手動擋汽車停車掛幾檔,紅綠燈路口停車,掛幾檔 起步時掛幾檔

2022-03-07 21:12:17 字數 6224 閱讀 1373

1樓:汽車影老師

自動擋短時間停車可以放n擋,手動擋停車放空擋,起步一檔起步。

n擋其實是在短時間停車的時候使用的,預設n擋時,車身前進的牽引力消失,發動機功率降低。所以,短時間停車的時候掛n擋,能夠省油。

只掛n擋,車容易溜坡。正確的做法是,用n擋+腳剎或者n擋+手剎來短時間停車。

2樓:一條酸菜魚

手動擋平常停車一般掛1擋或r擋。如果停在平路上最好是掛1擋或n擋外加手剎,如果停車後車頭是朝向上坡路那就一定要掛一檔加拉手剎;如果車頭朝向是下坡的話那就要掛倒擋加手剎,因為掛空擋的話萬一手剎失靈就會出現溜車的情況,一般掛上檔的做法是比較保險的。

在車輛停車靜止狀態下,掛在檔位上對變速箱並沒有什麼影響,手動擋車型停車時為了防止溜車用變速箱掛在檔位上的方法是有必要的。如果使用掛在擋位上的方式增加停車時的制動效果,在下一次發動車輛打火前一定要先將擋位掛回空擋上,否則會在啟動發動機時出現竄車狀況的,如果車前距離障礙物太近很容易發生意外。

手動擋掛檔注意事項

遇到牽引式拖車的時候千萬不要把變速箱掛在擋位上,發動機熄火狀態下,如果還在擋位上,而強行讓車輛前行是要毀掉變速箱的。

還有手動擋汽車平時開車要注意,在沒停穩時換倒擋是不可以的,因為車內齒輪仍在正轉,這時需耐心等待。假如立刻換成倒擋,就會出現打壞齒輪現象,造成不必要的車輛損傷;

一些駕駛員開車時習慣於左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損;還有手動擋二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞,一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

3樓:舒雅學姐

手動擋停車時,平地可以選擇掛空擋;但是在有坡度的情況下一定要掛1擋。

不過停車時掛1擋,或許會增加事故發生率,因為不少人在發動汽車時,忘記把擋位從1擋掛到空擋,所以有可能造成碰撞,雖然1擋的速度並不快,但是如果距離比較近,還是有可能造成剮蹭的。所以在停車時掛1擋,一定要記住在啟動時,一定要先踩離合器,從1擋掛到空擋,啟動車輛後再換到起動擋。

手動擋停車踩下剎車,當車速降低至接近停止時再踩下離合器,然後再深踩剎車,使車輛停止,掛空擋,拉手剎,熄火。如坡道地方,熄火後掛至1檔位,防止後溜。

4樓:籃球的那些事

一、停車的時候應該掛1擋,以免汽車溜坡。有時停車時掛的擋位不同,在幫別人停完車後,記得告訴對方一聲。當然,開車前,也應該先檢查車子的離合器、擋位情況,然後再啟動車子,檢查儀表。

二、停車操作:

1.剎車,踩離合器。

2.掛到空擋。

3.空擋掛到一擋,拉手剎,鬆腳剎。

5樓:造零

汽車停車後掛擋用擋位彆著是為了防止溜車,如果停的是上坡就用前進一檔,如果停的是下坡就用倒擋,平路一檔或倒擋都可以。

6樓:匿名使用者

我認為:停車後不拉手剎以掛檔的方式來防止車輛前行與後溜也是可以的!掛幾檔最為理想?

我認為掛低速擋最為理想!為什麼?低速擋是變速器動齒輪帶從動齒輪:

也就是說動齒輪為小齒輪帶動從動齒輪的大齒輪,這時發動機動力最強!但速度最慢!也就是1檔!

現在相反車輛沒有動力,當車輛在停車時防止車輛前行和後溜,這時1檔的從動齒輪變更為動力齒輪以大代小這時車輛的動力最小但阻力最大!這時我們選擇這樣的檔位作為泊車的泊車檔最為恰當!但停車還是拉手剎最為保險!

希望幫到你!僅供參考!

7樓:牛肉麵

要是準備熄火下車走人的話,水平路面掛1檔,斜坡的話,車頭向上掛1檔,車頭向下掛倒檔.

8樓:淡藍色的煙

停車掛空擋拉手剎,短暫紅綠燈掛一檔起步

9樓:匿名使用者

自動的掛p檔,手動的控空檔,但別忘記拉手剎

紅綠燈路口停車,掛幾檔?起步時掛幾檔?

