1樓：達興老師
6擋手自一體的「+」是增加檔位的意思，6擋手自一體的「-」是減少檔位的意思，開動6擋手自一體的車輛先要將發動機啟動，接通全車的電子系統，開動6擋手自一體的車輛具體的操作步驟如下：
1、踩下6擋手自一體汽車的剎車踏板。
2、按下6擋手自一體汽車的一鍵啟動鍵。
3、6擋手自一體汽車的儀表亮起，車輛啟動。
4、將6擋手自一體汽車的自動變速桿置於d位置，進入自動模式。
5、踩下6擋手自一體汽車油門，車輛將自動跳檔。
6、將6擋手自一體汽車的自動變速桿置於m位置，進入手動模式。
7、向前推動6擋手自一體汽車變速桿一次，增加一個檔位。
8、向後推動6擋手自一體汽車變速桿一次，降低一個檔位。
9、踩下6擋手自一體汽車的油門，車輛就開動了。
2樓：匿名使用者
6速手自一體是說有自動檔，有手動檔，
自動就像一般的自動檔一樣，踩剎車，掛檔，油門，走人！
手動就是和一般的手動一樣的動手，但是不動腳，就是沒有離合器，左腳不動，直接換到手動，才油門走人就可以了，+—號是換檔用的， 就是+號是加檔，從1到2的加，—就是減檔！
6擋手自一體怎樣操作才算正確
3樓：莊生曉夢
手自一體變速箱是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置，該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優點，最大限度地減少了變速系統的功率損耗。手動擋因為可以根據駕駛員的主觀意願，自由調節擋位及轉速，以帕薩特手自一體為例，用法如下：
1、進入駕駛室可以看到車輛檔位操作杆位置。
2、車輛停好之後，將擋位掛入「p」擋也就是停車。
3、「r」檔為倒車檔位，倒車注意安全。
4、「n」檔為空擋，短時間停車可以使用。
5、「d」檔為自動前進檔。
6、「s」檔位為運動模式前進檔位。
7、另外還可以使用手動模式駕駛車輛。
4樓：匿名使用者
6擋手自一體汽車的操作方法：
r檔為汽車在倒車過程中需要時刻注意汽車油門的控制，按下汽車撥杆上位置的保險按鈕，才可變為r檔位模式。
n為空檔主要是為了防止車輛停車時後溜情況的出現，當汽車掛到空擋需要踩剎車。撥杆放到n檔，堵車時將檔杆保持在d並踩下汽車剎車踏板。
d檔位會同汽車的車速及整車的負荷情況選擇自動進入換擋過程，不需要人為的換擋。在汽車日常行車過程中將檔杆放在d檔位即可，駕駛員控制車速即可。
手自一體的汽車擁有的m檔位手動模式，通過駕駛員自己認為合適的換擋時機進行檔位的更換，一定程度上更加的符合駕駛員的駕駛需求和增添了汽車的駕駛樂趣。
5樓：匿名使用者
新手 開手自一體技巧a 一，起步：（檢查是否在p擋，手剎是否拉起，一定要拉起手剎） 1，開啟點火開關。（鑰匙先轉一格通電，讓電腦自檢，再轉點火） 2，踩剎車並保持。
3，按住鎖止按鈕，由p擋向後拉入d檔。 （有人不推薦用d檔起步，建議：由p擋向後拉到較低擋位（即2或1擋有些3擋） 4，鬆手剎。
5，鬆剎車。 6，輕踩油門，車啟動了。 （有人建議：
待車速提高到一定程度後，再轉入d擋進入正常行駛） 二，停車： 1，輕抬油門，減速。 2，踩剎車並保持，讓車停穩。
3，拉緊手剎。 4，按住鎖止按鈕，由d檔向前推入p擋。 5，關閉發動機，拔出鑰匙。
三，遇紅燈： 1，在d檔前行，踩住剎車並保持。 （有人建議：
在d檔前行，踩住剎車，從d檔推入n檔。拉緊手剎） 等紅燈時，到底應該使用用n檔還是d檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在d檔對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨。
一般來說，30秒以內使用d加剎車，30秒-1分鐘用n加剎車，1分鐘以上用n加手剎，再長時間等待就可以考慮p加手剎。 注意：在d擋時停車保持靜止，就必須踩著剎車，有時候拉手制動都不能把車停住，這樣會增加發生意外的機會，如果時間一長，右腳一發軟，就有可能碰上前車；而且，整個引擎、變速器、車軸、車輪和剎車都在互相受力，很顯然，這會加劇那些連線位置的摩擦面的磨損。
只要你不怕腳累，不怕談笑間無意鬆腳而飛車，就大膽用「踩住剎車掛在d檔」，呵呵。 2，等綠燈變亮，鬆剎車，輕給油，前進。 四，遇堵車：
1，在d檔前行，踩住剎車。 2，再從d檔推入n檔。 3，拉緊手剎。
五，上，下長坡，惡劣路面，下雨，下雪： 1，由d檔向右推入手動狀態「+ -」檔。「-」位置，降低檔位，「+」位置，升高檔位。
2，點剎車。 六，運動模式： 使用s檔。
七，幾點注意： 1，一定等車停穩以後，再使用倒車檔r。 2，切忌空檔即n檔滑行。
3，車輛在d檔行進中，只能切入手動模式「+與-」或s檔。不允許切入p，n，r檔。 需用手檔時，在d檔直接撥過右邊，此時自動是幾檔手動也是幾檔，如果是低速，則檔位顯示是1，加到一定速度後，一般不超過25碼再上撥，進入2檔，再加速，一般情況下不超過40碼撥入3檔，在60碼前就應進行4檔，降檔時只須向下撥一次即降一檔！
4，變換檔位一定不要踩油門。 5，如果車輛在行駛中，變速桿無意切入了n檔，此時馬上鬆開油門到發動機怠速時再重新切入d檔。 6，忌急加速，儘量不使用強制換低檔裝置。
7，很多大事故出在r檔，所以，起動車輛前腳離開剎車時一定要檢查檔位在哪個位置，確定無誤後才鬆開剎車：確定時的二種方法：一、可以看儀表盤上的檔位位置；二、實際檢視檔位位置。
6樓：呆呆呆呆呆獸
在用自動擋時，按以下檔位操作。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。前進時，用此擋位。
