1樓：
如果人類的科技能把撲翼機做到和鳥類那樣精巧，在微小型低速飛行器中，當然是撲翼機效率高，也就是能量消耗小。但撲翼機是完全藉助翅膀向後向下扇動空氣來獲得動力的，所以和***一樣，存在著速度高度起飛重量限制，而且撲翼機的機翼是上下扇動而不是和***那樣旋轉，所以還存在著一個力臂長度限制的問題，這些限制是無法突破的。況且目前人類的科技遠遠不足以複製出和鳥類那樣精巧的運動機器。
「飛行器」貼吧有大量撲翼機設計研究，你可以去看看。
複製一段資料供參考：撲翼飛行是自然界動物唯一的主動飛行方式。現有航空器是從飛行動物滑翔飛行中發展起來的。
兩者的升力機理不同。而現有空氣動力學是在固定翼飛機基礎上發展起來的，無法完全解釋撲翼飛行的空氣動力學問題。比如風洞：
現有的風洞為單向風洞而撲翼應在交變風洞中才能反映其升力實際情況。撲翼要提高效率需要變摩擦阻力、壓差阻力、變翼角、翼面積、變翼型，這在固定翼中是基本不變的。因此須跳出現有空氣動力學的限定走多學科聯合攻關之路。
撲翼飛行的特點：小、巧、靈、高。小指得是飛行動物相比其它動物來講體型小，最大的現存鳥能飛起來的體重最多四十公斤。
巧指得是飛行動物通過自然進化生成了千奇百怪的飛行器宮、感覺控制系統。靈指的是飛行動物撲翼飛行靈活多變，可實現垂直起落、懸停、前飛、後飛、府衝、急轉等特技。高指的撲翼飛行效率極高尤其是飛行動動物體能與升力及長途飛行能力上更是高效低耗。
這就是人類研究撲翼飛行的原動力。
2樓：匿名使用者
要理解撲翼機，最簡單的方法就是觀察鳥類的飛行，觀察其翅膀的運動狀態，和我們現代固定機翼的飛機是完全不一樣的。
3樓：嘉木萋萋
撲翼機效率未必比固定翼高，人力驅動的滑翔機效率才高。
4樓：匿名使用者
撲翼機與現代固定機翼的飛機是完全不一樣的。撲翼機大
5樓：3何夕
撲翼機仿照鳥理論上比固定翼靈活但結構複雜不結實，技術不成熟，難以實現高速飛行。
固定翼消耗低
為什麼科學家們不研究振盪翼飛行器？
6樓：殼_謠
這種飛機在早期有人設計過,學名應該叫"撲翼機".最早應該是達芬奇在畫裡設計出現的.在固定翼飛機發明前,有很多人設計製造.
大部分都失敗了,很少的能夠飛行較長距離. 在噴氣式飛機出現後, 研究撲翼機的人就很少了.
撲翼機其實有很多優點,最明顯的是低速時的功率消耗要比普通飛機小的多,其次是撲翼機有很好的垂直起降能力.這些是從鳥類和蟲類的對比觀察中發現的.
上世紀曾經有不少製做成的撲翼機試飛過,其中也有成功飛行很長距離的.但是要進入實用階段,最主要的是材料問題. 要找到像蟲翼一樣既輕又強的材料在今天很困難.
而像鳥類胸肌一樣的大動力輸出也不容易. 特別是高頻振動下,只是抵消機翼的慣性力就需要很大的動力.機翼越大,振動越快,這部分慣性力也會越大.
振動帶來的結構疲勞等問題更是不好解決. 而且鳥類和蟲類飛行並非簡單的上下振動,而是有角度,方向等多方面的運動配合.還要配合氣流\風速等外界條件.
要用簡單的機構實現這麼複雜的運動也很困難.
這種飛行方式本身是從自然界演變來的,所以有些功能不可能達到,比如高速,沒有哪種鳥類需要二倍音速飛行的吧. 而低速的功能目前用***完全可以達到. 自然對這種飛機的研究需要就很小.
成熟的設計師都會最大可能用現有的技術, 花太大力氣研製撲翼機,需要很大投入.會得不償失.
早期對撲翼機的研究也並非沒有成果,據說滑翔機就是在對撲翼機的研究中產生的.
但是這並不是說現在沒有人研究這個,研究撲翼機的人很多.其中有專業人士,也有業餘愛好者. 我以前還見過有人申請撲翼機的國家專利. 當然,投入實用的撲翼機是從來沒聽說過...
目前撲翼機主要在模型上使用的多.而且因為需要動力小.有不少很成功的模型.
也有聽說過老外拿這個做小型的偵察機器人,就是做成蒼蠅那樣的. 但正式的報道沒見過.現在複合材料等新材料高速發展.
載人撲翼機的成功飛行和實用相信有一天會實現.
7樓：換了三遍
首先從它的飛行速度上來說是不可能突破音障的，這一點與二戰期間的螺旋槳飛機是類似的，因為飛行中產生很大的激波阻力。這在現代軍事上幾乎是不可能被採取的。
其次，振盪對飛機結構強度夠成了很大威脅，為了滿足強度要求勢必採用強度更大的合金材料（就目前的材料而言），這肯定會增大飛機重量這是現代高速高機動性戰機所不希望地。
再次振盪引起的飛機整體振動對飛行員的操縱夠成很的影響，對機載系統的穩定性也有潛在影響。
總之這些問題的存在註定這種設計思想會被現代飛機社計師所拋棄
8樓：超級老黃狗
如果你找到質量超輕，且非常牢靠的材料做所謂的「**翼」，再找一個超級功率發動機再說吧。
9樓：兵者之曲焰流霜
不是沒有研究，而是難度太大，人造飛行器不要說比蒼蠅的飛行能力差很多，與鳥類的差距都很大
10樓：
美國已經搞出來小型的無人撲翼機了，大約幾十到幾百克的大小
11樓：隱藏在黑暗中的黑名單上的人
最簡單一點，材料受不了，力學疲勞太大。
12樓：匿名使用者
優點？ 什麼優點 我倒覺得得缺點不少
現代撲翼機叫什麼？
13樓：清晨海上觀日出
人類想要像鳥類那樣在天空自由自在的飛翔，是我們祖先幾千年來的夢想，撲翼機的設計概念在古代就已經提出來了，就是依靠仿生翼上下撲動產生升力飛行。由於當時技術的侷限性和人體無法提供足夠強大的功率最終失敗了。後來人們發現固定翼飛機比撲翼機效率更高，技術難度更低，所以最終放棄了製造撲翼機的想法。
隨著科學技術的進步，仿生學被人們逐漸重視。在現代人工智慧的參與下，新一代的撲翼機應運而生。它就是我國研製成功的機器鳥。
它不僅擁有鳥類的外觀，還能夠像鳥類那樣憑藉撲動翅膀所產生的升力飛行。機器鳥用途非常廣泛，例如機場驅鳥，軍事偵查等。由於鳥類飛行時，翅膀的運動軌跡非常複雜，而鳥類又能夠憑藉自己的本能做到精確控制，這些都是撲翼機需要解決的難題。
擁有人工智慧的機器鳥雖然飛行效能不錯，但是和真正的鳥類比起來還是有許多不足之處需要我們去解決，例如機器鳥不能像鳥類那樣精確控制每一片羽毛，再就是升力效率比起鳥類還有很大的差距。
除了固定翼飛機和***外還有沒有其他有氣動佈局直說的**？
14樓：匿名使用者
還有撲翼機、柔性機翼飛機。
這是這兩種都是研究中的飛機，雖然在某些方面有突出的優點，但是還沒有商業化的產品。
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