1樓：達興老師
起亞智跑的手自一體檔位操作如下：
一、按下變檔杆上的鎖止按鈕，才能操作檔位。
二、置於p檔，駐車檔，加油車不會移動，而且置於坡道上也不會溜車。
三、置於r檔，倒車檔，此時踩下油門踏板，車輛向後倒車。
四、置於n檔，是空檔，此時加油，車輛不會移動，但是置於坡道會溜車。
五、置於d檔，行車檔，此時加油，汽車會隨著轉速升高而自動增檔，踩剎車會自動降檔。
六、在d檔位置向左移動變檔杆，此時向前推加一個檔位，向後推減一個檔位。
2樓：匿名使用者
手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
關於手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"d」檔，然後向左推動檔杆，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆+為升檔，向後拉-為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。
向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不鬆。
3樓：匿名使用者
拉到d檔，往右撥，就切換成手動檔了。
加檔就往上推「+」，減檔就往下「-」，速度沒提起來，想加檔，就算往上推了也沒有反應的。
比如速度20-30碼時，想切換到3擋，拼命往「+」上推，沒有用。跳不上去的。
4樓：東德曜
d擋加擋是在行走時往前推嗎
關於手自一體汽車的駕駛操作問題，手自一體汽車檔位駕駛技巧？
1 上下坡都用d檔就行，30來度也沒關係。上坡油門量要略大，但注意車速不要太快。下坡時候如果長度很長的坡，用2檔，2檔用車的牽引力控制車速不至於車速越來越快 如果長度過長，一直用d檔並踩剎車，會導致剎車片長時間摩擦過熱，容易損壞，甚至剎車失靈。如果坡較短用d檔，腳適度踩剎車控制好車速不要越來越快。2...
手自一體和自動擋哪個好？自動擋和手自一體哪個好？
自動擋和手自一體檔的具體區別 1 變速方式方面 手自一體檔是將汽車的手動換擋和自動換擋結合。自動檔根據發動機的轉速自動選擇合適的檔位 2 特點方面 手自一體需要較高的維護成本。自動檔汽車傳遞扭矩大 3 體驗方面 手動擋因為能夠調節擋位及轉速。自動檔汽車在堵車時優勢則更加明顯。當然是手自一體的要好。因...
自動擋和手自一體的區別，自動和手自一體哪種比較好？有什麼區別？
手自一體和自動擋有什麼區別？看檔位。有個快速加減檔的是手自一體 手自一體和自動擋有啥區別？對於絕大多數人來說，自動擋和手動擋，兩者之間意味著一道不可逾越的分野 自動擋的舒適體驗和手動擋的運動感受，總是不能兩全。手動 自動一體化車型的出現，終結了這種兩難的選擇，使購車者不再遷就。駕車人可以根據不同的環...