1樓：
動車就是一種火車。高鐵是一種交通運輸。說白了就是動車在高鐵上開。
還有動車和普通火車同開鐵軌。高鐵就是單獨開動車的種鐵路.目前動車組由於與普通火車混合開考慮到安全所以車速較慢.
高鐵車軌特為高速設定,車速很快.但票價更貴噪音更高 1、根據uic（國際鐵路聯盟）的定義，高速鐵路是指透過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。，一般特指執行區間在城際或城際以上的高鐵。
2、地鐵、輕軌還有城鐵都屬於城市市內高鐵，區別在於鐵軌位置：鐵軌在地下為地鐵，地面為城鐵，架在空中為輕軌。
3、動車是機車範疇的概念，即除車頭外其它車廂也配備動力。
4、懸浮列車是一種沒有車輪的陸上無接觸式有軌交通工具，時速可達到500公里。它的原理，是利用常導或超導電磁鐵與感應磁場之間產生相互吸引或排斥力，使列車「懸浮」在軌道上面或下面，作無摩擦的執行，從而克服了傳統列車車軌粘著限制、機械噪聲和磨損等問題，並且具有啟動、停車快和爬坡能力強等優點。
2樓：一位真誠的minecraft老玩家
動車是車廂有動力的機車組，是指的機車，這種車在普通鐵路上也會執行。
高鐵是高速鐵路，時速250公里/小時以上的鐵路。
3樓：下弦月之藍
高鐵的車子看起來跟動車的外形一樣，走的線路也一樣，但是車子的配置就不一樣了，就像電腦，外形一樣的很多，但是裡面的配置可就大相徑庭了，高鐵車提速在它的執行機制，停靠站點數，引擎、燃料等等方面都是不同的，這個太過深入的方面可能就要製造高鐵車的專家來回答了！
關於動車的幾個問題 10
4樓：匿名使用者
可以在售票點買票 學生按照學生票打折 跟普通火車相同
學生票就必須在指定售票點買 一般是火車站 學生票只在寒暑假生效
動車跟其他車票一樣 提前10天
5樓：憨呆冰兒
不是必須到火車站買票 大學學生證打75折 不是必須本人 寒暑假時候才可以用學生證，最長可以定10天之內的，寒暑假時候可以買往返，1,2個月後的都可以
6樓：匿名使用者
動車不是必須到火車站買票。學生票半價，動車最長可以提前20天預定，返程票需看你的返程日期是否在這20天裡
動車，火車和高鐵有什麼區別呀？
7樓：皮蛋粯子粥
1、列車型號不同
火車：普通列車為「k」或「t」開頭，如：k525動車：動車的列車為「d」開頭，如：d3101高鐵：高鐵的列車為「g」開頭，如：g16352、工作原理不同：
高鐵不用火車頭來牽引列車，而是使用動車組，幾乎所有車輪都一同運轉，不僅團結合作力量大，而且變速也靈活了，這樣才能提高速度。
高鐵、動車組有牽引電機的決不只是火車頭，幾乎每個車廂都有電動機，幾乎每個車輪都是有動力旋轉。動車組前進，所有車輪一致地運轉，團結力量大，列車相對就變輕，列車就跑快了。
3、車速不同：
火車：一般可達200km/h
動車：時速能達到200——250km/h
高鐵：時速300-350km/h
4、同等席位票價不同：
火車：火車最便宜
動車：動車**高於火車
高鐵：高鐵**最高
5、座位不同：
火車：火車席位分為硬座、硬臥、軟臥、無座
動車：一等座、二等座、無座
高鐵：商務座、一等座、二等座、無座
8樓：沉甸甸
科學定義:
火車就不說了，是很廣泛的一個概念，高鐵和動車都屬於它的範疇
高鐵，其實是從列車速度來定義。時速200公里以上，即可稱為高鐵。
從這點來看，g字頭、c字頭、磁浮列車和部分d字頭，都符合高鐵定義。
動車，則是列車動力分散方式，跟速度無關，通俗講就是車廂本身就有動力，沒有傳統意義的獨立機車牽引。
從這點來看，g、c、d字頭都是動車組，速度較慢的地鐵列車也是動車組。
俗稱俗稱所謂高鐵，通常指車次號g字頭的列車，g是高速動車組旅客列車的代號
俗稱所謂動車，通常指車次號d字頭的列車，d是動車組旅客列車的代號
此外還有c字頭的列車，c是城際動車組旅客列車
可見俗稱所謂高鐵、動車其實都是動車組旅客列車
在中國，動車、高鐵又分別代指兩種不同的鐵路線路型別。
鐵道部目前定義:動車指代時速在200公里級別的鐵路線路;高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路。
所以，在鐵道部目前的定義裡，「d」打頭的動車不算「高速鐵路」，「c」打頭的城際高鐵和「g」打頭的高速動車才算是「高速鐵路」。
區別在於
1、票價不同，g字頭比d字頭貴，車型比較好一些，內部裝置也要好一些，這點毫無疑問
2、g字頭比d字頭快，通常。
3、g字頭、c字頭通常走最近新建的高鐵專線，和配套新建的新火車站。d字頭通常走老線、老站，通常。
9樓：安夢甜豬豬
火車包括動車和高鐵，然後火車又分綠皮火車和運輸火車。高鐵的速度最快，其次是動車，最慢的就是綠皮火車和榆樹火車。
10樓：匿名使用者
有很大區別，現在高鐵是時速最快的火車，其次是動車比高鐵要稍遜一點，最後就是普通的火車了，現如今火車是比較慢的車型了
11樓：匿名使用者
概念上：火車》動車》高鐵，即後兩類都是火車的一種。
速度上：反過來。
12樓：匿名使用者
你這三個概念還沒搞清楚
動車不就是火車的一種嗎？
高鐵是一種路，怎麼能跟車相提並論呢？你家的小轎車跟高速公路有什麼區別？
動車是火車的一種，簡單的說就是動力分散式的高速列車。高速動車實際上就是動車組的一種，指的是速度比較快、最高時速可以達到300公里的高速動車組。你們所謂的高鐵，其實指的應該是高速動車組
13樓：墨生香
火車速度慢，高鐵速度快，穩定，不擁擠
14樓：造新星
動車和高鐵的裝置沒有區別，和火車的區別是火車靠車頭牽引。動車每節車廂本身都有動力。在普通鐵路上跑的動車組定義為d（動），在高鐵專用線路上跑的動車組定義為g（高）。
高鐵和動車有什麼區別？有誰能給出一個比較明確的答案？我知道動車是屬於高鐵的一種，高鐵不是一種明確的
15樓：匿名使用者
c——城際列車（注：這個是城市圈興起後才有的，多半往返於大城市與周圍的衛星城市，即對接大城市及小城市或超大城市與其他大中型城市），
d——動車（組），
g——高速列車（即高鐵），
