1樓：手機使用者
任何航空器都必須產生大於自身重力的升力才能升空飛行，這是航空器飛行的基本原理。 相信大家小時候都玩過風箏或是竹蜻蜓，這兩種小小的玩意構造十分簡單，但卻蘊含著深刻的飛行原理。 飛機的機翼包括固定翼和旋翼兩種，風箏的升空原理與滑翔機有一些類似，都是靠迎面氣流吹動而產生向 上的升力，但與固定翼的飛機有一定的差別；而旋翼機與竹蜻蜓卻有著異曲同工之妙，都是靠旋翼旋轉產 生向上的升力。
機翼是怎樣產生升力的呢？讓我們先來做一個小小的試驗：手持一張白紙的一端，由於重力的作用， 白紙的另一端會自然垂下，現在我們將白紙拿到嘴前，沿著水平方向吹氣，看看會發生什麼樣的情況。
哈， 白紙不但沒有被吹開，垂下的一端反而飄了起來，這是什麼原因呢？流體力學的基本原理告訴我們， 流動慢的大氣壓強較大，而流動快的大氣壓強較小，白紙上面的空氣被吹動，流動較快，壓強比白紙下 面不動的空氣小，因此將白紙託了起來。 對於固定翼的飛機，當它在空氣中以一定的速度飛行時，根據相對運動的原理，機翼相對於空氣的運動可以 看作是機翼不動，而空氣氣流以一定的速度流過機翼。
由於機翼一般是不對稱的，上表面比較凸，而下表面比較平， 這使空氣在流過機翼時被分為上下兩股，流過上表面的空氣速度快、壓力小，流過下表面的空氣速度慢、壓力大， 這就在機翼上下產生了一個壓力差，這股向上的壓力就是飛機的升力，它拖著飛機在空中飛行。
2樓：手機使用者
飛機的機翼的上下兩側的形狀是不一樣的，上側的要凸些，而下側的則要平些。當飛機滑行時，機翼在空氣中移動，從相對運動來看，等於是空氣沿機翼流動。由於機翼上下側的形狀是不一樣，在同樣的時間內，機翼上側的空氣比下側的空氣流過了較多的路程（曲線長於直線），也即機翼上側的空氣流動得比下側的空氣快。
根據流動力學的原理，當飛機滑動時，機翼上側的空氣壓力要小於下側，這就使飛機產生了一個向上的浮力。當飛機滑行到一定速度時，這個浮力就達到了足以使飛機飛起來的力量。於是，飛機就上了天
3樓：kiss丶仼灬
飛機 上方的空氣流速快 而 壓強小於飛機下方的壓強 由於壓強差 產生的 升力 把 飛機 抬起來的
為什么飛機可以飛起來拜託了各位謝謝
有機翼和一具或多具發動機，靠自身動力能在大氣中飛行的重於空氣的航空器。飛機具有兩個最基本的特徵 其一是它自身的密度比空氣大，並且它是由動力驅動前進 其二是飛機有固定的機翼，機翼提供升力使飛機翱翔於天空。不具備以上特徵者不能稱之為飛機，這兩條缺一不可。譬如 一個飛行器它的密度小於空氣，那它就是氣球或飛...
飛機是怎麼飛起來的，飛機怎麼飛起來的
飛機能在天空飛行是飛機機翼能產生足以托起飛機重量的升力。飛機機翼構造是上表面呈凸起的弧面，下表面是光滑的平面，當飛機以極大速度向前運動時，強大氣流從飛機機翼前端流過機翼後端時，由於機翼上表面是凸起的弧形，其氣流流過的距離相對下表面長，氣流速度快，氣壓低，而強大氣流從下表面流過，相對上表面距離短，氣流...
飛機怎么飛起來的，飛機怎麼飛起來的？
渦淪或螺旋漿發動機給了一個很大的向前的力,飛機起飛前滑行的速度大約在200 300km h.此時機翼上面的流速大於下面的流速,由於流速大的地方壓強小,所以飛機有了個向上的升力,所以就能飛起來了 飛機是怎麼起飛的？機翼的側剖面是一個上緣向上拱起，下緣基本平直的形狀。所以氣流吹過機翼上下表面而且要同時從...