1樓：wu就是這麼無聊
今年的**工作報告提出深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用。對此，交通運輸部公路局副局長孫永紅在8月例行新聞釋出會上透露，目前已經形成《收費公路管理條例》的修訂方案，正在徵求相關部委和地方**的意見，進一步修改完善後，將公開徵求社會意見，並配合相關部門加快推進修訂程序，力爭儘快出臺實施。此外，還就其他降低過路過橋費用的措施形成了初步方案。
今年5月份，***常務會提出進一步加強實體經濟的物流成本措施，其中包括推動取消高速公路省界收費站。「取消高速公路省界收費站會打破原來以省為單位的收費體制。這看似簡單，實際上涉及技術攻關、設施建設、運營管理機制和制度的修訂和重構，工作量非常大。
」孫永紅表示，交通部經過三個多月的集中調研和論證，目前部級層面初步形成了總體的工作方案和技術方案。正在組織開展技術測試和驗證，並且同步研究取消省界收費站以後可能出現的問題和相應的對策。下一步將選擇條件成熟的地區，適時開展試點工作，在總結經驗的基礎上進一步優化相關方案，逐步全國推廣。
2樓：夏海策家居
交通部：取消高速公路省界收費站，不是取消通行費
取消高速公路省界收費站是什麼意思？
3樓：愛簡単
不是取消高速公路收費，是取消省界的收費站（目前很多省內收費站已經取消)，只保留每個地方上下高速收費站，以後就是上高速取卡下高速統一收費，取消後中途不用停車繳費，減輕擁堵。所以過路費還是要收的的。
取消省界收費站是意味著取消高速公路收費嗎？
4樓：夏海策家居
交通部：取消高速公路省界收費站，不是取消通行費
5樓：愛簡単
不是取消高速公路收費，是取消省界的收費站（目前很多省內收費站已經取消)，只保留每個地方上下高速收費站，以後就是上高速取卡下高速統一收費，取消後中途不用停車繳費，減輕擁堵。所以過路費還是要收的的。
高速公路省界收費站有可能取消嗎？
6樓：佑富感測器
就以現在的來說，一時是不會取消的，可能過10年或者n年以後，是有可能取消的。
7樓：對答如流山高水
你認為呢，牽涉到他人利益了呢
8樓：匿名使用者
直接弄成電子的，記錄分析出你的路線把錢自動劃分到各個省份不行嗎，不然真是麻煩死了
9樓：不見
我覺得就目前而言暫時是取消不了了
10樓：匿名使用者
技術上沒有問題，就看各方利益如何平衡。
11樓：馬特雷波迷
取消高速公路省界收費站肯定是個大好事，但這只是對守法公民而言。
如果有想揩油的惡人，他只要永遠不出收費站，那這錢還怎麼收呢？
如果這傢伙正好是罪犯呢？再開個套牌的報廢車，天天在高速路網內拉黑客，這又怎麼解決呢？
12樓：匿名使用者
會少很多工作人員。會觸及某些人的利益
13樓：
1、取消也好不取消也罷，收費並不會降低。
2、取消收費站後，關卡少了，貨車司機應該值得慶幸，但對於正兒八經的追逃攔截就更不容易了。
3、一路上太過通暢，對於長途行駛的駕駛員來說，可能會更容易疲勞駕駛。
這其中有利有弊，如果可以規範管理的話，留著也沒多大影響，這種不痛不癢的改進可能僅僅是為了政績吧，實際意義有限。
14樓：匿名使用者
短期內不可能取消了，利益衝突嚴重
15樓：暴富養小甜
一時是不會取消的，可能過10年或者n年以後，是有可能取消的。
取消高速公路省界收費站是什麼意思
16樓：愛簡単
不是取消高速公路收費，是取消省界的收費站（目前很多省內收費站已經取消)，只保留每個地方上下高速收費站，以後就是上高速取卡下高速統一收費，取消後中途不用停車繳費，減輕擁堵。所以過路費還是要收的的。
17樓：匿名使用者
是「取消省界收費站」，不是取消收費！跟小老百姓有半毛錢關係嗎？
18樓：匿名使用者
取消不取消省界收費站對一般老百姓來說沒有什麼實際意義，也不會省掉老百姓半分錢，去過很多地方，雲南的收費是最貴的，有的路段一塊五1km。
19樓：雲飛
只是加快了通行速度，收費指標不變。個人認為，不知對否。
20樓：迷戀芳華
沒什麼意思，還不如提案降低點高速費來的實在。每公里降收一毛錢，全國人民都高興。
21樓：匿名使用者
省去下高速又上高速的時間而已，什麼時候不收費才真正實惠老佰姓
22樓：來自景德鎮活力滿滿的神仙魚
還不如不取消呢，把那也不取消的高速公路收費得多餘的錢，呃轉給那些貧窮人了，貧困人了，或者國家最需要的一個地方不應該取消的。
23樓：大米同學佳佳
省界收費站在一定意義上是有好處的，如果撤掉，車輛更是加速無障礙前進，事故率絕對會上升，不能為了不擁堵而加大事故發生率。他的存在不影響大家的出行的，如果不收費必然好，還是要收費還是不撤的好，還能1解決部分人員就業問題
24樓：匿名使用者
你試試過個收費站堵車好幾個小時再來說話
25樓：picc普惠金融
真不懂，收費站不是應該按照路段收費麼？還在省界搞個收費站？吃屎吃撐了是麼？ 奇葩東西
取消高速公路省界收費站是不是取消高速公路收費
26樓：墨夷雁山
不會取消高速收費，但省界收費站會逐步取消，統一到出口收費，從進口到出口的高速通行費由後臺進行分省結算。
為什麼要取消高速公路省界收費站
27樓：
早就應該取消了，跨省就收費太麻煩了，收費站還容易造成擁堵。
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