1樓：血狺
高速公路收費有開放式收費和封閉式收費兩種，開放式收費是在上高速公路的收費站領取ic卡，到下高速公路的收費站，收費員刷卡按顯示費用收取通行費，一般見於線路較長的高速公路，我國大部分連線城市間的高速公路是這樣的收費方式。封閉式收費是指無論從該高速公路哪個站上哪個站下，都收取一樣的費用，有的在上高速公路時就收取，有的則是下高速公路時收取，一般見於線路較短出入口較少的高速公路如城市的繞城高速公路或機場高速公路之類。 高速公路每公里的費用由於地段不同、高速公路建設成本不等及車型不同有差異，一般要由省級物價及交通部門稽核公佈。
例如廣東某新建高速公路執行標準是每公里一類車0.45元，二類車0.68元，三類車0.
9元，四類車1.35元，五類車1.58元，並採取四捨五入按整5整10元倍數收費。
2樓：發兔冷知識
相信大家平常駕車出門，如果路途比較遠的話，都會選擇速度快，車流量小的高速路，然而對於第一次上高速路的車主們來說，會比較好奇高速路的收費標準是多少？接下來發兔就給大家說說
高速費每公里多少錢？
3樓：飛鷹
高速公路的收費標準，全國各地因為經濟水平和道路等級的差異，所以高速公路收費標準也不統一，目前，基本上是每個省份會有自己的一個標準。一公里大概0.6元左右。
收費標準一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的**資料；擬批准的收費年限。
國家和地區在收費期物價**的**；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年
4樓：egg不修邊幅
目前我國高速公路的收費標準，全國各地因為經濟水平和道路等級的差異，所以高速公路收費標準也不統一，目前，基本上是每個省份會有自己的一個標準。一公里大概0.6元左右。
收費標準一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的**資料；擬批准的收費年限。
國家和地區在收費期物價**的**；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。
擴充套件資料：
收費原則
1、公益性原則
不可否認，在社會公眾心目中，公路屬於「應當全部由**無償提供的公益性設施」是根深蒂固的。雖然說收費公路成為解決當前乃至以後公路建設與養護資金的權宜之計，但不能就此推卸**作為公共部門有義務幫助社會免費提供公共產品的責任。
2、金融屬性原則
收費公路是一種較為特殊的商品，理所當然具有金融屬性，也應當按照商品價值規律運作，接受市場的調節。
3、公平公正原則
公共財政的本質是社會全體成員的共同財富，應用於建設養護公路時必須兼顧公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量**財力建設公路，可能形成有車人無償使用無車人的財富。
5樓：北京萬通汽車學校
2023年《全國高速公路收費標準》高速公路收費有開放式收費和封閉式收費兩種，開放式收費是在上高速公路的收費站領取ic卡，到下高速公路的收費站，收費員刷卡按顯示費用收取通行費，一般見於線路較長的高速公路，我國大部分連線城市間的高速公路是這樣的收費方式；封閉式收費是指無論從該高速公路哪個站上哪個站下，都收取一樣的費用，有的在上高速公路時就收取，有的則是下高速公路時收取，一般見於線路較短出入口較少的高速公路如城市的繞城高速公路或機場高速公路之類， 高速公路每公里的費用由於地段不同、高速公路建設成本不等及車型不同有差異，一般要由省級物價及交通部門稽核公佈，例如廣東某新建高速公路執行標準是每公里一類車0.45元，二類車0.68元，三類車0.
9元，四類車1.35元，五類車1.58元，並採取四捨五入按整5整10元倍數收費。;
6樓：安靜說車
高速收費新規定: 車型不同收費不同, 私家車每公里收費0.4元!