10樓:一首歌一個人

自動擋短時間停車可以放n擋,手動擋停車放空擋,起步一檔起步。

n擋其實是在短時間停車的時候使用的,預設n擋時,車身前進的牽引力消失,發動機功率降低。所以,短時間停車的時候掛n擋,能夠省油。只掛n擋,車容易溜坡。

正確的做法是,用n擋+腳剎或者n擋+手剎來短時間停車。

起步時是1擋,當轉速錶指標到達2000轉左右時便可以換2擋,然後當轉速錶到達2000轉左右時換3擋,再然後再看邁數表,當車子的邁數表指標指在40邁左右時就可以換上4擋。

到這個時候車子可以行駛一段時間,然後再看邁數表指標指在60邁左右的時候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常執行,一般不會出現動力不足的現象。

擴充套件資料:

停車技巧

1、左車門靠近立柱。

地下車位一般是兩根立柱中間有幾個停車位置,在有選擇的情況下,最不好的位置是居中,這樣左右都有車,別人開門不小心碰壞車門的概率最大;而空間最左的車位最好,因為這時左側沒有車,駕駛員開門一般都比較小心,但是乘客的這種意識就比較欠缺了。

2、橫向間隔60釐米以內。

兩車並排停時儘量遠離當然是最好了,一般兩車如果間隔一米二以上,那麼即使車門開到最大也接觸不到了。如果沒有辦法遠離,那就索性保持在60釐米以內。

3、樹下不停車。

把車停在樹下,其實很不明智。因為有的樹上會滴下黏液,而且樹底下也比較容易留下鳥糞,如果不及時處理,車漆上就會留下一個暗暗的印子。另外,也儘量不要停在空調的室外機的出水口下,因為空調水弄在車漆上,留下的印子會很難洗。

11樓:匿名使用者

紅綠燈路口停車掛檔方式和起步檔如下:

自動檔短時間停車可以放d擋,時間太長的話建議放p擋,起步時當然還是d擋。

手動檔的話車需要完全停車等候紅綠燈的話就掛一檔等待,車子起步也用一檔起步比較好。

手動檔機動車0速起步用高檔起步發動機會熄火的。當然,如果車到紅綠燈口剛好切換綠燈放行,而此時機動車沒有完全停止有大概5~10公里的時速,可以直接掛2檔起步。

12樓:匿名使用者

自動擋短時間停車可以放d擋,時間長的話就要放p擋了,起步時當然還是d擋,手動擋停車放空擋,起步一檔起步唄

13樓:橫穿歐洲

最好放置在p檔位上面的

手動擋汽車停車掛幾檔?

14樓:籃球的那些事

一、停車的時候應該掛1擋,以免汽車溜坡。有時停車時掛的擋位不同,在幫別人停完車後,記得告訴對方一聲。當然,開車前,也應該先檢查車子的離合器、擋位情況,然後再啟動車子,檢查儀表。

二、停車操作:

1.剎車,踩離合器。

2.掛到空擋。

3.空擋掛到一擋,拉手剎,鬆腳剎。

15樓:微言悚聽

手動擋停車時踩下剎車,當車速降低至接近停止時再踩下離合器,然後再深踩剎車,使車輛停止,掛空擋,拉手剎,熄火。如坡道地方,熄火後掛至1檔位,防止後溜。所以我們認為手動擋停車時,平地可以選擇掛空擋;但是在有坡度的情況下一定要掛1擋。

不過停車時掛1擋,或許會增加事故發生率,因為不少人在發動汽車時,忘記把擋位從1擋掛到空擋,所以有可能造成碰撞,雖然1擋的速度並不快,但是如果距離比較近,還是有可能造成剮蹭的。所以在停車時掛1擋,一定要記住在啟動時,一定要先踩離合器,從1擋掛到空擋,啟動車輛後再換到起動擋

手動擋汽車停車到底要不要掛檔

16樓:智障班班長

需要。在開手動擋汽車的時候,如果需要減速,一定要先踩剎車降低至一定的速度再踩離合,不要先踩離合再踩剎車,次數多了會對車輛造成損壞,如果速度太低趨近於起步的速度了,一定要及時換成一檔,不然多次熄火對發動機會造成不小的傷害。

在駕駛手動擋車型時,切忌不要高檔位起步、不要越級掛擋,不要先踩離合再踩剎車。

正確的剎車方式:高速急停或減速時先踩剎車,後踩離合,低速時則正好相反。

因為汽車速度越高,汽車的慣性就更大,如果先踩離合,汽車的慣性就更大,這樣車子就容易發生側滑,帶來安全隱患。

緊急剎車時如果車主先踩離合後踩剎車,就意味著「空擋滑行」,放棄了擋位制動力,這對於車輛的剎車距離會有一定的影響。

擴充套件資料

汽車沒停穩時換倒擋是不可以的,因為車內齒輪仍在正轉,這時需耐心等待。假如立刻換成倒擋,就會出現打壞齒輪現象,造成不必要的車輛損傷,也增加不必要的車輛維修費用。

一些駕駛員開車時習慣於左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

另外,二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。

17樓:

