1樓：摩炫明
要想獲得良好的減振效果必須同時使用彈性元件與粘性元件。彈性元件只能把震動緩衝儲存起來，不能吸收轉化掉。而粘性元件則相反，可以把震動吸收轉化成熱能釋放出去。
但如果只用粘性元件則不能保證減振器件的剛性。
橡膠可以近似看成彈性元件，而氣體則起到了粘性元件的作用，因此無內胎也需要充氣的。至於衝了氣以後都是硬得要命，象石頭一樣（特別是汽車之類的），是因為要保證氣體起到粘性元件的作用及承受重力必須使氣體保持一定的壓力才能使彈性元件不至於過軟，使得和地面的接觸面積加大，阻力增大，導致油耗上升。
2樓：**殘卷
直接用橡膠圈也是可以的，但是減震效能比較差，在就是成本高。
3樓：匿名使用者
我個人認為：輪胎氣再足，也會有一定的彈性，起到避減震的效果，而且是最直接的。而如你所說，可能會導致車輛吸收來自地面的震動都要依靠避震彈簧，對車輛損耗比較大。
另外胎壓不能太低，否則會使得和地面的接觸面積加大，阻力增大，導致油耗上升。
4樓：匿名使用者
卡車一般用充氣輪胎
轎車一般用無內胎輪胎，也就是說不需要充氣的
最先發明的輪胎就是一個橡膠圈，但執行時振動很大，而充氣的話就可以起到很大的快取效果
5樓：
裡面有氣體可以增加避震效能！
6樓：匿名使用者
無內胎也需要充氣的,胎圈與輪罔密封較好,上卸胎時要用專用工具不讓胎圈變型,炮車胎不需要充氣的.
關於輪胎的問題，關於輪胎問題
不一定原廠的輪胎是可以用的 等到胎紋磨到認為該換了才換一般比較實用又好的是固特易 goodyear 如果不在乎錢的話可以換米奇林 一個1000 現在為了節約成本新車出廠好多都用韓泰 我的passat也是韓泰的一個月不到跑了6000多公里 等到將近2萬公里了我去換goodyear的輪胎 新車花錢的地方...
大家好，關於改裝輪胎的問題，大家好，問個輪胎的問題
其實無論排量是否相同，都是可以更換原配的任何尺寸的輪胎的，比如原車16寸，高配的18寸，可以升級成18寸，需要更換輪轂。增大輪胎的胎寬有利於操控，但是會增加油耗。很少會有車高配和低配排量一樣的吧，很多車不同的配置連發動機和渦輪增壓的牌子都不一樣。其中還包括該車系的一些運動款，比如你說的215 60r...
寶來輪轂輪胎改裝的問題，輪胎輪轂改裝問題
您好！首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。輪胎改裝時需要考慮以下各種因素 1.當地交通條例 不會影響車輛年檢通過 車輛保修等 2.輪胎的速度和負載指數 3.輪輞的規格，如 寬度和偏移度等 4.空間 5.車子的懸...