1樓：快樂胡小瑞
下坡騎行技術
下坡騎行要達到理想效果，運動員就要勇敢機智，膽大心細，精力集中，兩眼密切注視前方路面，隨時準備果 斷處理路面上出現的任何情況；不僅要充分利用車子運動慣性滑行，而且要敢於主動踏蹬，加大速度。
轉彎時，運動員身體和車子要儘量保持一致，向裡傾斜，上體和車子保持一條直線，以克服離心力。傾斜角度根據速度和彎道大小而定，但一般不得超過28度，否則就有滑倒的危險。
轉彎前要控制車速。用點閘的方法逐漸減速，剎車時，儘可能前後閘同時使用，前閘可稍稍提前。使用前閘，要求前輪的方向和車子前進的方向相一致，否則，會因 運動員的體重和車子慣性受到限制而導致摔跤。
進人彎道後將閘放開，以免造成不必要的減速。彎道上使用後閘不要過猛。否則車子可能掉頭或滑倒。
下坡時的安全問題
1、下坡儘量限速，請量力而行，不鼓勵高速下坡。過彎道的時候,朝哪邊拐彎,哪邊的膝蓋就應該在最高點,是為了防止腳 踏觸碰地面,；為了更好的控制車輛,減速的時候應當前後剎車共同作用,進入彎道後避免使用剎車,依靠向心力過彎,如果遇到特殊情況可以使用點剎的方式。遇 到路況好的較長下坡路，可使用高坐姿，利用風阻降低車速。
2、注意前後保持車距，高速下坡時間隔20～25米，一般使用單列隊形，視路面情況寬敞時可使用雙列隊形；
3、超車時必須先看後面有無來車，然後給前車發訊號，避免與前、後車發生碰撞
4、山地越野遇複雜路段若對控車技術及車輛情況無把握，務必儘量下車推行
5、嚴禁危險騎行姿勢（如手扶前叉），在騎行過程中嚴禁相互追逐打鬧。
2樓：匿名使用者
（一）姿勢 正確的騎車姿勢是：上體較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈，便於腰部弓屈，降低身體重心，同時防止由於車子顛簸而產生的衝擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩車座。 （二）踏蹬 自行車運動的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下和腳跟朝下式三種。
１、自由式踏蹬方法：目前，一些優秀運動員大都採用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法，就是腳在旋轉一週的過程中，根據部位不同，踝關節角度也隨著發生變化。
自由式踏蹬，符合力學原理，用力的方向與腳蹬旋轉時所形成的圓周切線相一致，減少了膝關節和大腿動作幅度，有利於提高踏蹬頻率，自然地通過臨界區，減少死點。大腿肌肉也能得到相對的放鬆。但這種踏蹬方法較難掌握。
２、腳尖朝下踏蹬法：其踏蹬特點是，在整個踏蹬旋轉過程中腳尖始終是向下，這種方法踝關節活動範圍較小，有利於提高頻率，容易掌握，但腿部肌肉始終處於緊張狀態，不利於自然通過臨界區。 ３、腳跟朝下式踏蹬法：
腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上，腳跟向下8~15度，這種方法在正常騎行中很少使用，只是少數人在騎行過程中作過度性調劑用力時才使用腳跟朝下式踏蹬方法。它的特點是肌肉在短時間內改變用力狀態，得到暫短休息，達到恢復肌肉疲勞的目的。 二、轉彎技巧 （一）傾斜法：
車體為一線，往彎內傾斜。 1、身體重心基於車上往彎內傾斜，人車保持同樣的傾斜角度。 2、伸直外側的膝蓋並且下意識的加點力度，就好象你要把腳踏踩下來似的（不過如果你真地把它踩下來的話可別找我們）。
3、用內側的膝蓋頂著橫樑，這是一個調節你的軌跡的好方法，減少壓力就可以縮小彎度。 4、外側的手稍稍拉起車把。 運用傾斜的兩個好時機：
