1樓：左氏春秋專
1、從技術上講，封釉比打蠟更加先進，封釉對於紫外線的隔絕，空氣隔絕，防氧化，抵禦高溫和酸雨等方面有著不錯的功效，並且持續的功效可以保持半年左右的時間。而打蠟的效果差，且持續的時間較短，在下雨和洗車的過程中都會消失。
2、從對車體的損壞上講，封釉會對車漆有一定的損壞，而打蠟則不會有過大的損壞。
3、從**上講，相對於打蠟，封釉的市場價要高出不少一般不會低於600元；而打蠟就相對便宜，一次最低在50元左右，且操作相對簡單，甚至自己在家就能操作。
封釉：封釉是從車蠟衍生出的新概念，是一種從石油副產品中提煉出來的石油製品。封釉以柔軟的羊毛或海綿通過振 拋機的高速振動和摩擦，把釉分子強力滲透到汽車表面油漆的縫隙中，從而起到美觀和對車漆的保護作用。
但這種辦法本 身會不會對車漆造成傷害還是一個需要考慮的問題。封釉分子與蠟分子相比具有表面硬度高、與漆面結合力好的特點，因 此永續性勝於車蠟。但因釉分子較小，無法充分填滿漆面的縫隙，表現出來的光亮度也較低。
打納：車蠟是傳統的汽車漆面保護產品，以天然或合成蠟為主要成分，按化學組成及**不同，又可細分為動物蠟、 植物蠟、礦物蠟及合成蠟。蠟通過滲透入漆面的縫隙中使表面平整並增加光亮度。
要想達到較好的光亮效果，蠟層就需要 比較厚，但這樣往往會影響車漆顏色。而且車蠟的永續性差，淋過幾次雨就失去了原有的光亮效果。
2樓：欒驪
幾分鐘教你分辨封釉、打蠟、鍍膜、鍍晶有什麼不同，少花冤枉錢
3樓：福州萬通汽車學校
封釉後的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點，還為以後的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎。
封釉是打蠟的替代品，一般封釉之後半年之內可不用打蠟。
打蠟和封釉有什麼區別？
4樓：福州萬通汽車學校
一、產品成分和作用上的區別：
1、打蠟：較早出現的一種美容手段，蠟的主要成份**於石油，用手摸上去並不算光滑，甚至有些麻麻的感覺，並且粘在手上會有一些油油的感覺。打蠟可以去除車漆表面的汙物，並且增加亮度。
2、封釉：釉的主要成分同樣來自於石油中，通過專用機器將釉壓入車漆內部，從而形成一個類似網狀的保護層，而並非很多人所理解的類似瓷器上的釉層。這種保護層一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對車漆傷害的功能。
二、操作工序上的區別：
1、打蠟：首先將車身清洗乾淨，然後將蠟在漆面上進行規律的塗抹，塗抹過程中可以研磨掉漆面本身殘留的汙濁顆粒，隨後用乾布將蠟擦淨，整個操作就完成了。
2、封釉：需要提前進行洗車然後拋光（新車不用此步驟），拋光完成後將膏狀的釉通過專用的機器使勁壓入車漆內部，反覆多次，使得釉完全進入車漆。
5樓：欒驪
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6樓：
封釉是打蠟的替代品，雖說兩者都能有效保護車漆，但也有明顯的不同之處。區別在於：
1、成分不同：釉的主要成分源於石油，而車蠟是以天然或合成蠟為主要成分。
2、工具不同：封釉需要使用專門的震拋機，而打蠟則使用打蠟海綿塗抹車蠟即可。
3、**不同：打蠟的**一般在50-100元左右，而封釉**更貴，少則幾百，貴則上千。
4、硬度不同：封的釉層比打的蠟層硬度更高，更能保護漆面免受劃傷。
5、持久不同：打完蠟，一般能維持1-2個月左右，而封釉更為持久，能維持3個月左右。
封釉和打蠟有什麼區別?
