中華駿捷fsv水溫表偏高但是解碼器上是正常是怎麼回事

2022-03-12 04:18:55 字數 2338 閱讀 2139

1樓:匿名使用者

電腦指示正常什麼水溫感應器沒有問題。估計是儀表失準。

中華駿捷水溫多少正常

2樓:雲南萬通汽車學校

標準應該是你儀表盤水溫表中間格左右一格都是正常 都在90~98之間

3樓:

轎車正常工作水溫在87℃~95℃之間

中華駿捷汽車 水溫為什麼老是偏高

4樓:達興老師

中華駿捷汽車水溫老是偏高,發生這樣的情況就說明中華駿捷車輛的防凍液不足所導致的水溫偏高,給中華駿捷車輛補充足夠的防凍液即可消除此問題,中華駿捷補充足夠的防凍液具體的操作步驟如下:

1、開啟中華駿捷汽車的駕駛員車門。

2、拉動中華駿捷汽車的引擎蓋開關。

3、掀起中華駿捷汽車的發動機引擎蓋。

4、緩慢擰開中華駿捷汽車的水箱小水壺蓋,放掉中華駿捷汽車水箱內部高壓氣體。

5、在中華駿捷汽車的小水壺裡補充冷卻水至max位即可。

5樓:春意盎然

中華駿捷汽車,水溫老是偏高的原因:

(1)冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。

(2)冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。

(3)節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。

(4)水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。

(5)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。

(6)汽缸損蝕。①燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。

(7)點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高

中華駿捷汽車,水溫老是偏高的解決辦法:

(1)應首先減速,然後把車開到路旁,不要急於關閉發動機,因為水溫過高,會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。如果此時熄火,機件都處於膨脹狀態,各配件間隙很小,停機後造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後,不要立即熄火,而應暫時保持怠速運轉,設法降溫。

(2)降溫時切忌潑冷水澆發動機,這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是:戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布,輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來後,補充涼水或防凍液。

6樓:匿名使用者

發動機水溫高(在不缺水的前提下)主要是以下幾個方面產生的。 一是系統髒阻、熱散熱器水箱內部阻塞。二是機器阻塞、如節溫器工作不良或損壞,水泵工作不良。

三是氣阻、發動機故障導致缸內高壓進入冷卻系統。四是散熱不良、如冷卻風扇轉速過低。風圈破損,水箱表面髒巫。

五是使用電子風扇的汽車有冷卻風扇開啟晚的現象。是造成小車水溫高的主要原因。 解決電子風扇開啟問題可以使用(發動機防高溫節油保護器)解決。

網上購物. 搜尋購買。 開左前門的時候電子風扇自己會轉應該是開門碰了線路或繼電器什麼的產生的。

檢查下線路。

7樓:匿名使用者

看了看 你沒檢查你的機油或者是防凍液 機油一般不會出現水溫高的問題 看看是不是缺防凍液了? 電子風扇? 是車子帶的?

會不會是電路有問題 建議去專業的汽車修理店看看吧 自己解決總有風險的

8樓:匿名使用者

檢查下暴震感測器損壞了沒有,爆震感測器損壞了會使發動機電腦檢測不到發動機爆震訊號,從而無法根據發動機爆震訊號來修正點火時間。點頭過早就會引起發動機水溫高的。

9樓:匿名使用者

汽缸墊衝了~~~也會水溫高···

中華駿捷水溫高到快到紅線了,是怎麼回事?

10樓:匿名使用者

您好。檢查一下冷卻系統是否有問題,如冷卻液是否少了,風扇是否正常運轉,水路是否暢通等,檢查一下水溫感測器。希望能幫到你。

11樓:匿名使用者

您好!建議立即停駛,加註冷卻液,祝您用車愉快!如果我的回覆能幫到您,請幫忙選為最佳答案,非常感激!

12樓:匿名使用者

檢查冷卻系統是否缺少防凍液檢查冷卻風扇運轉是否正常檢查節溫器開啟是否正常

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