點火好！希望能幫到您，望採納，謝謝！
14樓：匿名使用者
自動擋汽車可以在n檔點火。p檔是在n檔的基礎上演變而來的, 在內部加了一個鎖的機構, n檔點火更方便
15樓：匿名使用者
自動擋汽車n檔、p檔都可以點火,使用場合不同。
自動擋p檔是用來啟動汽車,n檔也可以用來啟動汽車,而且在以下場合還可以使用:短暫停車時,可以暫時掛在n檔,如果時間太長的話,就建議熄火比較好。等待紅燈車輛需要停車等待,這個時候也可以使用n檔,可以減少油耗。
如果紅燈只有很短時間話,仍舊停留在d檔也是可以的。進行拖車,或者其他原因需要進行拖車的時候,這個時候就需要掛在n檔位置上。不管是掛p擋還是掛n檔,都一樣可以啟動汽車,只是使用場合不一樣而已。
16樓：匿名使用者
用n檔好
1、因為用p檔（駐車檔）啟動發動機後，檔位的手柄要經過r檔（倒車檔），儘管是腳踩剎車，但是在自動變速箱內、還是經歷了一次檔位的摘和掛、增加了磨損。
2、停車後重新啟動時，必定在p檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。正確的點火動作:
把鑰匙轉1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢(相當於pc的啟動)，同時，油泵開始工作。幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。
踩下剎車，點火。
自動擋汽車點火時，是在n檔好還是p檔好？
17樓：叫張碧晨
其實自動擋汽車上的p檔是n檔的基礎上演變過來的，只不過在內部加了一個鎖止的機構，可以實現，對於汽車的機械鎖止，在一定程度上可以避免出現溜車的情況，車輛掛在p檔點火，首先從操作上是完全沒有問題的，也是屬於規範操作，
p檔直接切換到二檔時的衝擊力也是很小的，車主沒有必要去擔心對車輛的傷害.我們在日常駕駛的過程中，用到二檔的使用頻率是比較低的，相，對於掛錯擋的機率也比較低，如果將二道設定在最前面的話，反而會增加掛錯擋的距離而d擋與p擋相鄰的話，就很容易出現，車在未停穩時傳統未完全靜止時就掛入p擋，這樣的結果就等於是毀車，同時也防止了在行車過程中掛錯擋的情況.其實對於自動擋汽車來說，無論是掛在p檔點火
，還是掛在n檔點火都是可以的，同樣也不存在掛p檔會傷害變速箱這麼一說，而車主在開車之前也完全不用糾結這個問題，而有些車主還在糾結，其實國人對於汽車的愛護，真的是有一些過度的汽車買來本來就是為我們無辜的，在實際的生活過程中，有些車主會將車的方向盤加套，真皮座椅加套，停車按標準掛擋等等，其實自動擋汽車，掛n檔**和掛p擋點火的效果是一樣的。p檔的作用是用機械鎖將變速箱鎖止，所以它和傳動軸是相連的，d檔和p檔相鄰的話就很容易出現車在未停穩，傳動軸未完全靜止時就掛入p檔，
這樣的結果就是毀車，同時也防止行車過程中掛錯檔的情況。而在r檔和d檔之間有個n檔，目的就是有個緩衝的作用，也是防止行駛過程中掛錯檔。 我們日常駕駛過程中r檔的使用頻率是比較低的，相對來說掛錯檔的機率也就較低，但如果將r檔設定在最前面或者最後面的話，反會增加掛錯檔的機率。
而我們倒車時的速度一般都很慢，即使未停穩後誤掛入p檔，這個傷害機率也是較小的，所以將r檔設定在中間且靠近p檔是最合理的。
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你還差一個d。p是駐車相當於手剎，停車時和啟動車時用到 r是倒檔，倒車時用到 n是空擋 d是前進擋，掛此檔後加油就行，到一定速度就自動加檔2是鎖2檔，就是你加再大的油，車也就2檔速度前進，不會進檔1是鎖一檔，再加油也是一檔 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p r n d 2 或s l 或1...
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