7樓：欒驪
幾分鐘教你分辨封釉、打蠟、鍍膜、鍍晶有什麼不同，少花冤枉錢
8樓：途虎話養車
區別一：封釉是打蠟過程中的基礎，一般經過封釉的汽車將在半年之內都不會進行打蠟的工序。區別二：
封釉的次數不能夠頻繁，打蠟可以進行定期頻繁的使用。但是每一次打蠟都會對其車漆造成一定的損傷，時間長了還會出現劃傷和太陽紋。區別三：
封釉主要是汽車的初期，為了給車漆提供的是光澤度和硬度，但是會帶來車漆和釉共同進行氧化狀態。而打蠟只能提供光澤度，會隨著使用的時間慢慢的消失掉。
封釉和打蠟有什麼區別
9樓：匿名使用者
打蠟60元左右，封釉幾百甚至上千元。這就是車主在汽車裝飾店或者是洗車店遇到的問題。記者近日走訪汽車美容店發現，不少美容店的小工在洗完車後極力勸車主給車子做封釉，並告訴車主打蠟的做法早就成為「過去時」。
有的車主「不差錢」，但是也有車主不吃他那一套：「我不會做，封釉和打蠟也沒有啥區別啊。」封釉究竟是怎麼回事呢？
封釉市場**「難懂」
筆者在一家汽車美容店走訪時，看見給車打蠟80元，而封釉卻要480元的**，筆者諮詢二者的區別時，店內的工作人員解釋說，封釉要進行漆面拋光，用特殊材料，效果可以保持6個月，比打蠟的時間要長。店內的工作人員還向筆者推薦了一種品牌的釉，**為1500元。據其介紹，**貴主要體現在功能上，這種封釉使用後可維持3年的時間，經過漆面拋光處理後每年只需保養處理一次。
那麼，品牌4s店又是怎樣的一種情況呢？「打蠟90元，封釉800元，但只給行駛半年以後的車進行封釉。」當筆者問到為何與比較小的汽車美容店**懸殊這麼大的時候，4s店解釋說：
「封釉成本相對較高，加上客戶對目前市面產品沒有足夠的瞭解，一般都不會選擇封釉，打蠟的客戶倒是不少，有很多客戶使用自己買的進口石蠟，我們只是收取20元的人工費。」
其實封釉的**市場一般來講都高於300，很少有低於350元的全車封釉，因為封釉工時成本巨大，同時封釉還能有去除汽車表面細小劃痕的功效，大家不妨想想，到修理長去除一下車上的劃痕需要多少錢，您就能完全理解封釉的價值所在了，一般做一次封釉都要2個小時左右，有的車甚至要用到4個小時的封釉時間，而我們市場混淆的汽車打蠟，一般半個小時左右就完成了。
當然隨著網路時代的發達，出現了**網這一概念，有些商戶為了賠本賺吆喝或是薄利多銷，發出了一些150元左右**的封釉，前段時間在一個叫「愛車團」的汽車服務****上，竟然看到了**僅為98元的全車封釉……看來為了搶生意，很多商戶真是霍得出去呀。
10樓：放肆小鹹魚
打蠟是將液體蠟澆在車身上而形成一層保護膜，經常打蠟對車漆有一定損傷,會在車漆上看到點點黑斑；封釉是將釉劑反覆深壓進車漆紋理中，形成一種保護膜，從而提高原車漆面的光澤度和硬度，有效抵擋輕微劃痕，保持車漆亮度，最重要的是不會損傷車漆。希望能幫得到你~
11樓：
封釉是在油漆上面加一層透明膜，膜的強度高於蠟膜的強度，永續性好！
12樓：
封釉肯定比打蠟好 封釉的保護力能強 打蠟是比不了的,
13樓：匿名使用者
打個比方說，好比人洗臉，打蠟就相當於打肥皂，封釉相當於用洗面奶。區別就在於封釉比打蠟更持久。如果你經常打蠟的話，可以不封釉。 封釉美容的基本
14樓：匿名使用者
封釉管的時間要長，車漆保護的更好
15樓：男人炎而無性
不懂，封釉應該比打蠟要貴，要好！
16樓：匿名使用者
車蠟：車蠟是傳統的汽車漆面保護產品，以天然或合成蠟為主要成分，按化學組成及**不同，又可細分為動物蠟、 植物蠟、礦物蠟及合成蠟。蠟通過滲透入漆面的縫隙中使表面平整並增加光亮度。
要想達到較好的光亮效果，蠟層就需要 比較厚，但這樣往往會影響車漆顏色。而且車蠟的永續性差，淋過幾次雨就失去了原有的光亮效果。
封釉：封釉是從車蠟衍生出的新概念，是一種從石油副產品中提煉出來的石油製品。封釉以柔軟的羊毛或海綿通過振 拋機的高速振動和摩擦，把釉分子強力滲透到汽車表面油漆的縫隙中，從而起到美觀和對車漆的保護作用。
但這種辦法本 身會不會對車漆造成傷害還是一個需要考慮的問題。封釉分子與蠟分子相比具有表面硬度高、與漆面結合力好的特點，因 此永續性勝於車蠟。但因釉分子較小，無法充分填滿漆面的縫隙，表現出來的光亮度也較低。
汽車打蠟跟封釉有什麼區別？
17樓：惜月知道
一、產品成分和作用上的區別：
2、封釉：釉的主要成分同樣來自於石油中，通過專用機器將釉壓入車漆內部，從而形成一個類似網狀的保護層，而並非很多人所理解的類似瓷器上的釉層。這種保護層一定程度上起到隔絕紫外線，隔絕空氣防氧化，以及減少酸雨等對車漆傷害的功能。
二、操作工序上的區別：
1、打蠟：首先將車身清洗乾淨，然後將蠟在漆面上進行規律的塗抹，塗抹過程中可以研磨掉漆面本身殘留的汙濁顆粒，隨後用乾布將蠟擦淨，整個操作就完成了。
2、封釉：需要提前進行洗車然後拋光（新車不用此步驟），拋光完成後將膏狀的釉通過專用的機器使勁壓入車漆內部，反覆多次，使得釉完全進入車漆。
