1樓：cmyyy營業員
做動車組帶的行李多了可以託運。
旅客在乘車區間內憑有效客票，每張可託運一次行李，殘疾人車不限次數。動車可以帶行李每件的最大重量為50千克。體積以適於裝入行李車為限，但最小不得小於0.
01立方米。涉及國家限制運輸的物品，須在辦理託運時提供有關主管部門的運輸證明。旅客可以攜帶長60釐米、寬35釐米、高35釐米以下的物品上車(長、寬、高相加不超過130釐米)，桿狀物品的長度不能超過180釐米。
攜帶品由旅客自行保管，對超過規定的攜帶品，應提前辦理託運手續。主要是大小重量沒規定。行李中不得夾帶貨幣、**、珍貴文物、金銀珠寶、檔案材料等貴重物品和國家禁止、限制運輸物品、危險品。
包裹是指適合在旅客列車行李車內運輸的小件貨物。包裹每件體積、重量與行李相同(最大重量為50千克。體積以適於裝入行李車為限，但最小不得小於0.
01立方米)。涉及國家限制運輸的物品，須在辦理託運時提供有關主管部門的運輸證明。
據介紹，行李包裹逾期運到時，收貨人可以要求支付違約金，但應當憑行李票、包裹票在行李包裹到達次日起10日以內提出。承運人應按逾期日數及所收運費的百分比向收貨人支付違約金。一批中的行李包裹部分逾期時，按逾期部分運費比例支付。
違約金最高不超過運費的30%。
如果收貨人要求將逾期運到的行李運至新到站時，可憑新車票辦理，不再支付運費，承運人也不再支付違約金。如果行李包裹超過運到期限30天以上仍未到達，收貨人可以認為行李包裹已滅失而向承運人提出賠償。
在發現品名不符時，在發站，應補收已收運費與正當運費的差額;在到站，加收應收運費與已收運費差額兩倍的運費。到站發現重量不符應退還時，退還多收部分的運費。如將國家禁止、限制運輸的物品或危險品偽報其他品名託運時，在發站取消託運，在中途站停止運送(在列車上發現危險品交前方停車站)，均通知有關部門和託運人處理，已收運費不退，按四類包裹另行補收運輸區段的運費。
2樓：府聽荷戰瑤
動車組是不辦理行李託運業務的，你只能用其他的辦法託運，大件物品不能和你一起坐上火車，除了動車組，其他的火車都可以辦理託運。就這樣啊！如果超出的不多，也可以帶上去，有沒有人專門測量你的行李，放心吧！
如果太大了就不行了，再說你拿到車上也沒地方放啊！
3樓：匿名使用者
動車組行李託運是不隨動車組走的，因為動車組沒有行李車廂，所有托執行李都走普通列車。
坐動車帶的東西多怎麼辦？
坐動車，攜帶行李不能超過40斤，可是我的行李總共有50多斤，超過一些怎麼辦？
4樓：京修賢
坐動車攜帶行李不能超過40斤，可是我的行李總共有50多斤，超過一些怎麼辦？超出的部分可以託運，也可以把超出的部分加錢託運
5樓：將心繫列
鐵路方面的相關規定，都是屬於原則性的，但從實際操作看，不會過於嚴格，運氣好的話，稍微超一點，每人過問。
鐵路方面的相關規定如下：
每名旅客免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160釐米，桿狀物品不超過200釐米，但乘坐動車組列車不超過130釐米；重量不超過20千克。
殘疾人代步所用的摺疊式輪椅不計入上述範圍。
6樓：劉先生
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
^_^，您好！經過我們的查詢與分析，你所要找的資訊如下～
坐動車行李超過可辦理託運。
旅客在乘車區間內憑有效客票，每張可託運一次行李，殘疾人車不限次數。
行李每件的最大重量為50千克。體積以適於裝入行李車為限，但最小不得小於0.01立方米。涉及國家限制運輸的物品，請在辦理託運時提供有關主管部門的運輸證明。
行李中不得夾帶貨幣、**、珍貴文物、金銀珠寶、檔案材料等貴重物品和國家禁止、限制運輸物品、危險品。
提問託運是免費的嗎
回答二、動車行李託運的收費，要看行程的遠近而定，有低於1元的，例如天津至廣州，行程共2436公里，50公斤內是1.047元每公斤，而超過50公斤的每公斤是原來的2倍，電腦物件是2.78元，**及服務對比，不如用宅急送，是3.
