1樓：火雲雜談
1、座管的長度是不能選的，座管有兩種，後飄和直立的，後飄的比一般的車座位置要靠後（作用後邊說）。
2、先說把立把橫的選擇：有兩個準則1適合你的騎行style（xc、jump、street、am、fr)
3、把立越長身體重心也就越靠前下方，這樣正好有利於爬坡發力降低重心壓車把，所以把立越長越有利於爬坡，但是隨之喪失的是操控性，雙臂需要劃半徑更大的圓形軌跡才能控制方向，所以車子操控性來說：靈活性下降，不利於越野時的複雜地形，相對操控穩定性提高，非常適合長途旅遊騎行，因為這樣更容易發力車子方向也好控制
示例：dh對於操控靈活性最高不需要爬坡，二xc對操控靈活相對最低但對爬坡要求最高，所以xc車普遍是90mm或90+的長度，而dh最短。
2樓：愛傑的橙子
方法如下：
1、座管的長度是不能選的，座管有兩種，後飄和直立的，後飄的比一般的車座位置要靠後。
2、先說把立把橫的選擇：有兩個準則1適合你的騎行style（xc、jump、street、am、fr)。
3、把立越長身體重心也就越靠前下方，這樣正好有利於爬坡發力降低重心壓車把，所以把立越長越有利於爬坡，但是隨之喪失的是操控性，雙臂需要劃半徑更大的圓形軌跡才能控制方向，所以車子操控性來說：靈活性下降，不利於越野時的複雜地形，相對操控穩定性提高，非常適合長途旅遊騎行，因為這樣更容易發力車子方向也好控制。
山地車使用注意事項：
山地車要經常擦洗，保持清潔。擦拭自行車，可用50％的機油與50％的汽油混合作為擦拭劑。只有把車擦拭乾淨，才能及時發現各部位的故障，抓緊修理，保證訓練和比賽的順利進行。
每天都應該將自己的車子擦拭一遍。通過擦拭，既能保持自行車的清潔美觀，又能幫助檢查自行車各部位的完好狀況，培養運動員的責任感和事業心。
檢查車輛時要注意：車架、前叉等部位不能有裂痕和變形，各部位的螺絲要族緊，車把能靈活轉動。對鏈條的每個節結都要仔細檢查，除去裂縫節，換掉死節，保證鏈條正常運轉，不要在比賽時裝換新鏈條，避免新鏈條和舊齒輪不吻合 而掉鏈，必須更換時，應將鏈條和飛輪一起更換；剎車系統 各部件齊全，閘皮與車圈之間間隙度適合，剎車靈敏有效；飛輪與變速器合作，每個檔位運用自如，傳動迅速，各彈簧的伸縮度適中，變速線光滑暢通。
如何選擇山地車的坐管、把立、把橫長度？
3樓：愛傑的橙子
方法如下：
1、座管的長度是不能選的，座管有兩種，後飄和直立的，後飄的比一般的車座位置要靠後。
2、先說把立把橫的選擇：有兩個準則1適合你的騎行style（xc、jump、street、am、fr)。
3、把立越長身體重心也就越靠前下方，這樣正好有利於爬坡發力降低重心壓車把，所以把立越長越有利於爬坡，但是隨之喪失的是操控性，雙臂需要劃半徑更大的圓形軌跡才能控制方向，所以車子操控性來說：靈活性下降，不利於越野時的複雜地形，相對操控穩定性提高，非常適合長途旅遊騎行，因為這樣更容易發力車子方向也好控制。
山地車使用注意事項：
山地車要經常擦洗，保持清潔。擦拭自行車，可用50％的機油與50％的汽油混合作為擦拭劑。只有把車擦拭乾淨，才能及時發現各部位的故障，抓緊修理，保證訓練和比賽的順利進行。
每天都應該將自己的車子擦拭一遍。通過擦拭，既能保持自行車的清潔美觀，又能幫助檢查自行車各部位的完好狀況，培養運動員的責任感和事業心。
檢查車輛時要注意：車架、前叉等部位不能有裂痕和變形，各部位的螺絲要族緊，車把能靈活轉動。對鏈條的每個節結都要仔細檢查，除去裂縫節，換掉死節，保證鏈條正常運轉，不要在比賽時裝換新鏈條，避免新鏈條和舊齒輪不吻合 而掉鏈，必須更換時，應將鏈條和飛輪一起更換；剎車系統 各部件齊全，閘皮與車圈之間間隙度適合，剎車靈敏有效；飛輪與變速器合作，每個檔位運用自如，傳動迅速，各彈簧的伸縮度適中，變速線光滑暢通。
山地車坐管長度把立長度把橫長度如何選擇
4樓：匿名使用者
