1樓:匿名使用者
備胎不同是為了提高使用者的使用安全,如果使用同型號、同尺寸的備胎,出現問題後使用者更換上了,從外觀上也分辨不出來,會使使用者忘掉使用的是備胎。如果不及時維修或更換受損輪胎,再次出現輪胎問題就沒有替換的了,造成更大的不便。
還有存放的輪胎和使用的輪胎的區別:使用中的輪胎富有活性,而存放的輪胎活性在下降,換句話說,備胎長期使用會造成危險。
因此很多廠家使用不同型號的備胎,如:美系車,美國人對自己的生命看的比任何人都重。因此所有美系車都使用不同型號的備胎,差異性的備胎起源就在美國。可以上網查閱資料。
2樓:
備胎就是備用的,急用什麼的,必須時刻放車上的,不是叫你安裝在輪子上的。所以備胎不能當正常輪胎使用,正常輪胎壞了,可以裝上備胎到維修點換上正常輪胎,備胎仍然放車上,這樣的好處就是免得你輪胎壞了就手無足錯了。
3樓:匿名使用者
小備胎**便宜,可以減少出廠成本。但是小尺寸備胎的載重和限速都有限制,駕駛員必須注意。
4樓:匿名使用者
有全尺寸的備胎,就跟車上的四個輪胎規格一樣,可以當作正常的輪胎來使用的。小規格的 備胎**便宜,成本較低,貌似歐美車小備胎很多,反而日系的全尺寸的多。
5樓:匿名使用者
備胎是臨時性的,不是一直用的。
6樓:匿名使用者
有一樣的,**還不一樣呢。
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