汽車發動機是1 5T,其中T代表什麼意思

2022-09-03 04:46:39 字數 5528 閱讀 1133

1樓:匿名使用者

你好,根據你的描述,現在的車有兩種排量,一種是自然吸氣,一種是渦輪增壓的,帶t的就是渦輪增壓的,在動力方面更好,油耗低,提速快

2樓:我惜情愛

t代表渦輪增壓的意思。

眾多較為新型的汽車科技正在逐步應用到汽車上,而在發動機領域,原來的自然吸氣發動機已經逐漸不被時代和消費者所接受,取而代之的是另一種動力效能更強、燃油經濟性更好的發動機的出現,這就是渦輪增壓發動機。

渦輪增壓的英文單詞是turbo,簡稱t,我們常在車尾看到的「t」標誌,一般都是指渦輪增壓,其中文解釋如下:

渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機,渦輪增壓器(tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內),渦輪又帶動同軸的葉輪位於進氣道內,葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再送入氣缸。當發動機轉速加快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快,空氣壓縮程度就得以加大,發動機的進氣量就相應地得到增加,就可以增加發動機的輸出功率了。

渦輪增壓發動機的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上,大幅度提高發動機的功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其輸出的最大功率與未裝增壓器相比,可增加大約40%甚至更多。

凡事都有兩面性,有利就有弊,渦輪增壓發動機也不例外,渦輪增壓確實能提升發動機的動力,更是相應的,其動力輸出反應要相對滯後,這是因為葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩,也就是說,從你大腳踩下油門,到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差,而且這個時間差還不短。目前,一般經過改良的渦輪增壓發動機也需要2秒左右來增加或減少發動機的動力輸出,如果要突然加速,瞬間會有提不上速度的感覺。

此外,渦輪增壓發動機的維護保養也要比同排量的自然吸氣發動機更貴一些,而且一些渦輪增壓發動機在一段時間後(通常為6萬公里左右)就要更換渦輪,雖然次數不多,但在無形之中確實給車增加了一筆費用支出。

汽車1.5t中的t是什麼意思?

3樓:走秀來桃花島

turbo是渦輪增壓的意思,表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。

它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內),渦輪又帶動同軸的葉輪位於進氣道內,葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再送入氣缸。

渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機,渦輪增壓器(tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。

渦輪增壓發動機的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上,大幅度提高發動機的功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其輸出的最大功率與未裝增壓器相比,可增加大約40%甚至更多。

汽車1.5t,t是什麼意思?

4樓:陽光大稻

渦輪增壓的英文單詞是turbo,簡稱t。

渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機,渦輪增壓器(tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內),渦輪又帶動同軸的葉輪位於進氣道內,葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再送入氣缸。當發動機轉速加快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快,空氣壓縮程度就得以加大,發動機的進氣量就相應地得到增加,就可以增加發動機的輸出功率了。

擴充套件資料

輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪,它再怎麼先進還是一套機械裝置,由於它經常處於高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上,增壓器的轉速也非常高,因此為了保證增壓器的正常工作,對它的正確使用和維護十分重要。主要我們要遵循以下的方法:

1、汽車發動機啟動之後,不能急踩加速踏板,應先怠速運轉三分鐘,這是為了使機油溫度升高,流動效能變好,從而使渦輪增壓器得到充分潤滑,然後才能提高發動機轉速,起步行駛,這點在冬天顯得尤為重要,至少需要熱車5分鐘以上。

2、發動機長時間高速運轉後,不能立即熄火。原因是發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻,正在執行的發動機突然停機後,機油壓力迅速下降為零,機油潤滑會中斷,渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走,這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間,軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間「咬死」而損壞軸承和軸。

此外發動機突然熄火後,此時排氣歧管的溫度很高,其熱量就會被吸收到渦輪增壓器殼體上,將停留在增壓器內部的機油熬成積炭。當這種積炭越積越多時就會阻塞進油口,導致軸套缺油,加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損。因此發動機熄火前應怠速運轉三分鐘左右,使渦輪增壓器轉子轉速下降。

此外值得注意的就是渦輪增壓發動機同樣不適宜長時間怠速運轉,一般應該保持在10分鐘之內。

5樓:匿名使用者

turbo是渦輪增壓的意思,表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。

它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內),渦輪又帶動同軸的葉輪位於進氣道內,葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再送入氣缸。

渦輪增壓器的關鍵零件是軸承。這種根據潤滑形式命名的軸承被稱為「全浮式軸承」,工作轉速極高,工作環境惡劣。因此,保證潤滑是非常重要的事情。

如果因油壓低導致機油供給緩慢,就會損壞軸承從而導致渦輪增壓器失效。在正常的發動機啟動是不會發生此類故障的,但如果發動機更換機油和機油過濾器後第一次啟動,就會產生機油供給緩慢現象,使軸承缺乏機油潤滑。

