1樓：逢秀英耿胭
自動檔汽車行進中當然可以掛檔。正常操作下，可以和手動擋的車一樣，從低速擋任意加到高速擋，在爬山時如感覺動力下降，也可以從高速擋減到低速擋行駛。
1、起步：汽車啟動時一般空檔啟動，啟動後踩離合掛一檔，然後慢鬆離合，等車頭有輕微抖動時則適當加油門，再將離合慢慢鬆完，車輛輛就會行駛。要注意的是離合不要鬆太快了，油門也不要加太急了。
鬆離合加油後如果感覺車速快，則可以將離合向下踩一點，速度自然就會慢下來（特別是在場地很小的地方啟動造成注意這一點）
2、掛檔：行駛時，在一個檔位感覺油門大（主要是聽聲音和看轉速錶）而車速不快時，則要掛高一級的檔。加檔時，先鬆油門，踩離合後隨即摘檔再進新的檔位，再將離合鬆一半，加油的同時將離合鬆完，以此類推。
要注意的是，速度越快，鬆離合也就適當地快一點；速度越慢，離合也就要鬆慢一點，否則車輛會發生抖動或頓一下。
3、減檔：行駛時，感覺當前檔位與不適應車速時就應當減檔（明顯的感覺是車輛有抖動感，油門感覺很疲），減檔按加檔相反的順序進行，其它操作與加檔的要領一樣。（當然減檔有時候還要根據路面情況和行人及車輛情況制動減速後需要減檔時也要減檔）
2樓：伊秀榮夙靜
你所說的限制檔應該是l和s檔吧，他們是不允許超速的檔，d檔可以超速，限制檔的檔位也是低檔的，是為在不好路況設計的，一般最高是2檔的車速，也就是說如果從高速時的d換到l或s時。是對變速器有損傷的，低速時的d檔和l或s是沒有區別的，換檔也不會有衝擊，換時應保持車速在2檔車速以下。一般踩剎車可以實現。
3樓：乙望亭湯培
減速後可以掛2，速度很低可以掛1，不過這都是跑很陡的山路或路況不好時用的，速度減下來才行，不然會減少齒輪壽命，掛低速檔的同時要按住換擋按鈕。
行車時d與3（d3）之間的切換直接換就行了，不需要剎車和按鈕
自動擋汽車行駛過程中能換擋嗎？
4樓：sky小呆呆
看你要換什麼檔bai了，行駛過程中，
du可以從d檔換到zhin檔，
但不dao建議n檔滑行，這樣變速版箱得不到充分潤滑，容權易出現故障。行駛過程中，可從d檔換到s/m檔，也可從s/m換回d檔。一定要在速度比較慢的時候，確切地說是發動機轉速比較慢的時候切換。
具有手動換擋模式的自動擋，行駛過程中也是可以自行切換1.2.3.
4.5....的。
但自動擋的車型行駛過程中不能切換到r檔和p檔，大部分都是有保護機構防止錯誤掛入這兩個檔的。
5樓：旺鋪我要
自動擋的車行駛中可以隨意換擋嗎？
6樓：匿名使用者
自動擋車在行駛中能換擋嗎？很多新手搞不懂，做錯太毀變速箱了
7樓：匿名使用者
自動擋汽車在行駛的時候，可以隨意換擋嗎？老司機今天來告訴你！
8樓：途虎話養車
只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。
但現實中有很多司機習慣性的這樣去做，認為可以節約燃油，其實真的得不償失。
9樓：匿名使用者
上坡時就用低速擋，爬完坡就用高速擋，一般沒很陡的坡，就不用換擋。可以直接換擋，不用停車。很簡單的，不要想的太複雜
10樓：萬里雪飄
抵擋進高檔的時候不要停車，直接換就可以了，高檔進抵擋的時候你需要減速後才可以換的。
11樓：v小阿宇阿
當然是可以，但是也需要區分下。
p、r、n這三擋只能在車輛靜態時換擋；
d擋換至其他專限屬制擋（d1\d2\d3\l）必須是低速時換擋，不用踩剎車，直接推進去；
但限制檔顧名思義是限制了高檔位，所以不會自動升檔，當車輛需要高速前進時，必須換到d檔；
s擋隨時可以切換進去的，就是立刻強制降檔提速，在超車時使用，超車後再切回d檔。
很多新手司機在換擋的時候不知道什麼時候剎車，網上說了一大推也記不住，那麼請記住這句話：低擋進高檔，直接換就可以了；高檔進低擋，需要減速後才可以換。
12樓：
一、行駛來過程中，有事需自要認為變檔，比如遇到長上坡或下坡，這時只需要直接將檔杆由d撥至l等需要的檔位即可。不需要停車和剎車。如果d檔行駛時需要啟用手動換擋功能，直接將擋杆由d撥至m檔，通過m+和m-加減檔位，由d換至m也不需要停車和剎車。
同時，從任何一個前進擋（l，m等）換至d檔也不需要停車或者剎車，直接換入d檔即可。
