1樓：呼和浩特萬通汽修學校
行駛過程中熄火會對離合片、變速箱都有直接或間接的損害，而且很容易造成交通事故。假若我們在普通路上行駛過程中突遇發動機熄火，首先請不要慌，一定要握緊方向盤！讓車輛穩住，因為發動機一旦熄火，將失去轉向助力，方向盤會很沉重。
所以一定要握緊方向盤，不要讓車輛失控。其次開啟雙閃，警示其他車輛注意避讓。同時視情況制動，因為發動機熄火後，剎車的液壓泵也會繼而停止工作，剎車很可能只能踩一腳後就失靈了。
所以一定不要慌，視情況點踩剎車，並利用慣性緩慢滑行，把控方向儘量靠右停車，停車後要在按要求擺放安全標示，檢查車輛。假若我們在高速上行駛，一定要握緊方向盤並及時開啟雙閃，提示後方車輛，避免發生追尾。並順勢藉助慣性滑行道應急車道，停車後，觀察好車外情況後再開啟車門，並按要求擺放警示牌。
現在我們來看下造手動擋成熄火的主要原因。
一、電路故障原因
這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。如果是低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下車的低壓線路。
二、器件故障
這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。其次是水箱問題。
三、油路故障
汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。點火系統故障，發動機過熱防爆系統有問題都會熄火。
自動擋車現在基本不會熄火，除非出現油路問題，例如汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油等。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
清楚了以上引發熄火的原因後開始檢查車輛
1.檢查發動機，看皮帶是否鬆動或者斷裂，發動機內部是否有異響。如果是皮帶鬆動會引起供電不足導致熄火，若是皮帶斷裂或者皮帶錯位請打**叫救援來幫忙。
2.檢查電瓶是否正常，是否是由電瓶引起的電路問題。如果是電瓶問題點火時候聲音會很小，而且啟動很緩慢。
3.檢查水箱，是否水溫過高或者水箱沒有水，但一定切記不要亂開啟水箱，因為有時候一旦水箱溫度過高會汽化膨脹，造成傷害。
4.檢查油路，是否是由於油的品質問題造成油路堵塞。如果油路堵塞或者其他問題，行駛會有很強頓挫感。
5.切記切記不要嘗試溜車啟動，這樣十分為危險。
說了以上問題來談下日常保養方法
1.一定要到正規油站加油，避免油品不清潔造成的油路問題。
2.用車時間久了，發動機電腦出現故障的可能性會比較大，一旦發動機電腦出現故障就會導致汽車熄火，所以車齡較長一定要定期維修檢查。
3.汽車節氣門髒，會影響進氣量及混合的濃度。造成怠速低、怠速發抖、加油滅車、尾氣重等現象。所以要定期清潔，保證汽車正常執行。
4.開車前注意儀表盤警示燈，有故障及時查修。
2樓：匿名使用者
這種情況大多是三種原因：
1、蓄電池快沒電了。
2、節氣門太髒了。
3、火花塞該換了。
多數情況是第二種。
汽車高速行駛時突然熄火，剎車和轉向都會失去助力，但如果用力踩剎車和打方向是不是還能控制住車輛
3樓：總軍師
完全可以控制 因為剎車 還不是完全沒有助力的 在助力器裡面還是有真空的 但是踩剎車是切忌緩腳 一腳踩住 因為你一緩腳 唯一的一點真空也放掉了 你可以試一下 吧發動機熄火 後踩剎車 你看緩幾腳踏板踩不動 踩不動的時候是一點助力也沒有 高速時是萬分危險的
4樓：
熄火後，由於進氣歧管沒有了真空，導致剎車沒有了助力，剎車會比較費勁。但是要是車子有abs的話，大腳剎車也是沒問題的，由於abs所以車輪不會抱死。轉向要是液壓助力的話，在車子停下來之前多少還是有些助力的，因為發動機曲軸還在轉動，然後會帶動轉向液壓泵，所以還有助力。
不知道這些你理解沒有。呵呵
5樓：匿名使用者
沒問題 只是沒有助力了，轉向和剎車都比較費力。不過還是可以控制的
6樓：匿名使用者
是的，雖然沒有了方向助力，還是可以控制的，但由於車子還在運動所以方向只會比正常重一點！而剎車的話就要有用踩才能把車子剎停！
7樓：鋒戀誰
用力踩的話會使輪胎暴死,從而失去控制
8樓：匿名使用者
願上帝保佑，祝你好運
手動檔車在小區裡轉彎停車時熄火？請教高手回答！ 30
9樓：關語風
你的估計時間也長了點了，做下保養吧，清洗下節氣門體，換下空氣濾清器，和換下燃油濾清器。故障的發生率就會降低，擔任和你駕駛操作也有很大關係的。冷車情況下你轉彎還是帶一點點油門，冷車行車前多預熱幾分鐘。
也會改善的。
10樓：匿名使用者
離合臺的太快了！好好練練控制離合吧！對了如果你的車是小排量，在小區停車區來回揉的時候，稍稍給點油門！
11樓：凱凱看夕陽
你離合放的太快或者太多就容易熄火
有關汽車故障的問題（發動機怠速不穩及熄火），求高手解答
12樓：雨魁
主要是怠速過低，n檔和p檔怠速沒有補給，掛d檔電腦會補給怠速。你節氣門火花塞有檢修說明這塊應該沒什麼問題，噴油嘴有沒堵與廢氣迴圈閥有沒漏氣給進氣
13樓：匿名使用者
離合器怎麼樣了
感覺離合片到勁了
汽車行駛中熄火，方向是不是就不能轉動了？
14樓：miss西瓜頭
汽車行駛中突然熄火，在正常行駛中有時會突然熄火，但能馬上啟動引擎，經常在車輛慢速或換擋時發生，有時較頻繁熄火。
診療：訊號有誤
