1樓：匿名使用者
中華m2是一個概念。搭配e2發動機，定位緊湊家用。
m2的量產車型就是駿捷。
駿捷是華晨汽車聯合德、意、日、英等上千名汽車行業精英，嚴格遵循qsd（品質、安全、耐用）理念，歷時三年精心打造而成的「民族品牌家轎精品」。由於在產品的開發設計過程中，有一支神祕的寶馬團隊全程參與，同時在生產製造的重要環節實現了與寶馬的共線生產，而駿捷無論外在形象還是內在氣質上又與寶馬非常相像，因此駿捷在熱心的車友當中一直享有「小寶馬」或「中國寶馬」的暱稱。
2樓：打太極的蚊子
中華m2轎車市場名稱叫做中華駿捷**如下：08款1.6mt 舒適型 9.
28萬 經銷商**:7.75萬-9.
28萬 發動機：l4 排量：1.
6 馬力：100 變速箱：5擋手動 08款1.
6mt 豪華型 10.28萬 經銷商**:8.
78萬-10.28萬 發動機：l4 排量：
1.6 馬力：100 變速箱：
5擋手動 08款1.8mt 舒適型 10.28萬 經銷商**:
8.38萬-10.28萬 發動機：
l4 排量：1.8 馬力：
136 變速箱：5擋手動 08款1.8mt 豪華型 11.
28萬 經銷商**:9.30萬-11.
28萬 發動機：l4 排量：1.
8 馬力：136 變速箱：5擋手動 08款1.
8t mt舒適型 12.88萬 經銷商**:10.
95萬-12.88萬 發動機：l4 排量：
1.8 馬力：170 變速箱：
6擋手動 08款1.8t mt豪華型 13.88萬 經銷商**:
11.80萬-13.88萬 發動機：
l4 排量：1.8 馬力：
170 變速箱：6擋手動 08款1.8t at尊貴型 15.
88萬 經銷商**:13.28萬-15.
88萬 發動機：l4 排量：1.
8 馬力：170 變速箱：4擋手自一體 wagon 1.
8 mt舒適型 10.88萬 經銷商**:10.
88萬-10.88萬 發動機：l4 排量：
1.8 馬力：136 變速箱：
5擋手動 wagon 1.8 mt豪華型 11.88萬 經銷商**:
11.88萬-11.88萬 發動機：
l4 排量：1.8 馬力：
136 變速箱：5擋手動 wagon 2.0 at豪華型 13.
88萬 經銷商**:13.88萬-13.
88萬 發動機：l4 排量：2.
0 馬力：129 變速箱：4擋手自一體 wagon 1.
8t mt豪華型 13.98萬 經銷商**:13.
98萬-13.98萬 發動機：l4 排量：
1.8 馬力：170 變速箱：
6擋手動 wagon 1.8t at尊貴型 15.98萬 經銷商**:
15.98萬-15.98萬 發動機：
l4 排量：1.8 馬力：
170 變速箱：4擋手自一體
長城哈佛m2和中華駿捷cross 這兩臺車哪臺價效比好？？？ 另外就是質量！油耗和維護費用！！
3樓：匿名使用者
我是cross 自動 車主，我個人認為這兩款車價效比都不錯，都是省油的燈。m2很實用 配件可能沒有小c的好配，你問大家買那款 不好說的 看你個人喜好。喜好那個車就買哪個都一樣的。
質量肯定是m2的硬 長城安全性好 中華漂亮 國產車都一樣 維護都很便宜 其實我要是你 就買個便宜的那款 誰便宜我買誰 但是我們這邊我也看了m2 就是服務沒有中華好 才放棄他的
4樓：莫問前程空一場
當然是中華駿捷cross。長城的小毛病比中華多些，油耗2車差不多，配件中華的要比長城便宜些，畢竟cross上市要比m2早些，配件較多，裝潢件也多，最簡單比如說腳墊。而且駿捷cross的改裝件也多，你自己可以把車打造的非常酷。
維護費用還是中華便宜些。
一個屯一樣的標誌的汽車是什麼牌子
5樓：
中華汽車。
中華汽車是華晨汽車集團的子品牌，屬於華晨集團。中華是集合全球領先技術、時尚優雅設計於一身的中高檔自主汽車品牌，旗下擁有轎車、suv兩大系列十餘款車型。它始終致力於將誠信的品質與周到的服務提供給消費者，用世界智慧打造民族精品。
華晨集團早在2023年就開始為生產中華轎車作積極準備了，而第一代的中華車是在2023年底下線的，產量大約在300輛，也就是華晨金盃廠裡面統稱的第一批車。
擴充套件資料：
發展歷程
2023年4月21日，參加第11屆2005上海國際汽車展。展示了公司最新開發的m2「駿捷」和1.8 tgdi發動機，「駿捷」榮獲上海國際車展自主品牌新車大獎。
2023年3月，時任遼寧省委書記、省人大常委會主任***到華晨汽車視察、調研。
2023年11月27日，祁玉民董事長在德國不來梅簽署中華轎車出口協議。
2023年2月5日，中共**政治局常委、全國人大委員長吳邦國視察華晨汽車。
2023年7月8日，華晨汽車借中華轎車50萬輛下線之際，舉辦「愛我中華」大型晚會，晚會現場中華駿捷華麗轉身——全新換代升級的中華新駿捷上市，強勢演繹了中華品牌的「王者歸來」！它成功樹立國內中級家轎新標杆。
2023年7月9日，十載創新路鑄就中華魂——中華十年大型主題晚會。
汽車分類：m、n、o類是什麼意思？
6樓：王子來自異時空
m類du:至少有4個車輪並且用於載客zhi的機動車輛；
m1類:包括
dao駕駛回員座位在內,座位數不超過
答9座的載客車;
m2類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量不超過5000kg的載客車;
m3類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量超過5000kg的載客車;
n類：至少有4個車輪並且用於載貨的機動車輛；
