1樓：天文風
這是正常現象；因為p=fv，在平路上，不需要大的牽引力，所以在額定功率下，速度可以很大；但在上坡時，需要較大的牽引力，所以速度較小，在感覺上就是沒勁，實際上這時牽引力是很大的。。。。。。
2樓：**成
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產的小車，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿製的，其它品牌佔少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，效能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。
而德國賓士都是百萬公里級別的。黨企仿三菱的發動機大修間隔更短。柴油發動機大多是日本五十鈴和仿製的，義大利vm和其它品牌佔小部分，**五十鈴柴油發動機正常能開40萬公里以上無需大修，小毛病很少，適應能力強，黨企現在生產的發動機還沒有達到20年前五十鈴4jb1這款發動機的水平。
到現在4jb1還處於神壇位置。
》總的來說，德國賓士造車技術水平領先寶馬大眾5年，領先歐美10年，領先日本20年，領先韓國25年，中國生產的發動機尚未達到20年前五十鈴的4jb1發動機的質量水平。
》看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。
柴油貨車爬坡沒勁，平路又正常，車子只有時有勁，有時無勁，是什麼原因？
3樓：鄭州萬通汽車學校
1、供油狀態差：濾芯輕微堵塞,單向閥關閉不嚴,燃油量不足,導致發動機時好時差
2、空氣濾芯堵塞，氣門關閉不嚴，氣缸磨損，缸壓不穩3、噴油泵、噴油嘴老化、積碳嚴重,狀態不好,噴油量時多時少這些現象造成發動機有時有勁，有時沒勁。
請到專業的維修店進行檢測、維修！
希望對你有所幫助，望採納！！！
電噴柴油車突然沒勁的原因有哪些
4樓：途虎話養車
汽車加油門加不上的原因：
（1）油路堵塞 先檢查油濾是否堵塞，油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
（2）排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。
（3）可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
5樓：匿名使用者
1.故障現象，發動機加速沒勁，檢測車輛軌壓較低，比目標軌壓低於100公斤
2.故障原因，該故障是由於柴油濾清器使用假產品導致出現故障現象出現車輛動力不足
3.故障判斷分析，因是假柴油濾芯內部濾網使用 劣質材質導致不能過濾柴油中的雜質，濾芯中雜質過多導致出現供油不足，打不著火等油路故障。
4.故障維修（解決的辦法）（涉及到的維修專用工具、如何使用），使用檢測儀檢查車輛油路檢測資料流確定為油路故障，檢查因低壓油路故障，拆開柴油濾清器檢查發現柴油濾芯明顯是劣質濾芯雜質太多導致堵塞油路導致供油不足。更換柴油濾清器後故障解除發動機工作正常。
5.故障部件的**更換配件的**使用工具維修的**。
6.維修故障點過程相關資訊
6樓：fzn奇妙
如果是國三的沒勁
1.低壓油路堵塞，
2.計量單元髮卡，
3.共軌限壓閥開啟，
4.噴油器磨損，
5.進氣漏氣或者堵塞，
6.排氣漏氣或者堵塞，
7.回油管堵塞等。
國四的沒勁，除以上國三的原因以外還有
1.尿素泵不能建壓，
2.噴嘴堵塞，
3.尿素解凍不成功，
4.尿素液位低，
5.氮氧感測器檢測排放超標，
6.環境溫度，
以上都會造成發動機沒力。
7樓：奔放的拖拉機
