1樓：匿名使用者
你好，換完剎車片需要踩幾下，因為換的時候把剎車泵撬回去了，需要頂出來【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：
新的剎車片需要和剎車盤磨合，1000km出去以後就ok了，石棉的表面剛開始和剎車盤貼合不是很緊密，產生的結果就是一下接觸一下放開，就跟abs開始工作一樣，所以產生的生意也一樣，不必擔心
3樓：匿名使用者
多踩幾腳剎車有了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好！多踩幾腳就行了！這是正常的，有不明白的可以追問，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
大眾帕薩特換好剎車片剎車沒有了怎麼回事?
5樓：匿名使用者
您好，換完剎車片前幾腳是沒有剎車的，需要反覆多踩幾次剎車再試試【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好 多多踩幾下剎車踏板【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，檢查是否安裝正確，有沒有漏油的地方。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你先多踩幾下剎車只是因為把剎車分泵頂回去了，如果踩上十幾分以後還是沒有剎車，那你就需要，對剎車分泵進行排空氣作業，假如說在空氣的時候沒有壓力那麼這種情況就是東風的問題了，可能是時間長了總泵皮碗，老化導致的密封不良。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新帕薩特後剎車片怎麼換？
9樓：匿名使用者
兩種方法：
自己更換：工具; 一把大口鯉魚鉗或彎把鉗、一個推杆
人員：兩個最好
操作：用鉗子夾住後分泵活塞頭順時針轉動同時用推杆將分泵活塞用力向裡擠壓直至到最裡面位置
注意：在轉動時不要將分泵活塞的防塵套損壞、在推不動情況下不要用錘子敲打
去4s店或修理廠換
前輪剎車片發熱原因
前輪負荷達全車的60％以上。
前輪的制動力由於車的重心前移，制動力佔全車70％以上。摩擦生熱。
發動機的熱量也使前輪受熱。
前輪盤式制動器無回位彈簧，天生非制動狀態下，也有一定的制動力
兩前輪制動鼓與磨擦片的間隙不一，兩前輪磨擦片的接觸面積相差太大，兩前輪磨片的質量不同，兩前輪制動鼓內徑相差過多，兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等。
前輪某側分泵活塞與缸筒摩擦過甚，某側前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側制動鼓失圓，兩前輪胎氣壓不一致，某側前輪磨擦片油汙、水溼、硬化、鉚釘外露。
兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一
新帕薩特後剎車片怎麼換
10樓：匿名使用者
兩種方法：
自己更換：工具; 一把大口鯉魚鉗或彎把鉗、一個推杆
人員：兩個最好
操作：用鉗子夾住後分泵活塞頭順時針轉動同時用推杆將分泵活塞用力向裡擠壓直至到最裡面位置
注意：在轉動時不要將分泵活塞的防塵套損壞、在推不動情況下不要用錘子敲打
去4s店或修理廠換
前輪剎車片發熱原因
前輪負荷達全車的60％以上。
前輪的制動力由於車的重心前移，制動力佔全車70％以上。摩擦生熱。
發動機的熱量也使前輪受熱。
前輪盤式制動器無回位彈簧，天生非制動狀態下，也有一定的制動力
兩前輪制動鼓與磨擦片的間隙不一，兩前輪磨擦片的接觸面積相差太大，兩前輪磨片的質量不同，兩前輪制動鼓內徑相差過多，兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等。
前輪某側分泵活塞與缸筒摩擦過甚，某側前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側制動鼓失圓，兩前輪胎氣壓不一致，某側前輪磨擦片油汙、水溼、硬化、鉚釘外露。
兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一
11樓：匿名使用者
你好，電子手剎的，需要電腦釋放才好更換，或用電瓶搭電機。（不推薦這樣）建議有專用電腦的地方更換剎車片。更換好後還有收回。
通道號，是釋放為7 收回為6。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好，新帕薩特後剎車片需要專用電腦將後剎車分泵復位才能更換！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
進入53駐車制動器。基本設定。07退出剎車片更換。06收回。清楚故障碼。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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