n1類：最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛；
n2類：最大設計總質量超過3500kg，但不超過12000kg的載貨車輛；
n3類：最大設計總質量超過12000kg的載貨車輛；
o類（掛車）
o1類：最大設計總質量不超過750kg的掛車；
o2類:最大設計總質量超過750kg，但不超過3500kg的掛車;
o3類:最大設計總質量超過3500kg，但不超過10000kg的掛車。
汽車鎖定
本詞條由「科普中國」百科科學詞條編寫與應用工作專案 稽核 。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
依據bai：中華人民共和國國家標準【gb/t 15089-2001】機du動車輛及掛車分類
zhim類至少dao有四個車輪並且用於載內客的機動車輛。 包括兩個或容多個不可分但卻鉸接在一起的鉸接客車被認為是單個車輛。
n類至少有四個車輪且用於載貨的機動車輛。 對於為掛接半掛車而設計的牽引車輛（半掛牽引車）。車輛分類所依據的質量是處於行駛狀態中的牽引車的質量，加上半掛車傳遞到牽引車上最大垂直靜載荷，和牽引車自身最大設計裝載質量的和。
o類掛車（包括半掛車）。就半掛車或中置軸掛車而言，對掛車分類時所依據的質量是半掛車或中置軸掛車在滿載並且和牽引車相連的情況下，通過其所有車軸垂直作用於地面的靜載荷。
8樓：匿名使用者
m類:至少有4個車bai輪並且du用於載客的機動zhi車輛；m1類:包括駕駛員座位在內dao,座位數不超過內9座的載容客車;
m2類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量不超過5000kg的載客車;
m3類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量超過5000kg的載客車;
n類：至少有4個車輪並且用於載貨的機動車輛；
n1類：最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛；
n2類：最大設計總質量超過3500kg，但不超過12000kg的載貨車輛；
n3類：最大設計總質量超過12000kg的載貨車輛；
o類（掛車）
o1類：最大設計總質量不超過750kg的掛車；
o2類:最大設計總質量超過750kg，但不超過3500kg的掛車;
o3類:最大設計總質量超過3500kg，但不超過10000kg的掛車
9樓：彼岸無花
根據機動車輛及掛車分類的國家標準,
<1>m類機動車是指至少有4個車輪並且用於載客的機動車輛。
<2>n類機動車輛是指,至少有4個車輪並且用於載貨的機動車輛。
10樓：手機使用者
o是指排量小於1.0升的微型汽車,n指排量大於1.0小於2.5的中型汽車,m指排量大於2.5升的大型汽車
11樓：安徽萬通高階技工學校
1、m類
m類車輛是至少有四
個車輪並且用
於載客的機動車輛。
2、n類
n類車輛時至少有四個車內輪且用於載容貨的機動車輛。
3、g類
g類可概括為越野車，包括在m類n類之中。
4、o類
o類掛車【包括半掛車】。車輛按最大設計總質量分為o1、o2、o3（大於3.5噸且小於10噸）、o4（大於10噸）類。
12樓：匿名使用者
m類:至少有4個車輪並且用於載客
的機動車輛；
m1類:包括駕駛員座位在專內,座位數不超過9座的屬載客車;
m2類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量不超過5000kg的載客車;
m3類:包括駕駛員座位在內,座位數不超過9座,且最大設計總質量超過5000kg的載客車;
n類：至少有4個車輪並且用於載貨的機動車輛；
n1類：最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛；
n2類：最大設計總質量超過3500kg，但不超過12000kg的載貨車輛；
n3類：最大設計總質量超過12000kg的載貨車輛；
o類（掛車）
o1類：最大設計總質量不超過750kg的掛車；
o2類:最大設計總質量超過750kg，但不超過3500kg的掛車;
o3類:最大設計總質量超過3500kg，但不超過10000kg的掛車
13樓：tju廣友
看到置頂的答案還是錯的，心情是十分的不好
```````把gb/t 15089——2001的答案貼上來。
m類：至
回少有四個答車輪並且用於載客的機動車輛。
m1類：包括駕駛員座位在內，座位數不超過九座的載客車輛。
m2類：包括駕駛員座位數在內座位數超過九個，且最大設計總質量不超過5000kg載客車輛。
m3類：包括駕駛員座位數在內座位數超過九個，且最大設計總質量超過5000kg載客車輛。
n類：至少有四個車輪且用於載貨的機動車輛。
n1類：最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛。
n2類：最大設計總質量超過3500kg，但不超過12000kg的載貨車輛。
n3：最大設計總質量超過12000kg的載貨車輛。
o類：掛車（包括半掛車）
o1類：最大設計總質量不超過750kg的掛車。
o2類：最大設計總質量超過750kg，但不超過3500kg的掛車。
o3類：最大設計總質量超過3500kg，但不超過10000kg的掛車。
o4類：最大設計總質量超過1000kg的掛車。
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