原因老多了。關鍵是看國三的還是國四的。
國三的沒勁
低壓油路堵塞，
計量單元髮卡
共軌限壓閥開啟
噴油器磨損
進氣漏氣或者堵塞
排氣漏氣或者堵塞
回油管堵塞
國四的沒勁，除以上國三的原因以外還有
尿素泵不能建壓，
噴嘴堵塞
尿素解凍不成功
尿素液位低
氮氧感測器檢測排放超標
環境溫度
以上都會造成發動機沒力，你可以找三羚服務站檢查一下。
8樓：匿名使用者
油路堵塞！！還有就是缸壓小密封不好 燒機油了吧
電噴柴油機，怠速正常，平路也正常，但是上坡沒有動力，油門加好慢，是什麼原因？
9樓：匿名使用者
你什麼車啊？裝的什麼發動機啊？建議你檢查一下空濾是不是很髒了，進氣管有沒有堵塞的情況，柴油濾芯換了沒有
10樓：祭沅
應該是空氣流量感測器有問題，感測器有門問題導致電噴油量不足！
輕型柴油貨車,不帶增加,平路正常,爬坡無力是什麼原因？
11樓：冉鴻疇
油箱上油管可能有輕微阻塞，上坡時感覺加不上油，平路不明顯，加滿油也正常，半箱油時感覺車沒勁。
貨車爬坡沒勁是怎麼回事
12樓：五阿哥金牛
1、換擋太慢了，已經沒速度了，2檔也感覺沒力就用1檔麼，上坡換擋一定要快，慢了有時候就得接著繼續減檔。
2、在起步的時候拉上手剎，給點油松離合器，熄火了離合器就沒問題，在去檢查油路和火花塞。隨著車齡的增大，發動機動力肯定不如從前了，新車子坐滿5人動力都會略顯不足，更何況老車子了，30度的坡掛4檔，30—40碼的車速，肯定不行的，以後碰上類似情況，依次減檔，只要能維持發動機轉速在1500-2000rpm就比較合適了。另外，也可以檢查一下化油器和火花塞，適時清洗化油器、火花塞，或者更換火花塞。
3、建議檢查一下電路，點火線圈，高壓包，和火花塞。懷疑是點火不好導致發動機動力下降。當然，動力下降原因有許多，比如濾清器堵塞，油路不暢，發動機磨損嚴重等。
4、那麼只有電路供電不好。或者油路不通暢（因為上坡課，加大了油門，需要更多的油來滿足發動機的需要）
13樓：戎雲夢
首先要知道那車以前能不能爬上坡，如果不能就是動力不足的問題，如果以前能爬坡，那就是出現故障了。
爬坡無力肯定是柴油機動力不足的問題或者是傳動系統傳遞動力不足的問題。
首先看下發動機有沒有明顯的機械損壞故障，如果不是的話一般看一下氣路、油路是否有問題。還可以檢查一下氣缸壓力是否正常。發動機方面基本上就是以上原因了。
如果發動機沒問題那就是傳動系統出問題了，一般就是離合器有問題。
問 輕型貨車江淮康鈴國四的柴油電噴485發動機，可以裝液壓助力轉向嗎？大概一共需要多少錢
主要看發動機有沒有留裝助力泵的地方！10年後的發動機都會留 方向機1000 助力泵400 油罐 油管 接頭 液壓油 加起來2000左右 看你遇上的師傅夠不夠專業 一定要找專業的人改裝 要看有沒有空間裝，皮帶式的可以裝！方向機也得改！助力轉向是什麼意思？一般在轉向器上安裝液壓助力轉向裝置主要是使駕駛者...
高手進電噴柴油機如何排氣電噴柴油機怎麼排空氣沒有手泵的。
貨車在油箱旁邊有個柴油過濾器，一般在發動機的側面，靠近駕駛艙附近。濾清器頂部有個可以壓的東西 類似圓蓋 旁邊還有個小螺絲，把它鬆開後，在濾清器上面反覆按，壓到油出來為止把螺絲鎖好接著按。一直按到按不動為止或按起來很費勁，排氣才完成。其實就是手油泵，順著油箱出來的油管可找到。貨車一般裝在油箱旁，皮卡車...
汽車多點電噴也熱車嗎，多點電噴轎車用熱車嗎
所有車輛在早晨發動時都應該熱車。因為汽車發動機是一部機器，其缸體 活塞 連桿 曲軸 缸蓋 墊子和螺栓等等全部由不同的材料製成，熱膨脹係數彼此不同，設計時是按照發動機正常的工作溫度對各部件進行的工差 配合以及潤滑情況的設計。過低過高的溫度都會破壞這種最佳工作狀態，給發動機帶來損害。而是否電噴，並沒有對...