1樓：匿名使用者
一、油路原因
1、貧油。混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障。其判斷貧油原因為在執行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉.
而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以.說摩托車處於貧油狀態。貧油的原因有很多，其中化油器原因為：
主油針凋整：過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；化油器介面鬆動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。
2、富油。混合氣過濃引起摩托車低速時加速無力。因混合氣過濃點火爆發時缺少充足的氧氣，使混合氣燃燒不徹底，使功率下降而且經濟效能變差，易產生大量積炭堵塞排氣裝置，更加了加速無力現象。
在分折判斷中可發現火花塞易浸油，炭黑沉積衷面，執行中消聲器排煙超常、出現放炮。而且燃油超耗，但輕微的富油對高速執行影響不大，執行中關閉風門會使故障現象加劇。富油的原因很多，主要應從以下幾方面應進行檢查：
（1）空氣濾清器是否堵塞；化油器平面過高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔鬆脫；化油器加濃系統復位不好。化油器主空氣量孔阻塞。
(2)燃油質量不好：汽油標號不對，可引起爆燃；汽油存放超期，產生分解、熱值下降；油中有水使發動機工作不連續並且出現放炮現象；汽油中有其它成分。
二、電路原因
1.高壓火花不良。高壓斷電，因點火系統高低壓元件及線路故漳可引發高壓跳火不連續，引起發動機聞歇工作使加速無力；高壓火花紅、弱，因點火電路電器元件及線路故障引發高壓電太弱，使發動機工作不良。
引起高壓火花不良的主要原因主要有以下幾點，在實際維修中應注意檢查以下專案：
(1)火花塞工作不良鹹間隙不對； (2)高壓線及高壓帽漏電； (3)高壓線圈漏電及內部受潮； (4)點火器故障；(5)充電線圈，及觸發線圈工作不良； (6)電容器損壞及搭鐵不良； (8)低壓點火線路接觸不良； (9)磁電機轉子掃鏜； (10)觸發線圈表面有大量磁粉吸附。
2.點火時間過早。點火時間過早會產生高壓火花點火給正在上升壓縮的活塞帶來很大的阻力，它不但影響加速效能.而且會導致發動機不易啟動，怠速不良及加速敲缸等現象。
3.點火時間過遲,點火時間過遲是因點火時間錯過了最佳的爆發時刻，並使火焰在氣缸內滯留的時間廷長，不但直接影響加速效能，還能引起發動機過熱，排氣管放炮，聲音沉悶等現象。
三.機械願因
1、車體行走部分執行慣性不良故障現象主要有：熄火後空擋時，%%作者推動車輛發現阻力很大，摩托車在執行中要耗費很多功率，必然引起加速無力。行走部分執行慣性不良的主要原因有：
(1)輪胎氣壓不足； (2)前後制動裝置復位不良； (3)前後車輪不在一條直線上； (4)車輪軸承過緊（如未加中間襯套、車輪旋轉過程中會自行鎖緊車輪內軸承備帽； (5)傳動鏈條或皮帶過緊； (6)輪胎摩擦車體或車叉部位。
2.其它機械原因
(1)氣缸壓縮不良。氣缸工作時漏壓，直接導致吸氣能力減弱，使吸入缸體內的混含氣過稀，在壓縮行程、爆發行程時還可引起氣缸漏氣，降低工作壓力，引起加速無力。氣缸壓縮不良的原固主要有：
活塞、活塞環與氣缸嚴重磨損，配合間隙過大或產生拉痕；缸蓋漏氣；氣門漏氣；火花塞安裝孔漏氣。 (2)四衝程發動機配氣機構工作不良，進排氣門間隙過大或過小；，配氣時間混亂；氣門彈簧折斷或過軟；氣門彎曲、積炭過多。 (3)離合器打滑。
離合器打滑後致使曲軸的扭矩不能全部傳遞給變速器，造成加速無力。 (4)化油器裝有限速裝置或油門線自由問隙過大。 (5)其它原因引起發動機過熱（如冷卻機構工作不良），過熱的發動機使加速困難。
(6)發動機過冷或未進行暖機淮備。 (7)摩托車潤滑油如注過多（四衝程），使發動機運轉阻力增加，聲音沉悶、無力.潤滑油過少引起發動機過熱，拉缸，後期易引起加速無力。
四.人為原因車輛超載，路面狀況不佳，罵駛水平不佳，化油器加濃裝置熱車未復位。
2樓：芯澗銪夏
原因有很多，總的原因有油路原因、高壓點火電路原因、機械原因、人為原因。以下是我從網上看的，你自己分析一下
一、油路原因
1、貧油。混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障。其判斷貧油原因為在執行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉.
