1樓：匿名使用者
螺紋車學程式中有起刀點的設定，這個數一定下來，那麼只要保證工件軸向的定位精度就可以保證螺紋的起點了，所以，用程式設計的方法保證不了。
有兩種方法，1.如果用數控精加工，那麼就需要用軟爪來夾持以加工面保證位置，
2.如果是粗加工，就在程式開始加一個平斷面的程式，很簡單，g01 x0或者是g01 x-1就可以！
2樓：匿名使用者
我的經驗是，從頭車螺紋的時候起點定在工件頭外部10mm的地方開始，因為車床車螺紋開始有個速度不穩定的時候，車出來的螺距不穩定，因此起點設定在工件外10mm處。
3樓：匿名使用者
工件一旦卸下來再重新裝夾車螺紋 很難再找到螺紋起點 因為主軸編碼器的點位根本不知道在什麼位置
我覺得你可以在卡爪和工件的某個位置用記號筆做個記號 下次裝夾對準記號應該為題不大
4樓：
不知道你說的是哪種螺紋！
1.圓柱螺紋 用借刀的方法！
2.圓錐螺紋 一般多移半個螺距就可以！
同時刀具按螺距的 倍數 停！
要延長，否則一邊深一邊淺！
5樓：匿名使用者
機床沒有問題的話。就要保證工件的長度就好了。因為他也是絲桿
6樓：離星光最近
從頭車螺紋的時候起點定在工件頭外部10mm的地方開始，因為車床車螺紋開始有個速度不穩定的時候，車出來的螺距不穩定，因此起點設定在工件外10mm處。
數控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝效能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等複雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，並在複雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。
數控車床，裡面包含著什麼原理能做到下面的事情，車單頭螺紋，要車三次，如何保證每一次的起點一樣，車多
7樓：***無邊落木
在主軸箱裡有主軸編碼器，它與主軸同步旋轉。
編碼器上有個零位，車螺紋都是從這個零位起刀，所以不會亂扣。
數控車床車螺紋時車刀在螺紋起點不動了
8樓：匿名使用者
車牙時停在牙的起點不動是因為它沒有找到牙的其刀點。找不到其刀點的原因有兩個：一個是你的車牙轉速太快，等找到起到點時主軸又轉了一圈。
另一個就是主軸編碼器的螺紋頭訊號缺失，需要檢查編碼器是否接觸有問題或線有問題。
9樓：匿名使用者
這是主軸編碼器的螺紋頭訊號缺失，螺紋刀在起點處等啟動訊號呢。刀偶爾動一動是因為訊號線路接觸不好。可把主軸編碼器的連線兩頭都擰一下、動一動看有沒有變化，或看看有沒有斷線，就在這兒找毛病。
10樓：小丫頭vs小子
你這樣用
這個例題是切m5x0.8的螺絲
t11《刀號》
g0 x6
z1g92 x4,7 z-5 f0.8(或者是p0.8)x4,5
x4,3
x4,1
x4,1
g0 x6
z30t22
11樓：創作者
在企業中使用數控車床車削螺紋時，多數採用一把機夾刀車削。粗、精都採用—把刀，同一個轉速。如中途刀壞了，則不卸刀杆，直接換刀片來防止亂牙。
但如果粗車．精車兩把刀分開進行車削或零件重新裝夾，則就帶來了亂牙的問題。
如果在車螺紋過程中刀具損壞或想換一把精車刀精車螺紋。那麼新刀安裝好之後，只要重新對刀就可以了。對刀時，x方向比較容易對，關鍵是z方向對刀。
很多人都是憑感覺將刀尖移動到工件端面上對刀，對刀誤差比 較大，粗車還可以。精車就不行了。可以利用現有的角度樣板或自己做的一個樣板，精確測量出圖中l的距離。
對刀時，樣板靠在工件端面上。將刀移到樣板內角中，然後將z力向刀補值l輸入系統中。這種對刀方法精確度高，適於精車對刀。
12樓：夢之藍
編碼器進油了，沒有訊號
13樓：帖懌
同病相憐、大師後來是怎麼解決的
數控車床車螺紋時，需要它的起點和終點一致，怎麼車？？
14樓：匿名使用者
你幹車工，尤其幹數控車工是不怎麼車絲槓，車絲槓對你來說並不難有基礎，只要按機床加工螺紋的要求拔手柄即可。實際上現在的車床通用性螺紋都有現成的**按要求將手柄撥到位即可加工螺紋這個不難。關健是你車刀要磨好，考慮螺距對刀兩付后角的影響，前角對梯形形狀的影響，另一個雙頭螺紋的定位很重要，需要按批量精度要求來考慮使用輔助分度工具，如簡單的在小刀架上按螺距要求加工完一個後旋轉小刀架前進半個螺距並用百分表架在小刀架上進行鑑測，批量生產可以在卡盤上加上分度頭，加工好一個後可將分度頭旋轉180度再加工另一個。
