1樓：分享生活知識的小白
具體用什麼鋪底，得看你運送的是什麼型別的貨物。可以考慮鋪薄鋼板，以保護底板，增大強度；也可以考慮鋪橡膠，為貨廂增加一定的減震效果。如果你拉的貨物是石頭等尖銳東西，最好鋪上5mm的鋼板再加上3mm的不鏽鋼板，這樣就算被尖銳石頭砸中貨廂也不會產生多大影響。
什麼是廂式貨車？
廂式貨車是一類具有獨立的封閉結構車廂，或與駕駛室聯成一體的整體式封閉結構車廂，主要用於載運貨物的商用車。廂式貨車具有機動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優點。
廂式貨車的分類：
常見的廂式貨車車型有單排廂式微型車，軟蓬廂式、側開廂式中型車，集裝箱式大型車等。
按照品牌分類：東風廂式貨車、解放廂式貨車、五十鈴廂式貨車、江淮廂式貨車、江鈴廂式貨車、福田廂式貨車。
按照外形分類：單橋廂式貨車、雙橋廂式貨車、平頭廂式貨車、尖頭廂式貨車。
按照用途分類：倉柵式運輸車、廂式貨車。
2樓：匿名使用者
駕駛室部分一般都是鋪膠，車廂部分多半都是鋪薄鋼板，以保護底板，增大強度。但也可以考慮鋪一定厚度的橡膠，可以起到一定的減震效果。當然具體的得看你一般運送的是什麼型別的貨物。
至於地盤部分，就不用整了。畢竟是貨車~~另外，不管是鋪什麼，邊緣的密封一定要做好，以免滲漏，造成原構件腐蝕。
轎車、客車、貨車分類方法？
3樓：jz藍胖胖
轎車按照發動機排量劃分：
有微型轎車(1升以下)、輕級轎車(1-1.6升)、中級轎車(1.6-2.5升)、中高階轎車(2.5-4升)、高階轎車(4升以上);
客車按照長度劃分：
有微型客車(不超過3.5米)、小型客車(3.5-7米)、中型客車(7-10米)和大型客車(10米以上);
貨車按照載重量劃分：
有微型貨車(1.8噸以下)、輕型貨車(1.8-6噸)、中型貨車(6-14噸)、重型貨車(14噸以上)。
不同車型所使用的駕駛證型別也不同，駕照有哪幾種型別呢?
a1：20座以上的大客車和a3、b1、b2;a2：牽引車和b1、b2、m;a3：城市公交車和c1;
b1：10座～19座的中型客車和c1、m;b2：大型貨車和c1、m;
c1：9座以下的小型汽車和c2、c3;c2：小型自動擋汽車;c3：低速載貨汽車和c4;c4：三輪汽車;
d：普通三輪摩托車和e;e：普通二輪摩托車和f;f：輕便摩托車;m：輪式自行機械車;n：無軌電車;p：有軌電車。
4樓：老司機在路上
轎車劃分成a00、a0級、a級、b級、c級、d級，這種分級的方法主要依據汽車軸距、排量、重量等引數劃分的；客車，按總體結構可分為單車和列車；「道上」老司機說貨車的分類方式，由於其種類繁多，形式各異，分類方法也非常的多，按照承載噸位分、按照車廂結構分、按照駕駛室結構分、按照驅動形式來分。
貨車載重標準及高度標準
5樓：蘋果旺旺小饅頭
根據《超限運輸
車輛行駛公路管理規定》第三條規定：
本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過4米；
（二）車貨總寬度超過2.55米；
（三）車貨總長度超過18.1米；
（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；
（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克；
前款規定的限定標準的認定，還應當遵守下列要求:
（一）二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算；
（二）除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側輪胎為單輪胎，限定標準減少3000千克，但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外；
（三）車輛最大允許總質量不應超過各車軸最大允許軸荷之和；
（四）拖拉機、農用車、低速貨車，以行駛證核定的總質量為限定標準；
（五）符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（gb1589）規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業車，不認定為超限運輸車輛。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零六條規定：
公路客運載客汽車超過核定乘員、載貨汽車超過核定載質量的，公安機關交通管理部門依法扣留機動車後，駕駛人應當將超載的乘車人轉運、將超載的貨物解除安裝，費用由超載機動車的駕駛人或者所有人承擔。
6樓：禹城
當然有標準了，不過交通和交警的標準不一樣。
交通的標準是車貨尺寸，長18米，寬2.5米，高4米以內，重量車貨總重兩軸車20噸，三軸30噸，四軸40噸，五軸50噸，六軸以上55噸，超過以上標準為超限運輸，可處以30000以內的罰款。
交警的標準長寬高不超過車廂尺寸，超過則可處以200元罰款。重量不得超過行駛證上的核定載質量。超過核定載質量的可處以2000元以內的罰款或者**處理。
7樓：藍藍藍的雪
新交通法第五十四條機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：
(一)重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米米；
(二)其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；
(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內建的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
小汽車貨車客車的速度分別
8樓：蒲倚申屠從凝
設貨車與小汽車相遇時用時為t
（75+60）t=（60+50）（t+20/60）t=22/15
（75+60）22/15=198千米
小朋友要努力哦
卡車和貨車有什麼區別？
9樓：騰奧達數控機床
卡車比貨車大,裝的東西也多
通常說的貨車是四輪的,載重在2.5-5噸左右卡車就不同了,有6輪,10輪.12輪.16輪還有20輪和22輪的載重從十幾噸到幾十噸不等
卡車,英文trucks;貨車指用於運送貨物的汽車；
"卡車"它是無棚(頂蓋)的.相對於bus(公共汽車)來看就沒有遮攔,所以不適合於運送客人,卡車在設計的時候就是專門為運貨的，.總之，卡車的結構-功能最大而複雜。
10樓：老司機在路上
卡車有6輪，10輪，12輪，16輪還有20輪和22輪的，載重從十幾噸到幾十噸不等。卡車它是無棚(頂蓋)的，沒有遮攔,所以不適合於長途運輸貨物。「道上」司機介紹貨車是四輪的，載重在2.
