1樓：洗刷刷星冰樂
數控車床g83鑽孔設定為每次退回r點的方法是：使用g83啄式鑽孔迴圈程式執行數控車床即可每次退回r點，具體的程式格式為 g83 x___y___ z ___r___q___f___。
補償的原則取決於刀尖圓弧中心的動向，它總是與切削表面法向裡的半徑向量不重合。因此，補償的基準點是刀尖中心。通常，刀具長度和刀尖半徑的補償是按一個假想的刀刃為基準。
把這個原則用於刀具補償，應當分別以 x 和 z 的基準點來測量刀具長度刀尖半徑 r，以及用於假想刀尖半徑補償所需的刀尖形式數。這些內容應當事前輸入刀具偏置檔案。
刀尖半徑偏置應當用g00 或者g01功能來下達命令或取消。不論這個命令是不是帶圓弧插補， 刀不會正確移動，導致它逐漸偏離所執行的路徑。
2樓：百度
g83 啄式鑽孔迴圈
g83 啄式鑽孔迴圈 格式 : g83 x___y___ z ___r___q___f___
x , y 鑽孔的位置
z 加工深度
r 迴歸點
q 每次進刀量
f 進給率
3樓：傑v風暴烈酒
使用多個g83，比如你鑽到20mm深出屑不好了，那麼第一個g83就鑽到z-20
第二個g83的退刀量改大就行了，如此類推。此迴圈命令不支援退回同一個點。
你的鑽頭分屑槽磨的好可以直接使用g1命令鑽孔，50深退3-4次屑就行了，分別在z-30，z-40,z-45 命令編輯也簡單。
4樓：123福鼎市
有一個口令 是快速回原點 貌似就g01 還是g00了 我給忘了 後面的可能性大的 你鑽孔鑽完以後直接回原點多好 另外他這個回是走最近的距離回的 提醒一下
5樓：武娜
改引數5113 或者是5114
6樓：
g0x0z30
g1z2f0.05
g1z-50.f0.08
g0z200
fanuc數控車床g83打孔刀具不退到起始點怎麼回事？是引數的問題嗎？怎麼改，
7樓：今日有瓜否
是機床引數的問題。
g83是始終返回r點的，能通過引數改變的是快速移動轉為切削攻進的距離。
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fanuc數控車床維修技巧
由於現代數控系統的可靠性越來越高，數控系統本身的故障越來越低，而大部分故障主要是由系統引數的設定，以及強電元件、機械防護等出現問題而引起的，裝置除錯和使用者維修服務是數控裝置故障的兩個多發階段。
裝置除錯階段是對數控機床控制系統的設計、plc編制、系統引數的設定、調整和優化階段。使用者維 修服務階段，是對強電元件、伺服電機和驅動單元、機械防護的進一步考核。
舉例，一臺數控 車床採用fagor、80、2、5控制系統，x、z軸使用半閉環控制，在使用者中執行半年後發現z軸每次回參考點，總有 2、3mm的誤差，而且誤差沒有規律，調整控制系統引數後現象仍沒消失，後來仔細分析後估計是絲槓末端沒有備緊，經過螺母備緊後現象消失。
參考資料
8樓：危悅禕
這個系統打孔我沒用過
廣控的我知道g74 你參考下
g74 r0.2
g74 z-50.0 q3000 f0.2r的數值 是在你q的數值進給後的退刀數值
數控車床程式設計g83怎麼用
9樓：
數控加工中的深孔啄鑽迴圈指令g83：
適用於加工較深的孔，與g73不同的是每次刀具間歇進給後退至r點，可把切屑帶出孔外，以免切屑將鑽槽塞滿而增加鑽削阻力及切削液無法到達切削區。
每段進給完成後，z軸返回的是r點，然後以快速進給速率運動到距離下一段進給起點上方d的位置開始下一段進給運動。
5114# 鑽削固定迴圈g83的退刀量或留空量0----32767
5115# 固定迴圈g83的留空量
0----32767
10樓：柔情西瓜啊
q是每次鑽多深，q1000就是1mm，q100就是0.1mm，r是退鑽頭退到零點，為了排削，你也可以編成r10等等，按字面的解釋就是：每打1mm深就退刀至零點排削，然後繼續打，一直到z-23。
g83鑽孔迴圈只能簡化程式設計,並不能提高加工效率,如果幾個回合的退刀就可以完成的,建議還是用g1程式設計,每一回鑽深些,第二回鑽的深度為第一回深度的80%,以後遞減。這才是最好的解決方案。
