1樓：**謊言
1、根據uic（國際鐵路聯盟）的定義，高速鐵路是指透過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。，一般特指執行區間在城際或城際以上的高鐵。
2、地鐵、輕軌還有城鐵都屬於城市市內高鐵，區別在於鐵軌位置：鐵軌在地下為地鐵，地面為城鐵，架在空中為輕軌。
3、動車是機車範疇的概念，即除車頭外其它車廂也配備動力。
4、懸浮列車是一種沒有車輪的陸上無接觸式有軌交通工具，時速可達到500公里。它的原理，是利用常導或超導電磁鐵與感應磁場之間產生相互吸引或排斥力，使列車「懸浮」在軌道上面或下面，作無摩擦的執行，從而克服了傳統列車車軌粘著限制、機械噪聲和磨損等問題，並且具有啟動、停車快和爬坡能力強等優點。
2樓：敏敏情感答疑
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里
3樓：冷知識分子
動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
4樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
高鐵和動車有什麼區別
5樓：小小六斤
一、車次不同。高鐵是以g開頭的車次，g是漢字高的拼音字頭。動車是以d開頭的車次，d是漢字動的拼音字頭。
二、速度不同。高鐵的時速在300公里以上，而動車的時速在200公里以上。
三、鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝的普通鐵軌，具體相容性。
四、行駛的要求不同。高鐵可以稱作是專線，所以全線設定的站臺很少。動車全線設定的站臺就比較多，主要跑的是城際線。
五、動拖比不同。高鐵屬於強動力分散系統，動拖比(動車+拖車)小於1:1，大於1：3。動車屬於弱動力分散系統，動拖比一般都在1:5、1:6。
6樓：**心靈導師
一、速度不同：
1、高鐵的執行時速一般是每小時300公里，而高鐵設計時速更是可以到達每小時350公里。
2、動車的執行的時速一般是200公里每小時。
二、概念不同：
1、高鐵指的是路，即高速鐵路。不過，通常民眾口中的高鐵不是指高速鐵路，而是指高速動車，高速動車在高速鐵路上行駛，因而也就被民眾稱為了高鐵。
2、動車指的則是普通動車，全稱為動車組列車，是自帶動力的軌道車輛。
三、票價不同：
1、高鐵票是以大寫英文字母g開頭的，而動車票則是以大寫英文字母d開頭的。
2、在出發地和目的地一樣時，高鐵票在**上一般比動車票更貴。
四、執行軌道不同：
1、高鐵所執行的線路都是新建的鐵路，其設計時速一般在250公里/小時以上，屬於專營線路，而且它只能在新建的高速鐵路上執行，在以前修建的普通鐵路上無法執行，因為高速動車組的訊號系統不與已有線路的相容。
2、相比於高鐵的特殊，動車則大眾的多，它既可以在高速鐵路上執行，也可以在普通鐵路上執行，因為普通動車組的訊號系統與已有線路的相容。而動車在普通鐵路上執行時，之所以比一般的火車執行速度快，是由於技術改造使得其自帶動力，提高了行駛速度。
參考資料：人民網-高鐵就是動車？一樣的外觀下其實隱藏了大不同
7樓：生活小當家阿進
回答您好
首先我們說下高鐵，高鐵的全稱是「高速鐵路」，指的是路，或「路+車」這一系統整體。一般g字為開頭，全稱是「高速動車組旅客列車」，簡稱「高鐵」是錯誤的，正確的簡稱應是「高速動車」或「高車」。高鐵時速一般是在200km/h以上，才能被稱之為高鐵。
高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是2023年建成通車的日本新幹線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。
我們再來說下動車，動車是全稱動力車輛。動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具，包括常速動車組，普速列車，地鐵列車，輕軌列車，單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
這些動車時速都不是統一的
希望我的回答可以幫到您
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8樓：阡陌上花開
動車和高鐵的區別，主要在於二者的概念完全不同。
高鐵是以g開頭的車次，它的全稱是「高速鐵路」，指的是路，或「路+車」這一系統整體，時速在300公里以上；而動車是以d開頭的車次，它的全稱是「動車組列車」，指的是車，時速在200公里以上。
高鐵主要指最高運營速度大於某個標準值的鐵路；動車組是動力分散或動力集中的若干車輛的組合，由於速度的需要，中國高鐵幾乎全部開行各種型號的動車組，但動車組不一定都執行在高鐵上。
1.一、車次不同。高鐵是以g開頭的車次，g是漢字高的拼音字頭。動車是以d開頭的車次，d是漢字動的拼音字頭。
2.二、速度不同。高鐵的時速在300公里以上，而動車的時速在200公里以上。
3.三、鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝的普通鐵軌，具有相容性。
4.四、行駛的要求不同。高鐵可以稱作是專線，所以全線設定的站臺很少。動車全線設定的站臺就比較多，主要跑的是城際線。
5.五、動拖比不同。高鐵屬於強動力分散系統，動拖比（動車+拖車）小於1:1，大於1:3。動車屬於弱動力分散系統，動拖比一般都在1:5,1:6。
9樓：運動小七
在日常生活中，我們通常喜歡把「d」字頭列車稱為動車，「g」字頭列車稱為高鐵。
1.g字頭列車比d字頭列車車票貴
g字頭二等座，票價約0.48元/公里
d字頭二等座， 票價約0.31/公里
2.g字頭列車比d字頭速度快
g字頭時速，300-350km/h
d字頭時速，200-250km/h
3.走的路線不同
g字頭列車，只能執行在新修的高鐵上
d字頭二等座，不僅能在普通鐵路上執行，也能在新修的高鐵上執行4使用的車型不同
