1樓：廣西師範大學出版社
燃料電池可以用氫、聯氨、甲醇、甲醛、甲烷、乙烷等做燃料，以氧氣、空氣、雙氧水等為氧化劑。現在我們可以利用微生物的生命活動產生的所謂「電極活性物質」作為電池燃料，然後通過類似於燃料電池的辦法，把化學能轉換成電能，成為微生物電池。
氫動力汽車和燃料電池汽車到底有什麼不同,兩者都可以使用氫氣來作為動力啊?
2樓：瀋陽萬通汽車學校
氫動力汽車分為兩種，氫內燃汽車(hicev)是以內燃機燃燒氫氣(通常透過分解甲烷或電解水取得)及空氣中的氧產生動力，推動的汽車。而氫燃料電池汽車(fuel cell vehicle-fcev)是使氫或含氫物質及空氣中的氧通過燃料電池以產生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動車輛。這類車輛的發電廠把氫的化學能轉換為機械能，或者是通過燃燒的內燃機中的氫，或通過在燃料電池中的氧與氫反應來執行電動機。
廣泛使用氫助長交通是在提議中的氫經濟的一個關鍵因素。
3樓：醉翁
氫動力只能使用氫氣作為動力源，燃料電池車則是可以使用燃料+電池，所以不一樣的
4樓：風舞茶煙
兩者不是同一個概念，但是有異同點。籠統地說，氫動力汽車包含一部分的燃料電池汽車，主要是氫燃料電池車。一般來講，氫動力汽車指氫內燃機汽車，就是直接把氫氣供入氣缸燃燒，和傳統汽、柴油車沒有太大區別。
而燃料電池汽車的驅動核心是電動機，它沒有發動機。燃料電池的燃料有很多，像氫氣、甲烷、乙醇等，主要燃料是氫氣，所以燃料電池一般都是氫氧燃料電池，燃料電池將化學能直接轉化成電能，再把電能轉化成電動機的機械能，沒有直接燃燒過程；氫內燃機是把氫氣的化學能通過燃燒轉化成熱能和動能，再把這些能量通過往復運動的活塞轉化成機械能。
氫氧燃料電池一般用什麼做電極？
5樓：
氫氧燃料電池按電池結構和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
1.離子膜氫氧燃料電池：用陽離子交換膜作電解質的酸性燃料電池，現代採用全氟磺酸膜。
電池放電時，在氧電極處生成水，通過燈芯將水吸出。這種電池在常溫下工作、結構緊湊、重量輕，但離子交換膜內阻較大，放電電流密度小。
2.培根型燃料電池：屬鹼性電池。氫、氧電極都是雙層多孔鎳電
極（內外層孔徑不同），加鉑作催化劑。電解質為80%～85%的苛性鉀溶液，室溫下是固體，在電池工作溫度（204～260°c）下為液體。這種電池能量
利用率較高，但自耗電大，起動和停機需較長的時間（起動需24小時，停機17小時）。
3.石棉膜燃料電池：也屬鹼性電池。氫電極由多孔鎳片加鉑、鈀
催化劑製成，氧電極是多孔銀極片，兩電極夾有含35%苛性鉀溶液的石棉膜，再以有槽鎳片緊壓在兩極板上作為集流器，構成氣室，封裝成單體電池。放電時在氫
電極一邊生成水，可以用迴圈氫的辦法排出，亦可用靜態排水法。這種電池的起動時間僅15分鐘，並可瞬時停機。 比磷酸鐵鋰電池要更環保。
6樓：最愛
那個齊峰環境的回答簡直是愚蠢，我剛好看到了他的無稽之談，不願意他來誤人子弟，什麼都不會回答啥？:氫氧燃料電池最基本的原理就是讓氫氣在催化劑作用下分解成氫離子，然後進入電解質從而和正極上的氧氣發生反應，因此需要找一個絕不會和氫氣發生反應的材料做電極（鉑電極；活性炭電極都可以，對於氫氣還有透過性）
7樓：forever美奈子
燃料電池的電極材料是用鎳、銀、鈀、鉑等惰性金屬粉末或石墨
氫氧燃料電池用什麼做電極？
8樓：
它由正極、負極和夾在正負極中間的電解質板所組成。
氫氧燃料電池以氫氣作燃料為還原劑，氧氣作氧化劑，通過燃料的燃燒反應，將化學能轉變為電能的電池，與原電池的工作原理相同。
氫氧燃料電池工作時，向氫電極**氫氣，同時向氧電極**氧氣。氫、氧氣在電極上的催化劑作用下，通過電解質生成水。這時在氫電極上有多餘的電子而帶負電，在氧電極上由於缺少電子而帶正電。
接通電路後，這一類似於燃燒的反應過程就能連續進行。
工作時向負極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負極上的催化劑的作用下分解成正離子h+和電子e-。氫離子進入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。