空氣流量感測器、進氣溫度感測器、節氣門位置感測器、怠速馬達感測器、凸輪軸位置感測器、曲軸角度感測器、大氣壓力感測器、冷卻溫度感測器、氧感測器、電源電壓感測器、車速感測器、空調開關感測器、轉向助力器液壓開關感測器、點火開關感測器等，這些感測器將訊號傳送給發動機ecu，ecu是一個微型計算機，它彙集發動機上各感測器採集的訊號，在極短的時間內分析和計算出下一個迴圈所需供給的油量，並及時向噴油嘴發出指令。燃油噴射器、淨化控制電磁閥、怠速馬達、egr控制電磁閥及電子點火提前控制，故障診斷等，以上無論是ecu的輸入和輸出任何一個感測訊號有誤都可能造成引擎熄火。可以基本斷定是因訊號錯誤造成的熄火。
1.感測器本身故障
就目前存在行駛中熄火的現象基本採用更換油泵及節氣門體等辦法解決，但這種方法並不能解決根本問題，以致有些車主反映：換了不少東西，但還有熄火現象。由於各感測器自身有一定誤差，在長時間受熱後，其阻值及電流、電壓都有相應變化。
如某數值在瞬間發生變化，也會造成ecu判斷有誤可能會造成熄火。
2.整車線束
部分車輛組裝的過程中，雖然經過嚴格的檢驗，但是當車輛行駛一段時間後，或在比較差的路面行駛，也會引起部分線束接頭鬆動。由於接頭的鬆動也會影響訊號的傳輸錯誤而影響引擎工作，從而也能造成熄火。
處方：三點除故障
1.用專用檢測電腦清除ecu故障碼
2.檢查線路
3.緊固感測器及各相關接頭
15樓：匿名使用者
帶方向助力的車型，車輛熄火後，液壓助力泵停止工作，於是你會覺得擰方向盤時很重很難擰動，但還是可以轉動方向盤的。
16樓：菠菜魚
熄火了方向一樣的可以用的，只是會覺得方向會比較重，但如果你的是電子助力的話，就不會重了
17樓：
熄火了也可以動方向呀。只是沒有助力了，打起方向來很費勁。
18樓：匿名使用者
朋友你好！汽車息火後，只是助力效失，由於是小車，所以在滑行時方向同樣很輕鬆，只是相對略重一些！但你必須注意兩點，第一車息火後，由其車在移動時，千萬不要取鑰匙，因為現在的車都是自動鎖方向的，你取下鑰匙，方面就真的搬不動了，方向盤立刻會鎖死，後果就很危險了！
第二要注意，息火後千萬不要連採剎車，因為現在的車剎車《說的簡單易懂一點》也是靠助力的，如果你連採幾下，剎車立刻就會變硬，剎車吃力！當遇見下破時如果息火，不要慌，正確掌握方向，剎車慢慢採下不要回剎車，然後靠邊剎車完全採下使車子停住，此時應立刻拉手剎，並且檔位掛入倒檔！畢竟車是機械東西，什麼問題都可能發生，當遇見問題時保持鎮定最重要！
不知我回答的祥細不，希望能幫助你！
汽車在行駛過程中突然熄火是怎麼回事？
19樓：瀋陽萬通汽車學校
轎車在行駛中突然熄火一般有以下5個原因：
1、電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
2、低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路
3、器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
4、油路故障。汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
5、點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火
20樓：上門女婿最好命
這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
電器件故障：這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
油路故障：汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
感測器故障：節氣門位置感測器、進氣流量感測器、進氣壓力感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器故障等故障，如果感測器出現故障，也會出現熄火故障。
汽車在行駛中熄火怎麼辦？當發現熄火後，根據當時路況，如果沒有緊急情況，可以緩慢踩剎車，以防追尾燈。車速降低後，緩慢打方向，駛向路邊車道。
要注意，剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了後再鬆開，再去踩，這樣會導致僅存的真空也被消耗掉，再踩時便踩不動了。到了路邊停好車，開啟四閃燈，放置好三角架，打**尋求救援拖車。
行駛中熄火又能重新啟動如果熄火後還能重新啟動，多數是油路或者電器件故障問題，出現這種情況最好謹慎駕駛，為保險起見，最好立刻到附近的維修廠進行詳細檢查，徹底排除故障隱患
21樓：匿名使用者
轎車在行駛中突然熄火一般有三種原因
一種是電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路
一種是器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
還有就是油路故障。汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火
22樓：蝶戀飛
方向盤不會失靈，只不過因為沒有了助力器會變重，**有聽說過熄火後方向盤失靈的，失靈的是腳剎車，這時建議穩住方向，踩離合迅速再啟動，慢鬆離合重新聯動控制，沒有什麼好怕的，比上坡熄火的處理容易多了
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汽車行駛中，突然熄火。機油燈亮起，數次後仍啟動不了。經檢查機油標刻度正常。休息小時後能正常行駛
看看機油感應塞是否有問題，有的車型啟動後，通過機油壓力感測器來保持汽油泵的接通。汽車高轉速行駛後出現熄火屬於比較常見的毛病，很多低端車都有，這是油泵的毛病，油泵短時間供油不穩造成的 一般這種情況別太擔心！靜等一下，再著車就沒問題，我的威志v2就範過這個毛病。找4s免費換了油泵就好了。給你做參考！洗洗...