1樓：愛玩遊戲的小飛俠
汽車發電機損壞大多數症狀是不發電不充電，發電電壓低等。因此在儀表盤上可以看到充電指示燈常亮或者閃爍。
這個指示燈可以提示司機，指示燈亮起的時候代表蓄電池充電故障，發電機未能充電。因此車輛啟動之前，這個燈是常亮的，車輛啟動後，發電機發電，電瓶可以正常充電。因此發電機損壞的時候儀表盤會有一個電瓶模樣的指示燈亮起。
現在的汽車工作時離不開電，幾乎所有裝置都是電控的，例如發動機的汽油泵、各種感測器、高壓點火系統、噴嘴、甚至水泵、節溫器、散熱風扇、空調風機、abs泵、ecu、燈光、雨刷器、甚至方向機助力都是電動的，因此汽車工作時耗電量很大，發電機必須要隨時為蓄電池補充電量。
2樓：匿名使用者
（1）汽車不啟動的時候 用電錶量下電瓶的v數，記錄下。然後再啟動汽車，用電錶量下電瓶的v數，記錄下。如果汽車的發電機沒有壞，車子發動的情況下量電瓶v數會高一些的。
大概13.7v左右，看車而定。但一定會高過車子不啟動的v數。
最明顯的就是，如果發電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。
（2）把車子的大燈開啟，看下燈光的亮度，然後在發動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然後加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動後的燈光沒有大區別 ，說明發電機不工作的。啟動前與啟動後的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發電機是好的 ，是電瓶不好。
3樓：今已重置
回答你好，汽車發電機的種類及作用
汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰，目前所有汽車均採用交流發電機，那麼交流發電機怎麼工作的呢？汽車發電機同樣基於電磁感應原理。當外電路通過電刷使勵磁繞組通電產生磁場，當轉子旋轉時,磁通交替地在定子繞組中變化,根據電磁感應原理可知,定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。
定子繞阻若接入用電負載， 電機就有交流電能輸出，經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。這就是汽車交流發電機的發電原理。
交流發電機是您的車輛的電氣系統的一部分。它的主要作用是提供權力在你的車來操作起動火和所有的電子配件。如果發電機開始壞了, 你可能會注意到你的車燈和/或儀表盤燈光開始變暗。
一旦儀表燈或前大燈暗淡,這是潛在的交流發電機故障的明顯標誌。在衰落的交流可能會導致其他電子配件,如電動車窗和/或電動座椅,以比平常更慢操作。
汽車不啟動的時候用電錶量下電瓶的電壓數,記錄下。然後再啟動汽車,用電錶量一 下電瓶的電壓數,記錄下。如果汽車的發電機沒有壞,汽車發動後的情況下量電瓶電壓數會高一些，大概13.
5v左右。但一定會高過車子不啟動的電壓數。如果汽車發電機壞了電瓶的電壓數會比之前沒啟動的電壓少。
汽車發電機壞了最明顯的就是,如果發電機壞了汽車行使了沒多久電瓶就會虧電汽車無法打火啟動。
汽車發電警告燈亮，現代汽車當一個儀表板裡發電機警示燈閃爍。通常情況下,光線會被形如電池，不過,有些人可能會說，alt (交流發電機)或gen (發電機)。如果您正在使用多個電氣元件此燈可能只觸發。
它通常是在你的車輛有多少車輛的發電機已經離開,剩有多少用電量。這種情況下汽車最多跑30到50公里，車輛就會放炮無力，逐漸熄火。 如果是柴油車，基本上不影響發動機運轉，有油路電磁閥的車輛除外，這時也應儘量少使用車上的電器裝置，剎車燈轉向燈除外，儘量尋找汽車維修點，處理故障後再行駛為好
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如何判斷汽車發電機壞了 遇到故障應該如何處理
4樓：
汽車不啟動的時候 用電錶量下電瓶的v數，記錄下。然後再啟動汽車，用電錶量下電瓶的v數，記錄下。如果汽車的發電機沒有壞，車子發動的情況下量電瓶v數會高一些的。
大概13.7v左右，看車而定。但一定會高過車子不啟動的v數。
最明顯的就是，如果發電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。
（2）把車子的大燈開啟，看下燈光的亮度，然後在發動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然後加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動後的燈光沒有大區別 ，說明發電機不工作的。啟動前與啟動後的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發電機是好的 ，是電瓶不好。
5樓：石家莊萬通汽車學校
起動機出現故障時，不外乎沒反應，或只有咔咔響，或轉動帶咔咔響沒力氣，或沒力氣。
1、故障現象是打起動機時，有時起動機轉動能將發動機啟動，有時則不轉動。在起動機不轉動時，其電磁開關有吸動的「嗒、嗒」聲。要檢查電瓶電力是否充足。
2、故障現象是打起動機時，有時起動機轉動能將發動機啟動，有時則不轉動。在起動機不轉動時，其電磁開關有吸動的「嗒、嗒」聲。但明顯症狀是在打起動機時其電磁開關吸而復放、頻繁動作。
這時要檢查起動機連線是否完好。
如何判斷汽車發電機壞了，從**可以查出來？
6樓：文靜的非洲鼓
1、保持發電機執行並用電壓表檢測電池，此時的電壓讀數應該是13伏左右或高一點，如果不同的轉速變化都讓電壓波動範圍在13到14伏之間，那麼發電機處於良好的狀態；另一方面，如果電壓保持不變或減少，那麼發電機確實是出現了故障。