可以利用不太急的轉彎處（少於45度）加速 可以清楚看到前方但不熟悉的彎處 溼瀝青路上，傾斜的兩個缺陷： 在雨天，儘管這種轉彎技巧能給你一個很好的牽引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利於溼滑路面；傾斜技巧沒有相應的扭轉來得靈敏。 （二）把向法：
車子保持直立些，身體往彎內傾斜。 1、向前挪動，直至鼻子和剎車把成一行。 2、保持車子直立，身體往彎內傾斜（足以讓外側的手臂伸直） 3、把車把往彎內一側歪。
4、彎曲內側手臂的手肘把車把拉回，同時外側手臂把車把推出以轉動車把方向。 5、保持兩邊膝蓋內扣，繼續蹬踏。 三、自行車上下坡騎行技術 上、下坡騎行技術是公路自行車的一種重要的基本技術。
（一）上坡騎行技術 上坡騎行要保持正常的踏蹬動作，不可突然用力，一般情況下，不宜採用站立式騎行或提拉式騎行方法，否則會過多地消耗體力。遇到短距離坡路，應充分利用物體運動的慣性原理，輕鬆地踏蹬，快到坡頂時可採用站立式騎行，把速度儘可能提高，給下坡加速創造有利條件。遇到漫長的上坡，要根據自己的體力狀況及時調整傳動比，不要等到騎不動和速度完全降下來時才改變傳動比，要堅決避免重新起動的現象出現。
坡路較長或有陡坡時，可交替使用站立式騎行方法，調劑用力部位，讓部分肌肉得到休息。 上坡時跟車不要太近。由於上坡用力的原因，行車常常左右擺動，跟車過近，可能發生碰撞。
再者，上坡時速度顯著下降，跟車反而會使自己的騎行方法受到限制。 （二）下坡騎行技術 下坡騎行要達到理想效果，就要勇敢機智，膽大心細，精力集中，兩眼密切注視前方路面，隨時準備果斷處理路面上出現的任何情況；不僅要充分利用車子運動慣性滑行，而且要敢於主動踏蹬，加大速度。 轉彎時，身體和車子要保持一致，向裡傾斜，上體和車子保持一條直線，以克服離心力。
傾斜角度根據速度和彎道大小而定，但一般不得超過28度，否則就有滑倒的危險。 轉彎前要控制車速。用點閘的方法逐漸減速，剎車時，儘可能前後閘同時使用，前閘可稍稍提前，使用前閘，要求前輪的方向和車子前進的方向相一致，否則，會因騎行者的體重和車子慣性受到限制而導致摔跤。
進入彎道後將閘放開，以免造成不必要的減速。彎道上使用後閘不要過猛。否則車子可能掉頭或滑倒。
四、剎車的技巧 前剎車能提供你非常好的制動力，但是也可以讓你變成空中飛人，下面我們告訴你如何剎車。 （一）使用前剎車的時候將重心往後移 當你使用前剎的時候，你的重心會因為慣性而自然前移，你必須練習當你開始剎車時，有意識地將你的重心向後 移動（身體放低，屁股往後移）。重心往後移的越多，你就可以使用更多的剎車力量。
你可以在沙地或有點溼滑的平地上練習，加快速度使用不同的力道壓下你的前、後剎車，瞭解如何控制你的剎車。或在騎行的時候詢問高手他是怎麼使用剎車的。 （二）轉彎時減低前剎的力量 和駕駛汽車一樣，在轉彎的時候你必須要降低速度。
如果你在轉彎的時候使勁地壓下你的剎車，你將會產生側滑而失去控制。在轉彎的時候同時使用你的前、後剎車來降低你的速度。當剎車的時候你前輪的反應會降低，所以減少前剎車力你的轉彎將會更完美。
如果你在一個下坡的急轉彎，需要使用到剎車時，儘量使用後剎車的力量。如在平地上，在最後一刻剎車時將重心往後降低以前面 30% 後面 70% 的剎車力量，來作剎車的動作。 （三）不要過度的壓下前剎 "慣性是你的朋友"，你需要速度去通過岩石及障礙。
不然輪子將會停止轉動，將你拋過把手。過度的壓下前剎會使你的重心前移，導至車頭下傾。 如果你在險峻下坡的轉彎中使用前剎，這時你必須同時控制你的前後剎車，不可過度地用力一直的按著，這時你可將剎車作一放一按的動作，以防止剎車鎖死的現象發生。
