1樓：途虎話養車
下面是踩油門聲音大的幾種情況（1）異響與發動機轉速的關係：發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。
發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。
發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。
發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關係：
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：
活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：
活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：
曲軸軸承鬆曠。（3）異響與溫度的關係①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：
活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：
過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。（4）異響與發動機工作迴圈的關係：發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。
就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。
通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。（5）異響與發動機部位的關係：發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
2樓：綸淪
回答您好，很高興為您解答問題，
1、離合器沒鬆到位。2、機油快要用完。
3、需要保養節氣門,或者清洗節氣門。
汽車保養常識的拓展資料如下:1、檢查輪胎的磨損情況,清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
2、清潔潤滑清潔發動機倉蓋,車門和行李倉的鉸接機構的油汙,重新調整並潤滑。防凍液防凍液一般的使用年限為兩年,屆時應在年度保養中更換防凍液,並對冷卻系進行徹底的清洗,制動系統由於制動系統的吸溼性,制動液每兩年更換一次。
親，汽車踩油門發動機聲音變大的原因有幾種可能，一是機油加多了；二是機油型號不對；三是發動機過熱導致發動機失去動力；四是發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況，具體原因需要檢查確定。
親，一般就是以上幾個原因的呢，具體要檢查下才知道。
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汽車起步後，加油門聲音很大是什麼原因？
3樓：途虎話養車
排氣管破的話，應該很容易分辨出來
這裡只說發動機聲音比原來大的情況
1、機油加多了
2、點火正時不對，可能晚了
3、節氣門髒了
4、節門間隙不對
4樓：綸淪
回答您好，很高興為您解答問題，
1、離合器沒鬆到位。2、機油快要用完。
3、需要保養節氣門,或者清洗節氣門。
汽車保養常識的拓展資料如下:1、檢查輪胎的磨損情況,清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
2、清潔潤滑清潔發動機倉蓋,車門和行李倉的鉸接機構的油汙,重新調整並潤滑。防凍液防凍液一般的使用年限為兩年,屆時應在年度保養中更換防凍液,並對冷卻系進行徹底的清洗,制動系統由於制動系統的吸溼性,制動液每兩年更換一次。
親，汽車踩油門發動機聲音變大的原因有幾種可能，一是機油加多了；二是機油型號不對；三是發動機過熱導致發動機失去動力；四是發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況，具體原因需要檢查確定。
親，一般就是以上幾個原因的呢，具體要檢查下才知道。
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車子有時候踩油門時聲音很大嗡嗡是怎麼回事？?
5樓：途虎話養車
發動機的聲音與轉速有直接的關係，轉速越高聲音越大。踩油門發動機的轉速就會
回升高隨答之聲音也會增大。1、啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速「突突聲」均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。2、輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。
3、快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的**有：氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
4、找合適地方，將車輛按複合路況行駛5-10分鐘，停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。5、開啟發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。
6樓：強強哥聊車
踩油門有嘶嘶嘶的聲音，踩油門有異響怎麼回事？
7樓：陳工聊車
車子踩油門嗡嗡響？清洗一下此處就能搞定，不用去4s店花冤枉錢
汽車起步後，加油門聲音很大是什麼原因？
8樓：莊兒裡有個百順
什麼車？大車小車？
排氣管破的話，應該很容易分辨出來
這裡只說發動機聲音比原來大的情況
1、機油加多了
2、點火正時不對，可能晚了
3、節氣門髒了
4、節門間隙不對
9樓：匿名使用者
你看看發動機和排氣管藉口的螺絲
10樓：綸淪
回答您好，很高興為您解答問題，
1、離合器沒鬆到位。2、機油快要用完。
3、需要保養節氣門,或者清洗節氣門。
汽車保養常識的拓展資料如下:1、檢查輪胎的磨損情況,清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎,檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
2、清潔潤滑清潔發動機倉蓋,車門和行李倉的鉸接機構的油汙,重新調整並潤滑。防凍液防凍液一般的使用年限為兩年,屆時應在年度保養中更換防凍液,並對冷卻系進行徹底的清洗,制動系統由於制動系統的吸溼性,制動液每兩年更換一次。
親，汽車踩油門發動機聲音變大的原因有幾種可能，一是機油加多了；二是機油型號不對；三是發動機過熱導致發動機失去動力；四是發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況，具體原因需要檢查確定。
親，一般就是以上幾個原因的呢，具體要檢查下才知道。
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汽車起步和加油門時聲音大是怎麼回事？
11樓：途虎話養車
下面是踩油門聲音大的幾種情況（1）異響與發動機轉速的關係：發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。
發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。
發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。
發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關係：
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：
活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：
活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：
曲軸軸承鬆曠。（3）異響與溫度的關係①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：
活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：
過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。（4）異響與發動機工作迴圈的關係：發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。
就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。
通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。（5）異響與發動機部位的關係：發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
電動三輪車有時候加油門電機突突聲車子不走，一會又好了，是不是霍爾
先看看控制器那裡線路接觸是不是有問題，尤其是忽爾線，相線 有可能壞了，也可能掉下來了。電動車加油門電機突突響車子不走是什麼原因 你好！有可能壞了，也可能掉下來了。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。電動三輪車加電門電機光響車子不動是什麼原因？第二天早上又好了 三相驅動線有接觸不良，包括霍爾線。右上角的部...
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可以加也可以不加，具體要看開的什麼樣的車。加油門是為了發動機的轉速和變速箱的轉速一樣,這樣兩個齒的轉速一樣才能接合上，檔位才能順利掛上。不過現在很多車都裝有同步器,基本不需要加油門。一般汽車會出現越級減擋的情況。在日常駕駛中，遇到冰雪道路或泥濘路面以及制動失靈的情況下，果斷採取越級減檔措施，能夠較好...
車子加油門加大了熄火，怠速正常，有時候一加油門就立刻熄火，發
建議你檢查一下空濾，考慮可能是進氣量過大導致混合油氣過稀導致的熄火。發動機應該沒問題。看樣子是摩托車啊，應該是開大油門噴油不足引起混合氣太稀了，拆下化油器，清洗噴孔。加速噴孔可能堵了。你能說明白嗎，你是什麼車嗎 車子啟動後一加油門就熄火了，怎麼回事 檢查水溫感應塞怠速電機主要是涼車提速系統 檢查一下...