而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，這時我們可以.說摩托車處於貧油狀態。貧油的原因有很多，其中化油器原因為：
主油針凋整：過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；化油器介面鬆動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。
2、富油。混合氣過濃引起摩托車低速時加速無力。因混合氣過濃點火爆發時缺少充足的氧氣，使混合氣燃燒不徹底，使功率下降而且經濟效能變差，易產生大量積炭堵塞排氣裝置，更加了加速無力現象。
在分折判斷中可發現火花塞易浸油，炭黑沉積衷面，執行中消聲器排煙超常、出現放炮。而且燃油超耗，但輕微的富油對高速執行影響不大，執行中關閉風門會使故障現象加劇。富油的原因很多，主要應從以下幾方面應進行檢查：
（1）空氣濾清器是否堵塞；化油器平面過高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔鬆脫；化油器加濃系統復位不好。化油器主空氣量孔阻塞。
(2)燃油質量不好：汽油標號不對，可引起爆燃；汽油存放超期，產生分解、熱值下降；油中有水使發動機工作不連續並且出現放炮現象；汽油中有其它成分。
二、電路原因
1.高壓火花不良。高壓斷電，因點火系統高低壓元件及線路故漳可引發高壓跳火不連續，引起發動機聞歇工作使加速無力；高壓火花紅、弱，因點火電路電器元件及線路故障引發高壓電太弱，使發動機工作不良。
引起高壓火花不良的主要原因主要有以下幾點，在實際維修中應注意檢查以下專案：
(1)火花塞工作不良鹹間隙不對； (2)高壓線及高壓帽漏電； (3)高壓線圈漏電及內部受潮； (4)點火器故障；(5)充電線圈，及觸發線圈工作不良； (6)電容器損壞及搭鐵不良； (8)低壓點火線路接觸不良； (9)磁電機轉子掃鏜； (10)觸發線圈表面有大量磁粉吸附。
2.點火時間過早。點火時間過早會產生高壓火花點火給正在上升壓縮的活塞帶來很大的阻力，它不但影響加速效能.而且會導致發動機不易啟動，怠速不良及加速敲缸等現象。
3.點火時間過遲,點火時間過遲是因點火時間錯過了最佳的爆發時刻，並使火焰在氣缸內滯留的時間廷長，不但直接影響加速效能，還能引起發動機過熱，排氣管放炮，聲音沉悶等現象。
三.機械願因
1、車體行走部分執行慣性不良故障現象主要有：熄火後空擋時，%%作者推動車輛發現阻力很大，摩托車在執行中要耗費很多功率，必然引起加速無力。行走部分執行慣性不良的主要原因有：
(1)輪胎氣壓不足； (2)前後制動裝置復位不良； (3)前後車輪不在一條直線上； (4)車輪軸承過緊（如未加中間襯套、車輪旋轉過程中會自行鎖緊車輪內軸承備帽； (5)傳動鏈條或皮帶過緊； (6)輪胎摩擦車體或車叉部位。
2.其它機械原因
(1)氣缸壓縮不良。氣缸工作時漏壓，直接導致吸氣能力減弱，使吸入缸體內的混含氣過稀，在壓縮行程、爆發行程時還可引起氣缸漏氣，降低工作壓力，引起加速無力。氣缸壓縮不良的原固主要有：