z——直達（列）車。
16樓：孟專
d是動車，g是高鐵，動車要比高鐵快一點
動車和高鐵有什麼區別？ 10
17樓：守俏歷採南
高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統型別；
而動車指的是車廂有動力列車，除車頭外每節車廂都可以（注意是可以不是必須）有動力；但這兩個詞在國內的鐵路上被重新定義了，實際上國內的高鐵上用的車自身也是動車，被稱為動車也沒錯。
高鐵和普通鐵路的區別是普通線路鋼軌有伸縮縫，多為有砟軌道;高鐵鋼軌全線無縫焊接，為無砟軌道。
動車的全稱是「動車組列車」，指的是車。車次為d字頭，可簡稱「動車」。大家會認為動車組就是高速度，就是高鐵。
其實動車組也並不意味著一定是高速的，動車組也有120公里的，一直到380公里的，像我們現在的地鐵也屬於動車組。一般時速超過200公里的才稱為高速列車。而大家平時說的高鐵是g字頭車，全稱是「高速動車組旅客列車」，簡稱「高鐵」是錯誤的，正確的簡稱應是「高速動車」或「高車」。
18樓：
高鐵和動車，光論這兩個名詞，其差距之大，就好比是柏油馬路和馬車的區別，根本無從類比。高鐵指高速鐵路，是線路，是執行軌道；動車指自帶動力的列車，是車輛，是交通工具。
但應國內高速軌道交通需求的劃分，將高速列車分為g、d兩個打頭的字母，我們習慣稱呼g開頭的為高鐵，d開頭的為動車。通常來看，在高鐵線路上跑的動車，就是高鐵；在普通鐵路上跑的動車，就是動車。因此，在現階段看來，並沒有很大區別，就是盈利模式和發展前景的問題。
19樓：敏敏情感答疑
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里
20樓：冷知識分子
動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的，高鐵線路採用標準重軌鋪設，輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。
21樓：發兔冷知識
高鐵和動車到底有什麼區別？
22樓：益覺針優
動車指的是動車組列車；高鐵指的是高速鐵路，設計時速200km/h以上的線路都屬於高速鐵路。二者不是同一類，不能比較。
23樓：京弘百里初陽
技術上有區別，對乘客來說，高鐵比動車速度更快。
24樓：成都萬通未來技工學校
你好，中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。特點：
新建的，時速不低於250及客專性。區別：歐洲早期組織即國際鐵路聯盟2023年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵；2023年日內瓦協議做出新規定：
新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。動車是指的列車，兩個概念不一樣。 希望我回答可以幫助到你，望採納，謝謝。
25樓：龐歆玉晗蕾
高鐵速度300公里每小時，動車速度160-250公里每小時
高鐵和動車有什麼區別？
26樓：匿名使用者
1、時速不同：
高鐵的全稱是「高速鐵路」，指的是路，或「路+車」這一系統整體。一般g字為開頭，全稱是「高速動車組旅客列車」，簡稱「高鐵」是錯誤的，正確的簡稱應是「高速動車」或「高車」。高鐵時速一般是在200km/h以上，才能被稱之為高鐵。
中國國家***將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》檔案，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網範疇。
2、規模不同：
高速鐵路，就是鐵路設計速度高、能讓火車高速執行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是2023年建成通車的日本新幹線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。
3、配置不同：
我們再來說下動車，動車是全稱動力車輛。動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛，而不是動車組。不僅高速列車中有動車，所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。
這些動車時速都不是統一的。
27樓：yy浮影鬼妹
一般來講高鐵速度最快，平均時速300km每小h左右。特快最慢，平均時速100km每小時左右，普通動車居中，平均時速約150-200km每小時左右。高鐵也屬於動車的一種，與普通動車的區別主要是使用專用路線，所用車底也不一樣。
特快與平時最常見的列車沒有太大區別，停站少，總體執行速度稍快。
嚴格說來，動車指的是列車的型別，區別於以前的普通列車。而高鐵顧名思義是指高速鐵路，它只是一條路，並不代表在鐵路上執行的車輛，也不代表通過它開行的對外營業的旅客列車。
在中國，動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別。動車是指時速在200公里級別的鐵路線路。高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路。
動車組的車次命名以d打頭，動的拼音首字母，而高速動車的車次命名以g打頭高的拼音首字母，我們可以憑藉這個區分它是高鐵還是動車。
高鐵的軌道和動車的軌道相比，高鐵的軌道要求更高。高鐵的線路為無渣軌道，就是軌道及軌枕下面沒有石子而是整塊的軌道板。而動車是在有渣鐵軌道上執行的。
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動車和高鐵有什麼不同，動車和高鐵的區別
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