1樓：邶真訾嵐彩
你好方向盤發抖一般都是車輪不平衡導致的,可以去輪胎店做一下四輪動平衡就可以了。一般**在40左右。
2樓：湖南萬通汽車學校
汽車怠速時方向盤出現抖動，這種情況倒很常見，一些車主在高速駕駛汽車時 ，車速達到80-100km/h以上的時候，能感受到強烈的方向盤抖動。這種情況大多是汽車輪胎出現了問題，因為輪胎整體各部分的質量分佈不均勻就會造成車輪高速旋轉起來後，出現動不平衡狀態，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。
除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動齒輪的齧合間隙過大等等。如果方向盤抖動出現在行駛中剎車的時候，那麼很有有可能是剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。
一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。如果車速並不快，但是出現方向盤抖動的情況，有可能是機械轉向系統轉向機皮帶過鬆時會出現打滑現象也會引起方向盤抖動，還有就是轉向傳動系統中有鬆動、間隙過大時會出現抖動和異響，不過這種情況很少見。
車跑到100多和110後方向盤就發抖是什麼原因啊！
3樓：科學小智囊
高速行駛時方向盤抖動原因 ：
一、汽車在行駛時，因碰撞使轉向拉桿及轉向橫拉桿變形，各部位球頭磨損鬆曠或輪胎磨損不規則，使前束增大或縮校。
二、汽車行駛時，由於轉向減震損壞，漏油或前掛彈簧變形，也影響穩定性。
三、輪轂軸承鬆曠及左右轉向節球頭磨損嚴重，使前輪定位不準。
四、橫向推力杆球頭鬆曠或支架鬆動，造成行駛不穩定。
五、車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變成造成高速行車的狀態下車頭髮擺，從而導致方向盤抖動。
高速汽車振擺方向盤抖動解決辦法：
一、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整。
二、架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。
三、必要時可換良好的車輪進行對比試驗。
四、檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。
4樓：h醉聆煙濤
車跑到100多和110後方向盤就發抖1、前輪定位角失準，前束過大原因：
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。
4、傳動系統零部件安裝鬆動。
5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。
6、減振器故障
拓展資料
一、空氣濾清器髒：
空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
原因二、火花塞壽命：
火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
原因三、怠速低：
發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度***、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。
原因四、水溫不正常：
發動機工作溫度有一個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
5樓：失落葉
高速行駛時方向盤抖動原因
汽車在高速行駛時出現行駛不穩、擺頭，方向盤抖動等出現這種情況的原因有如下幾點：
1、前輪定位角失準，前束過大。
2、前輪胎氣壓過低或輪胎由於修補等原因起動不平衡。
3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。
4、傳動系統零部件安裝鬆動。
5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。
6、減振器故障
高速汽車振擺方向盤抖動解決辦法
一是隨著車速的提高振擺漸強烈
二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動。
可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。
若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。
因為此時前輪前橋處於靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；
檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整；
架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。
必要時可換良好的車輪進行對比試驗；
檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。
6樓：途虎話養車
高速行駛方向盤抖動：
1.兩前輪的動平衡不到導致的，所以建議去調整下兩前輪動平衡的資料。
2.方向機的拉桿球頭鬆動也會導致高速行駛方向盤抖動。
解決方法：
每次更換完輪胎之後需要做輪胎的動平衡。保養時可以檢查下方向機的拉桿球頭是否存在鬆動的故障。
7樓：匿名使用者
問題不大,你的車子毛病還是在兩個前輪,雖然你作過前輪動平衡,但是不一定就作好,一般來講高速擺頭只有兩個毛病一個是動平衡不好或輪胎不好,在一個就是橫拉桿球頭有量,兩者區別是前輪動平衡不好方向盤也擺,而拉桿球頭有量方向盤不擺.所以建議你將車輛的4個輪子倒一下,調兩個好一點的上在前輪,一定要作動平衡.再有剎車時候響動大,建議你檢查前輪剎車片,很有可能是剎車片薄了,剎車時剎車片報警,到修理廠讓修理工幫你看一眼,如果薄了,就換一對吧.
總的來講紅旗車還可以,底盤和奧迪100的一樣,但是發動機不太好.
