港口攬貨如何開展

2022-12-13 05:06:24 字數 4852 閱讀 4451

1樓:匿名使用者

港口都有一定的合理服務半徑和輻射區域,結合港口的集疏運條件在範圍內直接對接一手的貨主,建立貨主、貨代、港口、船代、船公司利益共同體,按著貨主要求提供全程物流服務和點對點服務,使得港口的大客戶貨源佔據主要部分,零星貨源作為補充。港口的競爭日趨激烈,服務和**日顯重要,物流園區的作用日漸凸顯,希望加快港口配套園區的建設。資訊化成為港口競爭的有力促進手段,儘快加快對接貨主、貨代、港口、船代、船公司的資訊互動平臺和執行監控平臺,使港口資源和堆場資源公開透明,提供方便的服務,有利於提高港口的攬貨速度。

2樓:南光臨

在競爭中求生存和發展,是長三角各大港口吞吐量不斷上升的祕訣。各大港口不斷競爭服務質量,為貨主、國際貨代、集運公司提供一流的服務。

3樓:鮮凌鳳天藍

在港口開展第三方物流中轉服務關鍵是要有自己的場地,倉儲設施,裝箱清箱設施,翻車機,裝車機等,才能夠提供港口與貨主之間的緩衝作用,當然還要有足夠的資訊資源和人脈關係以及資金鋪墊等能力。

港口與航運管理 這個專業怎麼樣?

4樓:小葵花點穴手

港口與航運管理專業是交通運輸大類下的一門學科。港口與航運管理專業培養掌握現代港口、航運、貨代、船代及外貿運輸等企業業務操作與管理的理論知識、基本方法和技術,熟悉港口、航運、貨代、船代和外貿運輸企業的業務流程,適應港口與航運生產、管理第一線需要的高等技術應用性專門人才。本專業畢業生主要分佈在港口企業的泊位策劃、船舶策劃、堆場策劃、閘口、現場᤼/p>

5樓:雨卅

回答本專業畢業生主要分佈在港口企業的泊位策劃、船舶策劃、堆場策劃、閘口 港航實踐教學、現場操作、理貨等崗位;分佈在航運企業的船舶排程、商務稽核、租船操作、單證操作、箱管等崗位;分佈在貨代及船代企業的攬貨、報關、單證操作、外勤、內勤等崗位以及物流及相關企業的生產計劃、報關、理貨、倉儲管理崗位。港口與航運管理專業主要去向為:各級**交通運輸管理部門、各類港口公司、船務公司、國際貨運及船務**公司、物流公司、生產或流通企業的儲運(物流)部門。

製造企業、國際**等領域的工作。

從事行業:

畢業後主要在交通、中介服務、建築等行業工作,大致如下:

1 交通/運輸/物流

2 中介服務

3 建築/建材/工程

4 **/進出口

5 外包服務

工作城市:

畢業後,上海、北京、廣州等城市就業機會比較多,大致如下:

1 上海

2 北京

3 廣州

4 杭州

5 深圳

港口的貨物吞吐量高速增長,貨種結構也將進行大幅調整,這對港口設施、裝卸技術等方面的管理人才提出新要求。要加快上海港的技術進步,迫切需要能與國際接軌的港口工程專業高階人才。改革開放以來,我國對外經濟**和國民經濟取得了舉世矚目的成就吸引外資連續十年居發展中國家之首。

我國對外經濟**和國民經濟的不斷髮展,為港口與航運的發展奠定了基礎;在經濟全球化的巨集觀背景下,世界各國、各地區的市場以現代化通訊及資訊科技、物流服務和金融市場為紐帶,更加緊密地聯絡起來。

更多14條

港口與航運管理將來能幹什麼

6樓:blackpink_羅捷

本專業畢業生主要分佈在港口企業的泊位策劃、船舶策劃、堆場策劃、閘口、現場操作、理貨等崗位;分佈在航運企業的船舶排程、商務稽核、租船操作、單證操作、箱管等崗位;

分佈在貨代及船代企業的攬貨、報關、單證操作、外勤、內勤等崗位以及物流及相關企業的生產計劃、報關、理貨、倉儲管理崗位。

7樓:兆信防偽技術****

港口與航運管理專業就業方向:港口與航運管理專業畢業生主要分佈在港口企業的泊位策劃、船舶策劃、堆場策劃、閘口 港航實踐教學、現場操作、理貨等崗位;分佈在航運企業的船舶排程、商務稽核、租船操作、單證操作、箱管等崗位;分佈在貨代及船代企業的攬貨、報關、單證操作、外勤、內勤等崗位以及物流及相關企業的生產計劃、報關、理貨、倉儲管理崗位。港口與航運管理專業主要去向為:

各級**交通運輸管理部門、各類港口公司、船務公司、國際貨運及船務**公司、物流公司、生產或流通企業的儲運(物流)部門。製造企業、國際**等領域的工作。

港口與航運管理專業就業前景:近幾年,我國港口步入高速增長階段。如上海港2023年貨物吞吐量大7億噸,集裝箱吞吐量達3254萬teu,分列世界第一和第二位。

隨著全球經濟逐漸回暖和國內緊急向好發展,預計我國今年各港口貨物吞吐量增長率將明顯高於2023年。近年來,我國港口朝著規模化、叢集化發展,形成「5個港口群」、「3個國際航運中心」的基本體系。5個港口群指環渤海、長江三角洲、東南沿海、西南沿海以及長江中上游地區港口群;3個國際航運中心是以上海為中心、江浙為兩翼的上海國際航運中心,以香港、深圳和廣州為主體的香港國際航運中心,以大連、天津、青島各自形成特色發展為主體的東北亞國際航運中心。