2元每公斤。
希望我的答案對你有所幫助，祝您生活愉快！如果您覺得對您有幫助的話，請辛苦點一下贊哦！謝謝！
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坐高鐵行李太多怎麼辦？
7樓：小顏顏
，，，，坐高鐵如果行李比較少，可以帶上高鐵放到行李架上面。如果行李比較多，超過了鐵道部規定的尺寸，可以選擇行李託運。
鐵路總公司關於乘車行李的規定如下：
每名旅客免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160釐米，桿狀物品不超過200釐米，但乘坐動車組列車不超過130釐米；重量不超過20千克。
殘疾人代步所用的摺疊式輪椅不計入上述範圍。
行李託運可以選擇到火車站託運廳進行辦理。行李從運到日起、包裹從發出通知日起，承運人免費保管三天，逾期到達的行李包裹免費保管10天。超過免費保管期限時，按日核收保管費。
8樓：任巨集偉
座高鐵行李太多，是需要把行李進行託運的。
9樓：琳柳心想事成
可以寄的，如果自己能扛就扛吧，可以省點錢。
10樓：你猜我是誰
行李最好帶自己顧得上就好，其它的可以在家用快遞郵寄過去，這樣坐高鐵會比較輕鬆與舒適。謝謝大家！
坐火車時如果行李特別多怎麼辦？
11樓：戰略性轉移
可以託運。
火車站託運是按行李、包裹和快遞之分的在行包房（中鐵快運）處辦理，行李不一定要隨人走，只要是在行李規定範圍內的物品（個人的衣服，被褥，少量個人閱讀書籍和其它旅行必用品以及殘疾人用車）又有在有效期內的車票都可以辦行李託運。而其他非行李物品或沒車票的物品都按包裹計價，一般人的物品都是三類或四類的摩托車，西安到貴陽估價行李在不足一元錢/公斤，三類包裹在二元錢左右/公斤。另外注意，每張車票只能辦理50公斤的行李，超過的重量將按三類包裹收費，且行李每件不能超過50公斤，包裹超過50公斤會收超重費且必須申請排程命令。
費用由單價*重量（不足5公斤按5公斤計算）+保價費（自願申請，最低保額為100元，保費是行李按保額的0.5%收取，包裹按保額的1%收取）+包裝費（根據貨物的實際代打包費計算）+搬運費（50公斤以下每件一元）+裝車費（50公斤以下每件一元）+貨籤費（每件0.5元）。
12樓：小龍
1.火車站託運，隨火車一起走。
2.快遞公司寄送。
注意：要選火車站託運的話，不要把易碎或者貴重物品隨車走 。
過來人的經驗
13樓：匿名使用者
託運 中鐵快運 你送到火車站的行李房就行了！ 還便宜！你打車就能拿走了！
要坐火車帶的東西太多太重了怎麼辦？
14樓：鄰家楠方姑娘
要坐火車帶的東西太多太
重了可以託運。
坐火車帶的東西又多又重不方便可以選擇託運，乘客乘坐火車免費攜帶品的重量是有限制的。
根據《鐵路旅客運輸規程》相關規定：
第十三節 攜帶品
第五十一條 旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是：
兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160釐米，桿狀物品不超過200釐米，但乘坐動車組列車不超過130釐米；重量不超過20千克。
殘疾人旅行時代步的摺疊式輪椅可免費攜帶並不計入上述範圍。
第八節 運到期限
第七十九條 行李、包裹的運到期限以運價里程計算。從承運日起，行李600千米以內為三日，超過600千米時，每增加600千米增加一日，不足600千米也按一日計算。包裹400千米以內為三日，超過400千米時，每增加400千米增加一日，不足400千米也按一日計算。
快運包裹按承諾的運到期限計算。
由於不可抗力等非承運人責任發生的停留時間加算在運到期限內。
第八十條 行李、包裹超過規定的運到期限運到時，承運人應按逾期日數及所收運費的百分比向收貨人支付違約金。一批中的行李、包裹部分逾期時，按逾期部分運費比例支付。違約金最高不超過運費的30％。
行李、包裹變更運輸時，逾期運到違約金不予支付。
收貨人要求支付違約金時，憑行李票、包裹票在行李包裹到達次日起10日以內提出。
第八十一條 收貨人要求將逾期運到的行李運至新到站時，可憑新車票辦理，不再支付運費，承運人也不再支付違約金。
第八十二條 行李、包裹超過運到期限30天以上仍未到達時，收貨人可以認為行李、包裹已滅失而向承運人提出賠償。
擴充套件資料
根據《鐵路旅客運輸規程》相關規定：
第九節 到達保管、通知和查詢
第八十三條 行李從運到日起、包裹從發出通知日起，承運人免費保管3天，逾期到達的行李、包裹免費保管10天。因事故和不可抗力等原因而延長車票有效期的行李按車票延長日數增加免費保管日數。超過免費保管期限時，按日核收保管費。
第八十四條 包裹到達後，承運人應及時通知收貨人領取。通知時間最晚不得超過包裹到達次日的12點。
第八十五條 收貨人詢問行李、包裹是否到達時，承運人應及時予以查詢。對逾期未到的行李、包裹應及時做查詢記錄。
15樓：匿名使用者
可以選擇行李託運
行李託運過程及手續：
1．要先買火車票（因托執行李時必需出具車票）。
2．在乘車前帶上行李到車站行李房填寫行李託運單（託運單由車站行李房免費提供）及行李標籤（標籤是要收費的）。
3．行李託運單及行李標籤完畢後，將行李託運單和車票交於車站行李房工作人員，由車站行李房工作人員對行李進行過稱確定重量與填制行李票．
4．支付托執行李的應交費用．
5．拿好行李房工作人員給的領取行李用的行李票和車票，6．到站憑領取行李用的行李票，領取行李．
16樓：匿名使用者
火車站一般都有行李寄存處，可以先把行李放在**，等要進候車室前取出來，如果東西多又重，可以提前辦理行李託運。
17樓：匿名使用者
一般火車站都有寄存行李的地方,費用要看在哪個城市吧,山東這邊一般按件的大小,10-20元不等.