用電的負載就接在外部電路中。在正極上，氧氣同電解液中的氫離子吸收抵達正極上的電子形成水。這正是水的電解反應的逆過程。
燃料電池是很有發展前途的新的動力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負極，用空氣中的氧作為正極．和一般電池的主要區別在於一般電池的活性物質是預先放在電池內部的，因而電池容量取決於貯存的活性物質的量；而燃料電池的活性物質（燃料和氧化劑）是在反應的同時源源不斷地輸入的，因此，這類電池實際上只是一個能量轉換裝置。這類電池具有轉換效率高、容量大、比能量高、功率範圍廣、不用充電等優點，但由於成本高，系統比較複雜，僅限於一些特殊用途，如飛船、潛艇、軍事、電視中轉站、燈塔和浮標等方面。
用什麼引數來確定燃料電池達到了最佳工作狀態
9樓：沃w心
這樣了，。
放電終止電壓
在25℃環境溫度下以一定的放電率放電至能再反覆充電使用的最低電壓稱為放電終止電壓，一般10小時率蓄電池單體放電終止電壓為1.8v/cell,3小時率蓄電池單體放電終止電壓為1.8v/cell，1小時率放電池單體放電終止電壓為1.
75v/cell。
10樓：匿名使用者
燃料電池總電壓電壓就可以，更細的就是用單電池平均電壓，電壓越高證明效能越好，最高點則證明達到了最佳工作狀態。
燃料電池是利用什麼進行化學反應來產生電力
11樓：匿名使用者
燃料電池其原理是一種電化學裝置，其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負兩個電極(負極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質組成。不同的是一般電池的活性物質貯存在電池內部，因此，限制了電池容量。
而燃料電池的正、負極本身不包含活性物質，只是個催化轉換元件。因此燃料電池是名符其實的把化學能轉化為電能的能量轉換機器。電池工作時，燃料和氧化劑由外部供給，進行反應。
原則上只要反應物不斷輸入，反應產物不斷排除，燃料電池就能連續地發電。這裡以氫-氧燃料電池為例來說明燃料電池
氫-氧燃料電池反應原理這個反應是電解水的逆過程。電極應為： 負極：h2 +2oh-→2h2o +2e-
正極：1/2o2+h2o+2e-→2oh-電池反應：h2+1/2o2==h2o
另外，只有燃料電池本體還不能工作，
燃料電池
必須有一套相應的輔助系統，包括反應劑供給系統、排熱系統、排水系統、電效能控制系統及安全裝置等。
12樓：安全護航
燃料電池一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負極，用空氣中的氧作為正極．
13樓：匿名使用者
簡單說就是利用液氫燃燒產生電能，有些電量需要大的還要液氧助燃。
14樓：匿名使用者
燃料電池是利用燃料（如co、h2、ch4等）與氧氣反應，將反應產生的化學能轉變為電能的裝置
以甲烷為燃料時，通常用氫氧化鉀作為電解質溶液。燃料電池的總反應式為ch4+2o2+2koh==k2co3+3h2o
以氫氣為燃料時，通常是 ①o2+4e-=2o2- 在h+溶液中: o2 + 4h+ +4e- = 2h2o
在oh-溶液或中性溶液中: o2+2h2o +4e- = 4oh-②2h2－4e-= 4h+
在中性和酸性溶液中 2h2-4e-=4h+在鹼性溶液中 2h2 -4e- + 4oh- =2h2o總反應: 2h2+ o2＝ 2h2o
什麼是燃料電池
15樓：柴油發電機組
簡單地說，燃料電池（fuel
cell）是一種將存在於燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等，像一個蓄電池，但實質上它不能」儲電「而是一個」發電廠「.
燃料電池的概念是2023年g.r.grove提出的，至今已有大約160年的歷史。
(僅供參考：福建亞南集團氫燃料電池,亞小南為您解答4000-080-999)
燃料電池十分複雜，涉及化學熱力學、電化學、電催化、材料科學、電力系統及自動控制等學科的有關理論，具有發電效率高、環境汙染少等優點。總的來說，燃料電池具有以下特點：（1）能量轉化效率高 他直接將燃料的化學能轉化為電能，中間不經過燃燒過程，因而不受卡諾迴圈的限制。
目前燃料電池系統的燃料—電能轉換效率在45%~60%，而火力發電和核電的效率大約在30%~40%.