2、啟動引擎，幾分鐘後關掉，觸控發電機如果發電機很燙，那麼軸承可能已經磨損或是絕緣的銅繞組被損壞了，這表明發電機很快就會失去作用了。
3、開啟收音機，啟動引擎，無論什麼時候踩油門，收音機都嘎嘎作響或是音質模糊，那麼很有可能是發電機出了問題。
4、汽車不啟動的時候 用電錶量下電瓶的v數，記錄下。然後再啟動汽車，用電錶量下電瓶的v數，記錄下。如果汽車的發電機沒有壞，車子發動的情況下量電瓶v數會高一些的。
大概13.7v左右，看車而定。但一定會高過車子不啟動的v數。
最明顯的就是，如果發電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。
5、把車子的大燈開啟，看下燈光的亮度，然後在發動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然後加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動後的燈光沒有大區別 ，說明發電機不工作的。啟動前與啟動後的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發電機是好的 ，是電瓶不好。
拓展資料：
發電機沒有按規定的技術條件執行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件執行。
7樓：匿名使用者
回答：汽車發電機檢修步驟：
監控發電機法
檢查發電機儀表
如果有伏特/安培表，發電機的資料會在上面顯示。開啟能夠讓發電機不停運轉的交流電或加熱器的通風機、前照燈以及其它任何配件，看看儀表上的電壓數或安培數是否下降。一般來說，如果引擎運轉時的電壓計數高於引擎關閉時，那麼便可以肯定發電機正在充電。
注意聽引擎運轉時發電機的聲音
如果軸承有問題，將會聽到車前方傳來很刺耳的聲音，隨著眾多電器部件使用的功率增加，這種聲音將越來越大。
啟動引擎，幾分鐘後關掉，觸控發電機
如果發電機很燙，那麼軸承可能已經磨損或是絕緣的銅繞組被損壞了，這表明發電機很快就會失去作用了。
開啟收音機，啟動引擎
無論什麼時候踩油門，收音機都嘎嘎作響或是音質模糊，那麼很有可能是發電機出了問題。
找一個汽車零部件商店免費測試發電機
因為許多店家都喜歡你在他那裡買新的發電機，所以他們也會提供免費檢測來微微提高他們的競爭力。當然，為了保險起見，還是先將發電機卸下來再送去店裡。
資料拓展
汽車發電機：
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。
東方頭條：如何檢查汽車發電機
8樓：華博高科
（1）汽車不啟動的時候 用電錶量下電瓶的v數，記錄下。然後再啟動汽車，用電錶量下電瓶的v數，記錄下。如果汽車的發電機沒有壞，車子發動的情況下量電瓶v數會高一些的。
大概13.7v左右，看車而定。但一定會高過車子不啟動的v數。
最明顯的就是，如果發電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。
（2）把車子的大燈開啟，看下燈光的亮度，然後在發動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然後加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動後的燈光沒有大區別 ，說明發電機不工作的。啟動前與啟動後的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發電機是好的 ，是電瓶不好。
9樓：綠姐
據本人的維修經驗來看 , 判斷的方法有以下二個 : 1. 汽車發動機啟動後 , 用電壓表在電池的 +- 極上量度電壓 , 一般正常的範圍電壓會在(已warm up)(idle時) 12.
3~14.3 v 左右為正常 . 2.
汽車發動機啟動後 , 用鉗式電壓表去鉗發電機的輸出線(具體是指發電機至電池的電線 , 一般會以紅色或藍色表示) , 一般正常的範圍電壓會在(已warm up)(idle時) 12.3~14.3 v 左右為正常 .
若出現以上電壓範圍 , 均可視為正常 , 若超出 , 基本上可視為異常 , 如果電壓上升超出14.3 v 太遠的話 , 即視為穩壓部件出了問題 , 如果電壓下降超出12.3 v 太遠的話 , 即視為整流部件 , 碳刷或轉子定子出了問題 .
以上所提及的部件均可獨立更換 , 建議先從簡單 , 便宜的方向入手 .求採納
10樓：瀋陽萬通汽車學校
1、保持發電機bai執行並用電壓表檢測電池，此du時的電壓讀數應該是13伏左右或高一點，zhi如果不同的轉速變化都讓電dao壓波動範圍在13到14伏之間，那麼發電機處於良好的狀態；另一方面，如果電壓保持不變或減少，那麼發電機確實是出現了故障。
2、啟動引擎，幾分鐘後關掉，觸控發電機如果發電機很燙，那麼軸承可能已經磨損或是絕緣的銅繞組被損壞了，這表明發電機很快就會失去作用了。
3、開啟收音機，啟動引擎，無論什麼時候踩油門，收音機都嘎嘎作響或是音質模糊，那麼很有可能是發電機出了問題。
4、汽車不啟動的時候 用電錶量下電瓶的v數，記錄下。然後再啟動汽車，用電錶量下電瓶的v數，記錄下。如果汽車的發電機沒有壞，車子發動的情況下量電瓶v數會高一些的。
大概13.7v左右，看車而定。但一定會高過車子不啟動的v數。
最明顯的就是，如果發電機壞了 車子行使了2-3天電瓶就會虧電 車子無法電打火啟動。
5、把車子的大燈開啟，看下燈光的亮度，然後在發動車子，燈光會變暗，汽車啟動著了 。在看下大燈的亮度 ，然後加加油門在看看亮度 ，啟動前與啟動後的燈光沒有大區別 ，說明發電機不工作的。啟動前與啟動後的燈光有所反映 ，變的很亮 ，那發電機是好的 ，是電瓶不好。
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