1樓：匿名使用者
你好：納智捷以前是臺灣的汽車龍頭老大，在和外資合作的情況下積累了豐富的技術和經驗。從納智捷的開發過程來看，不會比合資車差。
從各類技術試驗驗證要求來看，因多數引用日本、通用標準，是比較穩健的設計。動力方面，2.2t的發動機輸出扭矩275nm，傳輸到輪端的扭矩超越2000nm，相比漢蘭達2.
7l 190nm的扭矩，著實高了不止一點，漢蘭達3.5l也僅273nm的追大扭矩。漢蘭達就是個大塊頭陽痿。
越野效能，有四驅版的吧，貌似是前驅為主，後驅為輔的分時四驅，動力分配可變100:0到50:50，應該說比較強悍。
另外，納智捷以電子裝置見長，配備了一些影音、影像、娛樂等設施。還有thank+系統，臺灣麼，專長於這些電子產品，汽車企業也不例外，當然裕隆可不是一般的臺灣車企，背後的裕隆集團更加強悍。扯遠了，有興趣自己再搜
2樓：途虎話養車
我們對車輛的好壞不予置評，只說客觀情況：納智捷市場保有量很低。
3樓：匿名使用者
納智捷總體來說：外觀大氣，空間夠大，動力不錯，新科技多，內飾、操控、安全性、舒適性一般，油耗偏高，**偏高，銷量低維修不方便。
4樓：捲心遠
我開過 車子非常結實 轉彎是側傾在suv中很不錯 動力足 實際油耗13個 非常不錯了 操控路感很好 內飾同級別無對手 配置再高兩個級別也無對手 售後會讓人非常放心 對問題的反饋非常及時 並配有移動救援車（具體怎麼叫忘了） 非常有前途的以人為本的車子 我的下一輛絕對是納智捷
5樓：匿名使用者
納智捷是臺灣和內陸合資成立的公司，所以本質上來說，屬於國產品牌。納智捷結合很多全球科技、我們中國人自己的科技，可以結合兩岸的資源、兩岸的智慧，創造一個差異化、有競爭力的汽車公司。
納智捷這款車怎麼樣？
6樓：手機使用者
雖然中國市場已經成為了全球最大的汽車消費市場，並且所有的汽車品牌在這裡都能找到適合自己的消費群體，但並不是所有的品牌都可以有一個好的市場份額，很多汽車品牌雖然各方面價效比不錯，但是銷量就是起不來，消費者就是不買賬。
這其中最為典型的就是納智捷這個品牌，當年東風裕隆納智捷剛上市的時候很火，再加上東風公司大力的宣傳，而且宣傳來自臺灣的汽車品牌，恰好那時國人認為外來的和尚好唸經，所以納智捷上市那會，消費者對其期待還是很高的。
結果卻是少曇花一現，納智捷的各種小問題不斷，再加上其超高的油耗更是成為各家車企攻擊的最好理由，所以很快納智捷就徹底跌下神壇，隨後東風汽車對納智捷採取了放任不管的狀態，任由納智捷自己去生長。
最近納智捷推出了最一款產品u5,外觀上u5雖然有自己的設計風格，但是從細節上還是可以看出納智捷家族風格，前臉採用六邊形點陣式進氣格柵，分體式的大燈組和進行格柵相連，側面看兩側的鍍鉻飾條，一直可以延伸到a柱。整體風格上還是很時尚的。
內飾上u5的設計風格相對於當下設計來說比較中規中矩。中控螢幕採用了眾泰最為喜歡的豎向大螢幕。對於不喜歡實體按鍵的車主來說是一個不錯的選擇。
u5的配置上來說還是很給力的，全車6枚攝像頭構成全景影像系統，而且還有自動泊車功能、像是多功能方向盤、自動巡航、行車記錄儀等都是一應俱全。
動力上納智捷u5採用的是1.6l自然吸氣發動機，匹配的是5擋手動與cvt無級變速箱。這個動力在目前來說並沒有很大的優勢，尤其是在消費者對於之前納智捷超級油耗的陰影下，**的油耗肯定是一個重要的衡量資料。
據說手動擋油耗在7.5l左右，自動擋在8.7l左右。
這個油耗相信很多人可以放鬆一口氣了。
納智捷牌子的怎麼樣，優缺點
7樓：匿名使用者
優點：側面好看。
缺點：1：費油1元1公里。
2：高速路噪音很大。
3：我的倒車攝像頭1年壞了，4s換 要1千！
4：影音系統莫名其妙變英文，每次要手動調回中文。
5：才開兩年發電機皮帶斷了！
綜合評價，繡花枕頭。
真不知道能開多久。
8樓：平安好車幫賣
東風裕隆的納智捷最大的特點就在於它本身集中了外系車的優點，摒棄傳統汽車的發展弊病而創造出來的新型模式，避開一切不穩定因素，成熟穩重一直是納智捷的堅持道路，在加上納智捷這款車車型大氣，馬力夠足，內部的空間也是足夠的寬敞，輪胎也是採用了臺灣自產的瑪吉斯，235mm的寬度對於suv來說已經合適不過了，18寸的五輻輪轂顯得很有張力，防滑的橡膠處理也是基於消費者考慮，是款實用性很強的suv。作為即將上市的這款車，可以去試駕一下。
納智捷汽車質量怎麼樣