18樓：匿名使用者
火車站旁邊很多寄存的地方哈---一般你東西多-包大0一天可能要20塊錢吧。
19樓：匿名使用者
火車站那裡寄東西的很多的
有兩個24寸的行李箱帶上動車，如果大件存放處滿了我該怎麼辦，行李箱能放在哪
20樓：柔情西瓜啊
1、每個車廂的前部，專門有一個地方放置大件行李的，而比較輕的行李則可以放在座位上方的行李架。
2、按規定，坐高鐵只能攜帶20公斤以內的行李。
3、因為能攜帶的行李有重量限制，所以很多東西都要靠託運。高鐵托執行李規定目前乘坐高鐵列車是不能辦理行李託運的，
4、在高鐵每節車廂連線處都設有行李存放處，旅客可將大件行李存放到那裡。
5、動車組列車攜帶品的外部最大尺寸長、寬、高分別為60、35、35釐米(長、寬、高相加不超過130釐米)，桿狀物品的長度不能超過180釐米，並且在20公斤以內，對超過規定的攜帶品，應提前辦理託運手續。
6、在實際中，動車組車廂接頭處都有放大件行李的區域，只要能帶上動車組，乘務員一般都會予妥善安置。但乘客還是儘量壓縮自己的行李尺寸，免得上不了車。
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兩端動車
1、首尾動車是一種常見的火車牽引模式，即在列車的兩端各配置一臺動車，可細為重聯和動車組兩種。
2、重聯主要針對貨運列車，在超長貨運車列兩端各掛一臺機車，不僅能解決單節機車牽引力不足的問題，還能在折返線區間減少作業流程。在蒸汽機車時代，這種首尾機車重聯方式比較常見，因為那時的機車功率較小。
3、動車組服務於客運列車，除了復興號等極少數車型沒有在列車兩端設計動力裝置外，無論是動力集中型還是分散型動車組，所有的動車組都至少要在車組兩端同時配備機車或動力車廂，以「前拉後推」方式執行。
4、當列車抵達終點站時，無需更換車頭即可實現原路返回或反向變軌。高速列車和城市軌道交通列車幾乎全是動車組。
技術瓶頸
1、增大電力機車功率。
否定原因：在當時，小功率電力機車尚屬於高新技術，大功率電力機車只存在於科幻中。
2、多個電力機車牽引。
否定原因：機車之間無法聯控，難以協調操作，頻繁的加減速一旦操作不當造成前堵後擁──脫軌去吧。
3、減少車廂。
（1）否定原因：這其實是變相實現前兩條，但鐵路公司不幹──一旦速度加起來，不需要繼續加速時，機車的牽引能力就會大大富餘，又不能把司機座賣給乘客收票錢，鐵路公司運營成本大大增高。
（2）其實，即使前面兩條技術上能實現，也會被第三條的經濟規律卡下來──資本家不做虧本買賣。矛盾客觀存在，乘客和鐵路公司鬧彆扭解決不了問題，於是有人動起了腦筋，把機車拆散，組裝到列車中的各節車廂上，每節車廂都有了機車的自力行駛功能──動車誕生啦！
關於動車組，動車組的工作原理
內容來自使用者 喔的小米粒 一 填空 選擇 判斷型別 1.1964年10月1日，日本的東海道新幹線高速鐵路正式開通商業運營,這是全球第一條高速鐵路.2.按照速度劃分,最高執行速度大於等於200km h的列車稱為高速列車。3.在動車組的發展歷史中，很多國家投入了大量的人力物力進行研發，日本 法國和德國...
動車組油壓減振器的維修情況，動車組油壓減振器的維修情況？
資料性附錄 10 動車組油壓減振器 暫行 1 試驗速度 減振器名義速度。迴圈次數 20次迴圈。減振器型別 名義速度 m s 名義拉伸阻尼力 n 動車和高鐵的區別 動車和高鐵的區別 1 時速不同 首先我們說下高鐵，高鐵的全稱是 高速鐵路 指的是路，或 路 車 這一系統整體。一般g字為開頭，全稱是 高速...
廈門到上海的動車組票價多少，廈門到上海坐動車要多久！
d3204 廈門 上海南 11 10 19 05 動車組 7小時55分鐘 1158公里 站次 站名 到達時間 發車時間 停留 執行時間 里程 硬座 軟臥下 0 廈門 11 10 0公里 1 廈門北 11 31 11 32 1分 0小時21分鐘 31公里 10元 2 泉州 11 53 11 55 2分...