1樓：
1、生產廠家不一樣：東安465發動機的生產廠家是哈爾濱東安動力生產的；五菱465發動機是上汽五菱生產的；江陵465發動機是重慶江陵發動機廠生產的。
2、根據市場反應各發動機的質量不一樣：相對來說市場上對東安465發動機的評價要高些，而五菱465發動機的評價最低；江陵465發動機的評價居中。
3、發動機的最低油耗不完全一樣：東安465發動機的最低油耗都是275g/千瓦/h；五陵465發動機的最低油耗除了lj465q3e2外都是265g/千瓦/h。
4、發動機的最大扭矩、最大馬力、最大輸出功率都不完全一樣：例如1l排量的lj465q3e2 的最大輸出功率34.7kw，最大馬力48馬力，最大扭矩83n.
m；而同排量的jl465qb的最大輸出功率是39kw，最大馬力53馬力，最大扭矩78n.m。
5、市面上這幾種發動機主打的車型不一樣：江陵465發動機大量裝備在長安之星和老款賓士上；東安465發動機大量裝備於松花江、哈飛的民意之類的麵包車，在裝備奇瑞qq後還幫助其在當年打天下時贏得了足夠良好的口碑；五菱465發動機主要裝備在「五菱之光」微型麵包車上。
東安465、五菱465和江陵465發動機的共同點：他們的缸徑都是65mm（有很少許的偏差）；都是4缸、直列單缸發動機。
擴充套件資料
江陵465發動機在90年代引進時生產代號為jl465，後來修改了配氣系統，升級為dohc 16v結構並改名為jl466系列，包括名聲不錯的jl466q5。
東安465發動機最初的型號是da465，後逐漸改進，型號有da465qe、da465q-16mc/d1f、da465qe-1a/2f；其缸徑為都為65.5 mm ；行程分別為72mm、80mm、78mm ；最低油耗都是275g/千瓦/h。
五菱465發動機最初的型號是lj465，後後逐漸改進，發展出了lj465q-2ae系列、lj465q3e2系列、lj465qr1e系列。
2樓：
您好可以的。我記得五菱車上最早用的發動機就是東安的。如果對您有幫助請採納。您的採納就是我的動力。祝您生活愉快^_^謝謝
3樓：匿名使用者
6-9升。
車型和駕駛習慣不同油耗也不同的。
裝配465機器的麵包車一般較省油的機器是東安機器（da465q、da465q-1a）
最省油的麵包就是哈飛民意常規就是6.5升左右。
五菱的趨於一般。
長安之星大多裝配江陵發動機，優點 動力強勁、起步迅猛。缺點 油耗過高、經濟性不強。一般jl465的機器要7.8-9升
東安和柳州五菱的發動機哪個好
4樓：匿名使用者
東安da465qe-1a和柳州五菱的lj465qe5兩個都是4缸 65mm缸徑。
da465qe-1a發動機的型號：
動力&傳動引數
發動機廠家型號： da465qe-1a（國ⅲ） 引擎引數： 直立斜置四缸/四行程/水冷/頂置凸輪軸/mpi
功率(kw(ps)/rpm)： 38.5/5200 最高車速(km/h)： 115.0
環保標準： 國ⅲ 驅動方式： 前置後驅
從環保標準，可看出da465qe-1a發動機好點。而且功率也是da465qe-1a發動機高。 所以我覺得應該da465qe-1a發動機好點。
5樓：匿名使用者
東安的我沒用過，不過五菱的車我一直用於跑臨夏至積石山（全程57公里，多是依山而建的盤旋路，坡度平均15度左右），兩年來沒出過發動機方面的毛病。
6樓：愛汽車的小心心
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回答您好哦親·
東安發動機好，長安歐尚發動機來自東安動力，是1.5升排量84千瓦，型號為dam15b發動機，這款發動機的效能比較穩定，輸出功率比較高，噪音比較小，而且長安這款車的效能主要是環保，外觀比較大氣，屬於中型小型suv。
但是對於車主來說，油耗是相當低的，這款車型在汽車的技術上是比較完善的，雖然它的體積比較小，但是重量比較輕，降低了發動機的消耗。
歐尚的銷量不如五菱巨集光的銷量，而五菱巨集光的年銷量已經超過歐尚的銷量200%左右，通過對消費者資訊的收集調查，其實車主在購買車輛時，選擇這兩款車型，並不是因為發動機比較優秀才購買的，其實大部分都是根據自己的需求或者是根據自己的使用情況來購買的，而五菱巨集光的口碑相對來說在我們國產車中比較好。
