1樓：匿名使用者
5w以上的車都是 可變正時氣門技術 綜述叫vvt各個廠商的名字叫法不同 其基本道理是一樣的如通用叫dvvt 本田叫vti 豐田叫ivt 馬自達叫s-vt 現代叫cvvt 其實都是vvt
目前最先進的技術在通用 俗稱的dvvt 不僅可以改變進氣的方向 還可以調節進氣方式及速度
目前技術相似的是馬自達s-vt 單氣門也可以做到和dvvt相似的功能其他的現代 豐田 本田 技術差不多 主要是改變進氣速度 提高發動機在低速的扭矩和高速的功率
2樓：匿名使用者
8×0.4\8×0.4＝1
3樓：湖南萬通汽車學校
可變氣門正時（vvt, variable valve timing），是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。vvt技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（其中一部分或者全部），降低油耗並提升效率。
2023年美國clemson大學發明更先進的進排氣門連續可變氣門正時並獲得專利
（american society of mechanical engineers, clemson camshaft boosts auto fuel economy, mechanical engineering-cime(1991-12-01）)，
在此之後bmw汽車公司與該校機械系成為密切合作的夥伴。2023年英國rover汽車集團領先合作伙伴honda汽車，發明另一種連續可變氣門正時技術vvc。
擴充套件資料：
豐田的vvt—i系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。它的工作原理是：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，
這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。
汽車發動機vvt技術是什麼意思？
4樓：水木華
vvt是可變氣門正時，是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。vvt技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（指一部分或者全部），降低油耗並提升一些效率。
拓展閱讀：
原理：活塞式發動機通常通過提升節流閥來進氣與排氣，提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。在每個進氣排氣迴圈中，凸輪驅動氣門開啟一定時間。
在高轉速下，發動機需要更多的空氣，但是進氣氣門在所需空氣完全進入前關閉，造成效能的降低，因此氣門開啟和關閉的正時十分重要。持續開啟的氣門會導致燃料未經燃燒便排出發動機，會降低發動機的效能並增加排氣汙染，所以比賽用發動機怠速不能太過低。另一方面，如果凸輪持續令氣門開啟較長的時間，像是在賽車的情況下，在較低轉速下便會出現問題。
曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化，通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。vvt技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的工功率與動力。
5樓：佘子明
vvt是可變氣門正時，簡單說就是一種自動調整節氣門的省油技術。
類似的還有vvl可變氣門升程，比vvl複雜一點，國內我知道的只有比亞迪自家的發動機使用這種技術。
vvt這種東西，前幾年還是合資壟斷的東西，吹得神。這幾年自主車企全面掌握了，就成了爛大街的玩意兒了，沒啥神奇。不帶vvt的，都不好意思說自己發動機的技術引數。
現在的潮流是，不是缸內直噴的，就是落後的意思。不是渦輪增壓的，都不好意思說動力。其實渦輪增壓缸內直噴技術也馬上徹底普及了，一切所謂不成熟啊，保養貴啊之類扯淡，都即將在無數渦輪的咆哮中變成肥皂泡——然後破滅得乾乾淨淨。
6樓：秀兒說車
發動機vvt是什麼技術？買車有必要考慮這個嗎？老司機告訴你答案
7樓：老魚說車
發動機vvt是什麼技術，買車時有必要考慮這個嗎？
8樓：
vvt 即 可變氣門正時 。
發動機可變氣門正時技術(vvt，variable valve timing)原理是根據發動機的運**況，調整進氣（排氣）的量，和氣門開合時間，角度。使進入的空氣量達到最佳，提高燃燒效率。優點是省油，功升比大；缺點是中端轉速扭矩不足。
什麼是汽車發動機的vvt技術？
9樓：匿名使用者
8月12號上市的a3 款是dvvt
安全省油10萬內無對手
7.7萬
10樓：焉吉
vvt（variable valve timing）可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。
說白了就是使氣門的進氣量和氣門開合時間調整到最佳配合狀態，可以有效節省燃油。
汽車vvt什麼意思
11樓：匿名使用者
可變氣門正時（vvt, variable valve timing），是一種用於汽車活塞式發動機
中的技術。vvt技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時（其中一部分或者全部），降低油耗並提升效率。
可變氣門正時系統(vvt，variablevalvetiming),該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位進行調節，從而使得氣門開啟、關閉的時間隨發動機轉速的變化而變化，以提高充氣效率，增加發動機功率。
vvt技術至今已經有30多年的歷史，原理是根據發動機的運**況，調整進氣（排氣）量、氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳值，提高燃燒效率。優點是省油、功升比大；缺點是中段轉速扭矩不足。
擴充套件資料：
工作原理：
活塞式發動機通常通過提升節流閥來進氣與排氣，提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。在每個進氣排氣迴圈中，凸輪驅動氣門開啟（升程）一定時間（重疊時間）。
在高轉速下，發動機需要更多的空氣，但是進氣氣門可能在所需空氣完全進入前關閉，造成效能降低，因此氣門開啟和關閉的正時十分重要。持續開啟的氣門會導致燃料未經燃燒便排出發動機，會降低發動機的效能並增加排氣汙染，所以比賽用發動機怠速不能過低。
曲軸通過正時皮帶、齒輪或鏈條來驅動凸輪軸，凸輪軸上凸輪的輪廓與位置通常是為特定的發動機轉速而優化，通常這會降低發動機在低轉速情況下的扭矩和高轉速情況下的功率。vvt技術能夠使其根據發動機工況進行改變，提高了發動機的效率與動力。
12樓：倉井空城
vvt是本田看家本領，全球只有本田發動機掌握了vvt技術。vvt就是在低速的時候發動機(託輪軸）可以只運作一半。vvt就是雙託輪軸的意思。記住,本田的看家本領,世界一流。
13樓：腫麼了
是v v t
可變正時調節
發動機的一種技術 主要作用是省油
14樓：匿名使用者
樓上正解 表示現在汽車新技術發展很快
汽車發動機有哪些型別，汽車發動機型別有哪些？
常見的汽車發動機按幾個大項分，有以下幾種 按冷卻方式分水冷和風冷兩種 按進氣方式分自然吸氣和增壓進氣，增壓方式分渦輪增壓和機械增壓按燃料分柴油機和汽油機 按衝成分兩衝程和四衝程 按氣缸排列方式分l列 v型 w型 轉子發動機在實際使用中根本見不到，所以沒有列入。按照冷卻方式可分為水冷和風冷 汽車發動機...
VVT技術是指發動機的什么技術，VVT技術是指發動機的什麼技術？
vvt i.系統是豐田公司的智慧可變氣門正時系統的英文縮寫，最 的豐田轎車的發動機已普遍安裝了vvt i系統。豐田的vvt i系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。它的工作原理是 當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪...
汽車發動機進水了有哪些問題，汽車發動機進水了怎麼辦
有以下幾種可能 1，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。2 發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機噪聲及振動會變大。3 再次啟動發動機發出聲音幾...