綜上所述,我國未來水路運輸業人才需求量相當大,以國家建設山東半島藍色經濟區為契機,為廣大的港行企業提供優秀的技術人才和管理人才。港口的貨物吞吐量高速增長,貨種結構也將進行大幅調整,這對港口設施、裝卸技術等方面的管理人才提出新要求。要加快上海港的技術進步,迫切需要能與國際接軌的港口工程專業高階人才。

改革開放以來,我國對外經濟**和國民經濟取得了舉世矚目的成就吸引外資連續十年居發展中國家之首。我國對外經濟**和國民經濟的不斷髮展,為港口與航運的發展奠定了基礎;在經濟全球化的巨集觀背景下,世界各國、各地區的市場以現代化通訊及資訊科技、物流服務和金融市場為紐帶,更加緊密地聯絡起來。

8樓:學

可以從事:泊位策劃,匣口港航實踐教學,堆場策劃,船舶策劃這些職業。

港口與航運管理主要面向的是珠海,珠江口西岸,延伸到珠三角,培養航運、臨港、港口企業一線的生產所需的高階技能型人才。

學此專業主要可以從事港口企業、貨代企業、船代企業、集裝企業、物流企業等的相關工作。

此門專業需要學習並瞭解的東西有港航運營實務、港口業務與操作、港航英語與函電、外輪理論業務、集裝箱業務管路、港航綜合業務實訓等這些課程。

9樓:匿名使用者

進入各個港口公司管理港口的生產運營,進入各個港航局管理區域內的港口規則和航道維護,進入各個海事局管理港口的水上運營指揮和安全,進入各個給設計院河源玖所進行港口體系佈局的規劃等。

port-charge是什麼意思

10樓:道全君

保稅港區(bonded port)  國際知名港口大多是自由港和自由**區相輔相成。而廣義上的自由港也被稱為自由口岸、自由**區,是劃在關境以外,對進出口商品全部或者大部分免徵關稅,並且允許在港內或者區內開展商品自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和製造等業務活動的區域。 我國建設保稅港區的作用及意義   港口是水陸運輸的樞紐,是國內市場和國際市場的結合點。

改革開放以來,我國在沿海開放城市天津、大連、深圳、上海外高橋、張家港、廣州、廈門、寧波等已建立了一批保稅區和保稅物流園區。國家對保稅區在關稅、財政、金融、**等方面實行了特殊政策,保稅區成為各地區經濟發展的增長點、吸引外商投資的熱土。而保稅港區將港口的物流功能和保稅區的特殊政策完美結合,實行出口加工區、保稅區和港區的「三區合一」,更能充分發揮區位優勢和政策優勢。

保稅港將成為溝通國際、國內兩個市場的重要橋樑,其物流功能和優惠政策既可為外商進入中國市場創造條件,也為國內企業參與國際市場競爭架起便捷的橋樑,促進進出口**、轉口**、出口加工業等的發展。設立保稅港區對我國經濟和對外**的發展意義非凡。   我國的對外**90%由海上遠洋運輸,港口是我國進出口**的「橋頭堡」。

建設保稅港區既是加快我國經濟建設的需要,也是參與國際經濟競爭的要求。隨著經濟全球化程序的加快,港口作為全球**鏈中物流、資訊流、資金流的中心節點,已成為國家或地區參與國際分工合作和競爭的重要戰略資源。建設三大保稅港區,對於加快上海、天津、大連國際航運中心的建設,促進現代物流業的發展,推動我國進出口**的持續、快速增長,提升我國對外開放水平,都具有深遠的意義。

11樓:恩惠妮阿加西

port-charge是港口費、港口收費、港務費、入港稅的意思。

船舶進出港口和在港作業、停留所要支付的一切費用,又稱港口使費。船舶和貨物進出港口和在港內停留,因通過港口水域和航道,使用港口泊位、機械、倉庫、堆場和其他設施,委託港口或其他業務機構進行裝卸、理貨、堆存和保管業務以及其他各種服務,要向港口管理機構和其他業務服務機構支付費用,並向港口所在地的**或地方當局繳付稅捐。

港口費的費目繁多。不同國家,甚至一國的不同港口,或同一港口的不同碼頭,因為費用分別由提供不同勞務的機構徵收,而收費規定又不同,所以費目名稱不盡相同,計費辦法也各異。但是按費用的性質,港口費的費目主要有五個方面:

①各個國家對進出國境的外籍船舶徵收的具有關稅性質的船舶噸稅。

②為保持港口水域、航道經常暢通,使船舶能安全進出港口和裝卸貨物,而向使用港口水域、航道、裝置的船舶和進出港口的進出口貨物徵收的港務費。這種費用不是按提供的勞務或服務計收。而是按當地主管機關的規定計收,因而又稱規費。

③港口有關機構因向船舶或貨物提供裝卸貨物或理貨的勞務,或向船舶或貨物提供與裝卸貨物密切相關的其他勞務,或向船舶提供領航、移泊、拖船、泊位、系解纜,或向貨物提供庫場、堆存等勞務或裝置而收取的裝貨費、卸貨費、理貨費、驗艙費、薰艙費、平艙費、綁紮費、起貨機工力費、領航費、移泊費、拖船費、系解纜費、停泊費、貨物堆存費等。

④船舶**人接受委託,代辦船舶進出港口的申報手續,代攬貨載,聯絡安排船舶在港內各項作業和其他業務,而向委託人計收的**費(見船舶**)。

⑤港口有關機構提供其他雜項作業的勞務和出租港務船、車輛、機械裝置等,向委託人或使用人收取的使用服務費。

12樓:靈魂超越

你要是做**的,那麼port charge 一般就是指的海關港口費用。要是中國**商做的cif, cfr等等**條件,一般port charge 就是由客戶來負責的。你可以根據你的**術語看看是你們還是客戶負責。

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