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東安發動機與柳州五菱發動機優缺點比較53馬力的
7樓：匿名使用者
五菱用的是465加大發動機`排亮1.051`四捨五入正常都告訴你是1.1的排量`用發動機來衡量`區別不是很明顯`主要還是看整車的除錯`和底盤車身的設定`
東安發動機好還是五菱發動機好
8樓：愛生活
東安發動機好，長安歐尚發動機來自東安動力，是1.5升排量84千瓦，型號為dam15b發動機，這款發動機的效能比較穩定，輸出功率比較高，噪音比較小，而且長安這款車的效能主要是環保，外觀比較大氣，屬於中型小型suv。
但是對於車主來說，油耗是相當低的，這款車型在汽車的技術上是比較完善的，雖然它的體積比較小，但是重量比較輕，降低了發動機的消耗。
五菱巨集光的發動機型號
五菱巨集光自主研發的1.5dvvt，這款發動機是通用汽車全球汽車動力，屬於全球排量車，他的效率比較高，油耗低，質量高，這款發動機採用了新的技術和工藝，也大大降低了油耗，提高了汽車的本質。
歐尚的銷量不如五菱巨集光的銷量，而五菱巨集光的年銷量已經超過歐尚的銷量200%左右，通過對消費者資訊的收集調查，其實車主在購買車輛時，選擇這兩款車型，並不是因為發動機比較優秀才購買的，其實大部分都是根據自己的需求或者是根據自己的使用情況來購買的，而五菱巨集光的口碑相對來說在我們國產車中比較好。
9樓：生活知識分享小達人
五菱發動機相對來說要好一些。
n15系發動機作為上汽通用五菱和美國通用汽車合作研發的全球發動機系列，目前早已經在包括別克英朗等一批通用系的車型上得到廣泛應用。
五菱發動機要好一些的原因：
1、n15系發動機本身作為模組化發動機，不少零配件都是可以互相通用的，比如，若需要高壓縮比設計，則通過更換相應缸蓋即可。
2、整個n15系發動機都採用了整合式排氣歧管，一體化缸體等設計，在技術先進性上，和目前寶馬集團n54系列發動機基本處於同一層次。
3、這款發動機除了前面說到的模組化設計之外，另一個亮點則是其渦輪增壓器。n15t發動機採用了來自霍尼韋爾（honeywell）的低慣量渦輪。再配合上發動機外部曲線優化，即便n15t沒有使用高成本的雙渦管渦輪增壓器，同樣也能獲得迅捷的低轉速渦輪介入效果。
選擇五菱發動機的注意事項：
1、渦輪增壓發動機容易壞，這一點眾所周知。為了解決這個問題，上汽通用五菱n15t的渦輪增壓部分，通過了非常嚴苛的工況測試，根據相關資料顯示，這款151馬力的1.5t發動機，通過了長達10000小時的耐久+深度熱衝擊臺架試驗。
2、五菱的發動機，動力不算太強，畢竟五菱是做商用車起步，現在在家用車乘用車領域努力，做的也都是大家買得起的車。
10樓：朋哥永不認輸
五菱巨集光s分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標準設計製造的p-tec1.2l和1.5l兩款發動機，這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，這在小排量發動機中比較少見，在確保充沛動力的前提下，也表現出了良好的燃油經濟性，較大程度上降低了車輛使用成本。
1.2升搭載p-tec發動機,發動機最大功率63kw。最大扭矩108nm,1.
5升搭載p-tecdvvt發動機,最大功率和扭矩分別為82千瓦與147nm。這款發動機也被使用在2013款的寶駿630上!
11樓：天時地利
應該都不錯吧。東安和三菱合資，五菱和通用合資。五菱牌子硬。
東安不出整車吧，一個計程車的朋友東安機子，開了十來年，唯一的毛病就是暖風不太熱。不光拉人，自己加了減震鋼板拉2000斤。
12樓：匿名使用者
你好，當然是東安的發動機更好一些了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！
13樓：匿名使用者
你好，機器應該沒有區別，配件都通用
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