7樓：小菲菲菲菲兔
我國的高速公路收費大約每公里0.5元左右，平原地區稍便宜，0.4元左右，山區和沿海稍高一些，0.6元左右。
8樓：一路人
我這次平均和0、7元了
高速公路收費多少錢一公里
9樓：慢慢觀世界
高速公路收費標準是不一樣的，四車道高速公路收費是0.4元每公里，六車道到及以上的高速公路收費是0.6元每公里。
高速公路給人們帶來了非常大的方便，縮短了城市與城市之間的距離。高速公路適應城市化和工業化的發展，高速公路也推進了城鄉的發展，城鄉的農作物更快的運輸到城市。截至2023年，中國高速公路居全球第一，中國的高速公路里程總數達到14萬千米。
一、不同客車收費標準不同
客車分為一類、二類，三類、四類。平時我們開著小轎車屬於一類，收費係數是1。收費的標準就是按0.
45和0.6元算。高速費有一個計算的公式，打個比方，比如你開著普通小車在浙江的某四車單高速公路行駛了5公里。
高速費=0.45×1×5=2.25元。
二類客車就是10~19座，如果你開的是二類車，高速費=0.45×1.5×5=3.
375元。
二、高速公路免費通行車輛
高速公路對一些車輛有優惠政策或者免費。這些車輛主要是運輸鮮活農產品和聯合收割機的車輛。現在高速公路都是依靠etc進行識別，沒有辦法識別車內運輸的是什麼貨物。
如果運輸這些貨物想要享受優惠政策就要提前進行預約，可以通過網路預約方式。提前預約之後不會出現先扣費再退費的現象，這樣非常的節約時間。提前預約之後可以取消收費站的查驗，可以提高車輛通行效率。
要是沒有進行預約，在出口收費站還要經過查驗合格，才可以進行辦理退費手續。
準備上高速行駛之前。要對車輛進行檢查，看一下玻璃水是否裝滿，輪胎氣壓，輪胎的表面是否有破損。在高速公路上行駛一定要看好路標，如果走錯路就不能夠再回頭。
上高速之前最好把車廂裡面的油加滿。之前就有一個朋友車廂的油沒有滿，但是他覺得上高速夠用，之後導致車在高速路上沒有油，然後只能等待救援。浪費了非常多的時間和金錢，突然間沒有油，還有可能發生事故。
10樓：egg不修邊幅
目前我國高速公路的收費標準，全國各地因為經濟水平和道路等級的差異，所以高速公路收費標準也不統一，目前，基本上是每個省份會有自己的一個標準。一公里大概0.6元左右。
收費標準一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的**資料；擬批准的收費年限。
國家和地區在收費期物價**的**；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。
擴充套件資料：
收費原則
1、公益性原則
不可否認，在社會公眾心目中，公路屬於「應當全部由**無償提供的公益性設施」是根深蒂固的。雖然說收費公路成為解決當前乃至以後公路建設與養護資金的權宜之計，但不能就此推卸**作為公共部門有義務幫助社會免費提供公共產品的責任。
2、金融屬性原則
收費公路是一種較為特殊的商品，理所當然具有金融屬性，也應當按照商品價值規律運作，接受市場的調節。
3、公平公正原則
公共財政的本質是社會全體成員的共同財富，應用於建設養護公路時必須兼顧公平、效益和效率。如不分特殊需求和一般要求，用大量**財力建設公路，可能形成有車人無償使用無車人的財富。
11樓：發兔冷知識
相信大家平常駕車出門，如果路途比較遠的話，都會選擇速度快，車流量小的高速路，然而對於第一次上高速路的車主們來說，會比較好奇高速路的收費標準是多少？接下來發兔就給大家說說
12樓：奉玉花咎珍
咱國家來說沒有統一的標準。也就是說，沒個地方的高速收費都是不一樣的！
所以，你這問題很難回答你！
大體小車，一般在每公里：0.35-0.60元之間。也有的高速公路，是按照「次」收費！
13樓：閎笑
在上海浦東新區東大公路高速收費口上高速大團出口下有500米距離收費17.5元這是啥原因，誰講理去
14樓：
現在就不要考慮多少錢了 就亂來了 收費也漲價 越來越多etc 每個站人員越來越少 還漲價 真不理解 經濟基礎好的地方經濟基礎不好的地方都漲價。油燒不起 路跑不起。便民好服務。
15樓：蝸牛p科技
一公里大概0.6元左右
高速公路收費有開放式收費和封閉式收費兩種，開放式收費是在上高速公路的收費站領取ic卡，到下高速公路的收費站，收費員刷卡按顯示費用收取通行費，一般見於線路較長的高速公路，我國大部分連線城市間的高速公路是這樣的收費方式。封閉式收費是指無論從該高速公路哪個站上哪個站下，都收取一樣的費用，有的在上高速公路時就收取，有的則是下高速公路時收取，一般見於線路較短出入口較少的高速公路如城市的繞城高速公路或機場高速公路之類。
