1樓：弓天佑憑舒
1.看塗裝有沒有磕壞。看剎車靈不靈。變速準不準。
2.後避震器在踩踏的時候會吸收一部分動力。那樣就費力了唄~屁屁舒服了。腿就要累咯
3.強烈建議買整車。到專賣店去看看。捷安特這些的。因為整車好保修。1000塊組個車。萬一出毛病。還要花時間修。麻煩。
推薦giant
oyea2.0
2樓：敏芳潤徐溥
說實話，1000買品牌車，沒啥價效比。
我在網上找**，看到你的答案我就進來看看了，我也是個愛好者。
偏題了。
回答如下
1.首先，車品牌方面，捷安特
美利達1000是買不到好車。這些牌子裡的低端貨。適合入門的。
（ps:我不喜歡
喜得盛xds）車架
變速系統
前叉對於低端車是最應注意的地方。
1000左右
前叉肯定是鐵的（品牌車這個價位沒鋁合金的）車架主要是看適合自己的身體不。
講究車架角度。
變速系統都是那啥6速或7速
sisshimano
的。剎車
也就普通的。
你說你要玩漂移，車胎就要注意選花紋
不過品牌車出來都配套的。
我一直都玩diy的，那啥專業術語我說不出來幾個，平時做保養都朋友幫忙搞，記不住那些。
2.為什麼不選擇後避震
後避震啊
騎長距離要瀉力
相對浪費體能。玩漂移的時候呢，中心高低不容易控制。
最重要的一點，1000的車，有後避震的純屬浪費。等你玩車久了明白xc
djdh只會會更明白
3.問題三呢，我在第一個答案就說了些。
你這個價位，弄個diy的車價效比高得多。
後避震當然不要，前避震需要的。
硬叉的騎顛簸的路面感覺很不舒服的。少漂移啦，對輪胎不好。而且容易進醫院。
做**去了~
對了，漂移
後胎用光頭胎
首先是車架
然後，前叉
曲柄，車把，中軸
變速系統
車座。車架
首先漆有沒有劃傷
焊接部位是否掉焊
車架角度是否適合自己
其他各個部件
是否鬆動
牢固變速系統是否靈敏
是否異響
這個價位的車，沒辦法說效能上的感覺。
就像你說的
牢固第一
還有個把套自己握著感覺下
這個價位的車把套都很硬
沒啥舒適感
自己最好再套一個
真得寫**去了
如何選山地車好壞？山地車買什麼樣的比較好？
一分錢一分貨！如果想擺譜，那就買十幾萬的國產山地賽車。如果是想長途騎行，那就買國產的永久品牌山地車，一千元以上的，質量都不錯。自行車 主要從材料和工藝上進行區分，以及一些配件的廠家品質。光拿車架材料來說就分為高碳鋼，鈦合金，鋁合金，碳纖維等等，其 也就相差甚遠。購買山地自行車要根據自身的需求來選擇，...
山地車和公路車，應該買山地自行車還是公路自行車好啊？
看你的需要了，如果你還打算跑跑山路的話，可以考慮買山地車，現在運動山地車騎起來並不比公路車費力。當然了，如果你純粹還是上下班跑公路的話，公路車是最哈的選擇。目前國內品牌車知名度比較高的無非就是來自臺灣的捷安特和美利達了，兩家公司都有製造專業運動自行車的能力。如果你是代步的話，就考慮入門車吧，比如山地...
買個什麼車好呢，新手應該買什麼車好
新領馭2.0l mfi自動尊享型，新君威2.0l 舒適版，雅閣2.0 ex，凱美瑞200e 精英真皮版這幾款車價位 檔次差不多，但是生產廠家 風格 內涵卻大不相同，為了便於比較只能是綜合起來排列，選擇的順序如下 1 雅閣2.0 ex 2 新領馭2.0l mfi自動尊享型 3 新君威2.0l 舒適版 ...