g字頭使用車型，crh2c、crh3、crh380系列動車組d字頭使用車型，crh1、crh2（除2c）、crh5系列動車組
10樓：敏敏情感答疑
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里
11樓：冷知識分子
動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
12樓：花開百媚
一個跑快些，每公里可以達到300+，一個跑沒那麼快，大致是160+。
一個票價更高一些。
g是高，d是動，c是城軌，學過拼音的都知道。
13樓：別說話好嗎
執行速度不一樣。造價不一樣非常好。
14樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
高鐵和動車有什麼區別？
15樓：匿名使用者
1、時速不同：
高鐵的全稱是「高速鐵路」，指的是路，或「路+車」這一系統整體。一般g字為開頭，全稱是「高速動車組旅客列車」，簡稱「高鐵」是錯誤的，正確的簡稱應是「高速動車」或「高車」。高鐵時速一般是在200km/h以上，才能被稱之為高鐵。
中國國家***將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》檔案，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網範疇。
2、規模不同：
高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是2023年建成通車的日本新幹線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。
3、配置不同：
我們再來說下動車，動車是全稱動力車輛。動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
這些動車時速都不是統一的。
16樓：yy浮影鬼妹
一般來講高鐵速度最快，平均時速300km每小h左右。特快最慢，平均時速100km每小時左右，普通動車居中，平均時速約150-200km每小時左右。高鐵也屬於動車的一種，與普通動車的區別主要是使用專用路線，所用車底也不一樣。
特快與平時最常見的列車沒有太大區別，停站少，總體執行速度稍快。
嚴格說來，動車指的是列車的型別，區別於以前的普通列車。而高鐵顧名思義是指高速鐵路，它只是一條路，並不代表在鐵路上執行的車輛，也不代表通過它開行的對外營業的旅客列車。
在中國，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別。動車是指時速在200公里級別的鐵路線路。高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路。
動車組的車次命名以d打頭，動的拼音首字母，而高速動車的車次命名以g打頭高的拼音首字母，我們可以憑藉這個區分它是高鐵還是動車。
高鐵的軌道和動車的軌道相比，高鐵的軌道要求更高。高鐵的線路為無渣軌道，就是軌道及軌枕下面沒有石子而是整塊的軌道板。而動車是在有渣鐵軌道上執行的。
17樓：貢霞棟雁
1、嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別.兩者不是同一個概念。但是，在中國，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別。
動車組指的是列車的型別。它是中國獨有的叫法，區別於以前的普通列車。一般情況下，普通列車是靠機車牽引的，車廂本身不具有動力；而動車車廂本身就具有動力，執行時，不光是機車帶動，車廂也會「自己跑」，這樣就可以把動力分散，執行速度也就更快。
同時，與普通列車相比，動車組的震動和噪音都偏小。所以動車是和普通列車相區別的列車車型。2、鐵道部目前定義：
動車指代時速在200公里級別的鐵路線路；高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路，一般而言，動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道），在現在的中國，動車和高鐵指代兩種鐵路執行型別，動車的時速在200公里級別，高鐵的時速在300公里級別。目前，動車有1000多個車次，高鐵動車有500多個車次，城際高鐵有100多個車次。
18樓：敏敏情感答疑
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里
19樓：冷知識分子
動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
動車和高鐵有什麼不同，動車和高鐵的區別
按照國際慣例，時速超過200公里的都稱為高速列車，在我國，最早裝備高速列車的是廣深線，時速為200公里，其後，有哈大線 京津線 膠濟線等。而如何實現高速？只有採用動車組 不是傳統的車頭拉車廂 使至少50 的車廂帶動力，這是動車組的概念。因此，無論是10年前的廣深高速 還是現在的crh1 crh2 c...
高鐵和動車有什麼區別，怎樣區分高鐵和動車
動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌 寬軌 窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。回答您好！動車和高鐵的區別如下 1 車次不同。高鐵是以g開頭的車次，動車是以d開頭的車次。2 速度不同。高鐵的時速在300公里以上，而動車的時速在200公里以上。3 鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌...
動車跟高鐵有什區別會暈車嗎，請問，動車和高鐵有什麼區別啊？相對暈車的人來說應該選擇動車還是高鐵？是不是動車比高鐵容易暈車？
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