座管的長度是不能選的，座管有兩種，後飄和直立的，後飄的比一般的車座位置要靠後。
先說把立把橫的選擇，有兩個準則：1、適合你的騎行，2、適合你的身體。
那麼講一下把立、把橫的長短對騎行的影響。
把立越長身體重心也就越靠前下方，這樣正好有利於爬坡發力降低重心壓車把，所以把立越長越有利於爬坡，但是隨之喪失的是操控性，雙臂需要劃半徑更大的圓形軌跡才能控制方向，所以車子操控性來說：靈活性下降，不利於越野時的複雜地形，相對操控穩定性提高，非常適合長途旅遊騎行，因為這樣更容易發力車子方向也好控制。例項：
dh對於操控靈活性最高不需要爬坡，二xc對操控靈活相對最低但對爬坡要求最高，所以xc車普遍是90mm或90+的長度，而dh最短。
下面說一下把橫，越長靈活性越高相對的不利於加速，越短操控性越差但利於加速，告訴穩定性高。dh需要最大的靈活性，所以用最短的把立配最長的把橫，xc看你走什麼路線，越野是長把立配一般的把橫，公路的話是長把立段把橫，中度越野是短把立長把橫，長短都是相對的，稍微長一點或稍微短一個級別。
5樓：
樓下這麼專業我就隨便說說好了，不對的地方大家指正座管， 腳 跟 踩腳踏到最低點剛好伸直或者小小彎曲就為合適把立，如果車架合適的話上車看，把立擋住前花鼓就差不多合適了把橫，這個比肩寬一點就差不多了
山地車橫把長度和把立長度如何選擇
6樓：村裡唯一的希望喲
1、座管的長度是不能選的，座管有兩種，後飄和直立的，後飄的比一般的車座位置要靠後（作用後邊說）。
2、先說把立把橫的選擇：有兩個準則1適合你的騎行style（xc、jump、street、am、fr)
3、把立越長身體重心也就越靠前下方，這樣正好有利於爬坡發力降低重心壓車把，所以把立越長越有利於爬坡，但是隨之喪失的是操控性，雙臂需要劃半徑更大的圓形軌跡才能控制方向，所以車子操控性來說：靈活性下降，不利於越野時的複雜地形，相對操控穩定性提高，非常適合長途旅遊騎行，因為這樣更容易發力車子方向也好控制
示例：dh對於操控靈活性最高不需要爬坡，二xc對操控靈活相對最低但對爬坡要求最高，所以xc車普遍是90mm或90+的長度，而dh最短。
7樓：匿名使用者
其實我們這些玩車的（愛好者），對橫把、把立比較不會去選擇，因為那些尺寸基本都差不了多少，172的身高的話，選擇中等的就可以，如果有什麼不合適的話，可以調整坐墊和碗組墊片來改善舒適度。
8樓：匿名使用者
額，這個現在沒必要也沒辦法確定下來。因為當真正騎車時每個人發力，用力都會不一樣。我推薦把立8到9，上翹幾度的比較好。
把橫580到600的差不多。等你以後騎得多了自己就會有感覺，比如覺得坐墊太高（太低）發力不連貫那你就會自己調整坐墊。把橫把立都一樣。
這種感覺也從側面反映出你的騎行經驗。o(∩_∩)o
9樓：
把立10釐米把橫590
山地自行車把橫長度怎麼選擇
10樓：匿名使用者
1、座管的長度是不能選的，座管有兩種，後飄和直立的，後飄的比一般的車座位置要靠後（作用後邊說）。
2、先說把立把橫的選擇：有兩個準則1適合你的騎行style（xc、jump、street、am、fr)
3、把立越長身體重心也就越靠前下方，這樣正好有利於爬坡發力降低重心壓車把，所以把立越長越有利於爬坡，但是隨之喪失的是操控性，雙臂需要劃半徑更大的圓形軌跡才能控制方向，所以車子操控性來說：靈活性下降，不利於越野時的複雜地形，相對操控穩定性提高，非常適合長途旅遊騎行，因為這樣更容易發力車子方向也好控制
示例：dh對於操控靈活性最高不需要爬坡，二xc對操控靈活相對最低但對爬坡要求最高，所以xc車普遍是90mm或90+的長度，而dh最短
教你怎樣選擇適合自己使用的車架，把立，把橫，曲柄的尺寸
11樓：小寧哥哥
身體直立，兩腳間隔約十公分。用書本或其他類似的東西平置於襠部，並向上施加小於坐車座的適當力度，測量書本頂部至地面的距離2. 測量身長 t姿勢與步驟1相同，測量鎖骨之間v字槽底部至書本上端的距離3.