5-5噸左右。
11樓：苗慧麗北羅
外形長度（總長度，不指貨箱長度）在4米以下的、排氣量在1.99升以下的叫微卡，
載質量在6噸以下的為輕卡，包含微卡。
專用車和特種車有很大的區別：
水泥攪拌車，油罐車，粉罐車，垃圾車等都屬於專用車，而特種車是不常用的，執行特殊任務的車輛如：
消防車，工業用車，混凝土泵車等
中型卡車和中型貨車沒有什麼太大區別，中型卡車包含中型貨車，而卻卡車這個概念現在也有點說不通了，
都是載貨車，專用車，牽引車等，老話說都算卡車。
12樓：逾_輪
最大的區別就是動力的不同，一般小轎車的發動機是汽油機 ，客貨車的是柴油機 。
區別：汽油發動機一般將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹作功。人們通常稱 它為點燃式發動機。
而柴油機一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸，和在氣缸內經壓縮後的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞作功。人們把這種發動機通常稱之為壓燃式發動機。
汽油機汽車具有轉速高（轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右）質量輕、工作 時噪聲小、起動容易、製造和維修費用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右，所以燃油經濟性較好。
如最近上市的一汽大眾生產的tdi1.7升柴油轎車比1.6升汽油轎車每百公里可節約2升油。
一般貨車大都採用柴油機。柴油機的弱點是轉速較汽油機低（一般最高轉速在2500—3000轉/分左右）、質量大、製造和維修費用高（因為噴油泵和噴油器加工精度要求高）。但目前柴油機的這些弱點正在逐漸得到克服，它的應用範圍正在向中、輕型貨車擴充套件。
國外柴油轎車也有 很快的發展，其最高轉速可達5000轉/分。
通常，柴油發動機與汽油發動機相比熱效率高30%，因而從節約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發動機轎車的推廣使用具有重大意義。柴油發動機與汽油發動機相比具有功率大，壽命長，動力效能好的特點，它排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大於汽油機。柴油機的不足之處是有害顆粒物排放大。
近年來，柴油發動機採用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉換和顆粒捕集器等先進技術，柴油發動機汽車的排放已達到歐iii、歐iv排放標準。在歐洲，柴油轎車比較普及，隨著環保與節能可持續發展的嚴格要求，今後汽車，特別是柴油小轎車將是一個發展趨勢。目前我國一汽大眾已經開發出捷達、寶來柴油轎車，並已在國內部分城市上市。
汽車在一定的使用條件下，以最小的燃料消耗量完成單位運輸工作的能力稱為汽車的燃料經濟性。汽車燃料經濟性是汽車的主要使用效能之一。通常，燃料的消耗費用佔到汽車執行費用的37%左右。
影響汽車燃 料經濟性的主要因素有：從汽車本身講，首先要提高發動機的熱效率、進氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動阻力。
第三，提高傳動效率，合理匹配變速比。從使用方面講，不同等級的路面跑起來耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴重的狀況與暢通行駛的耗油完全不同。
風、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術對耗油水平也有很重要的作用。影響汽車燃料油經濟性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發動機本身
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非經營性道路貨物運輸，簡稱非營運，指不以贏利為目的的通過道路運輸貨物的活動 經營性道路貨物運輸，簡稱營運，指以贏利為目的的通過道路運輸貨物的活動。交通運輸部 道路貨物運輸及站場管理規定 第二條第二款規定 本規定所稱道路貨物運輸經營，是指為社會提供公共服務 具有商業性質的道路貨物運輸活動。按照規定，只...