1樓：匿名使用者
一、自行車車身材質，從好到差：
1、碳纖維，鈦合金。
2、鋁合金，特種鋼，鈧合。
3、碳鋼。
二、現在主流以鋁和碳為主。
2樓：匿名使用者
最好的是炭架 可以大大減輕車身重量且不損失車架強度 好的炭架可以用來越野 一兩米落差 車架都不一定有事
3樓：菠菠蘿
回答你好，很榮幸為你解答——
做自行車牙盤的主流品牌比較好的：
有套件的：shimano，sram。
沒套件的：fsa；raceface；thm(德國貨，特別貴也特別好）；controltech(美國）；rotor(西班牙，世界頂級）；e13。
中國的：輪峰；蘭航，prowheel（臺灣）；suntour（臺灣）；sunrace(臺灣,其實是prowheel代工的)
牙盤是自行車中軸和曲柄相連的部分。人們通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉動，最終通過鏈條和飛輪，驅動後輪轉動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。
牙盤：自行車中，和曲柄相連的部分。運動員通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉動，最終通過鏈條和飛輪，驅動後輪轉動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。
牙盤上齒輪片數：有單片、2片、3片共三種。四片幾乎沒有，因為技術上有難度，現實上沒有意義。
要換牙盤，第一個任務就是選擇一套重量和強度都符合你需求的產品。如果是xc車手，從來不損壞曲柄，也不需要它們承受騰越或者大落差所產生的衝擊，那麼應該去看看那些輕量化的牙盤。但是越輕，就越需要小心地對待它。
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4樓：匿名使用者
如果有錢的話當然是碳纖維，中等鋁合金，然後是碳鋼。
山地自行車車身材質什麼好
5樓：zj智慧證件照
車架的材質主要有鉻鉬鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，碳纖維多和碳鋼這六種。
鉻鉬鋼，碳鋼，優點：焊接容易，**便宜，對衝擊的吸收液比較好，外觀漂亮，造型通常比較經典。缺點：鋼材的最大缺點就是容易被腐蝕，所以防鏽是個大問題，而且鋼材的車架相對要重一些。
鋁合金車架，優點：重量比較輕，不容易發生變化，加工比較容易，**相對也較便宜。缺點：需要進行熱處理才能增加強度，疲勞性比較差。
鈦合金車架，優點：車架比較輕，強度大，而且騎感比較好，防腐蝕性高。缺點：**比較貴。
鎂合金車架，優點：加工性比較好，車架比較輕。缺點：剛性不夠強，而且成本高，目前比較少見這類車架。
碳纖維車架，優點：車架比較輕，對衝擊力的吸收比較好，而且可以輕易製作任何形狀的車架。缺點：設計是應力的計算比較複雜，定型後尺寸不易更改，容易老化。
根據各種材質車架的特點來看，如果是以追求舒適為主，而且喜歡經典造型的人，而且要求不高的朋友，鋼材的車架當然是最好的選擇，比如迪卡依鋼架山地車，如果是追求中等效能和輕量級的車子，預算不高的話，選擇鋁合金的車架最好不過，比如永久鋁合金架山地車也是很不錯的選擇。
在所有材質的車架中，質量比較好，而且比較耐用多效能也很不錯的就是鈦合金的車架了，質感也是很迷人的，另外碳纖維的車架也是很不錯的選擇，這兩種車架的車子適合做競技使用，但是通常**都比較昂貴。
6樓：小弟芳齡
沒有錢的，講求價效比的，一般都是用「高碳鋼」的了。夠硬。
資金一般的，實用便宜的，一般就是「鋁合金」。
有錢的，「鋁鈦合金」和「鈦鋼」應該是最好的材料了，重量輕，抗腐蝕，硬度高。
順便普及一下，還有一種叫「碳纖維」是最貴的了，但不適合山地車，它一般是用於公路車，重量輕但硬度低
7樓：沒有響應
當然是碳的最好的...不過碳車最便宜的也的8000+
騎得最多的還是鋁的 從入門的1000多到高階的1w+
8樓：ai之光
還有鉻鉬鋼車架，鋁合金，鈦合金車架。
鈦鋼初次聽說。
自行車什麼材料的車架好
9樓：
鋼架有一定彈性，騎行的舒適感好，但是比較重。鋁合金的車架比較硬，沒有鋼架舒服，但是重量要較鋼架輕，適合競賽。現在比較高檔的車架會用到鈦和金和碳纖維，鈦合金的騎行特性比較接近鋼，但是重量可以做得很輕。
而碳纖維的車架比較硬而且輕，競賽中採用得多點。
10樓：無淚之傷
鋼的材質一般是低檔車用..中檔的為追求輕量化.使用鋁合金材質..較好的鋁合金強度和好鋼是差不多的.再高檔的就用鈦合金 最高層次就是碳纖維了.- -||
山地自行車車架什麼材質的好
11樓：匿名使用者
每種材質都有各自的優缺點，沒有一種材質是隻有優點，沒有缺點的。
山地自行車的車架可以根據自己的用途和經濟條件合理的選擇。以下是各自材質車架的對比：