測量臂長 a水平站立，平伸手臂、掌心向前，測量從虎口到肋骨所在平面的距離4. 測量肩寬 s 直立，放鬆兩臂，測量肩關節處的寬度以上尺寸每個測量三次，取平均值
根據以上資料可以得到你所需要的車架尺寸：
公路車架尺寸＝ix0.67（cm）
山地車架尺寸＝(ix0.67-11.0)x0.394（英寸）把立長度＝[(t+a)/2+x]=et
公路車x＝4；山地x＝8；et＝effective top tube length（車架上管有效長度）
你所適合的曲柄長度：
腿長範圍 （cm） 曲柄長度
65cm - 70cm 165mm
71cm - 76cm 170mm
79cm - 81cm 172.5mm
82cm - 90cm 175mm 彎把寬度：（彎把的寬度是指中心至中心的長度）
肩寬範圍s 把寬cm
山地車把立長度如何選擇？與身高、臂長等有什麼關係？
12樓：
要看你選多大的車架，比如你要是180身高選了個17的車架，覺得車架有點點小 但是又沒有18的架子，你就可以選個100mm長點的把立來調整一下。要是173買了個18的架子，車架大了點就選個70mm短的把立。要是車架大小正好就普通 80mm 90mm 就可以的
如何選山地車好壞？山地車買什麼樣的比較好？
一分錢一分貨！如果想擺譜，那就買十幾萬的國產山地賽車。如果是想長途騎行，那就買國產的永久品牌山地車，一千元以上的，質量都不錯。自行車 主要從材料和工藝上進行區分，以及一些配件的廠家品質。光拿車架材料來說就分為高碳鋼，鈦合金，鋁合金，碳纖維等等，其 也就相差甚遠。購買山地自行車要根據自身的需求來選擇，...
自行車變速器的拆卸，山地車轉怎麼把變速器拆下來？
這個應該是牙盤和飛輪不在同一個平面上導致的，一般情況下選擇一個與牙盤平行的齒片並且拉緊鏈條的話應該不會出現跳鏈的情況。解決辦法如下 1 將鏈條固定在於牙盤平行的齒片上然後拉緊鏈條 由於變速車後叉和普通單速車不同，後叉部分沒有俗稱 吊死鬼 的那個結構所以很難拉得恰到好處 2 換單速飛輪 這個簡單買個換...
山地車要是騎長途的路上爆胎了，如何自己換胎或者補胎呢
補胎很簡單，需要的工具有撬胎棒，一般用3支就夠了，常用這玩意兒的 幸運兒 其實帶兩支就足夠用的了。還需要銼刀或銼片，膠水和冷補膠及氣筒。1，輪子拆下來後，先把胎內殘存的氣放乾淨了。然後在氣嘴的對面那邊扒胎，插入第一根撬胎棒 撬胎棒一頭是扁平的，一頭是有缺口的，用扁平的那頭插入掰開的外胎邊緣 插入後將...