在車輛靜止狀態下,掛在檔位上對變速箱並沒有什麼影響,是可以掛擋的,手動擋車型停車時為了防止溜車用變速箱掛在檔位上的方法是可取的。

在遇到牽引式拖車的時候千萬不要把變速箱掛在檔位上,發動機熄火狀態下,如果還在檔位上,而強行讓車輛前行是要毀掉變速箱的。但如果停在平的路面上,就沒有必要掛檔了。

如果使用掛在檔位上的方式增加停車時的制動效果,在下一次發動車輛打火前一定要先摘掉檔位,掛在空擋上,否則會在啟動發動機時出現竄車狀況的,如果車前距離障礙物太近很容易發生意外。

18樓:

我的習慣停車後都是用檔位彆著的

19樓:匿名使用者

樓主你好新手沒有關係的,你可以把具體遇到的問題發出來,我們可以幫你解決。

20樓:連城弩

平地輕拉手剎即可。遇有坡位置時,輕拉手剎發現溜車,掛1檔或倒擋。

21樓:菜鳥老了

個人認為手動檔汽車停車後:

上坡停車,掛空檔,熄火,拉手剎,掛倒檔;

下坡停車,掛空檔,熄火,拉手剎,掛1檔;

平路停車,掛空檔,熄火,拉手剎,(掛什麼檔位都可以)。

22樓:襠兒裡個襠兒

停在有坡度路面的時候就掛上擋防止溜車,最好是掛一擋,停車掛上了擋就有發動機幫助制動!

如果是平地停車建議拉緊手剎,回到空擋!摘取與車友頭條。

手動擋汽車起步用幾檔

23樓:福州萬通汽車學校

任何車輛,任何時候,起步都是用 1檔,1檔起步對車的 損傷最小。

不管你是正在駕校學車,還是已經拿到了駕照。

起步時,都需要做到以下幾點:

1、上車前繞車1圈,檢查輪胎氣壓,檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。

2、上車後,系安全帶。調整座位,調整左右反光鏡 和 後視鏡。

3、檢查檔位必須在空擋位置,手剎處於剎車位置,雙腳踩下離合器和剎車。(如果不踩離合器和剎車,檔位不在空擋。一打火,車子就直接往前衝,或者直接熄火,)

4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡,確保左方安全。(只有踩下了離合器,檔位置於空擋位置時,才能打火。)

5、鬆手剎,掛一檔,左腳慢慢抬起離合器,(不管是起步,還是掛完檔以後,還是正常行駛,任何時候左腳抬起離合器,都是慢慢抬,越慢越好。)等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎,輕輕踩油門。

(左腳慢慢抬離合器的同時,右腳慢慢往下踩油門。)新手經常熄火的根本原因有兩個:1、抬離合器的速度太快。

2、坡道起步時,需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了,再鬆剎車,慢慢加油。

6、觀察汽車速度表:當車速10km\h左右時,掛2檔。20-25左右時,掛3檔。

35左右時,掛4檔。45左右時,掛5檔。(如果有6檔,60左右,就掛6檔。

)平時正常開車,必須用5檔或者6檔開,才省油。(或者看汽車發動機轉速錶,每次達到1800-2000千轉時,就換下一個檔。)

開車時,不要心浮氣躁。永遠記住:你是在公路(公共的,屬於大家的道路)上行駛,該讓人家的時候,就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道,猛打方向盤,急踩剎車。

平時多記憶豪車標誌,遇到豪車時,至少距離50米。

每隔15-20秒鐘,就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。

評價一個司機是不是一個好司機,不是看他技術有多麼嫻熟,技巧有多麼酷炫。

評價一個司機是不是一個好司機,只有一個唯一的標準:就是有多少年,沒有出交通事故。

停車:1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。

2、打右轉向燈,觀察右反光鏡。確保右方安全。

3、踩離合器、踩剎車,減速。

4、停穩以後,拉手剎、檔位直接置空擋。

5、鬆剎車 和 離合器。

6、熄火,關車窗。

7、下車關車門,鎖車門。

手動擋汽車在上下坡,以及紅綠燈的正確操作

1 手動擋汽車下坡起步 踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,觀察車身周圍情況,確保安全後,放鬆駐車制動杆,也就是手剎。抬起離合器踏板,先快抬離合器踏板到發動機聲音變低,然後抬起速度放慢,待車身有稍微抖動時 停頓一下離合器踏板,同時少許加油,然後再慢抬離合器踏板,接著再慢慢加油即可達到平穩起步。2 交通...

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