三、封釉的原理：
將高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一種牢固的網狀保護層，附在車漆的表面，提高原車漆面的光澤度、硬度，使車漆能更好地抵擋外界環境的侵襲，有效減少劃痕，保持車漆亮度， 從而達到保護漆面的目的。
18樓：慄闌改凌青
打蠟和封釉的主要區別在施工工藝上。打蠟手工就可以完成。封釉一定要藉助裝置，而且封釉要輔以拋光，對車漆底子要求很高。
所以，一般來說，封釉的車子都要拋光，至少也需要還原，去除漆面氧化層和汙垢。封釉中，必須含有三維矽酮樹脂，（也可以做鍍膜，因為從材料上說，兩者沒有區別）。
單純從一次封釉而言，保持一年是不可能的。因為咱們車主看的是光澤的保持時間，商家說的是釉面存留的時間。這種存留，對車子有意義，但是對於車主來說看不出來。
因為沒有光澤了。一般情況，國內最好的封釉，光澤也就只能保持2個月。這個還要根據洗車、用車情況來定。
其實，要想封釉的光澤長期保持，非常簡單，只需要封釉之後定期打蠟就可以了。而且這個成本很低，買一盒100元的蠟，至少能用10次。每次花20元打蠟手工費，總成本就30元。
車子天天都是亮的。
19樓：無甚好玩的
目前唯一承諾終身漆面光亮功能只有帕坦汀鍍晶。其他沒有一個美容蠟能讓漆面保持良好亮度。 目前普遍有一種說法，把車輛護理分成四個階段：
第一階段是打蠟，第二階段是封釉，第三階段是鍍膜。第四階段是鍍晶。這種說法其實有一定侷限性，因為四者不存在對比。
衡量標準按照國際汽車美容標準。綜合標準是鍍晶漆面美容效果最好，封釉鍍膜是效果最差的結論。一方面，護理產品本身的化學成分和品質各異，只看一時的漆面光亮是封釉最硬。
因為封釉是半年就開始脫落。但封釉鍍膜需要磨削原車漆面光亮層，破壞原車漆面結構。所以最毀容工藝是封釉鍍膜。
另一方面，採用什麼護理方法，關鍵還要根據自己的需求做選擇。如果是自己車當然是鍍晶最好。如果是公車圖一時光亮就封釉鍍膜。
汽車美容最主要看對漆面的綜合美容效果。不破壞原車結構還沒有後續養護困難還達到最佳美容效果無疑是帕坦汀鍍晶最好。但車友已經被無數個封釉鍍膜的忽悠廣告誤導了十幾年。
車友認知水平需要一定的認識過程。
封釉還是鍍膜都是一年不到最多一年就自動脫落。這種美容方法是一種誤導。漆面美容的意義是被一些美容店鋪誤導了。
真正的漆面美容是不需要磨削拋光原車漆面的光亮層。即不能破壞原車漆面光亮層結構的前提下。真正的汽車漆面美容 是保證絲毫不改變原車漆面結構光亮的前提下增加漆面光亮。
保護漆面光亮填充漆面髮絲劃痕提高漆面硬度。封釉鍍膜第一道工藝就是拋光磨削原車漆面光亮釉層。破壞了漆面的光亮結構層。
所以封釉鍍膜在國際上已經是明文規定不建議車友使用。
汽車美容有一個極大的誤區：封釉鍍膜的美容方法誤導車友。車主普遍追求車身亮澤，似乎封鈾、鍍膜就是為了增亮車漆，而把汽車美容的宗旨：
在保護原車漆面光亮層前提下的美容要旨。養護功能退在其次去對待了。其實，車身的亮澤的根本**應該是車漆本身，我們搞美容養護的目的就是為了讓原車漆免於氧化亮澤更持久。
如果新車就封釉鍍膜讓車身漆面發生了光亮。但同時也給漆面帶來了氧化破壞，光線就會在車漆表面發生漫射現象，車漆看起來就沒有原車光亮的那種透徹晶亮。即使漆面亮了，那是釉層鍍膜的分子在反射光線，一旦釉層膜層氧化光澤就消失了。
石油蒸餾物蠟由於其易氧化漆面是蠟油的亮度。不是漆面的亮度。只有無機材料蠟才是漆面本身的亮度。
因為無機材料通過漆面本身光亮增加達到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工藝應該是鍍晶。鍍晶是絲毫不改變漆面的光澤。
反而是增加漆面透徹光亮。讓漆面硬度增加。
封釉和度晶哪個好？封釉和鍍晶的區別
封釉 會增加漆面亮度，釉分子是活性分子，均勻塗抹在漆面經過太陽照曬釉分子會慢慢滲透到漆面，從而在漆面形成一種油膜保護車漆，鍍晶 增加漆面硬度和亮度，晶體是一種試劑，均勻的塗抹在漆面與空氣接觸會在漆面形成一種堅硬的結晶體，從而保護車漆。鍍晶的效果會更高點，希望能幫助到你，祝你生活愉快。鍍晶要比封釉好，...
汽車拋光打蠟有什麼用？汽車打蠟和拋光有什麼區別？
拋光是把已經氧化的漆面用研磨劑磨掉，然後進行漆面還原。而打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，防氧化，由於車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50 到90 其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的保護可以將部分光線反射，有...
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