9樓：途虎話養車
我們對車輛的好壞不予置評，只說客觀情況：納智捷市場保有量很低。
10樓：匿名使用者
不好，太「脆」了，沒安全感。底盤也不夠扎穩，高速過彎時經常擔心懸掛會不會突然斷掉。
11樓：匿名使用者
納智捷結合很多全球科技、我們中國人自己的科技，可以結合兩岸的資源、兩岸的智慧，創造一個差異化、有競爭力的汽車公司。
12樓：匿名使用者
東風裕隆的納智捷的車在明年才會正式量廠，還沒廠出來你就知道這麼多問題，一看就是亂講
大七納智捷怎麼樣
13樓：
這款車在汽車論壇中，是幾乎所有各類品牌論壇中唯一取得一致評價意見的車——不建議購買。
汽車之家版主都倒戈過，你說口碑咋樣。
油耗非常大。
技術水平很低，發動機技術落後，噪聲大，底盤技術落後（板車懸掛），變速箱技術落後（5at）。
小毛病多，目前銷量不大，但是投訴率居高不下。而且銷量已經嚴重走低，前幾個月甚至低到月銷量不過千，有支撐不下去的可能。
納智捷大7是臺灣裕隆做的第一款車，所以技術實力差是可以理解的。這款車是在引進的東歐某小國10年前的一個mpv的基礎上改造的，所以車體結構也不太合理。
唯二優勢：1）空間大，車大，外觀漂亮大氣。2）電子裝置很花哨，不過這東西成本低，不值錢，而且不保值，過時快。
總之不推薦購買。
14樓：匿名使用者
油耗非常大。
技術水平很低，發動機技術落後，噪聲大，底盤技術落後（板車懸掛），變速箱技術落後（5at）。
小毛病多，目前銷量不大，但是投訴率居高不下。而且銷量已經嚴重走低，前幾個月甚至低到月銷量不過千，有支撐不下去的可能。
納智捷大7是臺灣裕隆做的第一款車，所以技術實力差是可以理解的。這款車是在引進的東歐某小國10年前的一個mpv的基礎上改造的，所以車體結構也不太合理。
唯二優勢：1）空間大，車大，外觀漂亮大氣。2）電子裝置很花哨，不過這東西成本低，不值錢，而且不保值，過時快。
總之不推薦購買。
15樓：匿名使用者
在動力系統上納智捷7suv上配備一臺2.2升渦輪增壓發動機，最大功率128kw，最大扭矩275nm，轉速達到2500轉時可以輸出最大扭矩，與大眾的2.0tsi直噴渦輪增壓發動機在資料上基本相當，接近豐田2.
7升自然吸氣發動機的動力，帶動1.8噸自重的車身應該綽綽有餘。變速箱是來自日本愛信技術的5速手自一體變速箱，總體上是偏重舒適平順的設定。
而懸掛採用前麥弗遜後複合式扭力樑。有2驅和4驅車型可選，智慧4驅系統，可通過擋把旁邊的按鈕實現2驅4驅的切換以及鎖止功能。
16樓：途虎話養車
我們對車輛的好壞不予置評，只說客觀情況：納智捷市場保有量很低。
17樓：匿名使用者
你好，納智捷大七非常不錯哦，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝你的舉手之勞！
18樓：劉根闖天涯
挺耗油的，上了20來萬其實還是有好多suv可以考慮的。
納智捷5怎麼樣
19樓：匿名使用者
便宜，配置高，保有量少，有個性，整體做工偏差，不保值，主要發動機動力弱又費油，缺點比優點多的車
20樓：風之韻竹之韻
這車銷量太差，品牌知名度低，很不保值，油耗大的離譜，誰買誰倒黴，我買過很後悔，開一年裸車虧了5萬塊，我不是車黑，建議大眾，現代，豐田，本田，福特，雪佛蘭，起亞，
自主汽車品牌納智捷油耗怎麼樣，納智捷大7油耗怎麼樣
我對上汽大眾polo還是比較瞭解的，大眾polo怎麼樣？上汽大眾polo是款具有多項優勢的兩廂車型，該車曾經被稱為 神奇小子 外形方面時尚大方，操控靈活十分適合城市的交通環境，配置與效能也很出色 油耗始終是納智捷的一塊心病，控制著油耗高低的因素有很多，但均是由技術的水平而左右。可以說，由始至終，納智...
納智捷大7右前半軸油封怎麼安裝,納智捷5半軸漏油要換總成嗎
安裝右前半軸油封需要把半軸拆掉 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。更換半軸油封要注意哪些 左半軸油封嚴重滲 在更換新油封的時候要把油封的安裝在同一平面,特別要檢查一下半軸與油封的接觸面有沒有磨損,如果半軸有磨損不是太嚴重可以改變安裝油封的深度來改變半軸和油封的接觸面的位置,太嚴重...
瑞納這車怎麼樣，瑞納這款車怎麼樣
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