8樓：匿名使用者
球頭去檢查下，該換的換，四輪定位和輪胎平衡去做下
9樓：
我的車上高速後上了90方向盤就抖的厲害,後來去修理店做了個動平衡和四輪定位,做完之後上高速還是抖,但是不那麼嚴重了。
最後找到原因了：前輪胎有一隻用的是備用胎，後來換了新的輪胎，現在上高速開多快，方向盤都不抖了。
10樓：匿名使用者
去做四輪定位和輪胎平衡,還有必要檢查下底盤
11樓：張風找
建議去做一次四輪定位，並且校準一下輪胎的動平衡
12樓：匿名使用者
你把兩個前輪用千斤頂頂起來，然後來回轉動前輪，感覺輪和方向盤之間有沒有鬆，如果感覺送、的話就是轉向裡面什麼鬆了或著是襯套鬆了，如果沒送看下輪胎是否正常，還有就是做個平衡和定位
我懷疑是襯套鬆了，
13樓：說枋
應該是驅動輪的平衡問題
建議去做一次四輪定位，並且校準一下輪胎的動平衡
14樓：丐幫的出納
球頭間隙大了，該換了
15樓：抑鬱的林林
每輛車都有自己的共振點
16樓：王后
前輪定位角失準，平衡能力下降，前束過大。
一、 汽車行駛中方向盤抖主要由以下幾個原因造成的故障:
1、轉向器軸承過鬆或轉向器齒合傳動副間隙過大.
2、主、橫拉桿球頭銷磨損鬆曠,產生鬆動.
3、轉向節主銷與襯銷磨損嚴重,配合間隙過大.
4、前輪轂軸承鬆曠等。
二、一般橫向的(左右)抖動應該是動平衡或輪胎的問題,調整輪胎,必要時更換,從新做動平衡,做過就好了,如果跑偏還要做4輪定位. 另外還應該檢查一下發動機和變速箱機爪墊(也叫支架),是否老化斷裂。
三、規範的駕駛姿勢：
1、上車後將身體對正方向盤並保持正直.後背輕靠於後背椅上,此時根據身高,可對座位子以前後調整至合適狀態.有安全帶的車輛要按規定繫好安全帶。
2、兩眼平視前方,左手輕握方向盤左上方,右手輕握方向盤右下方,且兩肘放鬆自然下垂.此時,左手和右手大拇指應自然伸直,且靠於方向盤輪緣上部,其餘四指應由外向內輕握。
3、左腳放在離合器踏板下方,右腳輕放於加速踏板三分之二處.總之,使自己坐在座位上身體輕鬆、舒適、自然、動作協調靈活即可。
17樓：北京萬通汽車學校
汽車方向盤抖動有很多原因：前束故障、車輪動平衡鉛塊丟失、推動杆鬆動、輪轂軸承鬆曠、轉向減震器損壞等。
車子跑到100碼的時候方向盤很抖為什麼
18樓：途虎話養車
你好，如是行駛泥濘路後車輪轂內會有泥也會造成方向盤料動，到洗車店清洗後就可以了。
在就是由於輪轂和輪胎是正圓形的，每一部分都很均勻，沒有任何偏差。事實上這是不可能的。由於設計、材料、製造和安裝上的原因，我們的輪轂和輪胎都是有偏差的，偏差超出一定範圍，輪子轉動起來就不是圓周型運動，這就會產生一種離心力，形成節奏性的震動。
這種震動如果出在轉向輪上（一般指前輪），就會通過轉向系統，傳到你的方向盤上，形成抖動。最好去做個動平衡就應該可以了，有條件的去試一下車，如果抖動消失，那就ok了。順便提醒一下：
補完輪胎後，最好做一下動平衡。反正我一直這麼做的，而且是免費的，但別忘了給師傅遞支好煙。
19樓：石家莊萬通汽車學校
1.汽車行駛時速在80公里至90公里之間時出現方向盤抖動現象,時速超過90公里則恢復正常
出現這種情況多數是由於變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整，架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更換。
2.遇到坑窪的路面時方向盤會出現抖動
這是由於汽車在行駛時，因拉桿球頭鬆曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規則，應送專業維修點檢查,更換損壞部件。
3.高速行駛時突然出現方向盤抖動
剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後,症狀即可得到解決。
4.靜止下的方向盤抖動
很多車主都是通過調高怠速來解決，很多車主也會在啟動時自己輕踩油門來提高轉速，避開車身、轉向及傳動部件的共振點。還有一些上了年紀的車隨著使用年限的增加出現了抖動，這主要是因為發動機懸置和一些連線處的橡膠部件的老化造成的，通常更換對應部件就能解決問題。
5.打方向盤時抖動
打方向盤的時候出現抖動，可能是正時皮帶過鬆或者過緊，這種情況常常出現在液壓助力的車輛，雖然不是太大的問題，但也需要及時修理。
20樓：匿名使用者
車方向盤抖的臨界點和車架是成正比的。這是正常現象啊。別緊張，祝您五年換大奔，他就很難抖了。。。
21樓：匿名使用者
前輪軸承磨損過甚鬆動或者是轉向連線件鬆動主要是球頭銷、你最好是去氣修場看下這個問題關係到安全，不是開玩笑的，
22樓：東北羅先生
做兩前輪動平衡：檢查輪胎花磨損程度，嚴重換掉，懸掛球頭，膠套間隙，大了換掉，在做4輪定位，就okl。
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