在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調；如果速度高於所在的檔位，則需要手動向上撥。
名圖6擋手自一體怎樣使用
7樓：王草莓醬
1、首先在用自動擋時，按以下檔位操作：
p停車擋，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。r倒車擋。倒車時用。
n空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位，一定要踩著剎車。d前進擋，也稱驅動擋。
前進時，用此擋位。
2、d檔旁邊的- +號是手自一體的汽車才具有的。
是人工升降檔位如1檔換2檔就撥一下+，3檔換2檔就撥一下-。
願意自己操控的時候用，比d檔更貼合車主需要。+ -檔類似於手動檔的汽車。
3、在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。
如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調。
如果速度高於所在的檔位，則需要手動向上撥。
8樓：化工儀表交流
在用自動擋時，按以下檔位操作。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。前進時，用此擋位。
在用手動擋時，只需撥到手動擋，隨著時速的變換，向上或向下調節檔位。如果速度跟不上相應的檔位，那麼檔位會自動往下調；如果速度高於所在的檔位，則需要手動向上撥。
9樓：匿名使用者
如圖所示：
在d檔的時候，將檔把向駕駛席方向輕拉，會感覺到咔一下，這時候就切換到了手動模式，。向上是加檔，向下拉是減檔位。
因為沒有差速鎖，會自動加減檔
10樓：雙魚座
p: parking 停車用的。
r：reverse 倒檔。
n：neutral 空檔，短暫停車時候撥空檔，可以保護發動機。
d：drive 行車檔（自動檔）。常用。
一般開車都撥到dd檔旁邊的- +號是手自一體的汽車才具有的。是人工升降檔位如1檔換2檔就撥一下+，3檔換2檔就撥一下-。願意自己操控的時候用，比d檔更貼合車主需要。
+ -檔類似於手動檔的汽車。速度參照手動檔。
s：sport 運動檔。運動型轎車才有。比d檔更大發揮發動機的力量。但是較為費油。
更高階一點可能還會有ss檔，super sport
怎樣開6檔手自一體
11樓：憨牛笨笨
怎麼開6檔手自一體的車。很簡單，把d檔進行到底。行使的過程中你只要控制好油門和剎車，變速箱會自動進行前進檔位的調整。
6檔是如果你用手動檔狀態開車，在不同的速度你要換不同檔，6檔說明這輛車有6個檔位。手自一體說明這輛車，既可以當手動檔開又可以當自動擋開。一般來說你的車最起碼有p d n r 在d檔裡可以手動和自動中切換。
擴充套件資料
如何啟動：建議如下操作 汽車只有在p、n兩檔時才可以發動車輛，從p檔摘出排擋杆必需踩住剎車。n檔啟動的使用是：
當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源（不打著發動機），踩住剎車把檔位拉到n，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機。
關於滑行： 自動檔的車切不可掛入n檔滑行。手動檔上有很多人會空檔滑行，但是自動檔一定不要。 自動檔車在行駛中切不可推入p檔，除非你車不想要了。
關於停車停車時，自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。正確熄火的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔。
要說明一點，p擋和n擋的區別還在於，p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將檔位推到p檔，切不掛在n檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此！
關於等紅燈等臨時停車 自動檔到底該用n檔還是d檔這個問題一直有些爭論，其實並沒有什麼關係。n或者d都可以，只是根據自己習慣而已。套用一個較硬性的指標：
如果停車在半分鐘以上就掛入n拉手剎，如果停車時間很短就踩著剎車等。
手自一體和自動擋哪個好？自動擋和手自一體哪個好？
自動擋和手自一體檔的具體區別 1 變速方式方面 手自一體檔是將汽車的手動換擋和自動換擋結合。自動檔根據發動機的轉速自動選擇合適的檔位 2 特點方面 手自一體需要較高的維護成本。自動檔汽車傳遞扭矩大 3 體驗方面 手動擋因為能夠調節擋位及轉速。自動檔汽車在堵車時優勢則更加明顯。當然是手自一體的要好。因...
自動擋和手自一體的區別，自動和手自一體哪種比較好？有什麼區別？
手自一體和自動擋有什麼區別？看檔位。有個快速加減檔的是手自一體 手自一體和自動擋有啥區別？對於絕大多數人來說，自動擋和手動擋，兩者之間意味著一道不可逾越的分野 自動擋的舒適體驗和手動擋的運動感受，總是不能兩全。手動 自動一體化車型的出現，終結了這種兩難的選擇，使購車者不再遷就。駕車人可以根據不同的環...
手自一體的車怎么開，手自一體的車怎麼開
各擋位操作 p 駐車擋。請注意是駐車，不是停車。長時間車輛停放時使用，並配合手剎使用。r 倒車擋。一般停車入庫時使用。n 空擋。請勿用n擋滑行，短距離拖車可以用n擋，較長時間紅燈 兩三分鐘以上的 可以n擋等待，也可以p擋等待。d 前進擋。和自動擋的車前進擋功能一樣。s 運動擋。升擋時機延後，一般至少...