1、按**從低到高排列：普通鋼→鉻鉬鋼→鋁合金→鈦合金→碳纖維2、按強度從低到高排列：鉻鉬鋼→普通鋼→鈦合金→鋁合金→碳纖維3、按重量從低到高排列：
碳纖維→鈦合金→鋁合金→鉻鉬鋼→普通鋼
12樓：我們一起去
碳纖維車架，超輕，不耐撞；鈦合金，輕，價高，堅固和鋁合金差不多；鋁合金，比較輕，用的最多的，重量堅固都均衡；碳鋼，重，堅固強大，便宜。
13樓：手機使用者
最好的碳纖維，然後是7005鋁，然就就是普通鋁合金了。
自行車車架什麼材質好
14樓：正是非活寶
一般是鋁合金足以，不要去糾結6061還是7005，那些不實在，普通消費者糾結沒用，6061最合適做自行車了，好操作，成本低。做過熱處理的一般車架都比較耐操的，騎個五六年沒問題，絕對比輪組變速那些東西壽命要長。那麼我們需要關心的就是車架尺寸問題，這個問題你上車試試就好，按照店裡師傅的教誨，調好座椅，舒服就好，踩踏給力ok，所以結論是，依照大前提，車架幾乎不用考慮太多；
15樓：運動用品鑑定
自行車車架材質，從好到差：
1,碳纖維,鈦合金
2,鋁合金,特種鋼,鈧合金
3,碳鋼
現在主流以鋁和碳為主~
16樓：菠菠蘿
回答你好，很榮幸為你解答——
做自行車牙盤的主流品牌比較好的：
有套件的：shimano，sram。
沒套件的：fsa；raceface；thm(德國貨，特別貴也特別好）；controltech(美國）；rotor(西班牙，世界頂級）；e13。
中國的：輪峰；蘭航，prowheel（臺灣）；suntour（臺灣）；sunrace(臺灣,其實是prowheel代工的)
牙盤是自行車中軸和曲柄相連的部分。人們通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉動，最終通過鏈條和飛輪，驅動後輪轉動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。
牙盤：自行車中，和曲柄相連的部分。運動員通過蹬踏帶動曲柄，進而帶動牙盤的轉動，最終通過鏈條和飛輪，驅動後輪轉動，提供動力，完成自行車的整個傳動鏈。
牙盤上齒輪片數：有單片、2片、3片共三種。四片幾乎沒有，因為技術上有難度，現實上沒有意義。
要換牙盤，第一個任務就是選擇一套重量和強度都符合你需求的產品。如果是xc車手，從來不損壞曲柄，也不需要它們承受騰越或者大落差所產生的衝擊，那麼應該去看看那些輕量化的牙盤。但是越輕，就越需要小心地對待它。
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17樓：真慨逢靖易
碳纖維車架，超輕，不耐撞；鈦合金，輕，價高，堅固和鋁合金差不多；鋁合金，比較輕，用的最多的，重量堅固都均衡；碳鋼，重，堅固強大，便宜。
18樓：匿名使用者
不同材料的山地車架子的優缺點：
1、普通碳鋼車架。優點：結實、造價低。缺點：重量大，容易鏽蝕。
2、鋁合金車架。優點：輕、硬度好、**合理。缺點：抗疲勞強度低、彈性差。
3、鉻鉬鋼車架。優點：硬度好、彈性好、耐用度高。缺點：重量偏高、**偏高。
4、鈦合金車架。優點：輕、硬度好、彈性好、耐鏽蝕。缺點：**高。
5、碳纖維車架。優點：非常輕、彈性好、耐鏽蝕。缺點：抗衝擊性差、**高。
山地車什麼材料的車架好？
19樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
車架的材質主要有鉻鉬鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，碳纖維多和碳鋼這六種。
主要優勢：
鉻鉬鋼，碳鋼，優點：焊接容易，**便宜，對衝擊的吸收液比較好，外觀漂亮，造型通常比較經典。缺點：鋼材的最大缺點就是容易被腐蝕，所以防鏽是個大問題，而且鋼材的車架相對要重一些。
20樓：匿名使用者
不同材料的山地車架子的優缺點：
1、普通碳鋼車架。優點：結實、造價低。缺點：重量大，容易鏽蝕。
2、鋁合金車架。優點：輕、硬度好、**合理。缺點：抗疲勞強度低、彈性差。
3、鉻鉬鋼車架。優點：硬度好、彈性好、耐用度高。缺點：重量偏高、**偏高。
4、鈦合金車架。優點：輕、硬度好、彈性好、耐鏽蝕。缺點：**高。
5、碳纖維車架。優點：非常輕、彈性好、耐鏽蝕。缺點：抗衝擊性差、**高。
自行車車架的材質有哪些，各有什麼特點？
21樓：匿名使用者
隨著材料科學及處理技術的進步，笨重的「鐵馬」已不符現代生活所需，輕量化的要求，複合材料的使用，使自行車成為高生產技術的交通工具，以下是目前廣泛被使用於車架前叉的材質介紹。
1.碳鋼：
未故意新增任何合金元素的鐵（fe）--碳（c）合金為碳鋼，碳在鋼中有提高強度的作用，含碳量越高，強度越好，但含碳量高於0.8%時，含碳量越高，鋼越脆，因此在車架及前叉的材料為強度適中，塑性佳，易加工的中低碳鋼，碳含量約0.25%---0.