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數控車床程式設計技巧
1、靈活設定參考點
（1）biejing-fanuc power mate o數控車床共有二根軸，即主軸z和刀具軸x。棒料中心為座標系原點，各刀接近棒料時，座標值減小，稱之為進刀；反之，座標值增大，稱為退刀。當退到刀具開始時位置時，刀具停止，此位置稱為參考點。
（2）參考點是程式設計中一個非常重要的概念，每執行完一次自動迴圈，刀具都必須返回到這個位置，準備下一次迴圈。因此，在執行程式前，必須調整刀具及主軸的實際位置與座標數值保持一致。然而，參考點的實際位置並不是固定不變的，程式設計人員可以根據零件的直徑、所用的刀具的種類、數量調整參考點的位置，縮短刀具的空行程。
從而提高效率。
2、化零為整法
（1）在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法程式設計，在每一次迴圈中只加工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌區域性頻繁往復，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。
（2）長時間工作之後，便會造成機床導軌區域性過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作，則會導致控制電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降低生產率。
（3）由此設想是否可以在一次加工迴圈中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸最大執行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率。
11樓：歆越濼梓
g83啄式鑽孔迴圈
格式: g83 x___y___ z ___r___q___f___x , y 鑽孔的位置
z 加工深度
r 迴歸點
q 每次進刀量
f 進給率
拓展資料
數控車床常用**
數控車床常用**
m**m03 主軸正轉
m03 s1000 主軸以每分鐘1000的速度正轉m04主軸逆轉
m05主軸停止
m10 m14 m08 主軸切削液開
m11 m15主軸切削液停
m25 托盤上升
m85工件計數器加一個
m19主軸定位
m99 迴圈所以程式
g **
g00快速定位
g01主軸直線切削
g02主軸順時針圓壺切削
g03主軸逆時針圓壺切削
g04 暫停
g04 x4 主軸暫停4秒
g10 資料預設
g28原點復歸
g28 u0w0 ；u軸和w軸復歸
g41 刀尖左側半徑補償
g42 刀尖右側半徑補償
g40 取消
g97 以轉速 進給
g98 以時間進給
g73 迴圈
g80取消迴圈
g17 16 xy平面選擇 模態
g18 16 zx平面選擇 模態
g19 16 yz平面選擇 模態
g20 06 英制 模態
g21 06 米制 模態
g22 09 行程檢查開關開啟 模態
g23 09 行程檢查開關關閉 模態
g25 08 主軸速度波動檢查開啟 模態
g26 08 主軸速度波動檢查關閉 模態
g27 00 參考點返回檢查 非模態
g28 00 參考點返回 非模態
g31 00 跳步功能 非模態
g40 07 刀具半徑補償取消 模態
g41 07 刀具半徑左補償 模態
g42 07 刀具半徑右補償 模態
g43 17 刀具半徑正補償 模態
g44 17 刀具半徑負補償 模態
g49 17 刀具長度補償取消 模態
g52 00 區域性座標系設定 非模態
g53 00 機床座標系設定 非模態
g54 14 第一工件座標系設定 模態
g55 14 第二工件座標系設定 模態
g59 14 第六工件座標系設定 模態
g65 00 巨集程式呼叫 模態
g66 12 巨集程式呼叫模態 模態
g67 12 巨集程式呼叫取消 模態