高速公路每公里的費用由於地段不同、高速公路建設成本不等及車型不同有差異，一般要由省級物價及交通部門稽核公佈
16樓：巴代藍
高速費太貴了，走不起呀！
17樓：
前四後八多少錢一公里？
18樓：匿名使用者
2016高速公路收費標準一類車：客車:7座及7座以下、貨車:2噸以下。
g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，0.5一元公里。
g2京滬高速，0.34元一公里。
g4京港澳高速，0.33元一公里。
s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，10元一次。
g103京塘線、s12機場高速，0.5元一公里。
2016高速公路收費標準二類車：客車:8-19座、貨車:載重2噸-5噸(含)。
g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1元一公里。
g2京滬高速，0.47元一公里。
g4京港澳高速，0.66元一公里。
s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，20元一次。
g103京塘線、s12機場高速，1元一公里。
2016高速公路收費標準三類車：客車:20-39座、貨車:載重5噸-10噸(含)。
g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1.5元一公里。
g2京滬高速，0.61元一公里。
g4京港澳高速，0.99元一公里。
s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。
g103京塘線、s12機場高速，1.5元一公里。
2016高速公路收費標準四類車：客車:40座以上，貨車:10噸-15噸(含)。
g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，1.8元一公里。
g2京滬高速，0.81元一公里。
g4京港澳高速，1.97元一公里。
s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。
g103京塘線、s12機場高速，2元一公里。
2016高速公路收費標準五類車：貨車載重15噸以上
g1京哈高速、g6京藏高速、g7京新高速、g45大廣高速、g4501六環路、g102通燕高速、g106京廣線、s15京津高速、s36機場北線、s46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，2元一公里。
g2京滬高速，0.81元一公里。
g4京港澳高速，2.5元一公里。
s46京平高速、s51機場第二高速，這條高速是按照次收費，30元一次。
g103京塘線、s12機場高速，2元一公里。
高速公路每公里收費多少錢，高速費每公里多少錢？
2016高速公路收費標準一類車 客車 7座及7座以下 貨車 2噸以下。g1京哈高速 g6京藏高速 g7京新高速 g45大廣高速 g4501六環路 g102通燕高速 g106京廣線 s15京津高速 s36機場北線 s46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，0.5一元公里。g2京滬高速，0.34元一...
高速公路,地鐵,輕軌,高鐵,普通公路,橋樑等每公里造價大概多
高速公路 雙六 平均每公里1億左右 輕軌平均每公里2億左右 高鐵平均每公里3億左右 地鐵平均每公里5億左右 普通公路 一級 平均每公里5 6千萬左右 橋樑 雙六 平均每公里2.5億左右 高鐵建設每公里的造價成本是多少？要多少年才能收回成本？我國高鐵造價較低，過半高鐵每公里造價不超過1億元人民幣，可以...
中國高速公路怎麼收費，高速怎麼收費呢？
相信大家平常駕車出門，如果路途比較遠的話，都會選擇速度快，車流量小的高速路，然而對於第一次上高速路的車主們來說，會比較好奇高速路的收費標準是多少？接下來發兔就給大家說說 大背景1988年交通部下發了 貸款修建高等級公路和大型公路橋樑 隧道收取車輛通行費規定 這也是傳說中的 貸款修路 收費還貸 的中國...