35%。
2.鉬鉻合金鋼：
在碳鋼中加入一種或一種以上合計元素所成之鋼為合金鋼，加入鉬（mo）和鉻（cr）兩種元素稱為鉬鉻合金鋼。
鉬的作用：使鋼的強度提高，防止回火脆性。
鉻的作用：耐腐，抗鏽，防止高溫氧化。
鉬鉻合金鋼的強度在合金鋼中名列前矛，且易於抽管加工減清重量，成為最普遍的車架、前叉材料，目前鉬鉻合金鋼抽管加工名稱：
butted（一次抽管）或稱二次元，兩種管壁厚度。
duble butted（二次抽管）或稱三次元，三種管壁厚度。
triple butted（三次抽管）或稱四次元，四種管壁厚度。
抽管的作用在使鋼管中薄邊厚的拱橋形狀，強度不變，重量減輕，金屬性更強。
3.鋁合金：
鋁是地球上存量最多的金屬，其質輕、耐腐、強度適當，使科學家**未來或許取代今日的鋼鐵之地位。鋁與其他金屬合成為鋁合金，其中以銅最普遍，銅在鋁合金中的用途，如碳在鋼中一般，但耐腐用途之鋁合金則不可含銅。鋁的特性原本是極易氧化，幸而它在空氣中氧花的結果形成一層極細密的ai2 o3 膜，可以保護內部不再氧化，因此耐腐性反而比銅鐵高，所謂陽極處理，既在鋁製品表面生成一層光量ai2 o3 膜即美觀又可防腐。
此外，鋁合金表面易行髮色處理棵，生長一層具顏色之皮膜，可以得到所欲的顏色。
4.鎂合金：
鎂是極易燃燒的金屬，早期攝影用鎂光燈，即燃燒鎂粉所造成強光，鎂合金的重量及強度約為鋁合金的2/3，雖然輕，但不易加工，且較脆，所以目前除rock-shox避震前叉外殼使用鎂合金外，一般車架，極少使用。
5.鈦合金：
鈦(ti)在地球上存量為金屬中第四位，鈦及其合金，強度蓖美合金鋼而重量及強度僅其一半，加上優越的耐腐性，成為軍事及航空、太空工業所必要材料，目前鈦合金管用在自行車上的普遍性不高，因其冶煉成本高，焊接等加工技術不易，故**偏高，難以廣泛使用。
6.碳纖維：
碳纖維強度高，質輕，是新生的材料，嚴格來講是複合材料，其並非單一材料組成，其他樹脂，玻纖，鋁合金等，可依特性混合或搭接使用，是目前重量最輕的車架材料，碳纖維管是由一絲絲纖維線織成碳纖布後，一層層錈管而成再經加工處理搭接組成。
目前可以製造自行車車架的材料主要有以下幾種：鋼，鋁合金，鈦合金，鎂合金，鈧合金，碳纖維等等，一般市場上出現的車架主要有鋼，鋁合金，鈦合金，碳纖維。鈧合金和鎂合金是最近的新興材料，比較少見
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山地車什麼車架好，山地自行車車架什麼材質的好
車架，5000以上的很多的，碳纖維的都是很貴的，要不就是鈦合金 鎂合金的都是比較高的 碳纖維車架很輕巧，或者選擇鈦合金。其實國外的車子大部分也是在國內生產然後運到國外去賣的，你不如就在國內買還不是很便宜啊。閃電的不錯啊，就是貴了些，碳纖維的，大概1w 鎂合金 鈦合金好點吧 山地自行車車架什麼材質的好...