只有進出倒檔（r）需要車輛挺穩後踩住剎車進行操作。避免損壞變速器或者發生危險狀況。
二、自動擋汽車在行車過程中不鬆油門換擋，行車電腦根據發動機轉速與車速進行自動升檔降擋動作，正常開車不需要鬆油門，如果每次換擋都鬆油門再加油，變速器每次就會多出一次結合過程，會造成不必要的離合器片磨損和增加油耗。
13樓：
可以。所謂自動
復檔，制
顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的自動檔汽車檔位行駛。但是自動變速箱為什麼還有那麼多檔位呢現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
一般的自動檔車輛變速箱有p,r,n,d,3,2,1幾個檔位：
p代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）。
r代表倒車檔。
n代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用。
d表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。
3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1-3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況。
自動擋汽車在行駛時可以隨意換擋嗎?
14樓：吧友
行駛過抄程中可以隨意換檔。
1、停襲車狀態下，從p到d，需要踩住剎車，按下變速檔杆的解鎖鈕，直接將檔杆撥至d檔位置即可。鬆開剎車後車輛開始移動，通過油門踏板使汽車加速。
2、行駛過程中，有事需要認為變檔，比如遇到長上坡或下坡，這時只需要直接將檔杆由d撥至l等需要的檔位即可。不需要停車和剎車。如果d檔行駛時需要啟用手動換擋功能，直接將擋杆由d撥至m檔，通過m+和m-加減檔位，由d換至m也不需要停車和剎車。
1、自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
2、開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
15樓：黃河
自動擋汽車駕駛在行駛過程中不可以隨意換擋，可以有條件的換擋。
這內是由自動擋變容速箱的性質決定的：p（駐車檔）-r（倒車擋）-n（空擋）-d（行車檔，也叫前進擋），p-r-n-d擋位各有功能不同，行駛中如果隨意強制換入p、r檔，將導致變速箱嚴重損壞甚至損毀。
行車過程中可以根據道路變化變檔，例如：d-d1-d2的變換，來適應道路變化情況是許可的。
16樓：匿名使用者
可以 沒問題只要不換到p和r就可以了
自動擋的汽車在行駛中可以從d擋換到n擋嗎？
17樓：匿名使用者
不可以。
在汽車執行狀態下如果把d檔位推到n檔，正在高速運轉的被動元件講得不到足夠的潤滑，這也是自動擋車輛不允許長距離拖車的原因。但現實中有很多司機習慣性的像這樣說的去做，認為可以節約燃油，其實得不償失。自動擋，是相對於手動擋而言，顧名思義就是不用駕駛者去用手根據車速路況換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。
自動變速器的車輛嚴禁空擋滑行，只有當車輛停穩後才可將檔位變換到n檔位。自動擋汽車行駛中換到n檔位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。行駛中切不可將檔把至於n檔位置，因為自動變速箱內部零件需要潤滑，行駛中把檔位放在n檔上面時，油泵無法正常的進行供油潤滑，會使變速箱內部件溫度升高造成損傷。
車輛停止後需要將檔把置於n檔或p檔。
18樓：途虎話養車
只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。
但現實中有很多司機習慣性的這樣去做，認為可以節約燃油，其實真的得不償失。
19樓：匿名使用者
可以但是不能長時間的用空擋滑行，長時間用空擋滑行變速箱得不到冷卻潤滑就有可能燒燬變速箱