數控車床車螺紋改變起點對螺紋終點有什麼影響
15樓：傑v風暴烈酒
同一個工件車削螺紋，如果起點發生改變，將會亂牙。螺紋的終點只跟程式段裡車削螺紋長度設定有關，跟起點無關。改變螺紋起點，一般用於多線螺紋的加工。
例如：m12x6的6條螺紋，起刀點分別在6,5,4,3,2,1mm處。
16樓：my一生情緣
數控放牙起點是不能改變的，也就是說，假如刀頭壞了，哪隻能工件報費了，但機夾刀可以換個刀頭，但我還是建議報廢，為什麼，因為刀頭壞了，壞的刀頭容易粘在工件上，假如清不乾淨，下一個刀頭換上去不是會壞的。我看到你提到蝸桿的問題，是不是你粗車，精車分開做的呀，假如是這樣，粗車的餘量儘量的多留點，哪起點偏一點點是沒有問題的。還有我個人不建議用車床做蝸桿，太慢，還容易壞刀，正常蝸桿都是旋風銑做的，又快又好。
捌零的成熟，捌零的智慧，捌零男人團隊真誠為您解答！
滿意請採納！謝謝！
17樓：不值錢
沒任何影響！
改變起點只是螺紋長短變了，其它哪也沒變化！
18樓：匿名使用者
起點改變不影響螺紋，但是前提是用長度不變的情況，否則長短會變！！
19樓：yywz獨一
沒有影響，但如果車削中間改變的話容易產生亂扣。
20樓：匿名使用者
肯定有影響，但是一般人為改變起點是為了車屑多頭螺紋，而改變的距離則是要車頭數的幾分之一。雙頭則是一半，三頭則是三分之一。刀頭壞了如果不是精車最後一刀無餘量，或要求較高，一般不是很重要，因為這和你對刀精度有很大關係，一般車床車螺紋進刀是由光電編碼器控制進刀，只要刀補對好，其它交給機器去做。
如果零件從卡盤上鬆下來再裝上去，刀頭沒壞也不不能加工了。你可以試一下兩把螺紋刀車同一道螺紋，或一把刀車好後鬆開對刀再重車，來驗證我說的對不對
數控車床錐度螺紋定位的r怎麼計算
21樓：匿名使用者
不同數控系統對r的定義不同，下面以fanuc系統為例說明。
g92 x__ z__ r__ f__
其中的r為螺紋起點與終點的半徑差。
對於g76指令中的r，也是螺紋起點與終點的半徑差。
注:螺紋起點和螺紋終點並不一定是圖紙上的螺紋起點和終點，因為加工螺紋時往往需要將螺紋延長，從工件之外開始加工。
有疑問請繼續追問，滿意請採納為最佳答案，
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數控車外螺紋為什麼起點與終點會有毛刺
22樓：匿名使用者
起點刀尖帶有擠壓性質，本身車螺紋走刀速度就是螺距，所以快速接觸工件的受力和接觸到工件穩定切削之後的受力都不一樣，到螺紋結尾刀是快速抬起的，也不是平穩切削，所以車螺紋起點終點都有毛刺。也不是不能改觀，針對工件材質取相應的刀片利於切削，程式設計用g76可以設定精車餘量和次數，也可以用g32、g92程式設計，到最後空點餘量多走幾刀。
數控車床車螺紋起點不對
23樓：言午
這可能是螺紋刀對刀的時候沒有對好！
24樓：
不知道你所說的起點是定位的起點還是多次定位不對，這個要說清楚的
車錐度內螺紋用g92編的時候，螺紋起點與螺紋終點的半徑差r怎麼算，怎麼判斷正負，我用的是廣州980td數控車
25樓：匿名使用者
起點的半徑減去終點的半徑之差，起點半徑大於鐘點半徑r為正值，起點半徑小於終點半徑r為負值。
26樓：匿名使用者
切削起點:螺紋插補的起始位置
切削終點:螺紋插補的結束位置
r:切削起點與切削終點x軸絕對座標是差值(半徑值),當r與u的符號不一致時,要求｜r｜≤｜u/2｜
錐螺紋的螺距是指主軸轉一圈長軸的位移量
27樓：匿名使用者
用錐的起點減去錐的終點得出來的數值就是r的值，一般為負值。因為都是從小端往大端車削。跟g90是一樣的
28樓：匿名使用者
2r=（d始-d終）/2即可 一般都是左小右大r為負
29樓：匿名使用者
r為直徑之差，不需要除2。
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1 如果你搞不清順還是逆，那就乾脆不要去管它的順逆，你越搞會越糊塗，你只要看工件上的圓如果是凹進去的就用g02，如果是凸的就用g03，當然這是從右往左車。2 g02 x z r f 式中xz是圓弧的終點座標，起點座標不用管它，g03也是一樣原理。圓弧插補g02 g03數控機床程式設計 數控銑床程式設...