g73 01 高速深孔鑽孔迴圈 非模態
g74 01 左旋攻螺紋迴圈 非模態
g76 01 精鏜迴圈 非模態
g80 10 固定迴圈登出 模態
g81 10 鑽孔迴圈 模態
g82 10 鑽孔迴圈 模態
g83 10 深孔鑽孔迴圈 模態
g84 10 攻螺紋迴圈 模態
g85 10 粗鏜迴圈 模態
g86 10 鏜孔迴圈 模態
g87 10 背鏜迴圈 模態
g89 10 鏜孔迴圈 模態
g90 01 絕對尺寸 模態
g91 01 增量尺寸 模態
g92 01 工件座標原點設定 模態
12樓：大野瘦子
g83深孔迴圈的兩種方式
1、g83 x_ y_ z_ r_ q_ f_，如下圖所示：
註釋：q值是一個恆定的值，這意味著從孔的頂部到底部，每次都採用的是同一個深度在加工，由於加工安全性的需要，通常會選取最小的值，這也意味最少的金屬去除率，在無形中也浪費了大量的加工時間。
2、 g83 x_ y_ z_ i_ j_ k_ r_ f_，如下圖所示：
註釋：每次切削的深度分別用i,j,k來表示：
在孔的頂部工況良好時，我們可以設定更大的i值，來提高加工效率；在加工孔的中部工況一般時，我們採用逐步減少的j值的方式來保證安全性和效率；在加工孔底部工況惡劣時，我們通過設定k值來保證加工的安全性。
數控鑽孔迴圈指令，g83怎麼寫？
13樓：鈺瀟
書寫格式：g83 x_ y_ z_ i_ j_ k_ r_ f_
每次切削的深度分別用i,j,k來表示在孔的頂部工況良好時，可以設定更大的i值，來提高加工效率；在加工孔的中部工況一般時，採用逐步減少的j值的方式來保證安全性和效率；在加工孔底部工況惡劣時，通過設定k值來保證加工的安全性。
擴充套件資料：
數控車床其他指令**
一、g00與g01
1、g00運動軌跡有直線和折線兩種，該指令只是用於點定位，不能用於切削加工
2、g01按指定進給速度以直線運動方式運動到指令指定的目標點，一般用於切削加工
二、g02與g03
1、g02:順時針圓弧插補 g03:逆時針圓弧插補
2、g04(延時或暫停指令）
一般用於正反轉切換、加工盲孔、階梯孔、車削切槽
3、g17、g18、g19 平面選擇指令，指定平面加工，一般用於銑床和加工中心
4、g17:x-y平面，可省略，也可以是與x-y平面相平行的平面
5、g18:x-z平面或與之平行的平面，數控車床中只有x-z平面，不用專門指定
6、g19:y-z平面或與之平行的平面
7、g27、g28、g29 參考點指令
8、g27:返回參考點，檢查、確認參考點位置
9、g28:自動返回參考點（經過中間點）
10、g29:從參考點返回，與g28配合使用
11、g40、g41、g42 半徑補償
12、g40：取消刀具半徑補償
數控車床G76，數控車床G76的用法
1.格式 g76 x u z w r e p f 2.說明 x z 為絕對程式設計時，有效螺紋終點在工件座標系中的座標 u w 為增量程式設計時，有效螺紋終點相對於螺紋切削起點的位移量 f 螺紋導程，即主軸每轉一圈，刀具相對於工件的進給值 r e 螺紋切削的退尾量，r 表示z 向退尾量 e 為x 向...
在數控車床程式設計時G32怎麼用，數控車床G32和G34的用法？求詳細解釋，最好編個程式。謝謝了。
切螺紋 g32 格式 g32 x u z w f f 螺紋導程 x u z w 螺紋切削的終點座標值 起點和終點的x座標值相同 不輸入x或u 時，進行直螺紋切削 x省略時為圓柱螺紋切削，z省略時為端面螺紋切削 x z均不省略時為錐螺紋切削。在編制切螺紋程式時應當帶主軸脈衝編碼器，因為螺紋切削開始是從...
數控車床裡面怎麼計算螺紋牙深，數控車床G76裡的螺紋牙高怎麼算？
不用計算，直接輸入螺紋底經。例如g76p000060q50r0 g76x?z p牙深乘以1000 q倒角乘以1000f1.5g0z100m30 ok 公制 小徑 大徑 1.0825p 螺距 英制1英寸 25.4mm 數控 車床數控小徑數控車床怎樣計算螺紋牙高 大徑 小徑 d的演算法有很多種，根據不同...