6樓:

turbo是渦輪增壓的意思。渦輪增壓的中文解釋如下:

渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機,渦輪增壓器(tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內),渦輪又帶動同軸的葉輪位於進氣道內,葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再送入氣缸。當發動機轉速加快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快,空氣壓縮程度就得以加大,發動機的進氣量就相應地得到增加,就可以增加發動機的輸出功率了。

渦輪增壓發動機的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上,大幅度提高發動機的功率和扭矩。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其輸出的最大功率與未裝增壓器相比,可增加大約40%甚至更多。

7樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車1.5t,t是指渦輪增壓

8樓:匿名使用者

看在什麼地方了 有的時候是噸的意思 有的時候是渦輪增壓的意思

汽車1.5t,t是什麼意思?

9樓:蝴蝶蘭

turbo渦輪增壓。

1、渦輪增壓的英文名字為turbo,一般來說,如果我們在轎車尾部看到turbo或者t,即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。

2、渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。

3、最早的渦輪增壓器用於跑車或方程式賽車上的,這樣在那些發動機排量受到限制的賽車比賽裡面,發動機就能夠獲得更大的功率。

4、渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機,渦輪增壓器(tubro)實際上就是一個空氣壓縮機。

5、它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內),渦輪又帶動同軸的葉輪位於進氣道內,葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再送入氣缸。

小汽車的發動機1.5t,1.6t裡的「t」代表什麼意思?

10樓:竹蘭濮妝

t的意思是渦輪增壓。渦輪增壓(turbo

boost),是一種利用內燃機(internalcombustion

engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器,

super-charger)功能相若,兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量,從而琺供粹佳誄簧達偽憚鐮令機器效率提升。常見用於汽車引擎中,通過利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提升內燃機的馬力輸出。1.

5t,意思是排量1.5,。帶有渦輪增壓。

11樓:德琰濮巧蘭

你好";t「代表此發動機上搭載渦輪增壓器。希望可以幫到你,謝謝

12樓:欒雙隋安夢

渦輪增壓的英文名字是turbo。所以t型車就是指採用渦輪增壓發動機的車。如果我們在轎車尾部看到turbo或者t,即表明該車採用的是渦輪增壓發動機了。

13樓:霍瑾相溫

t是渦輪增壓的意思...

14樓:乙萱譚情文

當然是1.6t邁銳寶,一個b級車,一個a級車,**上能接受的話那當然是邁銳寶了,畢竟福克斯1.5t和邁銳寶1.

6t差個幾萬塊(不要拿1.6t舒適版邁銳寶和1.5t福克斯比...

1.5t福克斯算是高配了)。

但是福克斯和邁銳寶今年都迎來了改款,還是要看你喜歡哪種外觀。

汽車發動機1.5t跟2.0l有什麼區別

15樓:次次次蛋黃米亞

汽車發動機1.5t跟2.0l區別:

1、普通道路上行駛區別:

渦輪增壓發動機是要達到一定的轉速以後渦輪才會介入,當轉速低於渦輪介入值的時候將達不到效果,所以這樣的工作原理在擁堵的市區開是非常的不舒適的,市區車輛比較多一般的行駛速度慢,轉速達不到介入值,那麼就相當於1.5l的排量。

那麼1.5l拖著將近2噸的車身油耗是非常高的,再有就是即使渦輪增壓介入了前面一堵車或者遇到紅燈一踩剎車轉速又下去所以頓挫感也是非常強的不會太舒適,市區開反而不如大排量自吸的舒服省油。相對來說2.

0l自然自吸發動機在這樣的情況下就更加平順了,這就是自然吸氣的優點了。

2、高速道路上行駛區別:

在高速公路上,2.0l的油耗就比較高了,1.5t畢竟排量小,另外渦輪介入以後,動力是會有明顯提升的,油耗自然會比較低一些;問題也同樣存在,1.

5t後段力量不如2.0自吸的有後勁,一般路況也開不到4500轉-6000轉,可以忽視後勁的問題。

3、維護保養方面區別:

後期維修保養方面,1.5t的維護成本相對要高一些,而2.0l則比較省。

16樓:為誰為誰為

兩種的區別主要是體現在不同道路的行駛上和維護保養方面

t全稱是turbo,渦輪增壓的意思,連起來就是排量為1.5升的渦輪增壓發動機。

l是liter的縮寫,意思是升,這裡指的是排量為2.0升的自然吸氣發動機。

在高速公路上,2.0l的油耗就比較高了,1.5t畢竟排量小,另外渦輪介入以後,動力是會有明顯提升的,油耗自然會比較低一些;問題也同樣存在,1.

5t後段力量不如2.0自吸的有後勁,一般路況也開不到4500轉-6000轉,可以忽視後勁的問題。

後期維修保養方面,1.5t的維護成本相對要高一些,而2.0l則比較省。

拓展資料:

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

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