（2）有害氣體sox、nox及噪音排放都很低 co2排放因能量轉換效率高而大幅度降低，五機械振動。
（3）燃料適用範圍廣
（4）積木化強 規模及安裝地點靈活，燃料電池電站佔地面積小，建設週期短，電站功率可根據需要由電池堆組裝，十分方便。燃料電池無論作為集中電站還是分散式電，或是作為小區、工廠、大型建築的獨立電站都非常合適
（5）負荷響應快，執行質量高 燃料電池在數秒鐘內就可以從最低功率變換到額定功率，而且電廠離負荷可以很近，從而改善了地區頻率偏移和電壓波動，降低了現有變電裝置和電流載波容量，減少了輸變線路投資和線路損失。
為了瞭解它的價值，讓們分別研究一下」燃料「和」電池「這兩個詞。
為了利用煤或者石油這樣的燃料來發電，必須先燃燒煤或者石油。它們燃燒時產生的能量可以對水加熱而使之變成蒸汽，蒸汽則可以用來使渦輪發電機在磁場中旋轉。這樣就產生了電流。
換句話說，們是把燃料的化學能轉變為熱能，然後把熱能轉換為電能。在這種雙轉換的過程中，許多原來的化學能浪費掉了。然而，燃料非常便宜，雖有這種浪費，也不妨礙們生產大量的電力，而無需昂貴的費用。
還有可能把化學能直接轉換為電能，而無需先轉換為熱能。為此，們必須使用電池。這種電池由一種或多種化學溶液組成，其中插入兩根稱為電極的金屬棒。
每一電極上都進行特殊的化學反應，電子不是被釋出就是被吸收。一個電極上的電勢比另一個電極上的大，因此，如果這兩個電極用一根導線連線起來，電子就會通過導線從一個電極流向另一個電極。這樣的電子流就是電流，只要電池中進行化學反應，這種電流就會繼續下去。
手電筒的電池是這種電池的一個例子。在某些情況下，當一個電池用完了以後，人們迫使電流返回流入這個電池，電池內會反過來發生化學反應，因此，電池能夠貯存化學能，並用於再次產生電流。汽車裡的蓄電池就是這種可逆電池的一個例子。
在一個電池裡，浪費的化學能要少得多，因為其中只通過一個步驟就將化學能轉變為電能。然而，電池中的化學物質都是非常昂貴的。鋅用來製造手電筒的電池。
如果試圖使用足夠的鋅或類似的金屬來為整個城市準備電力，那麼，一天就要花成本費數十億美元。
燃料電池是一種把燃料和電池兩種概念結合在一起的裝置。它是一種電池，但不需用昂貴的金屬而只用便宜的燃料來進行化學反應。這些燃料的化學能也通過一個步驟就變為電能，比通常通過兩步方式的能量損失少得多。
於是，可以為人類提供的電量就大大地增加了。
目前，燃料電池按電解質劃分已有6個種類得到了發展，即鹼性燃料電池（alkaline
fuel
不管什么東西做燃料電池，負極都是加OH根離子和電子嗎高考的時候都是這樣寫嗎
燃料電池是一種化學電池，它利用物質發生化學反應時釋出的能量，直接將其變換為電能。從這一點看，它和其他化學電池如錳乾電池 鉛蓄電池等是類似的。但是，它工作時需要連續地向其供給反應物質 燃料和氧化劑，這又和其他普通化學電池不大一樣。由於它是把燃料通過化學反應釋出的能量變為電能輸出，所以被稱為燃料電池。具...
聚合物電解質燃料電池是幹什麼用的
根據鋰離子電池所用電解質材料不同,鋰離子電池可以分為液態鋰離子電池,簡稱為lib 和聚合物鋰離子電池 polymer lithium ion battery,簡稱為lip 兩大類.聚合物鋰離子電池所用的正負極材料與液態鋰離子都是相同的,正極材料可分為鈷酸鋰 錳酸鋰 三元材料和磷酸鐵鋰材料,負極為石墨...
牙痛可以用什么辦法止疼，牙痛可以用什麼辦法止疼？
都說牙疼不是病，疼起來要人命。牙疼可真是受罪。要想不疼平時一定要多喝唄齒靈茶。那麼牙疼怎麼治比較快呢？這裡介紹幾種快速治牙疼的生活小妙招。1 生薑片 生薑成分分析 生薑能止牙疼，這是因為生薑含有姜醇 姜烯 檸檬醛和辣素等成分，這些成分具有消炎 鎮痛和殺菌作用。生薑止痛方法 在牙疼時，只要切一小片生薑...