五、山地車騎行技巧——簡單的小技巧使你更像專業騎手 騎著你的山地車上路，同家人與孩子一起沐浴在郊外的大自然中，享受郊遊的快樂。有一兩件事可能會圍繞你：亦或在騎山地車行進中，你肚子餓了想要掏點東西吃，但是當你放開手單手騎車時卻很容易摔倒；您想喝水時，你的水壺卻好象離你遠了些而難以拿到；當你要觀察後方的情況時，不要擔心，經由我們說明之後，這些小技巧只要稍加練習，你就會非常熟練，好象是生來便有的能力。
１、口乾嗎？假如可能的話，先找一條平坦的，或者是稍稍下坡的道路，（凹凸不平的路可不是將一隻手鬆開把手的好時機），不要停止踩踏板，而且保持向前看，而不是看著你的手，一隻手肘微彎，握住把手。手肘微彎能夠吸收石塊路面帶來的震動 ，同時能夠穩定你在喝水時任何影響山地車方向的動作，另一隻手伸下去拿水壺，這時，也不可以看下方而是保持直視正前方，這樣不停地反覆練習，直到很熟練為止。
如果你的水壺是小號的，伸手下去時，要抓它的瓶蓋部份，如果是大號的水壺，便握住瓶身凹下去的地方，在喝水的時候，水壺要向嘴角側面，以免遮住視線。用牙齒拔開瓶蓋，喝完水後，用你的身體來壓住關上瓶蓋，然後將水壺滑順地放回架上，這時仍然不可往下看，保持直視前方。如果此招不行，那不如就帶個奶瓶上路，或試試使用一種不用動手的飲水系統，只要將一支吸管放入嘴中便可以了。
２、往後看的時候，你的手不能離開把手，同時要注意前方路面，當你從左肩扭頭往後看時，將你的右手放鬆，手肘處微彎，這樣雖然你的上身扭轉了，卻仍能保持山地車筆直的方向，假如你騎得非常快的時候，你也可以很快地從你的左臂下方低頭很快地檢視後方一下。 如果你需要比較長時間去檢視後方，那你就必須坐正上身，右手抓住靠近豎管處的龍頭，然後放開左手，身體在座墊上稍稍扭轉向後看， 一個職業化的小技巧：當你與另一個人同騎時，當你回頭時，坐正並輕觸你同騎者的肩膀，這樣會幫助你騎直線。
３、如果你打算乘騎山地車超過一個小時以上，那麼就有必要在衣褲口袋中準備一些由天然食品製成可以增強體力的塊狀食品，當然你不可能用雙手來吃一頓午餐，你只能夠吃這種簡單包裝的食物。在行前，你就應當將包裝的塑料紙撕開一些，這樣當你取食的時候便不必要大費周折。同時放置這些食物的地方，最好是很輕易可拿到的口袋而不是與地圖等混雜一起的深口袋，取起來極不方便。
當你準備進餐的時候，將身體坐正，並將一隻手握著豎管旁的龍頭部份，手肘微彎來減少震動，然後再掏出食物，順著你早些時撕開的部份往下撕去，然後便可以吃了。記住，吃完不可隨地丟外皮，應當放在揹包中。 ４、搖擺不定的騎手在團體的乘騎中是危險份子，就算是個人單騎，也會在擁擠時危及他人。
假如你對自己騎車沒有把握走直線，那麼你就應該在路邊的白色漆線上沿著線來練習。但如果你的手臂及上半身無法放鬆的話，這次簡單的練習幾乎是不可能的，所以一定要自然放鬆。將你的雙手輕握把手，雙肘微彎，眼光放在前方約30呎外，但不要集中注意力在直線上，只要知道你在順著這條線，不久之後你就會發覺自己走得十分穩定。
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不行的 你這樣看起來很彆扭誒 要麼直接買輛公路車 你可以把輪子換成1.5的 否則再細就難看了 而且會有點危險 車輻條數根據花鼓來定的 一般採用32條幅的 個人喜好吧 你去 上看好了 碟剎花鼓差的才幾十塊一對 還不錯的玖欲d041 d042軸承花鼓很不錯 我在用 很潤的 想要速度就換1.5的光頭胎吧 ...
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