20樓：匿名使用者
自動變速器的車輛嚴禁空擋滑行，只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。行駛中切不可將擋把至於n擋位置，因為自動變速箱內部零件需要潤滑，行駛中把擋位放在n擋上面時，油泵無法正常的進行供油潤滑，會使變速箱內部件溫度升高造成損傷。
車輛停止後需要將擋把置於n擋或p擋
21樓：念卓姝
可以的，行駛中無論是從d擋到n擋，還是d擋到d3都是可以的。
22樓：匿名使用者
憨孩子 自動擋的還換什麼空當 買的起就能燒的起油
23樓：匿名使用者
雖然是危險的，但是完全沒有問題！不會影響任何車內部件
24樓：匿名使用者
可以，減速或停車時不容易滅車。
自動檔汽車正在行駛中，能掛上倒檔和p檔嗎？
25樓：弓魁
現在的自動變速箱設計的時候都設定的自動保護功能，就是當車輛正常向前方行駛的過程中，及時踩下剎車、按住換擋按鈕，也不能從d檔或者其他前進擋換到r或者p檔。自動擋車輛在向前方的行駛過程中只能在前進擋的模式轉換檔位，比如從d換到s、l檔或者模擬手動模式。
26樓：湖南萬通汽車學校
1.自動檔汽車在行駛過程中能掛上倒檔和p檔,但是絕對不允許,自動變速箱p擋是鎖止檔位，p擋時候變速箱內有一個鎖止機構 鎖住變速箱輸出齒輪，也就是鎖住了傳動部分，如果在車輛行駛時掛入p擋，輕則使變速箱內齒輪急劇磨損，或出現異響，重則變速箱及傳動部分得到損壞、報廢。
2.p檔使用方法：
p檔是用作停車之用的，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。一般我們只有在車輛長時間停放在停車場，或者某處防止車輛移動才會掛入p檔，同時還要拉好手剎。
擴充套件資料
自動擋汽車使用注意事項
正在載入自動擋操控區
1、儘量避免用自動模式，原因夏天到了汽車在天氣熱的情況下，會導致自動變速箱過熱的危險這樣也會引起**；因為自動模式要的轉速比手動模式多1倍，這會導致自動變速箱過熱**的危險.
2、高速行駛時也應儘量避免用自動模式，這樣也會導致自動變速箱因長時間的運轉而過熱**的危險。
3、 應儘量避免急加油超車，這樣也會導致自動變速箱過熱**的危險，如遇超車時，切入手動模式降一擋或兩擋油門到底轉速一上功率輸出也就能輕便的超車了。
4、應儘量避免實用s模式也就是（運動模式），為什麼呢運動模式他最多隻能發揮10%的動力輸出不能向手動模式那樣轉速由自己控制，而且這樣也會導致變速箱發燙或者更危險的甚至汽缸鍋爐**的危險。案例：2023年下旬一車主長期使用運動模式還有高速一直採用自動模式導致自動變速箱，溫度過高**導致1死8傷危險。
在上坡時應切入手動模式，降一擋足夠。
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到n擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。
自動檔汽車
指的是自動變速器的擋位 一般來說，自動變速器的擋位分為p r n d 2 1或l等。p parking 用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進 p 的位置上。要注意的是 車輛一...
汽車自動檔的檔位標識如何識別，自動檔汽車檔位標誌
1 以哈弗h9為例，首先在駕駛室可以看到自動檔檔位操作杆，如下圖所示 2 檔位掛入 r 檔就是倒車檔，如下圖所示 3 n 檔，也就是空擋，短時間停車可以使用，如下圖所示 4 d 檔位為車輛的自動前進檔，如下圖所示 5 其中 m 檔位為車輛的手工駕駛模式檔位，如下圖所示 6 p 檔位為停車檔位，如下圖...
自動檔的車行駛中能由空檔掛入d檔嗎
自動擋車行駛中可以由空擋 掛入d檔，但是不建議行駛中掛空擋。行駛中不能掛空擋的原因 1 將換擋桿放在空擋進行滑行時，驅動輪將失去驅動力，同時發動機與驅動輪之間將失去動力聯絡，汽車依靠自身慣性向前滑行。如果此時出現緊急情況而需要制動時，全部的制動力將只能由制動器來提供，這勢必將影響到制動效果，至少會使...