活塞、活塞環與氣缸嚴重磨損，配合間隙過大或產生拉痕；缸蓋漏氣；氣門漏氣；火花塞安裝孔漏氣。 (2)四衝程發動機配氣機構工作不良，進排氣門間隙過大或過小；，配氣時間混亂；氣門彈簧折斷或過軟；氣門彎曲、積炭過多。 (3)離合器打滑。
離合器打滑後致使曲軸的扭矩不能全部傳遞給變速器，造成加速無力。 (4)化油器裝有限速裝置或油門線自由問隙過大。 (5)其它原因引起發動機過熱（如冷卻機構工作不良），過熱的發動機使加速困難。
(6)發動機過冷或未進行暖機淮備。 (7)摩托車潤滑油如注過多（四衝程），使發動機運轉阻力增加，聲音沉悶、無力.潤滑油過少引起發動機過熱，拉缸，後期易引起加速無力。
四.人為原因車輛超載，路面狀況不佳，罵駛水平不佳，化油器加濃裝置熱車未復位。
3樓：鹹聰睿
4s店有沒有對你的發動機系統進行檢測？需要用解碼器讀一下系統有沒有故障，冷車不好起動與水溫感測器有一定的關係。這種故障用常規的方法是判斷不出來的。需要用儀器
4樓：匿名使用者
陵墓車不好，小問題很多，維護費用比同等車都要高。
5樓：老爸聊健康
如果本來有力，現在沒力的話
兩種可能，空率堵了
第二汽缸漏了，或者某個不在工作
昌河浪迪加油發動機和變速箱響聲
6樓：匿名使用者
您好需要檢查是發動機異響還是變速箱異響，確定後再進行維修。
怠速狀態加油有異響嗎？有的話首先考慮發動機，沒有則考慮變速箱。
建議您到修理廠給維修技師試車進一步檢查維修下汽車問題問汽車大師，如有不明請登陸汽車大師找我
鈴木浪迪高速60碼感覺嗡嗡很大在**毛病？
7樓：匿名使用者
有可能是變速箱出了問題，你可以去4s店售後問一問。看具體是變速箱的問題，還是離合器的問題。
8樓：匿名使用者
你感覺是**發出的聲音，發動機還是輪胎
9樓：vicky灬
我覺得還是用常規的比較好。
我的東風雪鐵龍發動機聲音很大很大,快跟公交車一樣了,高人指點
檢查一下看是否氣門間隙太大，或是曲軸瓦和活塞連桿瓦有間隙 在把壓縮比調一下看看！是雪鐵龍愛麗舍嗎?就是有這個毛病啦 去4s店檢查一下 發動機聲音大?看下潤滑油水等,雪鐵龍發動機壓縮比大所以聲音大，壓縮比越大越好 今天我也剛剛去看車,聽介紹的小姐說,愛麗舍可是一個很不錯的家轎啊 象你說的聲音大,不因該...
CUP風扇聲很大，發動機的聲音，CUP風扇聲很大，發動機的聲音
電源風扇的噪音是很正常的，你的機器時間不短了吧。風扇裡進去很多的灰塵，加上軸承磨損和缺少黃油潤滑，會在開機的時候有噪音。為什麼幾十分鐘以後沒有了呢，是因為隨著風扇的高速轉動，軸承更趨向中軸轉動，又因為隨著轉動摩擦產生熱量，會讓黃油由固態轉為液態，因此就沒有聲音了。如果你的動手能力很強，而電源已經過了...
摩托車發動機發出嗡嗡的聲音是怎麼回事 加油門的時候特別明顯
檢查下機油 看看缺不缺 檢查排氣管以及發動機安裝有沒有鬆動的產生共振檢查車架和外殼有沒有鬆動共振 摩托車發動機發出嗡嗡的聲音是怎麼回事?加油門的時候特別明顯.應該是氣門搖臂鬆動，到比較專業的修理店校正。希望採納 如長時間沒更換機油有可能造成曲軸兩邊軸承異常磨損，摩托車 發動機裡面特別響 加油門就響 ...